Специфікації та інформація про Arrows A22
Стрілки' F1 автомобіль 2002 року
Технічні характеристики Стрілка A22 F1 автомобіль
Шасі: Монокок з вуглецевого волокна виробництва A22 Arrows з ударостійкими боковими ламінатами. Задня каркасна конструкція зі збільшеним навантаженням.
Підвіска: незалежна підвіска з внутрішнім керуванням; вуглецеві важелі з системою подвійного кріплення спереду та ззаду.
Рульове управління: рейкове, зі стрілками та опцією гідропідсилювача.
Система охолодження: Окремі масляні та водяні радіатори
Трансмісія: багатошвидкісна, напівавтоматична рядна конфігурація Arrows. Основний корпус та конструкція заднього удару з вуглецевого волокна.
Зчеплення: багатодискове карбонове Arrows
Гальма: Однопоршневі 6-поршневі супорти спереду та ззаду
Коробка передач: Arrows Carbon Fibre
Вибір передачі: електрогідравлічний
Електроніка: Arrows / PI Sigma
Паливна система: Arrows / ATL
Сидіння водія: вуглецеве волокно Arrows
Кермо: Стрілки
Cockpit Інструментарій: Відображення даних зі стрілками
Система вогнегасника: Система з одним балоном Arrows
Колеса: Цільні магнієві диски 13 x 12 спереду, 13 x 13.7 ззаду
Шини: Bridgestone
Вага: 600 кг, включаючи водія та камеру(и) або баласт
розміри
Передня колія: 1465 мм
Задня колія: 1410 мм
Колісна база: 2995мм
Загальна довжина автомобіля: 4430 мм
Висота: 1000mm
Ширина: 1798mm
двигун
Тип: Алюмінієвий сплав, Asiatech FB02 72° V10 (Перебрендований Peugeot V10)
Клапанний механізм двигуна: DOHC, 4 клапани на циліндр з пневматичним керуванням
Об'єм: 3000 куб.см
Потужність: 805 к.с
Вага: 108 кг / 120 кг, включаючи вихлопну систему, зчеплення та електроніку














ОСТАННІ 3 F1 КОМЕНТАРІ фанатів

Шроппіфлай on Звіт про гонку та результати Гран-прі Формули-1 Італії 2026 року9 годин тому 
Джере Джираля on Звіт про гонку та результати Гран-прі Формули-1 Італії 2026 року10 годин тому 
Шроппіфлай on Alpine тепер натякає на подальшу боротьбу після рішення у справі Монако15 годин тому
ВСІ F1 Коментарі шанувальників