Williams FW38 özellikleri ve bilgileri

Interlagos, Sao Paulo, Brezilya.
Felipe Massa, Williams FW38 Mercedes. 2016

Williams'ın F1 2016 için araba

Teknik özellikler William FW38 F1 araba

Şasi: Karbon fiber monokok
Ön süspansiyon: İtme çubukları ile çalıştırılan üst ve alt salıncaklar, iç yaylar ve amortisörler
Arka süspansiyon: Çekme çubuklarıyla çalıştırılan üst ve alt salıncaklar, iç yaylar ve amortisörler
Amortisörler: Williams
Frenler: AP 6 pistonlu ön ve 4 pistonlu arka kaliperler, karbon diskler ve balatalar
Şanzıman: Williams'ın sekiz vitesli kesintisiz sıralı yarı otomatik vites değiştirme artı geri vites, vites seçimi elektro-hidrolik olarak çalıştırılır
Debriyaj: Karbon fiber plakalar
Elektronik: FIA standart ECU ve FIA ​​onaylı elektronik ve elektrik sistemi (MES tarafından sağlanan şekilde)
Soğutma sistemi: Alüminyum yağ, su ve şanzıman radyatörleri
Lastikler: Pirelli, Önler: 245/660-13, Arkalar: 325/660-13
Tekerlekler: Apptech, dövme magnezyum alaşımı
Yakıt sistemi: ATL Kevlar ile güçlendirilmiş kauçuk iç lastik

boyutlar

Uzunluk: 5,000 mm
Yükseklik: 950 mm (eksi T kamera)
İz genişliği: 1,460 mm (ön); 1,416 mm (arka)
Ağırlık: 702 kg (FIA minimum; sürücü ve yağlar dahil, depo boş)

Güç Aktarım

Tanım: Mercedes-Benz PU106C Hibrit
Tip: Turboşarjlı, 90° 1.6l V6, kinetik ve ısı destekli ERS
Valf sayısı: 24 (silindir başına 4)
Yakıt enjeksiyonu: Yüksek basınçlı direkt enjeksiyon (maks. 500 bar, bir enjektör/silindir)

Basınç yüklemesi: Ortak bir şaft üzerinde tek kademeli kompresör ve egzoz türbini
Delik: 80mm
İnme: 53mm
Krank yüksekliği: 90 mm (izin verilen minimum)
Enerji geri kazanım sistemi: Elektrikli Motor Jeneratör Üniteleri aracılığıyla Entegre Hibrit enerji geri kazanımı
Enerji Deposu: Lityum İyon pil çözümü, 20 ila 25 kg arası
Yakıt: PETRONAS Primax
Yağlayıcılar: PETRONAS Syntium
Şanzıman ve hidrolik yağı: PETRONAS Tutela
Güç: 900bhp'nin üzerinde