Marussia MR02 özellikleri ve bilgileri

Jules Bianchi, Marussia MR02

Marussia'nın F1 2013 için araba

Teknik özellikler Marussia MR02 F1 araba

Şasi malzemesi: Karbon kompozit
Gövde malzemesi: Karbon kompozit
Ön süspansiyon: Karbon esnek eklemlere sahip karbon fiber
Arka süspansiyon: Karbon fiber
Amortisörler: Penske
Direksiyon: Marussia F1 Ekip tarafından tasarlanan hidrolik PAS
Debriyaj: AP Yarışı
Fren diskleri: Hitco Carbon - Carbon
Fren kaliperleri: AP Racing
Fren balataları: Hitco Carbon - Karbon
Soğutma sistemi: Alüminyum radyatörler
Cockpit Enstrümantasyon: MES SECU
Emniyet kemerleri: Willans altı noktalı emniyet kemeri
Direksiyon: Marussia F1 MES elektroniği ile takım tasarımı
Sürücü koltuğu: Anatomik olarak oluşturulmuş karbon kompozit
Söndürme sistemi: FEV FIA onaylı sistem
Tekerlekler: BBS
Yakıt hücresi: ATL
Pil: Braille
Yakıt: BP Castrol
Yağlayıcılar: BP Castrol
KERS: Williams İleri Mühendislik
Şanzıman: 7 vitesli Xtrac uzunlamasına monte edilmiş iç parçalara sahip alüminyum yapı

boyutlar

Ön parça: xnumxmm
Arka parça: xnumxmm
Dingil mesafesi: 3400mm

Motor

Tanım: Cosworth CA2013
Tür: 90° V8
Kapasite: 2400cc
Maksimum devir: 18.000
Motor ağırlığı: 95 kg (minimum FIA düzenleme ağırlığı)