F1 กริดสตาร์ท 2020 Russian GP
F1 กิจกรรมการแข่งขัน: กรังด์ปรีซ์รัสเซีย
สนามแข่ง: โซชิเซอร์กิต
เวลาเริ่มต้น: 14: 10 local | 12: 10 GMT | 06: 10 PT
คุณจะเห็นตารางเริ่มการแข่งขัน Russian Formula 2020 Grand Prix ปี 1 ได้ที่นี่ ภาพรวมด้านล่างแสดงลำดับเริ่มต้นสำหรับการแข่งขันครั้งที่เจ็ดที่จะจัดขึ้นที่โซชิสตรีทเซอร์กิตใกล้ทะเลดำ
กริดนี้เป็นกริดเริ่มต้นขั้นสุดท้าย อเล็กซานเดอร์อัลบอนและนิโคลัสลาติฟีได้รับโทษกริด 5 แห่งสำหรับการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ขณะที่อยู่ในพาร์คเฟอร์เม่
F1 กริดสตาร์ท 2020 Russian GP
| Pos | ไม่ | คนขับรถ | ทีมงานของเรา | เวลาตัก | Pole ช่องว่าง | ยาง |
| 1 | 44 | แฮมิลตันลูอิส | Mercedes | 1:31,304 | เอส (C5) | |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:31,867 | + 0,563s | ม (C4) |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31,956 | + 0,652s | ม (C4) |
| 4 | 11 | Sergio Pérez | จุดแข่งรถ | 1:32,317 | + 1,013s | เอส (C5) |
| 5 | 3 | แดเนียล Ricciardo | เรโนลต์ | 1:32,364 | + 1,060s | เอส (C5) |
| 6 | 55 | Carlos Sainz | แม็คลาเรน | 1:32,550 | + 1,246s | เอส (C5) |
| 7 | 31 | Esteban Ocon | เรโนลต์ | 1:32,624 | + 1,320s | เอส (C5) |
| 8 | 4 | Lando Norris | แม็คลาเรน | 1:32,847 | + 1,543s | เอส (C5) |
| 9 | 10 | ปิแอร์แกสลี | อัลฟ่าทอรี | 1:33,000 | + 1,696s | เอส (C5) |
| 10 | 16 | Charles Leclerc | เฟอร์รารี | 1:33,239 | + 1,935s | |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | อัลฟ่าทอรี | 1:33,249 | + 1,945s | |
| 12 | 18 | Lance Stroll | จุดแข่งรถ | 1:33,364 | + 2,060s | |
| 13 | 63 | รัสเซลจอร์จ | วิลเลียมส์ | 1:33,583 | + 2,279s | |
| 14 | 5 | เซบาสเตียน Vettel | เฟอร์รารี | 1:33,609 | + 2,305s | |
| 15 | 23 | *อเล็กซ์อัลบอน | Red Bull | 1:33,008 | + 1,704s | เอส (C5) |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | ฮาส | 1:34,592 | + 3,288s | |
| 17 | 99 | อันโตนิโอ Giovinazzi | โรมิโออัลฟ่า | 1:34,594 | + 3,290s | |
| 18 | 20 | เควินแมกนัสเซน | ฮาส | 1:34,681 | + 3,377s | |
| 19 | 7 | Kimi Räikkönen | โรมิโออัลฟ่า | 1:35,267 | + 3,963s | |
| 20 | 6 | *Nicholas Latifi | วิลเลียมส์ | 1:35,066 | + 3,762s |
บทลงโทษ:
- Alex Albon รถ 23 จาก Red Bull ได้รับการลงโทษตาราง 5 สถานที่สำหรับการเปลี่ยนเกียร์
- Nicholas Latifi car 6 ของ Williams ได้รับการลงโทษ 5 อันดับสำหรับการเปลี่ยนเกียร์
2020 รัสเซีย F1 GP กลยุทธ์การแข่งขัน
วิธีที่เร็วที่สุดในการเข้าใกล้การแข่งขันรอบ 53 รอบคือการอุดหนึ่งจุดเหมือนเช่นเคยในกรณีของยางมะตอยเรียบของโซซี อย่างไรก็ตามคาดว่าสภาพอากาศในวันพรุ่งนี้จะร้อนกว่าวันนี้ซึ่งจะส่งผลต่อการย่อยสลายทางความร้อนอย่างเห็นได้ชัด
ตามปกติทีมจะจบลงด้วยการมุ่งเน้นไปที่การหยุดหนึ่งครั้งเนื่องจากขีด จำกัด ความเร็วของเลนในโซซีอยู่ที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั่นหมายความว่ามีการลงโทษครั้งใหญ่กว่าสำหรับการหยุดพัก ยิ่งไปกว่านั้นมันยากที่จะแซงหากคุณพบการจราจร
วิธีที่เร็วที่สุดคือเริ่มที่ยางซอฟต์สีแดงจากนั้นเปลี่ยนไปใช้ยางแข็งสีขาวหลังจากผ่านไปประมาณ 12 รอบ การสึกหรอที่รวดเร็ว แต่เล็กน้อยมากคือความนุ่มสำหรับ 14 รอบและตัวกลางสีเหลืองสำหรับ 39 รอบ ตามปกติสามารถทำได้อีกทางหนึ่งเช่นกัน
ช้ากว่าเล็กน้อยเล็กน้อยคือตัวกั้นแบบแข็งปานกลาง: ปานกลางสำหรับ 22 รอบและยากสำหรับ 31 รอบ
ในที่สุดตัวอุดสองตัวที่เร็วที่สุดจะเกี่ยวข้องกับการ จำกัด สองครั้งที่ความนุ่มนวลของรอบ 12 รอบและอีกอันหนึ่งอยู่บนตัวกลางซึ่งอาจใช้สื่อกลางในรอบกลาง 29 รอบ
2020 รัสเซีย F1 GP หมายเหตุการแข่งขัน
- ยางอ่อน. ด้วยการที่ Pirelli นำยางรุ่นที่นุ่มนวลกว่าปีที่แล้วไปยังรัสเซียทีมต่างๆจะต้องจัดการยางอ่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสุดสัปดาห์นี้ แม้ว่าซอฟต์จะยึดได้ดี แต่ก็มีข้อได้เปรียบอย่างมากในการเริ่มต้นในสารประกอบขนาดกลางเนื่องจากให้ความยืดหยุ่นมากขึ้น: ดังที่นักวิ่งส่วนหน้าแสดงให้เห็นในคุณสมบัติ
- กลยุทธ์. ในขณะที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่กำหนดให้มีการติดตั้ง one-stopper ในวันพรุ่งนี้ แต่มีการเรียงสับเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์ที่หลากหลายโดยใช้สารประกอบทั้งสาม
- ยางขนาดกลาง เพียง Red Bull ของ Max Verstappen และ Mercedes of Valtteri Bottas จะเริ่มจากสารประกอบขนาดกลางใน 10 อันดับแรกของตารางจากอันดับที่สองและสาม รถคันข้างหลังพวกเขาทันทีเช่นเดียวกับแฮมิลตัน pole - จะอยู่บนยางอ่อนที่เร็วกว่า
- อันดับที่สองของตารางได้รับการพิจารณาว่าเป็นเส้นที่สะอาดกว่าซึ่งอาจช่วยให้ Verstappen ได้เผชิญหน้ากับแฮมิลตันในวันพรุ่งนี้และเรียกร้องความได้เปรียบในกลยุทธ์ที่แตกต่างกันของเขา
- ธงแดง. เซสชัน Q2 หยุดชะงักโดยใช้เวลาเพียงสองนาทีในการผ่านไปโดยขัดจังหวะรอบคัดเลือกที่สำคัญหลายรอบรวมถึงแฮมิลตันด้วย กลยุทธ์ในการคัดเลือกที่มีการประนีประนอมอย่างรุนแรงนี้และยังหมายความว่าการจัดการยางในรอบนอกมีความสำคัญอย่างยิ่งในช่วงเวลาสั้น ๆ ที่เหลืออยู่
2 F1 แฟนๆ แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ “F1 กริดสตาร์ท 2020 Russian GP"
💬 ร่วมพูดคุยกัน — ดูความคิดเห็นล่าสุดจาก F1 แฟนๆ →
ไปน่าเบื่อ ..... อีกแล้ว .......
ใช่แล้ว เหมือนอย่างที่เราคิดว่า Mugello จะเป็น และฉันมีข่าวมาบอกคุณ F1 เป็นเรื่องน่าเบื่อเสมอสำหรับคนที่เราไม่สามารถชื่นชมเทคโนโลยีได้