Paddock มีความเห็นแตกแยกกันเรื่องการคัดเลือกตัวแบบ 'เก้าอี้ดนตรี'

Feb.25 - Paddock ความคิดเห็นที่ บาร์เซโลนา การทดสอบได้ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน หลังจากที่ FIA ได้ยืนยันว่า F1 คณะกรรมาธิการในเจนีวาได้ลงมติเห็นชอบรูปแบบคุณสมบัติใหม่อย่าง "เป็นเอกฉันท์"

Mercedes ประธานทีม นิกิเลาดา เป็นคนแรกที่ยกย่องการปรับปรุงรูปแบบปัจจุบันที่น่าพิศวงโดยกำจัดรถที่ช้าที่สุดในทุก ๆ 90 วินาที

Red BullChristian Horner เห็นด้วย

“ มันสามารถสร้างความสุ่มขึ้นมาอีกเล็กน้อยสำหรับกริดในวันอาทิตย์โดยไม่ต้องเปลี่ยนกริด” เขากล่าว

และ นิโก้รอสเบิร์ก กล่าวว่า: "ฉันคิดว่ามันดีเสมอเมื่อเราตั้งคำถามกับกีฬาของเราและพยายามนำแง่มุมใหม่ ๆ มาสู่มัน"

อันที่จริงการย้อนกลับกริด - ก่อนหน้านี้กระแทกเป็น "ภัยพิบัติ" โดย Romain Grosjean - เคยเป็น F1 Supremo เบอร์นี Ecclestoneการตั้งค่าที่แท้จริงด้วยความคิดที่น่าพิศวง 90 วินาทีที่เห็นได้ชัดว่าเป็นทางเลือกที่สองอย่างใกล้ชิดและประนีประนอม

หมายความว่า เมื่อได้โจมตีสถานการณ์ในปัจจุบันแล้ว F1 เพียงไม่กี่วันก่อนนี้ ชายวัย 85 ปีผู้นี้กลับมีความหวังต่ออนาคตมากขึ้น

"ฉันคิดว่าตอนนี้ฉันจะมีความมั่นใจมากขึ้นว่าเราจะได้เห็นการแข่งขันที่ดี" Ecclestone เสนอโดยหนังสือพิมพ์อังกฤษรวมทั้งโทรเลข

“ ฉันไม่ได้พูดถึงกีฬาเลยค่อนข้างตรงกันข้ามฉันพยายามอธิบายว่าถ้าเราไม่ทำอะไรนั่นคือวิธีที่เราจะไป”

บางคนบอกว่าการคัดเลือกจะเป็นเหมือน 'เก้าอี้ดนตรี' ในการแย่งชิงการกระทำเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกทิ้งให้อยู่ในตำแหน่งที่ต่ำ

“ มันเป็นความคิดที่แปลก” กล่าว เรโนลต์ มือใหม่ Jolyon Palmer"ฉันไม่เห็นว่ามันจะสร้างความแตกต่างอย่างมาก" แต่ Daniil Kvyat มีมุมมองตรงข้ามยอมรับว่าตั้งแต่แรกเห็นเขาคิดว่าการมีคุณสมบัติเหมาะสมจะเป็น "ความยุ่งเหยิง"

Kimi Raikkonenการทดสอบใหม่ เฟอร์รารี เป็นครั้งแรกในวันพุธที่ไม่ต้องการแสดงความคิดเห็นใด ๆ โดยกล่าวว่า: "เรารอเพื่อดูว่ามันจะเกิดขึ้น"

แต่ วิลเลียมส์' Felipe Massa พูดว่า: "ฉันไม่ได้คิดมาก แต่ความตั้งใจชัดเจน: สร้างความโกลาหล"

Pat Symonds เจ้านายของเขาเห็นด้วยกับการประเมินนั้น

“ ฉันไม่คิดว่ามันจะพัฒนาตัวเองให้ดีขึ้นและในความเป็นจริงมีอันตรายที่มีคุณสมบัติอาจไม่น่าตื่นเต้นสิ่งที่มีโอกาสที่ดีในการทำคือการปรับปรุงการแข่งขัน

“ เราจะเห็นรถยนต์ที่เร็วขึ้นบางคันกลับมาอีกเล็กน้อยและเราทุกคนรู้ว่าสิ่งนี้ทำให้เรามีการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ในอดีต” เขากล่าวเสริม

Nico Hulkenberg ตื่นตระหนกเมื่อถึงเวลาของการเขย่าที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด

“ มันเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจอย่างมากที่เมื่อสามสัปดาห์ก่อนเริ่มต้นฤดูกาล บังคับให้อินเดีย ผู้ขับขี่และครองราชย์ของเลอม็อง

Symonds เห็นด้วย: "เราได้ทำการเลือกยางของเราสำหรับการแข่งขันครั้งแรกบนพื้นฐานของการคัดเลือกแบบเก่าดังนั้นฉันแน่ใจว่าถ้าเรารู้เรื่องนี้เราอาจเลือกอย่างอื่น

“ แต่เราทุกคนอยู่ในเรือลำเดียวกัน” เขากล่าวเสริม

Toro Rosso คนขับรถ Carlos Sainz ยังอยู่ในใจทั้งสอง

“ ในมือข้างหนึ่งมันดูดีเพราะมันจะน่าตื่นเต้น แต่มันอาจเป็นเรื่องยากที่จะอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้น แต่ตราบใดที่มันน่าตื่นเต้นผู้คนจะชอบมัน” เขากล่าว

อย่างไรก็ตามเป็นที่ชัดเจนจากการตอบสนองต่อโซเชียลมีเดียที่แฟน ๆ แบ่งออกเป็นอย่างมากว่าการมีคุณสมบัติ 'เก้าอี้ดนตรี' เป็นความคิดที่ดีหรือไม่

“ เราควรพยายามให้ดีขึ้นเสมอ” กุนเธอร์สไตเนอร์หัวหน้าทีมของฮาสกล่าว "บางครั้งคุณผิด แต่ก็สามารถแก้ไขได้

"แต่ฉันคิดว่าแฟน ๆ จะชอบรูปแบบใหม่"

Jos Verstappen, อดีต F1 คนขับรถและพ่อของ Toro Rosso แม็กซ์ความรู้สึกวัยรุ่นยังพยายามที่จะเปิดใจ

“ ฉันคิดว่าระบบเก่าไม่ได้เลวร้ายเกินไปฉันพบว่ามันน่าตื่นเต้นมากโดยเฉพาะช่วงสองนาทีสุดท้ายของการใช้งาน” เขาบอก verstappen.nl

“ แต่ฉันคิดว่าพวกเขาต้องการกระจายความตื่นเต้นของสองนาทีที่ผ่านมามันง่ายที่จะพูดว่า 'ฉันไม่ชอบ' แต่อาจเป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยม” Jos กล่าว

"สิ่งที่ผู้คนต้องการเห็นคือการแข่งรถ" Verstappen กล่าวเสริม “ พวกเขาไม่ต้องการที่จะรู้ว่าใครจะเป็นผู้ชนะล่วงหน้าและนั่นคือกรณีนี้”

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง