F1 Будущее двигателей снова обсуждалось на «важной» встрече
12 сентября - Формула 1 провела «важную встречу» на Монца в субботу, по словам президента FIA Жана Тодта.
Он сообщил La Gazzetta dello Sport, что встреча была с производителями двигателей, в том числе с «Джоном Элканном, Лукой де Мео и Ола Каллениус», «чтобы оценить ситуацию».
Действительно, необходимость доработать детали новых правил двигателя на 2025 год стала насущной. Auto Motor und Sport утверждает, что соглашение должно быть достигнуто «до конца октября».
«Одно можно сказать наверняка», - написал корреспондент Майкл Шмидт. «Новый двигатель появится не раньше 2026 года».
Задержка частично связана с принципиальным несогласием с Mercedes и Renault решительно утверждая, что основная концепция нынешних двигателей должна оставаться неизменной.
"Audi, Porsche и Red Bull, с другой стороны, хотят начать все сначала. Ferrari находится посередине и готов к компромиссу », - сказал Шмидт.
Любопытно, что даже Honda присоединилась к субботней встрече, на которой, как сообщается, было подтверждено, что силовые агрегаты 2026 года и далее будут по-прежнему основаны на архитектуре V6.
Однако стоимость и сложность, похоже, будут сокращены с помощью удаления элемента MGU-H, при этом более низкая мощность, производимая «зеленым» топливом, будет компенсирована более высокой скоростью потока и большей электрической мощностью.
«Больше выбросов углекислого газа больше недопустимо», - настаивает президент FIA Тодт.
«Для Формулы 1 и более низких категорий необходимо срочное решение с промежуточным шагом на пути к устойчивой мобильности будущего.
«Там будут гибриды на экологическом топливе», - добавил француз.
Также на горизонте Формулы 1 появится новое правило, требующее от команд регулярно запускать молодых гонщиков на бесплатные тренировки.
Тодт сказал: «А должна ли быть третья машина для новичков? Мы всегда думали об этом.
«Я действительно считаю, что молодым людям нужно больше места. F1 должно быть двенадцать команд, что даст нам еще четыре места на стартовой решетке».
