Maserati A6GCM: 1952–1956 F1 Технические характеристики и параметры автомобиля

Автомобиль Формулы-1 1952–1956 годов

Maserati A6GCM

Maserati автомобиль

2
Лучшая отделка
5
Лучшее качество
1
подиум
8.5
Балы

Профиль автомобиля

Команду Maserati
Сезоны1952, 1954, 1955, 1956
Скачки15 (34 запускается)
UX/UI дизайнерАльберто Массимино Главный дизайнер
Сравните с другим автомобилем

Водители Maserati A6GCM

26 Хосе-ФроиланГонсалеса P9 1 подиум · 6.5 PTS
22 FeliceБонетто P21 2 PTS
60 Тулоде Граффенрид P241952 0 PTS
48 ЧикоЛанди P36 0 PTS
28 ФилиппЭтанселин P39 0 PTS
16 ЯнваряФлинтерман P45 0 PTS
50 ЭйтельКантони P53 0 PTS
33 ГарриSchell P271954 0 PTS
46 GinoБелила P68 0 PTS
24 ФранкоРол 0 PTS
58 АльбертоКреспо 0 PTS
6 ЛуиджиMusso P10 6 PTS
4 РобертоMieres P11 6 PTS
8 принцБира P17 3 PTS
8 ХорхеДапонте P49 0 PTS
20 Джонде Риу 0 PTS
22 ОтториноВолонтерио 0 PTS
36 ЧарлиMenditeguy 0 PTS
30 АльбертоUria P291956 0 PTS
16 ОскарГонсалеса P29 0 PTS

Полная статистика по автомобилям

Гран При15
Гонка начинается34
Победы0 (0.0%)
Лучшая сетка5
Подиумы1 (2.9%)
Лучшая отделка2
Самые быстрые круги1
Очки финишей2
Балы8.5
Выбытия16 (47.1%)
Водителей20

Двигатель и шины

1952Maserati A6GCM
2.0 L6
1954, 1955, 1956Maserati 250F
2.5 L6
Также питаетсяMaserati 250F, Arzani-Volpini 4CLT/
ШиныPirelli

Ключевые автомобильные достопримечательности

Гонки1952 French F1 Гран При1952 ФРА F1 GP1956 немецкий F1 Гран При1956 немецкая гривна F1 GP
подиум1952 итальянский F1 Гран При1952 ITA F1 GP Гонсалесатолько один раз
Балы1952 итальянский F1 Гран При1952 ITA F1 GP Гонсалеса1952 итальянский F1 Гран При1952 ITA F1 GP Бонетто
Самый быстрый круг1952 итальянский F1 Гран При1952 ITA F1 GP Гонсалесатолько один раз

Финишные позиции

2 1
5 1
6 4
7 2
8 3
9 2
11 2
12 1
18 1
DNF 16
DNS 2
DNQ 1
NC 1
DNF Не закончилDNS Не началосьDNQ Не прошел квалификациюNC Не классифицировано

Разбивка производительности

Результаты гонок 1952 года по каждой гонке

5 главных призов
Хосе-Фроилан Гонсалеса
––––2
Felice Бонетто
––DNF–5
Туло де Граффенрид
–––––
Чико Ланди
–––98
Филипп Этанселин
8––––
Января Флинтерман
–––9–
Эйтель Кантони
–DNFDNF–11
Гарри Schell
–––––
Gino Белила
–18DNFDNFDNF
Франко Рол
––––DNF
Альберто Креспо
–––––

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Результаты гонок 1954 года по каждой гонке

7 главных призов
Луиджи Musso
DNS––––––
Роберто Mieres
DNFDNFDNF6–––
принц Бира
7––––––
Гарри Schell
6–DNF127––
Туло де Граффенрид
8–––––DNF
Хорхе Дапонте
DNF––––11–
Джон де Риу
–––––DNQ–
Отторино Волонтерио
––––––DNF
Чарли Menditeguy
DNS––––––

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Результаты гонок 1955 года по каждой гонке

Гран-при 1
Альберто Uria
DNF

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Результаты гонок 1956 года по каждой гонке

2 главных призов
Альберто Uria
6–
Оскар Гонсалеса
6–
Отторино Волонтерио
–NC

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Статистика актуальна по состоянию на:

Maserati A6GCM был автомобилем марки Maserati. F1 машина на 1952 год.

Последнее обновление:

Maserati A6GCM: Часто задаваемые вопросы

Какая команда участвовала в гонках на Maserati A6GCM?
Компания Maserati выставляла автомобиль Maserati A6GCM на гонки Формулы-1 в сезонах 1952, 1954, 1955 и 1956 годов.
Кто управлял Maserati A6GCM?
Хосе-Фройлан Гонсалес, Феличе Бонетто, Туло де Граффенрид, Чико Ланди, Филипп Этанселин, Ян Флинтерман, Эйтель Кантони, Гарри Шелл, Джино Бьянко, Франко Роль, Альберто Креспо, Луиджи Муссо, Роберто Мьерес, Принц Бира, Хорхе Дапонте, Джованни де Риу, Отторино Волонтерио, Карлос Мендитеги, Альберто Уриа и Оскар Гонсалес управляли Maserati A6GCM в 1952, 1954, 1955 и 1956 годах.
Сколько гонок выиграл Maserati A6GCM?
Maserati A6GCM не выиграл ни одного Гран-при; он один раз поднимался на подиум в 1952, 1954, 1955 и 1956 годах, лучшим результатом стало второе место.
Какой двигатель устанавливался на Maserati A6GCM?
В Maserati A6GCM использовался двигатель Maserati 250F объемом 2.5 литра (6 л).