McLaren abre caminho para estreia de Bortoleto na F1 em 2025
11 de setembro - A McLaren teria aberto caminho para Gabriel Bortoleto fazer sua estreia na Fórmula 1 em 2025.
Os responsáveis da Audi nomearam especificamente o jovem de 19 anos que lidera a Fórmula 1 como figura de destaque na sua lista para se juntar Nico Hulkenberg at Limpar próximo ano.
No entanto, o jovem brasileiro se juntou ao programa de desenvolvimento de pilotos da McLaren apenas no final do ano passado, o que significa que um acordo com a Audi teria que ser fechado com a concordância da equipe sediada em Woking.
De acordo com a fonte brasileira autorizada Grande Prêmio, McLaren agora disse à administração de Bortoleto e à Audi que eles concordariam condicionalmente em liberá-lo por empréstimo.
"O acordo prevê um empréstimo de pelo menos dois anos e visa prepará-lo para um retorno (à McLaren) em um momento oportuno", explicou a reportagem.
Grande Prêmio acredita que a Audi preferiria contratar Bortoleto em vez do titular Valtteri Bottas no ano que vem, já que a equipe precisa economizar dinheiro quando os milhões em apoio chinês de Guanyu Zhou desaparecerem.
Outro concorrente relatado para o segundo assento Audi-Sauber é Mick Schumacher. No entanto, várias equipes recusaram a oportunidade de contratar o filho de Michael Schumacher para retornar ao grid da F1.
Lenda das corridas alemãs Hans-Joachim preso culpa o antigo Haas chefe Gunther Steiner pela reputação destruída de Schumacher.
"Ele continuou a criticá-lo por erros que eram completamente normais", disse Stuck Eurosport"Ele (Steiner) tem isso na consciência."
Stuck, 73, admite que a Audi pode ser a última chance de Schumacher retornar ao grid.
"Mick não está ficando mais jovem", ele disse. "Mas, na minha opinião, Mick tem todo o direito de conseguir um lugar novamente."
✅ Confira mais posts com temas relacionados:
Para retornar à McLaren "em um momento oportuno",
Como você definiria um momento oportuno em um contrato? Oportuno para quem? McLaren, Audi (se Bortoleto falhar e eles quiserem substituí-lo) ou Bortoleto. Envolto em fumaça e espelhos!
Posso entender a frustração de Stuck por não ter nenhum jovem piloto alemão promissor com probabilidade de estar na F1 no curto a médio prazo. Mas, no que diz respeito a Mick Schumacher, às vezes a verdade dói!
Bortoleto só poderia correr na Equipe Hinwil como um agente livre (como seria o caso de Lawson), já que a Sauber é uma equipe independente de propriedade integral do fabricante e nem mesmo compartilha um fornecedor de UP.
Afinal, a McLaren não contrataria nenhum piloto associado a uma fabricante rival a menos que todas as conexões contratuais fossem encerradas.
Pourchaire ainda seria uma escolha fácil (e também Maloney), porque, embora não tenha nenhuma associação com a Audi, ele está associado à Sauber. Sem mencionar que receber uma chance em tempo integral seria justo, já que ele já foi ignorado antes.
Por fim, Binotto pode ter nomeado Bortoleto em Monza, mas também nomeou Pourchaire e não mencionou especificamente um favorito.
Esqueci de acrescentar que a McLaren nem sequer tem utilidade para ele, já que eles não têm nenhuma intenção de trocar de piloto a longo prazo.
já que a Sauber é uma equipe independente e de propriedade integral do fabricante, você não pode ser as duas coisas...!
A Renault levou Ocon e ele foi gerenciado pela Merc, sob contrato, e ele foi emprestado para outro lugar. Não é a mesma coisa?
Mais uma vez, ele foi para a Team Enstone contratado exclusivamente por aquela equipe e ser gerenciado por um único indivíduo é diferente de estar literalmente envolvido com uma equipe específica, assim como aconteceu com Bottas antes de 2017 e novamente no ano passado, e pilotos que eram gerenciados por Briatore, mas não pilotaram pela Team Enstone em nenhum momento ou em algum momento, por exemplo, Alonso em 2017 e Kovalainen em 2008-2009.
A parte sobre ele não estar emprestado já foi dita por volta do GP da Bélgica de 2019, quando foi feito o anúncio sobre a mudança para 2020, e mesmo assim você ainda se preocupa em contradizer e acreditar no contrário, apesar dessas palavras nem mesmo terem vindo de terceiros.
A única vez que alguém estava dirigindo na Team Enstone por empréstimo foi quando Sainz dirigiu para eles em 2018 e mesmo isso foi algo único, sem mencionar Red Bull usava motor Renault na época.
Repetidamente a mesma coisa, porque você está decidido a começar uma discussão inútil só por começar.
E o mesmo vale para Albon em 2022, aliás, esqueci de acrescentar.
Por fim, posso ter sido um pouco crítico no final, mas isso foi simplesmente por ficar irritado com o mesmo argumento repetidamente.
No entanto, não poderia estar menos incomodado em discutir inutilmente mais uma vez, pois já fiquei entediado no começo do ano, então vamos parar por aqui em vez de continuar de novo.
Não se molhe com uma opinião diferente, você confunde tédio com erro, nossa, você é excitável e defensivo, se é que é possível ser os dois, rs, ah, e o outro ponto -- seja muito seletivo em suas respostas, acalme-se e aproveite o ponto de vista das outras pessoas, isso se chama maturidade.
Siga você mesmo