F1 Grid de largada GP da Itália 2020
Grelha inicial Monza
F1 Evento de Corrida: Grande Prémio da Itália
Pista de corrida: Circuito de Monza
Hora de início: 15: 10 local | 14: 10 GMT | 07: 10 PT
O grid de largada para o Grande Prêmio de Fórmula 2020 da Itália de 1 abaixo mostra a ordem de largada para a 70ª corrida de Fórmula 1 realizada no Templo da Velocidade, como a pista de Monza é frequentemente chamada.
Monza está no cronograma de corridas quase todas as temporadas desde 1950. A única vez que não estava no calendário foi em 1980, porque foi reformado naquele ano.
F1 Grid de largada GP da Itália 2020
| Pos | Não | Dirigir | Time | Tempo da volta | Pole lacuna | Pneus |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18,887 | S (C4) | |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18,956 | + 0,069s | S (C4) |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:19,695 | + 0,808s | S (C4) |
| 4 | 11 | Sergio Pérez | Ponto de corrida | 1:19,720 | + 0,833s | S (C4) |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:19,795 | + 0,908s | S (C4) |
| 6 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:19,820 | + 0,933s | S (C4) |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:19,864 | + 0,977s | S (C4) |
| 8 | 18 | Lance Stroll | Ponto de corrida | 1:20,049 | + 1,162s | S (C4) |
| 9 | 23 | Alex Albon | Red Bull | 1:20,090 | + 1,203s | S (C4) |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | Alfa Tauri | 1:20,177 | + 1,290s | S (C4) |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | Alfa Tauri | 1:20,169 | + 1,282s | Gratuito |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:20,234 | + 1,347s | Gratuito |
| 13 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20,273 | + 1,386s | Gratuito |
| 14 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:20,926 | + 2,039s | Gratuito |
| 15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:21,573 | + 2,686s | Gratuito |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:21,139 | + 2,252s | Gratuito |
| 17 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:21,151 | + 2,264s | Gratuito |
| 18 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:21,206 | + 2,319s | Gratuito |
| 19 | 63 | George Russell | Williams | 1:21,587 | + 2,700s | Gratuito |
| 20 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1:21,717 | + 2,830s | Gratuito |
2020 italiano F1 GP Estratégia de Corrida
Todos os pilotos do top 10 da grelha vão começar a corrida com pneus macios vermelhos. A estratégia mais rápida para o Grande Prêmio da Itália de 53 voltas é uma parada única, começando no macio e indo para o meio amarelo após 24 voltas (ou alternativamente, vice-versa).
O segundo caminho mais rápido ainda é um one-stop, mas desta vez usando soft por 22 voltas e White hard por 31 voltas.
Perto de ambos - mas com a grande vantagem de fornecer uma janela de pit stop mais ampla - está uma estratégia que envolve o médio para 26 voltas e o duro para 27 voltas. Como sempre, isso pode funcionar tão bem ao contrário.
Uma estratégia de duas paradas é definitivamente mais lenta, mas a melhor maneira de fazer isso seria duas passagens de 16 voltas no soft e uma corrida de 21 voltas no meio, possivelmente usando o meio no meio.
2020 italiano F1 GP Notas da corrida
- Rapidez. Monza é o "templo da velocidade" e fez jus ao seu nome na qualificação de hoje, com Hamilton's pole tempo quebrando o recorde histórico que se manteve desde 2018, estabelecido por Kimi Raikkonen e Ferrari na qualificação. O recorde já foi quebrado no segundo trimestre, antes de ser reduzido ainda mais no terceiro trimestre. Os dois pilotos da Mercedes quebraram o recorde de qualificação anterior de 2m3s.
- Táticas. As táticas não eram apenas sobre quais pneus usar, mas também sobre a melhor forma de obter o reboque de outros motoristas - o que muitas vezes causava engarrafamento enquanto os motoristas disputavam a melhor posição. Todos os pilotos entre os 10 primeiros do grid usaram pneus macios para passar pelo segundo trimestre e partirão neste composto amanhã. Mercedes foi a única equipe a usar o meio durante o primeiro trimestre.
- Rastreie. Como visto ontem, havia um pouco de sujeira na pista causada por pilotos correndo, o que pode ter afetado alguns pilotos durante a tão disputada sessão.
- Temperaturas. Hoje foi mais quente do que ontem, com 31 graus ambientais e 46 graus de temperatura da pista no meio da sessão. Condições semelhantes são esperadas amanhã.
4 F1 Comentários dos fãs sobre “F1 Grid de largada GP da Itália 2020"
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Dificilmente vale a pena assistir, mesmo na TV. Chato chato. Acho que até as corridas de e-prix estão melhorando, pelo menos marcas diferentes aparecem. Esperemos que a Alfa Romeo se saia um pouco melhor e não leve 27 voltas da Mercedes.
Exatamente, parece outro bocejo. O trem Mercedes continua. Que piada de temporada
As únicas corridas emocionantes eram quando os pneus se desgastavam e quando Red Bull ganho. Podemos esperar mais do mesmo no próximo ano. Vamos poupar os fãs do tédio.
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