Todos os carros de F1 da temporada de F2023 de 1
Aqui você pode ver as equipes de F2023 de 1 e a escalação de pilotos com as informações mais importantes sobre todas as dez equipes de Fórmula 2023 de 1.
O primeiro piloto confirmado para 2023 foi, assim como no ano passado, o piloto da McLaren Lando Norris. Ele foi confirmado para 2023 alguns dias antes do lançamento da equipe em fevereiro.
Sergio Pérez foi confirmado por Red Bull logo depois de vencer o Grande Prêmio de Mônaco por Red Bull Corridas
Pouco antes do GP da Hungria de F1 no final de julho, Sebastian Vettel disse ao mundo que vai se aposentar da F1.
Em 1º de agosto, Alonso foi anunciado pela Aston Martin para passar da Alpine para a AM. Apenas um dia depois, Ocsar Piastri foi anunciado como seu piloto de corrida de 2023 e Piastri recusou algumas horas depois, o que iniciou a saga Piastri que durou todo o verão. No dia 3 de agosto a equipe Williams anunciou Albon para 2023 e no dia 25 de agosto foi divulgado que Daniel Ricciardo não irá pilotar pela McLaren na próxima temporada. A saga Piastri terminou no dia 2023 de setembro, quando um conselho decidiu que Piastri não tinha obrigações com a Alpine e estava livre para ir. A McLaren imediatamente o anunciou como seu piloto de XNUMX.
Em 22 de setembro, AlphaTauri confirmou que Yuki Tsunoda continuará pilotando para a equipe em 2023. Em 23 de setembro, a equipe Williams anunciou que se separará de Nicholas Latifi no final desta temporada. Zhou Guanyu foi confirmado pela Alfa Romeo no dia 27 de setembro para pilotar em 2023.
PIerre Gasly e Nyck de Vries foram confirmados no sábado antes do GP do Japão no dia 8 de outubro. No dia 23 de outubro, Logan Sargeant foi confirmado como piloto da Williams. Ele só precisa marcar pontos de superlicença de F1 suficientes.
No dia 17 de novembro veio à tona o segredo mais mal guardado de que Mick Schumacher será substituído na equipe Haas F1 por Nico Hulkenberg.
Red Bull Estatísticas da F1:
Red Bull Estatísticas da F1 | |
| Títulos dos Construtores | 5 |
| Títulos dos condutores | 6 |
| Inscrições de corrida | 363 |
| Corrida começa | 362 |
| Vitória da corrida | 106 (% 29,2) |
| Pódios | 256 (% 70,5) |
| Um-dois acabamentos | 28 (% 7,7) |
| Pole Posições | 92 (% 25,3) |
| Primeira linha começa | 26 (% 7,2) |
| Voltas mais rápidas | 92 (% 25,3) |
| Total de pontos | 6983.5 |
| Total de voltas | 38805 |
| Aposentadoria | 132 (% 36,4) |
Ferrari Estatísticas da F1:
Estatísticas Ferrari F1 | |
| Títulos dos Construtores | 16 |
| Títulos dos condutores | 15 |
| Inscrições de corrida | 1068 |
| Corrida começa | 1067 |
| Vitória da corrida | 243 (% 22,8) |
| Pódios | 814 (% 76,2) |
| Um-dois acabamentos | 85 (% 8,0) |
| Pole Posições | 246 (% 23,0) |
| Primeira linha começa | 81 (% 7,6) |
| Voltas mais rápidas | 260 (% 24,3) |
| Total de pontos | 9822.5 |
| Total de voltas | 121757 |
| Aposentadoria | 729 (% 68,3) |
Mercedes Estatísticas da F1:
Estatísticas Mercedes F1 | |
| Títulos dos Construtores | 8 |
| Títulos dos condutores | 9 |
| Corrida começa | 286 |
| Vitória da corrida | 125 (% 43,7) |
| Pódios | 287 (% 100,3) |
| Um-dois acabamentos | 59 (% 20,6) |
| Pole Posições | 138 (% 48,3) |
| Primeira linha começa | 83 (% 29,0) |
| Voltas mais rápidas | 104 (% 36,4) |
| Total de pontos | 7102 |
| Total de voltas | 33097 |
| Aposentadoria | 71 (% 24,8) |
Alpino Estatísticas da F1:
Estatísticas da Alpine F1 | |
| Corrida começa | 59 |
| Vitória da corrida | 1 (% 1,7) |
| Pódios | 4 (% 6,8) |
| Pole Posições | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Total de pontos | 409 |
| Total de voltas | 6353 |
| Aposentadoria | 18 (% 30,5) |
McLarenEstatísticas da F1:
Estatísticas McLaren F1 | |
| Títulos dos Construtores | 8 |
| Títulos dos condutores | 12 |
| Inscrições de corrida | 942 |
| Corrida começa | 939 |
| Vitória da corrida | 183 (% 19,4) |
| Pódios | 497 (% 52,8) |
| Um-dois acabamentos | 48 (% 5,1) |
| Pole Posições | 156 (% 16,6) |
| Primeira linha começa | 63 (% 6,7) |
| Voltas mais rápidas | 162 (% 17,2) |
| Total de pontos | 6218.5 |
| Total de voltas | 99402 |
| Aposentadoria | 647 (% 68,7) |
Alfa Romeo Estatísticas da F1:
Estatísticas Alfa Romeo F1 | |
| Títulos dos condutores | 2 |
| Corrida começa | 209 |
| Vitória da corrida | 11 (% 5,3) |
| Pódios | 28 (% 13,4) |
| Um-dois acabamentos | 4 (% 1,9) |
| Pole Posições | 12 (% 5,7) |
| Primeira linha começa | 9 (% 4,3) |
| Voltas mais rápidas | 16 (% 7,7) |
| Total de pontos | 193 |
| Total de voltas | 20289 |
| Aposentadoria | 177 (% 84,7) |
Lançamento do carro 2023:
7 de fevereiro - 10:00 CET
Aston MartinEstatísticas da F1:
Aston Martin F1 Estatísticas | |
| Inscrições de corrida | 65 |
| Corrida começa | 64 |
| Vitória da corrida | 0 |
| Pódios | 8 (% 12,3) |
| Pole Posições | 0 |
| Voltas mais rápidas | 1 (% 1,5) |
| Total de pontos | 349 |
| Total de voltas | 7093 |
| Aposentadoria | 23 (% 35,4) |
Lançamento do carro 2023:
13 de fevereiro - 20:00 CET
Motor Mercedes 1.6 V6 turbo
Haas Estatísticas da F1:
Haas F1 Estatísticas | |
| Corrida começa | 159 |
| Vitória da corrida | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pole Posições | 0 |
| Voltas mais rápidas | 3 (% 1,9) |
| Total de pontos | 249 |
| Total de voltas | 16537 |
| Aposentadoria | 62 (% 39,0) |
Alfa Tauri Estatísticas da F1:
Estatísticas AlphaTauri F1 | |
| Corrida começa | 76 |
| Vitória da corrida | 1 (% 1,3) |
| Pódios | 2 (% 2,6) |
| Pole Posições | 0 |
| Voltas mais rápidas | 1 (% 1,3) |
| Total de pontos | 289 |
| Total de voltas | 7924 |
| Aposentadoria | 23 (% 30,3) |
Williams Estatísticas da F1:
Estatísticas Williams F1 | |
| Títulos dos Construtores | 9 |
| Títulos dos condutores | 7 |
| Inscrições de corrida | 812 |
| Corrida começa | 808 |
| Vitória da corrida | 114 (% 14,0) |
| Pódios | 313 (% 38,5) |
| Um-dois acabamentos | 33 (% 4,1) |
| Pole Posições | 128 (% 15,8) |
| Primeira linha começa | 62 (% 7,6) |
| Voltas mais rápidas | 133 (% 16,4) |
| Total de pontos | 3613 |
| Total de voltas | 82906 |
| Aposentadoria | 485 (% 59,7) |
22 de setembro - Os chefes de equipe insistem que a decisão sobre a escalação de pilotos da AlphaTauri para 2024 ainda não foi tomada. Com o substituto de curto prazo do ferido Daniel Ricciardo, Liam Lawson.
20 de setembro - Liam Lawson parece destinado a ficar de fora da escalação de pilotos da AlphaTauri em 2024. Desde que saltou na cabine do ferido Daniel Ricciardo em Zandvoort, o jovem de 21 anos ..
19 de setembro - Ao contrário dos rumores recentes, Yuki Tsunoda parece destinado a manter seu assento na AlphaTauri em 2024. O chefe da equipe cessante, Franz Tost, disse há apenas uma semana que os japoneses ..
18 de setembro - "Discussões" sobre a escalação de pilotos em tempo integral da AlphaTauri para 2024 estão atualmente "em pleno andamento". Isso é o que Red BullO novo CEO da equipe de propriedade, Peter Bayer, disse em ..
16 de setembro - A Sauber decidiu substituir um de seus atuais pilotos pelo piloto da Haas Nico Hulkenberg em boa forma para 2024. Essa é a afirmação do veterano bem relacionado e respeitado.
15 de setembro - Os detalhes sobre o 'plano B' de Mick Schumacher para 2024 estão começando a surgir. Motorsport Aktuell, um semanário de língua alemã, afirma que o piloto e atual da Haas foi demitido.
Os motores barulhentos e os pneus barulhentos da Fórmula 1 devem continuar a sua sinfonia com a Alfa Romeo F1 Team Stake na temporada de 2024. Em um anúncio que repercutiu..
14 de setembro - Valtteri Bottas descartou qualquer especulação de que ele poderia ser expulso da equipe Alfa Romeo-Sauber em 2024. Após um período de rumores, Canal Plus e outros ..
12 de setembro - Uma nuvem subitamente se moveu sobre a sorte de Yuki Tsunoda na Fórmula 1. Poucos dias atrás, o japonês de 23 anos parecia prestes a ser confirmado pela quarta vez consecutiva.
7 de setembro - Guanyu Zhou admite que precisa ter "cuidado" para não ser expulso do grid da Fórmula 1. É a segunda temporada do piloto chinês de 24 anos no grid este ano com a Alfa.
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