
F1 Aktualności o silnikach - strona 25
Tutaj znajdziesz najnowsze F1 aktualności o silnikach.
od 1950 F1 Formuła 1 stosuje różnorodne przepisy dotyczące silników. Na początku nie było silników turbodoładowanych. Obecnie Formuła 1 korzysta z 1.6-litrowych, czterosuwowych, turbodoładowanych silników V6 z tłokami tłokowymi o kącie rozwarcia 90 stopni.
Czy słyszałeś kiedyś o tym wspaniałym dźwięk BRM V16?
Najświeższe F1 Wiadomości o silnikach
Wyświetlanie 1,544 historie


Czterech producentów silników przyglądających się zasadom 2021
2
Toro Rosso nie martwi się o przełącznik Hondy
2
Mercedes i Ferrari wskoczyli na plany Liberty

Ferrari nie wyklucza stosowania „prawa weta” do zasad dotyczących silnika
1
Wolff: Mercedes nie jest zadowolony z koncepcji silnika 2021

Fittipaldi: Alonso może wygrać tytuł 2018
1
Alonso chętnie przetestuje silnik Renault
2
Hulkenberg: niezawodność Renault „niedopuszczalna”

Liberty ustawiony, aby odsłonić zasady silnika 2021

Liberty kupuje model tunelu aerodynamicznego Manor

Marchionne tips Silnik 2021 rządzi „kłótniami”

Marko: Plany silników mają kluczowe znaczenie dla transakcji Verstappen

Mercedes może zmienić koncepcję samochodu na 2018
1
F1 ekspert od silników dołącza Red Bull sponsor Aston Martin

Gasly uważa, że związek Hondy pomoże w 2018 roku

Brown: McLaren Indycar team „za lata”

Boullier: McLaren potrzebuje czasu na złapanie Red Bull

Liberty jest gotowa powiedzieć zespołom F1 przyszłe plany
1
Mercedes nie martwił się o silnik Hamiltona

Alonso: McLaren może wygrać z mocą Renault

Verstappen nadzieje na „magiczny” przycisk Renault w 2018

Sukces Hondy sprawi, że McLaren będzie wyglądał „głupio”
3
Marko odwiedzi centralę Hondy po Malezji

Vandoorne jest szczęśliwy, ponieważ Honda spowalnia rozwój 2017

Ricciardo: Za wcześnie, by przewidzieć przyszłość napędzaną Aston Martinem

Verstappen mówi, że jest szybszy niż Ricciardo
2
Boullier: „Język ciała” pokazuje, że Alonso zostaje

Prost: McLaren-Renault skorzysta z obu stron w 2018

Honda spowolni modernizację silnika do McLarena








