Hembery: rok 2017 będzie „rokiem przejściowym” dla opon

25 listopada - Pirelli twierdzi, że uważa rok 2017 za rok przejściowy, ponieważ sport dostosowuje się do radykalnie różnych przepisów technicznych.

W Abu Zabi oficjalny dostawca F1 zaprezentował większe i szersze opony typu slick, które będą montowane w przyszłorocznych znacznie szybszych samochodach.

„To nie był łatwy projekt, ponieważ musieliśmy zacząć od wielu niewiadomych” - cytuje szefa Paula Hembery'ego Speed ​​Week.

Podziękował zespołom za pomoc z danymi, a zwłaszcza Mercedes, Red Bull oraz Ferrari za konwersję samochodów z 2015 roku w celu symulacji większej siły docisku w przyszłym roku.

„Szacujemy, że te (testowe) samochody mają o 20 procent mniejszą siłę docisku niż samochody, które zobaczymy w przyszłym roku”, powiedział Hembery.

„Więc to jest punkt wyjścia, zobaczymy nowe samochody w lutym, a potem ekscytujące będzie zobaczenie, czy uda nam się osiągnąć cele, które sobie wyznaczyliśmy”.

Powiedział, że charakterystyka i mieszanka opon zostały zmienione w porównaniu z 2016 r. „Ale nie możemy jeszcze szczegółowo powiedzieć, czy byliśmy zbyt agresywni, czy zbyt konserwatywni”.

„Dowiemy się w lutym” – wyjaśnił Hembery. „Postrzegamy rok 2017 jako rok przejściowy, ponieważ będziemy mogli rozwijać opony w trakcie sezonu z 25 dniami testowymi, aby mieć jeszcze lepszą oponę w 2018”.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne