Grand Prix Bahrajnu 2018 zakończyło się zamkniętą metą w historii. Sebastian Vettel wygrał dla Ferrari, a Valtteri Bottas w Mercedesie tracił zaledwie 0,699.
Vettel zjechał do pit stopu tylko raz na 18. okrążeniu, aby zmienić opony z super miękkich mieszanek na twardsze i bardziej miękkie. Chociaż Pirelli twierdziło, że 22 okrążenia na miękkich oponach to maksimum, Vettel dołożył wszelkich starań, aby przejechać 39 okrążeń na miękkich oponach!
Poniżej możesz przeczytać wszystkie wypowiedzi kierowców dotyczące ich przygody na torze w Bahrajnie na ciemnej pustyni:
Komentarze Ferrari Bahrajn 2018
Sebastian Vettel (1. miejsce)
Sebastian Vettel na podium Bahrajn 2018
Oczywiście, to świetny sposób na rozpoczęcie sezonu i nikt się tego nie spodziewał. Oczywiście Australia to był inny wyścig i jeśli porównasz te dwa wyścigi, tutaj mieliśmy tempo i wygraliśmy sami. Więc myślę, że było o wiele lepiej, ale to był bardzo trudny wyścig. Trochę czasu zajęło, zanim adrenalina opadła, ale przez następny tydzień nie jesteśmy pewni, gdzie będziemy. Trudno przewidzieć, skoro wszystko tak bardzo się zmienia. W Chinach to będzie inny tor i inne wyzwanie, ale musimy ulepszyć nasz samochód i nad nim popracować.
Nadal musimy poprawić równowagę. Jednak jeśli mielibyśmy podobne odczucia jak tutaj, myślę, że powinniśmy być w dobrej formie. Pod koniec trochę traciliśmy, a Bottas był coraz bliżej. Nie mogliśmy czekać i zobaczyć, co zrobi. Więc w odpowiedzi na to musieliśmy przyjechać pierwsi, aby chronić tor tak bardzo, jak mogłem.
Naszym celem były dwa przystanki i dlatego wybraliśmy opony miękkie. Ale wtedy musieliśmy zmienić strategię; opony już się zużyły, ale potem wydawało się, że wszystko jest w porządku. Jednak po 10 czy 12 okrążeniach opony się pogorszyły i ostatnie pięć okrążeń było bardzo trudnych. Lepiej jest wygrywać tutaj niż w Australii, ponieważ tutaj mieliśmy tempo. Jestem więc bardzo szczęśliwy, chociaż smutno jest widzieć kontuzję jednego z naszych zawodników. Życzę mu szybkiego powrotu do zdrowia, wiem, że jest teraz w bardzo dobrych rękach.
Kimi Raikkonen (w stanie spoczynku)
Kimi Raikkonen
To, co przydarzyło się dziś naszemu zawodnikowi Francesco w pit stopie, jest bardzo niefortunne. Współczuję mu i mam nadzieję, że niedługo wszystko będzie dobrze. Zawsze jest źle, gdy ktoś doznaje kontuzji, ale jestem pewien, że ma najlepszych ludzi, którzy dobrze się nim opiekują i życzę mu szybkiego powrotu do zdrowia.
Jeśli chodzi o sam wypadek, wiem tylko, że poruszyłem się, gdy zobaczyłem, że zapaliło się zielone światło. Nie mogłem w ogóle zdać sobie sprawy, że jest problem z lewym tylnym kołem, potem zobaczyłem, że ktoś został ranny i natychmiast zespół kazał mi się zatrzymać. Niestety coś musiało pójść nie tak i musimy dowiedzieć się co. Samochód jechał dziś dobrze, ale na początku miałem lekkie buksowanie kół. Tak czy inaczej, niewiele mogę teraz zrobić, jak tylko poczekać na następny wyścig, w którym postaramy się dać z siebie wszystko.
Komentarze Mercedesa Bahrajn 2018
Valtteri Bottas (2. miejsce)
Valtteri Bottas
Valtteri Bottas „Było tak blisko, szkoda, że nie udało mi się wygrać. Kiedy jest tak blisko, po wyścigu zaczynasz myśleć o każdym okrążeniu i każdym zakręcie, próbując dowiedzieć się, czy jest coś, co możesz mieć spisałem się lepiej. „Ale czuję, że pojechałem dobry wyścig, nie popełniłem żadnych błędów i dałem z siebie wszystko. Nie próbowałem opon średnich przed wyścigiem, ale poszło dobrze i udało nam się przejechać naprawdę długi przejazd.
„Dopiero na ostatnich trzech okrążeniach zacząłem mieć problemy z oponami, a gdy zbliżyłem się do Sebastiana, wszystko stało się trudniejsze”. Dzisiejsze tempo było lepsze niż oczekiwano, więc mogliśmy wywrzeć pewną presję na Ferrari. Jest już bardzo blisko i to będzie ciekawy sezon.
„Nadal mamy pracę do wykonania, szczególnie w przypadku warunków takich jak tutaj, w Bahrajnie. Myślę, że widzimy pewne pozytywów, ale najważniejsze dla nas jest, aby naprawdę wyciągnąć wnioski z tego weekendu”.
Lewis Hamilton (3. miejsce)
Lewis Hamilton
„To nie był łatwy wyścig, ale teraz, kiedy już ochłonąłem, jestem z niego całkiem zadowolony. Dzisiejszy dzień dotyczył ograniczenia uszkodzeń i myślę, że znalezienie się w pierwszej trójce to naprawdę świetny wynik dla zespołu i dla mnie „Wolelibyśmy, żeby nie było problemów ze skrzynią biegów, które mieliśmy w ten weekend, ale byłem naprawdę zadowolony z mojego tempa wyścigowego. Miałem naprawdę dobry start, ale nie wykorzystałem go. Minąłem kilka samochodów zjeżdżających z toru, po czym pojechałem naprzeciw i wjechałem do środka.
„Ale samochód z przodu zdecydował się zanurkować w prawo, więc musiałem wyskoczyć, a samochody minęły mnie z lewej strony, więc upadłem na pierwszym okrążeniu. W myślach wiedziałem, że muszę wyprzedzić tę grupę samochodów „Zanim ich wyprzedziłem, chłopaki byli 15 sekund przed nami, więc tak naprawdę wyścig był przegrany już na pierwszych okrążeniach.
„Ferrari pokazało w ostatnich dwóch wyścigach, że ma obecnie przewagę, ale jest już blisko i zdecydowanie musimy wykonać lepszą robotę. Szanghaj zawsze był dla mnie dobrym łowiskiem, więc naprawdę mam nadzieję, że możemy idź tam z odrobiną sił.”
Komentarze McLarena Bahrajnu 2018
Fernando Alonso (7.)
Fernando Alonso
„To był dziś kolejny wspaniały wyścig, w którym zespół wykonał dobre pit-stopy, dobrą strategię i dobrą niezawodność. Wszyscy dzisiaj pracowali perfekcyjnie i oba samochody zdobyły punkty.
„Na początku wykonaliśmy dobrą robotę, wyprzedzając kilka samochodów. Mieliśmy nowsze opony w porównaniu do ludzi wokół nas i spodziewaliśmy się nieco więcej, ale potem mieliśmy tempo, aby utrzymać naszą pozycję w czołówce.
„Patrząc na ogólny obraz weekendu, mieliśmy problemy w każdej sesji i mieliśmy dość słabe kwalifikacje, więc obecnie zajęcie siódmego i ósmego miejsca jest pozytywnym wynikiem dla zespołu.
„Zdobycie 16 punktów po dwóch wyścigach jest obiecujące, ale jednocześnie wiemy, że ten weekend nie był wystarczająco dobry pod względem osiągów, więc musimy poprawić naszą grę. Po prostu nie możemy znowu osiągnąć gorszych wyników. Wiemy, że mamy potencjał i że samochód ma dobre i złe strony, które musimy poprawić tak szybko, jak to możliwe. Nadchodzą nowe części, ale niezależnie od tego, co będziemy mieli w samochodzie w niedzielę, jesteśmy pewni, że dostarczymy wszystko i dotrzemy do granic możliwości, a dzisiejszy dzień był kolejnym dobrym przykładem.
Stoffel van Doorne (8. miejsce)
Stoffel Vandoorne
„Po rozpoczęciu wyścigu nie sądziłem, że taki wynik będzie dzisiaj możliwy! Miałem okropny start, dużo ślizgania się kół na linii toru i znalazłem się na absolutnie ostatnim miejscu po pierwszym zakręcie. Od tego momentu świetnie się poprawiliśmy, a ukończenie wyścigu na ósmym miejscu i ponowne zdobycie punktów przez oba samochody jest bardzo satysfakcjonujące.
„Zawsze wiedzieliśmy, że nasze tempo wyścigowe będzie lepsze niż tempo w kwalifikacjach, a dzisiaj ponownie to udowodniliśmy. Wyprzedziliśmy wiele samochodów na torze i wykonaliśmy kilka bardzo odważnych manewrów wyprzedzania w pierwszym zakręcie. Dla mnie był to niesamowity wyścig i podobały mi się świetne walki, więc jestem całkiem szczęśliwy. Byliśmy dzisiaj bardzo ambitni i mieliśmy dobrą strategię, wiedzieliśmy, że nasze tempo wyścigowe jest lepsze niż wielu innych zawodników wokół nas, a dzisiejszy dzień jest dla nas wspaniałym wynikiem.
„Nadal mamy wiele analiz i pracy do wykonania, aby zrozumieć, dlaczego nasze tempo wyścigowe jest tak różne. Myślę, że w ciągu kilku następnych wyścigów będzie lepiej i jeśli uda nam się wystartować z wyższych pozycji, ułatwi nam to życie i pozwoli nam ukończyć wyścig wyżej na starcie. Jestem pewien, że rezultaty będą widoczne już wkrótce. Mamy wiele planów i wiemy, że w Formule 1 dostrzeżenie korzyści z nich może zająć trochę czasu, ale jesteśmy pewni, że w niedzielę będziemy mogli wyjechać na wyścig. Dzisiaj ponownie to pokazaliśmy i musimy dalej pracować i się doskonalić.
Red Bull Komentarze do Racing Bahrajn 2018
Max Verstappen (na emeryturze)
Max Verstappen
„W wyniku uderzenia Lewisem doznaliśmy poważniejszych uszkodzeń niż samo przebicie opony. Nie mieliśmy jeszcze okazji przyjrzeć się samochodowi, ale podejrzewamy mechanizm różnicowy. Od samego początku podobało mi się wyczucie samochodu i znajdowanie luk, dzięki czemu zapowiadał się ekscytujący wyścig. Dobrze jechałem na prostej, ostatni zakręt był naprawdę dobry, więc pozwoliło mi utrzymać się blisko Lewisa.
Byliśmy trochę ściśnięci, ale od środka do końca zakrętu byłem na czele, potem poczułem szturchnięcie z tyłu i mogłem wyczuć przebicie, więc wiedziałem, że wyścig prawdopodobnie się skończy. Moim zdaniem obaj mieliśmy dużo miejsca na pokonanie tego zakrętu i stwierdzenie „nie podjęto żadnych działań” jest nieco ostre, ponieważ teraz wypadłem z wyścigu z powodu kontaktu z moim lewym tyłem. Gdyby było odwrotnie, jestem pewien, że chciałby się temu przyjrzeć.
Daniel Ricciardo (w stanie spoczynku)
Daniel Ricciardo
„W ósmym zakręcie straciłem całą moc, wszystko wyłączyło się bez ostrzeżenia i nie mogłem nic zrobić. Podejrzewam, że jest to problem z silnikiem elektrycznym, być może związany z akumulatorem, ale jeszcze nie wiem dokładnie. Oczywiście wszyscy w zespole są bardzo rozczarowani, ponieważ naprawdę czuliśmy, że mamy dzisiaj dobry samochód.
Weekend przebiegał dla nas całkiem nieźle i naprawdę uważam, że nasz samochód wyścigowy był jeszcze lepszy. Wiem, że przejechałem tylko jedno okrążenie, ale już widziałem Kimi ślizgającego się na tylnych oponach. Naprawdę czułem, że będziemy mieli dobrą okazję, co jeszcze bardziej frustruje.
Wypadnięcie z wyścigu tak wcześnie jest po prostu najgorszym uczuciem; zwłaszcza, gdy jest to nocny wyścig i cały dzień nie śpisz, czekając przez te dwie godziny, a po dwóch minutach jest już po wszystkim. Bardzo się nakręcam na niedziele, więc mam w sobie dwie godziny adrenaliny i nie wiem, co z nią zrobić. Ten sport może wyrwać ci serce, czasami jest brutalny.
Komentarze Renault Bahrajn 2018
Nico Hulkenberg (6. miejsce)
Nico Hulkenberg
„Wyciągnęliśmy maksimum z dzisiejszego wyścigu, co jest dużym pozytywem. Nie mieliśmy dość tempa, aby konkurować z samochodami przed nami, co mnie trochę rozczarowało, więc jasne jest, że walka w środku pola jest bardzo zacięta.
To był pracowity wyścig, a naszym głównym celem było oszczędzanie paliwa, jednocześnie próbując ścigać się z innymi samochodami, i myślę, że dzisiaj udało nam się to całkiem nieźle.
Carlos Sainz (11. miejsce)
Carlos Sainz Jr
„Ostatecznie przetrwałem na bardzo zmęczonych miękkich oponach i musiałem dużo oszczędzać paliwo. Musimy przeanalizować, co stało się na starcie, ponieważ miałem zbyt duży poślizg kół i od tego momentu wyścig był zagrożony.
Po obu przystankach utknąłem w korku i niewiele mogliśmy stamtąd zrobić. Szczerze mówiąc, to był ciężki dzień, ale na szczęście Chiny są tuż za rogiem i będziemy walczyć o powrót do punktów.
Komentarze Toro Rosso Bahrajn 2018
Pierre Gasly (4. miejsce)
Pierre Gasly
„Niewiarygodne, co za niesamowity dzień! Drugi wyścig sezonu z Toro Rosso i Hondą i kończymy na P4. To po prostu niesamowite, jestem taki szczęśliwy!
Ogromne podziękowania dla zespołu, ponieważ samochód był fantastyczny! Stoczyłem niezłą walkę z Magnussenem, a tempo było naprawdę dobre. Widziałem niestety oba Red Bull samochody musiały się zatrzymać, a po wycofaniu się Raikkonena zespół powiedział mi, że mamy szansę ukończyć wyścig na czwartym miejscu, więc dałem z siebie wszystko do końca.
Samochód spisuje się fantastycznie od początku weekendu, dzisiaj mogłem po prostu cisnąć na pełnych obrotach, a tempo było świetne, ponieważ udało mi się odjechać od Haasa. Potrzebuję trochę czasu, aby to wszystko do mnie dotarło, ale na pewno będziemy się dobrze bawić dziś wieczorem z zespołem!
Początek wyścigu był mega - udało mi się wyprzedzić Ricciardo w pierwszym zakręcie, co było świetne, potem zrobiło się trochę trudniej, gdy Magnussen wyprzedził mnie w pierwszym zakręcie. Wiedziałem, że muszę go wyprzedzić od razu, bo straciłbym czas i później trudno byłoby go złapać. Kiedy minąłem, udało mi się utrzymać go z tyłu i naciskać na pełnych obrotach, próbując jednocześnie kontrolować opony, co szło nam całkiem nieźle. Myślę, że tempo było świetne, więc jestem po prostu bardzo szczęśliwy. ”
Brandon Hartley (13. miejsce)
Brendon Hartley
„Niesamowity dzień dla Toro Rosso, ale dla mnie rozczarowujący. Miałem dobry start i kilka pierwszych zakrętów, ale miałem niewielki kontakt z Perezem w czwartym zakręcie. To nie tylko uszkodziło moje przednie skrzydło na pozostałą część wyścigu, ale także otrzymałem karę 4 sekund czasu.
Mieliśmy tempo pozwalające na wygodne zdobywanie punktów bez kary, więc było to trochę frustrujące. Ogromne podziękowania dla wszystkich w Toro Rosso i Hondzie. Od czasu Melbourne nastąpił niesamowity zwrot, co dobrze wróży na kilka następnych wyścigów.
Komentarze Haas Bahrajn 2018
Kevin Magnussen (5. miejsce)
Kevin Magnussen
„Jestem szczęśliwy z powodu dzisiejszego dnia. Naprawdę dobrze jest zdobyć 10 punktów i rozpocząć mistrzostwo. Jestem naprawdę dumny z zespołu, szczególnie z chłopaków z pit stopów. Mieli ciężki okres między Australią a tutaj.
Zachowali spokój i wrócili do podstaw. Zrobili to, co potrafią najlepiej i dzisiaj dostarczyli. Naprawdę nie mogłem walczyć z Gaslym w Toro Rosso na czwartym miejscu, ale mimo to jesteśmy zadowoleni z P5.
Romain Grosjean (15. miejsce)
Romain Grosjean
„Zawsze było trudno zaczynać od końca stawki. Nie miałem dobrego pierwszego okrążenia, ale potem wróciłem na boisko całkiem nieźle. Gdybym nie stracił deski barkowej, zająłbym potencjalnie siódme lub ósme miejsce.
To był problem – utrata części, gdy jechaliśmy po torze. Na tych dwóch okrążeniach samochód był całkowicie nienadający się do jazdy. Musieliśmy zjechać do dołu, aby usunąć tę część, i na tym skończyła się historia.
Komentarze Saubera Bahrajnu 2018
Marcus Ericsson (9.)
Marcus Ericsson
„To niesamowite uczucie, że znów zdobywamy punkty, szczególnie tak wcześnie w sezonie, jako początek nowego rozdziału z Alfą Romeo. To wielka nagroda dla wszystkich na torze wyścigowym i z powrotem w fabryce. Strategia, którą mieliśmy dzisiaj, była dobra, a dotarcie do mety wyścigu z oponami i paliwem, które mieliśmy, było wyzwaniem.
Musiałem wykazać się sprytem jako kierowca i wybrać odpowiednie walki, aby nie zużywać zbyt często opon. To był wielki wysiłek zespołowy. Jestem bardzo szczęśliwy, bardzo zadowolony i nie mogę się doczekać kontynuowania tej pozytywnej ścieżki.
Charles Leclerc (14. miejsce)
Charles Leclerc
„To był motywujący wieczór dla zespołu. Po ciężkiej pracy przez cały weekend zdobyliśmy dwa punkty, a Marcus miał bardzo mocny wyścig. Jednocześnie nie jestem do końca zadowolony z własnego wyniku. Po tym, jak na początku wyścigu miałem problemy z płaskim miejscem, wybraliśmy strategię wysokiego ryzyka.
Zdecydowaliśmy się na komplet opon średnich – niestety nie wytrzymały one tak długo, jak oczekiwaliśmy. Analizujemy, co wydarzyło się podczas przejazdu na opcji pośredniej i z pewnością wyciągniemy wnioski z tego doświadczenia. W każdym razie był to pozytywny wyścig dla zespołu i nie mogę się doczekać powrotu do samochodu w przyszły weekend w Chinach.”
Komentarze na temat Force India Bahrajn 2018
Esteban Ocon (10. miejsce)
Esteban Ocon
„To był bardzo trudny wyścig i tak naprawdę nigdy nie miałem szansy na złapanie oddechu. Zawsze naciskałem, zawsze walczyłem, zawsze goniłem. Jesteśmy w samym środku walki w środku pola i miło było wyprzedzić Carlosa [Sainza] na zaledwie dwa okrążenia przed końcem i zdobyć ostatni punkt.
Jestem trochę rozczarowany, że nie wyciągnęliśmy z tego wyścigu więcej, zwłaszcza startując z ósmego miejsca, ale zrobiliśmy wszystko, co mogliśmy w tych okolicznościach. Głównym pozytywem, jaki możemy wyciągnąć z tego weekendu, jest poprawa, jaką zrobiliśmy w porównaniu z Melbourne. Musimy dalej pracować w tym samym kierunku, aby w przyszłym tygodniu uzyskać lepsze wyniki w Chinach”.
Sergio Pérez (12. miejsce)
Sergio Pérez
„Czuję, że straciłem szansę, ponieważ mój wyścig zakończył się już na pierwszym okrążeniu. Wiedzieliśmy, jak ważne jest trzymanie się z daleka od kłopotów, ale nie mogliśmy nic zrobić, aby uniknąć tego, co się stało. Miałem całkiem dobry start, ale Brendon [Hartley] stracił kontrolę nad samochodem i obrócił mnie.
Doznałem dużego uszkodzenia podłogi, co kosztowało mnie utratę wydajności przez resztę wyścigu. Mimo to prawie udało mi się wrócić na punkty, ale ostatecznie nie było na to szans. Możemy spojrzeć na pewne pozytywy: to był fajny wyścig, z wieloma bitwami, a my robimy postępy z samochodem. Mam nadzieję, że będziemy mogli kontynuować dobrą pracę i być szybsi w Chinach, gdzie, miejmy nadzieję, uzyskamy lepszą wydajność dzięki naszemu pakietowi.
Komentarze Williamsa Bahrajnu 2018
Lance Stroll (16th)
Lance Stroll
Byłem naprawdę zadowolony ze swojego wyścigu, mimo że pod względem pozycji nie byliśmy nigdzie. Miałem naprawdę dobry start i awansowałem o pięć pozycji, więc jestem z tego powodu szczęśliwy. Potem dotknąłem przedniego skrzydła walcząc z Grosjeanem, więc musiałem wcześnie boksować i straciliśmy 10 sekund, ponieważ musieliśmy zmienić przednie skrzydło na przystanku.
Udało mi się jednak otrząsnąć i ostatecznie pokonać kolegę z drużyny. Oczywiście jestem zadowolony z regeneracji, jaką dokonaliśmy po pierwszych kilku okrążeniach. Nadal uważam, że zrobiliśmy dzisiaj wszystko, co mogliśmy. Mam nadzieję, że możemy być lepsi w Chinach, ale za kulisami jest wiele pracy do wykonania.
Siergiej Sirotkin (17.)
Sergey Sirotkin
Nie jest łatwo podsumować wyścig. To był mój pierwszy F1 dystans wyścigu. To było dobre doświadczenie, ale zmieniliśmy plan. Nasza strategia zakładała dwa postoje, których ostatecznie się trzymaliśmy, i nie było to optymalne, ponieważ myślę, że straciliśmy przez to trochę czasu na torze. Potem dogoniła mnie całkiem spora liczba wyprzedzonych samochodów, więc znowu straciłem sporo czasu na torze.
Tempo było w porządku, ale nie możemy podążać za innymi samochodami. To coś, co zdecydowanie musimy poprawić. Jest to duży problem na pierwszym okrążeniu, ponieważ nie da się walczyć z ludźmi bez uszkodzenia przedniej opony. Jednakże, jak powiedzieliśmy kilka dni temu, staramy się tylko dojechać do końca wyścigu. Wypróbowałem wszystkie mieszanki opon, więc było to dobre doświadczenie, a na ostatnim secie uzyskałem dobre tempo, więc była to rozsądna poprawa. Teraz jedziemy do Chin.
O autorze
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne
Grand Prix Bahrajnu 2018 zakończyło się zamkniętą metą w historii. Sebastian Vettel wygrał dla Ferrari, a Valtteri Bottas w Mercedesie tracił zaledwie 0,699.
Vettel zjechał do pit stopu tylko raz na 18. okrążeniu, aby zmienić opony z super miękkich mieszanek na twardsze i bardziej miękkie. Chociaż Pirelli twierdziło, że 22 okrążenia na miękkich oponach to maksimum, Vettel dołożył wszelkich starań, aby przejechać 39 okrążeń na miękkich oponach!
Poniżej możesz przeczytać wszystkie wypowiedzi kierowców dotyczące ich przygody na torze w Bahrajnie na ciemnej pustyni:
Sebastian Vettel (1. miejsce)
Sebastian Vettel na podium Bahrajn 2018
Oczywiście, to świetny sposób na rozpoczęcie sezonu i nikt się tego nie spodziewał. Oczywiście Australia to był inny wyścig i jeśli porównasz te dwa wyścigi, tutaj mieliśmy tempo i wygraliśmy sami. Więc myślę, że było o wiele lepiej, ale to był bardzo trudny wyścig. Trochę czasu zajęło, zanim adrenalina opadła, ale przez następny tydzień nie jesteśmy pewni, gdzie będziemy. Trudno przewidzieć, skoro wszystko tak bardzo się zmienia. W Chinach to będzie inny tor i inne wyzwanie, ale musimy ulepszyć nasz samochód i nad nim popracować.
Nadal musimy poprawić równowagę. Jednak jeśli mielibyśmy podobne odczucia jak tutaj, myślę, że powinniśmy być w dobrej formie. Pod koniec trochę traciliśmy, a Bottas był coraz bliżej. Nie mogliśmy czekać i zobaczyć, co zrobi. Więc w odpowiedzi na to musieliśmy przyjechać pierwsi, aby chronić tor tak bardzo, jak mogłem.
Naszym celem były dwa przystanki i dlatego wybraliśmy opony miękkie. Ale wtedy musieliśmy zmienić strategię; opony już się zużyły, ale potem wydawało się, że wszystko jest w porządku. Jednak po 10 czy 12 okrążeniach opony się pogorszyły i ostatnie pięć okrążeń było bardzo trudnych. Lepiej jest wygrywać tutaj niż w Australii, ponieważ tutaj mieliśmy tempo. Jestem więc bardzo szczęśliwy, chociaż smutno jest widzieć kontuzję jednego z naszych zawodników. Życzę mu szybkiego powrotu do zdrowia, wiem, że jest teraz w bardzo dobrych rękach.
Kimi Raikkonen (w stanie spoczynku)
Kimi Raikkonen
To, co przydarzyło się dziś naszemu zawodnikowi Francesco w pit stopie, jest bardzo niefortunne. Współczuję mu i mam nadzieję, że niedługo wszystko będzie dobrze. Zawsze jest źle, gdy ktoś doznaje kontuzji, ale jestem pewien, że ma najlepszych ludzi, którzy dobrze się nim opiekują i życzę mu szybkiego powrotu do zdrowia.
Jeśli chodzi o sam wypadek, wiem tylko, że poruszyłem się, gdy zobaczyłem, że zapaliło się zielone światło. Nie mogłem w ogóle zdać sobie sprawy, że jest problem z lewym tylnym kołem, potem zobaczyłem, że ktoś został ranny i natychmiast zespół kazał mi się zatrzymać. Niestety coś musiało pójść nie tak i musimy dowiedzieć się co. Samochód jechał dziś dobrze, ale na początku miałem lekkie buksowanie kół. Tak czy inaczej, niewiele mogę teraz zrobić, jak tylko poczekać na następny wyścig, w którym postaramy się dać z siebie wszystko.
Komentarze Mercedesa Bahrajn 2018
Valtteri Bottas (2. miejsce)
Valtteri Bottas
Valtteri Bottas „Było tak blisko, szkoda, że nie udało mi się wygrać. Kiedy jest tak blisko, po wyścigu zaczynasz myśleć o każdym okrążeniu i każdym zakręcie, próbując dowiedzieć się, czy jest coś, co możesz mieć spisałem się lepiej. „Ale czuję, że pojechałem dobry wyścig, nie popełniłem żadnych błędów i dałem z siebie wszystko. Nie próbowałem opon średnich przed wyścigiem, ale poszło dobrze i udało nam się przejechać naprawdę długi przejazd.
„Dopiero na ostatnich trzech okrążeniach zacząłem mieć problemy z oponami, a gdy zbliżyłem się do Sebastiana, wszystko stało się trudniejsze”. Dzisiejsze tempo było lepsze niż oczekiwano, więc mogliśmy wywrzeć pewną presję na Ferrari. Jest już bardzo blisko i to będzie ciekawy sezon.
„Nadal mamy pracę do wykonania, szczególnie w przypadku warunków takich jak tutaj, w Bahrajnie. Myślę, że widzimy pewne pozytywów, ale najważniejsze dla nas jest, aby naprawdę wyciągnąć wnioski z tego weekendu”.
Lewis Hamilton (3. miejsce)
Lewis Hamilton
„To nie był łatwy wyścig, ale teraz, kiedy już ochłonąłem, jestem z niego całkiem zadowolony. Dzisiejszy dzień dotyczył ograniczenia uszkodzeń i myślę, że znalezienie się w pierwszej trójce to naprawdę świetny wynik dla zespołu i dla mnie „Wolelibyśmy, żeby nie było problemów ze skrzynią biegów, które mieliśmy w ten weekend, ale byłem naprawdę zadowolony z mojego tempa wyścigowego. Miałem naprawdę dobry start, ale nie wykorzystałem go. Minąłem kilka samochodów zjeżdżających z toru, po czym pojechałem naprzeciw i wjechałem do środka.
„Ale samochód z przodu zdecydował się zanurkować w prawo, więc musiałem wyskoczyć, a samochody minęły mnie z lewej strony, więc upadłem na pierwszym okrążeniu. W myślach wiedziałem, że muszę wyprzedzić tę grupę samochodów „Zanim ich wyprzedziłem, chłopaki byli 15 sekund przed nami, więc tak naprawdę wyścig był przegrany już na pierwszych okrążeniach.
„Ferrari pokazało w ostatnich dwóch wyścigach, że ma obecnie przewagę, ale jest już blisko i zdecydowanie musimy wykonać lepszą robotę. Szanghaj zawsze był dla mnie dobrym łowiskiem, więc naprawdę mam nadzieję, że możemy idź tam z odrobiną sił.”
Fernando Alonso (7.)
Fernando Alonso
„To był dziś kolejny wspaniały wyścig, w którym zespół wykonał dobre pit-stopy, dobrą strategię i dobrą niezawodność. Wszyscy dzisiaj pracowali perfekcyjnie i oba samochody zdobyły punkty.
„Na początku wykonaliśmy dobrą robotę, wyprzedzając kilka samochodów. Mieliśmy nowsze opony w porównaniu do ludzi wokół nas i spodziewaliśmy się nieco więcej, ale potem mieliśmy tempo, aby utrzymać naszą pozycję w czołówce.
„Patrząc na ogólny obraz weekendu, mieliśmy problemy w każdej sesji i mieliśmy dość słabe kwalifikacje, więc obecnie zajęcie siódmego i ósmego miejsca jest pozytywnym wynikiem dla zespołu.
„Zdobycie 16 punktów po dwóch wyścigach jest obiecujące, ale jednocześnie wiemy, że ten weekend nie był wystarczająco dobry pod względem osiągów, więc musimy poprawić naszą grę. Po prostu nie możemy znowu osiągnąć gorszych wyników. Wiemy, że mamy potencjał i że samochód ma dobre i złe strony, które musimy poprawić tak szybko, jak to możliwe. Nadchodzą nowe części, ale niezależnie od tego, co będziemy mieli w samochodzie w niedzielę, jesteśmy pewni, że dostarczymy wszystko i dotrzemy do granic możliwości, a dzisiejszy dzień był kolejnym dobrym przykładem.
Stoffel van Doorne (8. miejsce)
Stoffel Vandoorne
„Po rozpoczęciu wyścigu nie sądziłem, że taki wynik będzie dzisiaj możliwy! Miałem okropny start, dużo ślizgania się kół na linii toru i znalazłem się na absolutnie ostatnim miejscu po pierwszym zakręcie. Od tego momentu świetnie się poprawiliśmy, a ukończenie wyścigu na ósmym miejscu i ponowne zdobycie punktów przez oba samochody jest bardzo satysfakcjonujące.
„Zawsze wiedzieliśmy, że nasze tempo wyścigowe będzie lepsze niż tempo w kwalifikacjach, a dzisiaj ponownie to udowodniliśmy. Wyprzedziliśmy wiele samochodów na torze i wykonaliśmy kilka bardzo odważnych manewrów wyprzedzania w pierwszym zakręcie. Dla mnie był to niesamowity wyścig i podobały mi się świetne walki, więc jestem całkiem szczęśliwy. Byliśmy dzisiaj bardzo ambitni i mieliśmy dobrą strategię, wiedzieliśmy, że nasze tempo wyścigowe jest lepsze niż wielu innych zawodników wokół nas, a dzisiejszy dzień jest dla nas wspaniałym wynikiem.
„Nadal mamy wiele analiz i pracy do wykonania, aby zrozumieć, dlaczego nasze tempo wyścigowe jest tak różne. Myślę, że w ciągu kilku następnych wyścigów będzie lepiej i jeśli uda nam się wystartować z wyższych pozycji, ułatwi nam to życie i pozwoli nam ukończyć wyścig wyżej na starcie. Jestem pewien, że rezultaty będą widoczne już wkrótce. Mamy wiele planów i wiemy, że w Formule 1 dostrzeżenie korzyści z nich może zająć trochę czasu, ale jesteśmy pewni, że w niedzielę będziemy mogli wyjechać na wyścig. Dzisiaj ponownie to pokazaliśmy i musimy dalej pracować i się doskonalić.
Max Verstappen (na emeryturze)
Max Verstappen
„W wyniku uderzenia Lewisem doznaliśmy poważniejszych uszkodzeń niż samo przebicie opony. Nie mieliśmy jeszcze okazji przyjrzeć się samochodowi, ale podejrzewamy mechanizm różnicowy. Od samego początku podobało mi się wyczucie samochodu i znajdowanie luk, dzięki czemu zapowiadał się ekscytujący wyścig. Dobrze jechałem na prostej, ostatni zakręt był naprawdę dobry, więc pozwoliło mi utrzymać się blisko Lewisa.
Byliśmy trochę ściśnięci, ale od środka do końca zakrętu byłem na czele, potem poczułem szturchnięcie z tyłu i mogłem wyczuć przebicie, więc wiedziałem, że wyścig prawdopodobnie się skończy. Moim zdaniem obaj mieliśmy dużo miejsca na pokonanie tego zakrętu i stwierdzenie „nie podjęto żadnych działań” jest nieco ostre, ponieważ teraz wypadłem z wyścigu z powodu kontaktu z moim lewym tyłem. Gdyby było odwrotnie, jestem pewien, że chciałby się temu przyjrzeć.
Daniel Ricciardo (w stanie spoczynku)
Daniel Ricciardo
„W ósmym zakręcie straciłem całą moc, wszystko wyłączyło się bez ostrzeżenia i nie mogłem nic zrobić. Podejrzewam, że jest to problem z silnikiem elektrycznym, być może związany z akumulatorem, ale jeszcze nie wiem dokładnie. Oczywiście wszyscy w zespole są bardzo rozczarowani, ponieważ naprawdę czuliśmy, że mamy dzisiaj dobry samochód.
Weekend przebiegał dla nas całkiem nieźle i naprawdę uważam, że nasz samochód wyścigowy był jeszcze lepszy. Wiem, że przejechałem tylko jedno okrążenie, ale już widziałem Kimi ślizgającego się na tylnych oponach. Naprawdę czułem, że będziemy mieli dobrą okazję, co jeszcze bardziej frustruje.
Wypadnięcie z wyścigu tak wcześnie jest po prostu najgorszym uczuciem; zwłaszcza, gdy jest to nocny wyścig i cały dzień nie śpisz, czekając przez te dwie godziny, a po dwóch minutach jest już po wszystkim. Bardzo się nakręcam na niedziele, więc mam w sobie dwie godziny adrenaliny i nie wiem, co z nią zrobić. Ten sport może wyrwać ci serce, czasami jest brutalny.
Nico Hulkenberg (6. miejsce)
Nico Hulkenberg
„Wyciągnęliśmy maksimum z dzisiejszego wyścigu, co jest dużym pozytywem. Nie mieliśmy dość tempa, aby konkurować z samochodami przed nami, co mnie trochę rozczarowało, więc jasne jest, że walka w środku pola jest bardzo zacięta.
To był pracowity wyścig, a naszym głównym celem było oszczędzanie paliwa, jednocześnie próbując ścigać się z innymi samochodami, i myślę, że dzisiaj udało nam się to całkiem nieźle.
Carlos Sainz (11. miejsce)
Carlos Sainz Jr
„Ostatecznie przetrwałem na bardzo zmęczonych miękkich oponach i musiałem dużo oszczędzać paliwo. Musimy przeanalizować, co stało się na starcie, ponieważ miałem zbyt duży poślizg kół i od tego momentu wyścig był zagrożony.
Po obu przystankach utknąłem w korku i niewiele mogliśmy stamtąd zrobić. Szczerze mówiąc, to był ciężki dzień, ale na szczęście Chiny są tuż za rogiem i będziemy walczyć o powrót do punktów.
Pierre Gasly (4. miejsce)
Pierre Gasly
„Niewiarygodne, co za niesamowity dzień! Drugi wyścig sezonu z Toro Rosso i Hondą i kończymy na P4. To po prostu niesamowite, jestem taki szczęśliwy!
Ogromne podziękowania dla zespołu, ponieważ samochód był fantastyczny! Stoczyłem niezłą walkę z Magnussenem, a tempo było naprawdę dobre. Widziałem niestety oba Red Bull samochody musiały się zatrzymać, a po wycofaniu się Raikkonena zespół powiedział mi, że mamy szansę ukończyć wyścig na czwartym miejscu, więc dałem z siebie wszystko do końca.
Samochód spisuje się fantastycznie od początku weekendu, dzisiaj mogłem po prostu cisnąć na pełnych obrotach, a tempo było świetne, ponieważ udało mi się odjechać od Haasa. Potrzebuję trochę czasu, aby to wszystko do mnie dotarło, ale na pewno będziemy się dobrze bawić dziś wieczorem z zespołem!
Początek wyścigu był mega - udało mi się wyprzedzić Ricciardo w pierwszym zakręcie, co było świetne, potem zrobiło się trochę trudniej, gdy Magnussen wyprzedził mnie w pierwszym zakręcie. Wiedziałem, że muszę go wyprzedzić od razu, bo straciłbym czas i później trudno byłoby go złapać. Kiedy minąłem, udało mi się utrzymać go z tyłu i naciskać na pełnych obrotach, próbując jednocześnie kontrolować opony, co szło nam całkiem nieźle. Myślę, że tempo było świetne, więc jestem po prostu bardzo szczęśliwy. ”
Brandon Hartley (13. miejsce)
Brendon Hartley
„Niesamowity dzień dla Toro Rosso, ale dla mnie rozczarowujący. Miałem dobry start i kilka pierwszych zakrętów, ale miałem niewielki kontakt z Perezem w czwartym zakręcie. To nie tylko uszkodziło moje przednie skrzydło na pozostałą część wyścigu, ale także otrzymałem karę 4 sekund czasu.
Mieliśmy tempo pozwalające na wygodne zdobywanie punktów bez kary, więc było to trochę frustrujące. Ogromne podziękowania dla wszystkich w Toro Rosso i Hondzie. Od czasu Melbourne nastąpił niesamowity zwrot, co dobrze wróży na kilka następnych wyścigów.
Kevin Magnussen (5. miejsce)
Kevin Magnussen
„Jestem szczęśliwy z powodu dzisiejszego dnia. Naprawdę dobrze jest zdobyć 10 punktów i rozpocząć mistrzostwo. Jestem naprawdę dumny z zespołu, szczególnie z chłopaków z pit stopów. Mieli ciężki okres między Australią a tutaj.
Zachowali spokój i wrócili do podstaw. Zrobili to, co potrafią najlepiej i dzisiaj dostarczyli. Naprawdę nie mogłem walczyć z Gaslym w Toro Rosso na czwartym miejscu, ale mimo to jesteśmy zadowoleni z P5.
Romain Grosjean (15. miejsce)
Romain Grosjean
„Zawsze było trudno zaczynać od końca stawki. Nie miałem dobrego pierwszego okrążenia, ale potem wróciłem na boisko całkiem nieźle. Gdybym nie stracił deski barkowej, zająłbym potencjalnie siódme lub ósme miejsce.
To był problem – utrata części, gdy jechaliśmy po torze. Na tych dwóch okrążeniach samochód był całkowicie nienadający się do jazdy. Musieliśmy zjechać do dołu, aby usunąć tę część, i na tym skończyła się historia.
Marcus Ericsson (9.)
Marcus Ericsson
„To niesamowite uczucie, że znów zdobywamy punkty, szczególnie tak wcześnie w sezonie, jako początek nowego rozdziału z Alfą Romeo. To wielka nagroda dla wszystkich na torze wyścigowym i z powrotem w fabryce. Strategia, którą mieliśmy dzisiaj, była dobra, a dotarcie do mety wyścigu z oponami i paliwem, które mieliśmy, było wyzwaniem.
Musiałem wykazać się sprytem jako kierowca i wybrać odpowiednie walki, aby nie zużywać zbyt często opon. To był wielki wysiłek zespołowy. Jestem bardzo szczęśliwy, bardzo zadowolony i nie mogę się doczekać kontynuowania tej pozytywnej ścieżki.
Charles Leclerc (14. miejsce)
Charles Leclerc
„To był motywujący wieczór dla zespołu. Po ciężkiej pracy przez cały weekend zdobyliśmy dwa punkty, a Marcus miał bardzo mocny wyścig. Jednocześnie nie jestem do końca zadowolony z własnego wyniku. Po tym, jak na początku wyścigu miałem problemy z płaskim miejscem, wybraliśmy strategię wysokiego ryzyka.
Zdecydowaliśmy się na komplet opon średnich – niestety nie wytrzymały one tak długo, jak oczekiwaliśmy. Analizujemy, co wydarzyło się podczas przejazdu na opcji pośredniej i z pewnością wyciągniemy wnioski z tego doświadczenia. W każdym razie był to pozytywny wyścig dla zespołu i nie mogę się doczekać powrotu do samochodu w przyszły weekend w Chinach.”
Esteban Ocon (10. miejsce)
Esteban Ocon
„To był bardzo trudny wyścig i tak naprawdę nigdy nie miałem szansy na złapanie oddechu. Zawsze naciskałem, zawsze walczyłem, zawsze goniłem. Jesteśmy w samym środku walki w środku pola i miło było wyprzedzić Carlosa [Sainza] na zaledwie dwa okrążenia przed końcem i zdobyć ostatni punkt.
Jestem trochę rozczarowany, że nie wyciągnęliśmy z tego wyścigu więcej, zwłaszcza startując z ósmego miejsca, ale zrobiliśmy wszystko, co mogliśmy w tych okolicznościach. Głównym pozytywem, jaki możemy wyciągnąć z tego weekendu, jest poprawa, jaką zrobiliśmy w porównaniu z Melbourne. Musimy dalej pracować w tym samym kierunku, aby w przyszłym tygodniu uzyskać lepsze wyniki w Chinach”.
Sergio Pérez (12. miejsce)
Sergio Pérez
„Czuję, że straciłem szansę, ponieważ mój wyścig zakończył się już na pierwszym okrążeniu. Wiedzieliśmy, jak ważne jest trzymanie się z daleka od kłopotów, ale nie mogliśmy nic zrobić, aby uniknąć tego, co się stało. Miałem całkiem dobry start, ale Brendon [Hartley] stracił kontrolę nad samochodem i obrócił mnie.
Doznałem dużego uszkodzenia podłogi, co kosztowało mnie utratę wydajności przez resztę wyścigu. Mimo to prawie udało mi się wrócić na punkty, ale ostatecznie nie było na to szans. Możemy spojrzeć na pewne pozytywy: to był fajny wyścig, z wieloma bitwami, a my robimy postępy z samochodem. Mam nadzieję, że będziemy mogli kontynuować dobrą pracę i być szybsi w Chinach, gdzie, miejmy nadzieję, uzyskamy lepszą wydajność dzięki naszemu pakietowi.
Lance Stroll (16th)
Lance Stroll
Byłem naprawdę zadowolony ze swojego wyścigu, mimo że pod względem pozycji nie byliśmy nigdzie. Miałem naprawdę dobry start i awansowałem o pięć pozycji, więc jestem z tego powodu szczęśliwy. Potem dotknąłem przedniego skrzydła walcząc z Grosjeanem, więc musiałem wcześnie boksować i straciliśmy 10 sekund, ponieważ musieliśmy zmienić przednie skrzydło na przystanku.
Udało mi się jednak otrząsnąć i ostatecznie pokonać kolegę z drużyny. Oczywiście jestem zadowolony z regeneracji, jaką dokonaliśmy po pierwszych kilku okrążeniach. Nadal uważam, że zrobiliśmy dzisiaj wszystko, co mogliśmy. Mam nadzieję, że możemy być lepsi w Chinach, ale za kulisami jest wiele pracy do wykonania.
Siergiej Sirotkin (17.)
Sergey Sirotkin
Nie jest łatwo podsumować wyścig. To był mój pierwszy F1 dystans wyścigu. To było dobre doświadczenie, ale zmieniliśmy plan. Nasza strategia zakładała dwa postoje, których ostatecznie się trzymaliśmy, i nie było to optymalne, ponieważ myślę, że straciliśmy przez to trochę czasu na torze. Potem dogoniła mnie całkiem spora liczba wyprzedzonych samochodów, więc znowu straciłem sporo czasu na torze.
Tempo było w porządku, ale nie możemy podążać za innymi samochodami. To coś, co zdecydowanie musimy poprawić. Jest to duży problem na pierwszym okrążeniu, ponieważ nie da się walczyć z ludźmi bez uszkodzenia przedniej opony. Jednakże, jak powiedzieliśmy kilka dni temu, staramy się tylko dojechać do końca wyścigu. Wypróbowałem wszystkie mieszanki opon, więc było to dobre doświadczenie, a na ostatnim secie uzyskałem dobre tempo, więc była to rozsądna poprawa. Teraz jedziemy do Chin.
O autorze
Leopold
Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.
Tematy pokrewne