Smash it | #TheF1Effect | Chassis

Zestig tot zeventig procent van het structurele gewicht van een Formule 1-auto is koolstofvezel, dus het is essentieel om de inherente sterke en zwakke punten van verschillende soorten koolstofmaterialen te begrijpen.

In onze koolstoflaboratoria kunnen we de treksterkte van stroken koolstofvezelmonsters nauwkeurig meten. In dit voorbeeld laadden onze technici een 10 mm lange strook koolstof, met een dikte van slechts 1.3 mm, in onze opstelling en testten deze op spanning.

Het monster bereikte een meting van 4.5 ton - veel meer dan de vereisten voor de auto - voordat het structureel faalde en zichzelf uit elkaar scheurde met een enorme ballistische kracht.

Lees het volledige verhaal op: http://mclrn.co/MP431

Abonneer je op ons kanaal en ben de eerste die exclusieve inhoud van het officiële McLaren YouTube-kanaal bekijkt:

https://www.youtube.com/user/Official...

McLaren App | http://www.mclaren.com/app
McLaren.com | http://www.mclaren.com/formula1/
Facebook | https://www.facebook.com/McLaren.Racing
Twitter | https://twitter.com/McLarenF1
Google+ | https://plus.google.com/+ McLaren

Gerelateerde onderwerpen