Resultaten derde vrije training 2023 GP van Monaco

Evenement: Monaco F1 grote Prijs
Track: Circuit van Monaco

Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14 tijdens Monaco GP op Circuit de Monaco

Weer: drogen  27 ° C
Asfalt: droog  45 ° C
Vochtigheid: 34%
Wind: 1 km/u O
Druk: 1017-balk

In een sessie met hoogte- en dieptepunten was de derde vrije training voor de Grand Prix van Monaco in 2023 een spektakel voor zowel de fans als de teams.

De sessie begon met een rustige pitlane terwijl de teams zich klaarmaakten voor het cruciale uur van de kwalificatievoorbereiding. Mercedes, dat ingrijpende veranderingen aan hun auto had ondergaan, lag onder de microscoop toen ze een nieuwe draagarmstructuur vooraan, een gewijzigde vloer en sidepods introduceerden die duidelijk afweken van hun eerdere gestroomlijnde ontwerp. Ondanks de aanpassingen leek Lewis Hamilton comfortabel in het nieuwe voertuig en was hij optimistisch over de verzamelde gegevens.

Red BullAan de andere kant werden hun sterke punten enigszins geneutraliseerd door de beperkte afhankelijkheid van het Drag Reduction System op het circuit van Monaco (DRSBeide coureurs, waaronder winnaar Sergio Perez van vorig jaar, bleven echter voorzichtig optimistisch over de geschiktheid van het circuit voor hun auto.

Vroeg in de sessie kreeg Esteban Ocon van Alpine te maken met een tegenslag toen zijn voertuig een vermoedelijk mechanisch defect kreeg, waardoor de auto van de Fransman in de tunnel tot stilstand kwam en het team met een mogelijk probleem achterbleef om een ​​diagnose te stellen. Ondanks de tegenslag werd de sessie snel hervat, waarbij Sergio Perez het tempo bepaalde op de zachte banden. De Red Bull coureur leidde de tijdschema's met een ronde van 1m 14.990s.

Toen de sessie halverwege was, uitte Charles Leclerc van Ferrari zijn zorgen over de prestaties van zijn auto. De Monegaskische coureur vocht tegen een zenuwachtig voertuig, vooral zichtbaar in de chicanesectie van het zwembad. Echter, Leclerc's teamgenoot, Carlos Sainz, en de Red Bull duo bleef het tempo bepalen, wat leidde tot een spannende strijd bovenaan de tijdschema's.

Halverwege de sessie hadden alle coureurs enkele ronden gereden op de zachte compoundbanden. De top 10 bestelling op dat moment was:

1. Max Verstappen-1:12.989
2. Sergio Perez +0.391
3. Carlos Sainz +0.481
4. Charles Leclerc +0.577
5. Lewis Hamilton +0.654
6. Fernando Alonso +0.799
7. Esteban Ocon +1.085
8. George Russel +1.107
9. Lance Stroll +1.479
10. Valtteri Bottas +1.491

Het laatste kwart van de sessie werd gekenmerkt door een groter gevoel van urgentie toen de coureurs op pad gingen voor snelle ronden. Verkeer werd een probleem, waarbij zowel Fernando Alonso als Max Verstappen hun runs afbraken vanwege congestie. Desondanks slaagde Lando Norris erin een vijfde plaats veilig te stellen, en Lance Stroll verbeterd naar de derde plaats na enkele aanpassingen aan de ophanging.

De sessie nam tegen het einde een dramatische wending toen Lewis Hamilton zijn Mercedes crashte bij Mirabeau. Een snap-on corner entry leidde tot een botsing met de barrières, resulterend in de inzet van de rode vlaggen. Door het incident had de auto van Hamilton op zijn minst een nieuwe voorvleugel nodig.

Kevin Magnussen van Haas ondervond ook moeilijkheden en meldde een gebrek aan vermogen voordat zijn auto tot stilstand kwam bij Portier. De snelle reactie van de marshals zorgde ervoor dat de auto snel van de baan werd gehaald, waardoor de sessie kon doorgaan.

Met de kwalificatie in het verschiet zullen de teams ongetwijfeld de gegevens analyseren die tijdens deze sessie zijn verzameld om hun auto's en strategieën te verfijnen. De vraag wie zal nemen pole positie blijft open, wat bijdraagt ​​aan de opwinding van het Grand Prix-weekend van Monaco in 2023

De snelste sectortijden waren:
Sector 1: 18.947 sec. door Hamilton
Sector 2: 34.276 sec. door Stroll
Sector 3: 19.296 sec. door Perez

De snelste rondetijd van vorig jaar in FP3 was een 1:12,476 min, gereden door Sergio Pérez in de Red Bull RB18.

FP3 Times Table 2023 GP van Monaco

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen