Verschillen tussen Lotus E20 en E21 F1 auto

We hebben een aantal foto's gemaakt om de 2012 en 2013 versie van de succesvolle Lotus te vergelijken F1 auto.

Vergelijking Lotus E21 & Lotus E20 frontview

E21 Frontview-vergelijking

Vanuit het vooraanzicht van de 2-auto's kunnen we veel verschillende dingen zien, maar vanwege de zwarte kleur zijn ze moeilijk te ontdekken.

Vergelijking Lotus E20 & Lotus E21 zijaanzicht

De grootste veranderingen zijn op de buitenste flappen van de voorvleugel. Er zijn wat aanpassingen aan de rondingen van de flappen. Lotus heeft ook wat extra vleugels gemaakt zoals McLaren deed in 2012 (GP van België) boven de sidepods (airtak ins voor radiatoren.

E21 Zijaanzichtvergelijking

Omdat deze 2 foto's vanaf de zijkant met verschillende optiek zijn gemaakt, zijn de auto's moeilijk te vergelijken. De grootste veranderingen die we kunnen zien, zijn de achtervleugel. Lotus heeft een compleet andere achtervleugel ontworpen en gebouwd. Net als alle andere auto's heeft de Lotus nu ook een coanda-uitlaat. De grote bol aan de achterkant is verdwenen en veranderd in een mooie vloeiende sidepod.

We kunnen ook zien dat de bevestiging van de voorvleugel een andere vorm heeft. Het was vroeger meer gebogen. De motorkap ziet er min of meer hetzelfde uit.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen