
McLaren MCL32: 2017 F1 Autospecificaties en -gegevens

Autoprofiel
Aandrijfunit en banden
Bestuurders van de McLaren MCL32
Eindposities 2017
Race voor race in 2017
1podium 7Punten 14Buiten de punten DNFNiet geclassificeerd
McLaren modelauto's
Alle 7 McLaren-itemsMcLaren RC-auto op schaal 1:14 uit 2024
LEGO® McLaren Formule 1 Raceauto 42141
McLaren Mastercard F1 Team Oscar Piastri Lego-helm
LEGO® F1-coureur met McLaren-raceauto
Fernando Alonso, McLaren MCL32 Honda.
McLaren's F1 auto voor 2017
Technische specificaties McLaren MCL32 F1 auto
Chassis: Monocoque van koolstofvezelcomposiet, met geïntegreerde bedieningselementen voor de bestuurder en brandstofcel.
Voorwielophanging: Koolstofvezel-wishbone en pushrod-ophangelementen die aan de binnenzijde van de torsiestang en het dempingsysteem werken
Achtervering: Koolstofvezel-wishbone en pushrod-ophangelementen die aan de binnenzijde van de torsiestang en het dempingsysteem werken
Dempers: Sachs Race Engineering
remmen: Remblokken en -schijven van koolstofvezel, remklauwen en hoofdremcilinders van Akebono; Akebono 'brake by wire' achterrembedieningssysteem
Transmissie: McLaren 8-traps elektrohydraulisch bediende, naadloos schakelende sequentiële versnellingsbak met koolstofvezel behuizing, in de lengte gemonteerd
koppeling: Elektro-hydraulisch bediende carbon-lamellenplaat
Differentieel: Epicyclisch differentieel met meerplaks gelimiteerde slipkoppeling
Elektronica: McLaren Applied Technologies. Inclusief chassiscontrole, aandrijflijncontrole, data-acquisitie, dynamo, sensoren, data-analyse en telemetrie.
Steering: Tandheugel met tandwielaandrijving
Stuur: McLaren Applied Technologies dashboard
Banden: Pirelli
wielen: Enkei, magnesiumlegering
Paint: AkzoNobel Car Refinish-systeem met Sikkens-producten
Smeermiddelen en vloeistoffen: BP Castrol
brandstof: BP Castrol
Afmetingen
Hoogte: 950 mm (minus T-camera)
Gewicht: 728 kg (FIA-minimum; inclusief bestuurder en smeermiddelen, lege tank)
Gewichtsverdeling: tussen 45.3% en 46.3% (zoals beperkt door de regelgeving)
Powertrain
Aanwijzing: HondaRA617H
Type: turbogeladen, 90° 1.6 liter V6, ondersteund door kinetische en thermische ERS
kleppen: 24 (4 per cilinder)
Toerentallimiet: 15,000 tpm
Drukvulling: Enkele turbocompressor, onbeperkte turbodruk (typisch maximum 3.5 bar absoluut vanwege brandstofdebietbeperking)
boring: 80mm
Beroerte: 53mm
Krukashoogte: 90mm
uitlaat: Enkele uitlaatopening, vanaf de turbine op de middenlijn van de auto.
Injectie: Directe brandstofinjectie, beperkt tot 500 bar.
Gewicht: Niet bekendgemaakt (minimaal 145 kg)
Energieterugwinningssysteem: Geïntegreerde hybride energieterugwinning via elektrische motorgeneratoreenheden
Energy Store: Lithium-ion-accuoplossing (tot 4 MJ per ronde), tussen 20 en 25 kg.
✅ Controleer de Lanceringfoto's van de McLaren MCL32
De nieuwste McLaren MCL32 F1 autonieuws


De la Rosa: chassis van McLaren 'rusteloos' op schema

Vraag en antwoord Fernando Alonso | MCL32 Onthullen

Vraag & Antwoord Stoffel Vandoorne | MCL32 Onthullen

Vraag en antwoord Eric Boullier | MCL32 Onthullen

Vraag en antwoord Zak Brown | MCL32 Onthullen

Vraag & Antwoord Yusuke Hasegawa | MCL32 Onthullen

McLaren MCL32 start foto's

Introductie van de McLaren-Honda MCL32













Recent F1 Heb je vragen? Stel ze hier.

Jere Jyrälä on 2026 Resultaten en verslag van de Formule 1 Grand Prix van Azerbeidzjan16 uur geleden 
Jere Jyrälä on Binotto maakt eindelijk een einde aan de geruchten over de Audi-coureursbezetting voor 2027.17 uur geleden 
Shroppyvlieg on Horner laat de deur open voor een rol bij Ferrari.24 uur geleden
Alles F1 Reacties van fans