F1 예선 결과 2022 에밀리아로마냐 스프린트

이벤트 : 에밀리아 Romagna F1 GP
선로: 오토드로모 이몰라

에밀리아로마냐에서 세바스찬 베텔, 애스턴 마틴 AMR22, 카를로스 사인츠, 페라리 F1-75가 선두를 달리다 GP 22년 2022월 XNUMX일 금요일 이탈리아 이몰라에서 열린 Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari에서. (Steven Tee / LAT Images 제공 사진)

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맥스 페르스타펜은 오늘 14번째로 가장 빠른 기록을 세웠습니다. Red Bull 운전자가 득점했습니다 pole 일요일 에밀리아 로마냐 그랑프리의 그리드를 정리할 내일의 스프린트 레이스를 위한 포지션입니다. pole 네덜란드 드라이버의 시즌 75번째 pole 을 통한 Red Bull 경마.

Q1 세션
오늘 아침 비가 내린 후 트랙은 이미 많이 말랐습니다. 18분 동안 녹색 신호가 켜졌을 때 소프트 타이어와 인터미디에이트 타이어인 피렐리 타이어를 장착한 차량이 섞여 있었습니다. 첫 번째 랩 타임은 루이스 해밀턴이 인터미디에이트 메르세데스 W13을 타고 기록했습니다. 이 영국 드라이버는 1:27.214분을 기록했습니다. 그의 첫 번째 랩은 슬릭 타이어를 장착한 두 알파 로메오보다 빨랐습니다.

자동차에 슬릭 타이어를 장착한 운전자들은 타이어를 가열한 후 많은 개선을 보였습니다. 윌리엄스 운전자 알렉스 알본은 오른쪽 뒷 브레이크 디스크가 너무 많이 가열되어 불이 붙었을 때 큰 문제가 있었습니다. 반 바퀴를 돌고 나서 14번 턴에서 폭발하여 12:06분 남은 상태에서 레드 플래그를 내어 트랙을 정리했습니다. 그 순간 10명의 운전자는 랩 타임조차 기록하지 못했습니다. 애스턴 마틴 운전자 Lance Stroll 1:23.419분으로 선두에 올랐습니다. 그는 알파 로메오에서 P1.174의 발테리 보타스보다 +2초 앞서 있었습니다. 2.096위는 +XNUMX초로 막스 페르스타펜이었습니다. Red Bull.

트랙은 빠르게 빨라졌고 시간은 1:20 이하로 떨어졌습니다. 5분 남았을 때 Q2에 진출하기 위해 개선해야 했던 드라이버는 Kevin Magnussen(Haas), Mick Schumacher(Haas), Pierre Gasly(AlphaTauri), Nicholas Latifi(Williams)와 Albon이었습니다.

슈마허와 마그누센은 Q2에 진출할 만큼 실력을 향상시킨 유일한 드라이버였습니다. 두 드라이버 모두 AlphaTauri 드라이버인 유키 츠노다와 Alpine 드라이버인 에스테반 오콘을 제쳤습니다. 해밀턴은 간신히 진출하여 15초라는 매우 얇은 차이로 P0.004에 올랐습니다.

Q2 세션
Q2가 시작될 때 7번 턴에서 어두운 구름과 비가 트랙에 접근하고 있었습니다. 모든 드라이버는 비가 내리기 전에 슬릭 타이어로 랩을 돌기 위해 가능한 한 빨리 나갔습니다. 10:42분 남았을 때 페라리 드라이버가 Q2에서 추락하면서 세션이 다시 레드 플래그가 걸렸습니다. 스페인 드라이버는 18번 턴에서 리어를 잃고, 스핀하여 차량 왼쪽으로 장벽에 부딪혔습니다. 충격으로 인해 앞뒤 서스펜션이 너무 심하게 손상되어 더 이상 갈 수 없었습니다.

레드 플래그 '브레이크' 동안 예상했던 비가 내리기 시작했고 트랙이 너무 젖어서 슬릭 타이어로 나갈 수 없었습니다. 죽어가는 순간에 몇몇 드라이버가 개선할 수 있는지 확인하기 위해 나갔지만 개선하지 못했습니다. 2:1분 랩 타임으로 가장 빠른 페르스타펀보다 18.793초 느린 두 메르세데스 드라이버는 차고에 머물러 개선할 수 없었습니다. 2012 일본어 F1 GP 두 메르세데스 모두 Q3에 진출하지 못했습니다.

Q3 세션
마지막 12분 예선 세션이 시작되었을 때 비는 그쳤습니다. 트랙이 꽤 젖었기 때문에 모든 차량에 '녹색' 중간 타이어가 장착되었습니다. 8:51분에 세션은 세 번째로 레드 플래그를 받았는데, 케빈 매그너슨이 12번 턴에서 스핀을 해서 거의 자갈 구덩이에 빠질 뻔했기 때문입니다. 매그너슨은 세상에 뛰어난 운전 기술을 보여주었고 손상 없이 구덩이로 돌아갈 수 있었습니다. 아직 아무도 타임시트에 랩 타임을 기록하지 않았습니다.

페르난도 알론소는 재시작 때 알파인에서 가장 먼저 나왔고 모든 차량은 여전히 ​​중간 타이어를 사용했습니다. 1분을 남겨두고 순서는 2. 르클레르, 3. 페르스타펀, 4. 리카르도, 5. 노리스, 6. 마그누센, 7. 보타스, 8. 베텔, 9. 페레즈, 10. 알론소, XNUMX. 사인즈였습니다.

경기 종료 3분을 남겨두고 페르스타펀은 빠르게 득점을 올릴 만큼 뜨거운 랩을 달리고 있었습니다. pole. 네덜란드인은 보타스가 알파 로메오를 주차했을 때 휘두른 노란색 깃발 때문에 2번째 구역에서 물러나야 했습니다. 58:0.8분에 세션은 알파를 되찾기 위해 네 번째로 빨간 깃발을 받았습니다. 페르스타펀은 여전히 ​​르클레르보다 4초 더 빨랐고, 르클레르는 이제 두 번째로 빠릅니다. 노리스는 맥라렌에서 XNUMX위, 마그누센은 XNUMX위를 차지했습니다.

재시작 때 페르스타펀은 르클레르보다 앞에 있었지만, 두 드라이버 모두 12번 턴에서 노리스가 스핀하여 움직이지 못하고 세션이 끝나면서 경고 플래그와 빨간 플래그가 나와서 더 나은 성적을 낼 수 없었다.

작년에 보타스는 메르세데스 W12에서 1:13.609분을 기록하며 가장 빠른 기록을 세웠습니다.

Quali Times 2022 E. 로마냐 스프린트

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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