페레스의 문제가 더 심해지면 '해고당할 것'일까?
21 수 있습니다 - 세르지오 페레즈 다시 한번 레이스 자리를 잃을 위기에 처할 수도 있습니다. Red Bull.
최근 멕시코 선수는 자신의 팀 동료에 이어 세계 선수권 대회에서 2025위를 유지하고 있다는 점을 감안할 때 최소한 XNUMX년에 또 다른 계약을 확보할 만큼 충분히 노력한 것으로 나타났습니다. 맥스 베스 타펜.
그러나 34세의 페레즈는 페라리에 뒤처졌습니다. 찰스 레 클러 지난 주말 이몰라에서의 실망스러운 성적 이후.
"불은 켜져 있었지만 집에는 아무도 없었습니다."라고 전직자는 추측했습니다. Red Bull 운전사 로버트 도어보스, Ziggo Sport에서 페레즈의 이몰라 공연에 대해 논의하는 동안.
"저는 그의 첫 번째 임무가 정말 충격적이라고 생각했습니다. 이제 그는 모나코로 갈 것입니다. 그곳에서는 정말 자신감이 필요합니다. 하지만 저는 그것이 훨씬 더 가능성이 높다고 생각합니다. 란도 노리스 싸울 것이다 pole 맥스와 함께."
2024년에도 페레스의 드라이버 순위가 계속 하락한다면 어떻게 될지 묻는 질문에 도른보스는 "그럼 그는 해고될 겁니다.
"올해 초에는 상황이 좋았으니까 그를 해고할 수 없지? 그는 2위였어. 하지만 챔피언십에서 5위라면 그는 없어질 거야." 네덜란드인이 덧붙였다.
이탈리아의 영향력 있는 La Gazzetta dello Sport는 Perez에게 주말 동안 5점 만점에 10점만 주었습니다. Imola. "페레스는 페르스타펀에게 훈련을 받았습니다."라고 사설에 적혀 있습니다.
"슈퍼 맥스가 기적을 일으키지만, 그는 (페레즈) 같은 장비로 재앙을 일으킵니다. 크리스찬 호너는 언제까지 그에게 계속 의지할까요?"
현재 호너는 페레즈를 지지하며, 이몰라가 멕시코 출신 드라이버에게는 좋은 시즌이었지만 "이례적인 일"이었다고 주장했습니다.
"그는 자신의 접근 방식을 바꾸었고 시즌 시작 이후로 매우 견고했습니다." Red Bull'팀 보스가 덧붙였다. "좋은 모나코 다음 주에는 다시 최고의 모습을 보일 겁니다."
Horner는 이에 동의합니다. Red Bull "맥스를 돕기 위해 앞에 설 수 있는 두 번째 운전자가 필요합니다. 두 대의 맥라렌과 두 대의 페라리가 합쳐지면 더 강하듯이요."
그러나 문은 Red Bull 취업을 위해 카를로스 사인즈 아직 열려있을 수도 있습니다.
"2025년 이후의 우리 목록에서는 Sainz가 XNUMX위", Audi 소유 자우 버 팀 대표 Alessandro Alunni Bravi는 이탈리아에 말했습니다. 오토스프린트.
"나는 미소를 지으며 이렇게 말하지만, 그가 이상적일 것이므로 유혹이 진행 중이라고 가정해 보자. 그러나 다음 사항을 유의해야 한다. Red Bull 메르세데스 그는 "반대 사실이 증명되기 전까지는 이론적인 경쟁자일 뿐"이라고 말했습니다.
10 F1 팬들은 “페레스의 문제가 더 심해지면 '해고당할 것'일까?"
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그가 실제로 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승에 방해가 되지 않는 한, 그는 다시 계약을 맺을 것이라고 나는 여전히 긍정적으로 생각합니다.
그가 맥스를 정기적으로 지원하는 한, 나는 동의할 것입니다. 팀은 결과가 있는 한 연속성을 좋아합니다.
따다
모나코에서 그리드 16위는 체코에게 재앙입니다. 체코가 이번 주말 모나코에서 점수를 얻을 것이라고는 생각하지 않습니다. 추월하기 어렵기로 악명 높거든요. 심지어 체크 무늬 깃발에서 10위라도 체코의 현재 환경에서는 낙관적으로 보입니다.
"다음 주에 좋은 모나코가 될 것이고 그는 다시 최고의 모습을 보일 것입니다." 이번 주말 모나코에서의 경기는 체코가 모나코에서 시작한 이래 최악의 주말이 될 것으로 보입니다. Red Bull, 그래서 그는 지금 얇은 얼음 위에서 스케이트를 타고 있는 것 같아요!
그가 스코어보드에 득점을 올리지 못한다면 RB에서 계속 활약할 수 없을 겁니다!
1랩을 넘기지 못한 것은 팀에서의 그의 입지에 도움이 되지 않습니다. Checho는 주도적이고 긍정적인 공격적 재능이 부족합니다. 그가 공격적일 때 그는 큰 실수를 저지르고, 그는 선제적이기보다는 반응적입니다. Sainz나 Piastri는 Verstappen의 좋은 팀 동료가 될 것입니다. 둘 다 추진력이 있고 경쟁적입니다. Marko의 말에 따르면, Perez는 너무 많이 앉아 있습니다.
Perez는 한 바퀴도 돌지 않았을 뿐만 아니라, 증거에 따르면 그는 Magnusson을 끼어넣으려고 했을 때 사고를 일으켰습니다. 저는 Jensen의 견해가 맞다고 생각합니다. 카메라는 Perez가 거울을 들여다보고 Magnusson이 그를 지나가려고 하는 것을 분명히 보여줍니다. Perez는 공간을 만들기 위해 왼쪽으로 이동하는 대신 Magnusson을 끼어넣기로 결정했습니다. 효과가 없었습니다!
McLaren과 Ferrari의 두 드라이버가 모두 좋은 점수를 얻고 있는 시기에 Cheko의 최근 성과는 Max를 지원하지 못하고 있으며 이로 이어질 것입니다. Red BullWMC에서 '의 패배. Sainz가 제 선택입니다. 그는 좋은 일관된 폼을 유지하고 있으며 팀에 큰 자산이 될 것입니다.
페레즈는 처음부터 공간을 비울 의무가 없었음에도 불구하고, 이 규칙이 적용되는 데 필요한 최소 차량 길이에 관한 규칙을 감안할 때, 충돌을 피하기 위해 예방 조치를 취했어야 할 당사자는 매그너슨입니다. 그러나 매그너슨은 단순히 존재하지 않는 간격에서 물러나는 수고를 했음에도 불구하고, 더 많은 공간을 줘야 한다고 여전히 고집했습니다.
물론, 당신은 당신의 의견을 가질 권리가 있고, 이 사건에서 많은 다른 의견이 나오고 있습니다. 활발한 토론이 시작되었습니다!
오랫동안 이 세상을 지켜봐오신 분이라면, 위대한 레이서 아일톤 세나가 한 말을 기억하실 겁니다. "틈을 보고 달려들지 않는다면, 당신은 더 이상 레이싱 드라이버가 아니다."
체코는 마그누손이 옆으로 움직일 수 있을 만큼 문을 열어두었습니다. 그런 다음 체코가 거울을 들여다보고 마그누손이 옆으로 다가오는 것을 보고, 체코는 문을 닫기로 했지만 너무 늦었습니다!
하지만 저는 Magnusson을 비난하지 않습니다. Cheko가 공간을 줬다면 둘 다 이벤트를 마쳤을 것입니다. 제 말은, Cheko가 뛰어난 차를 운전했고, 그가 왼쪽으로 움직였더라도 다음 코너에서 레이싱 라인을 차지했을 것입니다. 심판을 위해 많은 돈을 받은 심판관은 그것이 레이싱 사고라고 결정했고 추가 조치가 필요하지 않다고 결정했습니다!
하지만 세나의 유명한 말은 여기(그리고 오콘-가슬리 사건)에는 적용할 수 없습니다.
아아 모나코