FIAは即時変更を否定：フェルスタッペンは「フォーミュラE」に関する発言を擁護

FIAとフォーミュラ1は、新ルールに対する高まる批判に対して、性急な対応はしないと表明した。 2026 車は マックスVerstappen 彼は率直な発言については謝罪するつもりはないと主張している。

新時代を「ステロイドを投与されたフォーミュラE」と表現した後、 Red Bull ドライバーはオランダメディアに対し、自身の発言について統括団体から何も聞いていないこと、また聞いていたとしても気にしていなかったことを明らかにした。

「まだ何も聞いていない。そのことについても、あまり気にしていなかった」とフェルスタッペンは語った。「ただ正直な意見を述べただけだし、僕にもできるはずだと思っている」

フェルスタッペンは、引退するつもりはないとも明言した。 2026規則に対する彼の不満が、彼をこのスポーツから遠ざける可能性があるという憶測にもかかわらず。

フォーミュラEとの比較については、彼はその立場を堅持したが、2つのシリーズは明確に区別されるべきであると主張した。

「フォーミュラEに近づきたいのではなく、むしろそこから距離を置き、F1に留まりたいのです」と彼は語った。「つまり、バッテリーを完全に廃止し、優れたエンジンに集中するということです。」

「知り合いから、新しいフォーミュラEのマシンは本当にかっこいいと聞いています。でも、フォーミュラEはフォーミュラEのまま、僕たちはF1のままでいるべきです。この2つを混同すべきではありません。」

フェルナンド·アロンソ バーレーンでの第2回テストが始まっても、依然として批判的な状況が続いています。

「ドライバーの視点から見ると、運転技術はもはやそれほど重要ではありません。なぜなら、自分のエネルギー次第でどれだけ速く走れるかが決まるからです」と彼は言った。「これが新しいF1です。」

ドライバーやファンの間でエネルギー管理、追い越し、レーススタートに関する懸念が高まっているにもかかわらず、 FIA 即時介入を断念した。

水曜日に続いて F1 FIAはバーレーンでの委員会会議で、 2026 規制については議論されたが、メルボルンでの開催までに大きな変更は予定されていない。

エネルギー管理の問題については、残りのバーレーンテスト期間中も引き続き評価される予定だが、FIAは「直ちに大幅な規制変更を行う必要はない」と強調し、時期尚早な介入はシーズン開幕を前に「不安定さ」を増す可能性があると警告した。

著者紹介:

ビクターR。

ビクター・R・ロペスは、ベネズエラのトゥメレモ出身のジャーナリストで、F1とモータースポーツを専門としている。彼はF1-Fansite.comで、ドライバーニュース、レースウィークエンド、そしてモータースポーツ全般の重要なニュースを取材している。

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