フォースインディア VJM11 スペック & 情報

Lance Stroll (CDN) レーシングポイント フォースインディア F1 ＶＪＭ１１。
F28 テスト、2018 年 XNUMX 月 XNUMX 日水曜日。ヤス マリーナ サーキット、アブダビ、アラブ首長国連邦。

フォースインディアの F1 2018年の車

フォースインディアVJM11の技術仕様 F1 自動車

シャーシ：ザイロンサイドアンチイントルージョンパネルを備えたカーボンファイバーモノコック
フロント サスペンション: アルミニウム合金アップライト、カーボンファイバー ウィッシュボーン、インボード トーション スプリング、ダンパー、アンチロール バー アセンブリ、プッシュロッドで作動
リアサスペンション: カーボンファイバー製ウィッシュボーンを備えたアルミニウム合金製アップライト、インボード ハイドロメカニカル スプリング、ダンパー、プルロッドで作動するアンチロール バー アセンブリ
ダンパー：コニ
ブレーキ: AP Racing キャリパー (920E)、カーボン インダストリーズ カーボンファイバー パッドとディスク
トランスミッション: メルセデスAMG F1 8速クイックシフトシーケンシャルカーボンケースギアボックス、油圧作動。縦置き
クラッチ：カーボンファイバープレート（APレーシング製）
エレクトロニクス: FIA 標準 ECU および FIA 公認の電子および電気システム (MES が提供)
ステアリング：サハラ フォースインディア F1
タイヤ: ピレリ
ホイール：BBS、鍛造マグネシウム合金

寸法

全高：950mm（マイナスTカメラ）
トレッド幅: 1,600 mm (フロント); 1,550mm（リア）
重量: 728kg (FIA 最小; ドライバーと潤滑剤を含む、タンクは空)

パワートレイン

名称: メルセデスAMG F1 M09 EQパワー+
タイプ: ターボチャージ、90° 1.6l V6、キネティックおよびヒート ERS ​​でアシスト
バルブ数: 24 (シリンダーごとに 4)
燃料噴射: 高圧直接噴射 (最大 500 bar、XNUMX インジェクター/シリンダー)
圧力充填: 共通シャフト上の単段圧縮機と排気タービン
ボア：80mm
ストローク：53mm
クランクの高さ: 90mm (最小許容)
エネルギー回生システム: 電気モーター ジェネレーター ユニットによる統合型ハイブリッド エネルギー回生
Energy Store: リチウム イオン バッテリー ソリューション、20 ～ 25 kg
燃料: ペトロナス プリマックス
潤滑剤: PETRONAS Syntium
ギアボックスと作動油: PETRONAS Tutela
パワー: 950bhp 以上