マルコがアントネッリに警告 F1 メルセデスでの成功は保証されていない
10月7日 - ヘルムート・マルコ博士は、キミ・アントネッリの明らかな潜在能力がメルセデスでの成功に結びつくかどうかは「保証されていない」と認めた。トト・ヴォルフ...
10月7日 - ヘルムート・マルコ博士は、キミ・アントネッリの明らかな潜在能力がメルセデスでの成功に結びつくかどうかは「保証されていない」と認めた。トト・ヴォルフ...
10月7日 - ルカ・デ・メオは、アルピーヌはブランドが「存在感を失ってしまった」ため、F1で大きな変革が必要だったと語った。ルノー・グループのCEOである彼は…
10月7日 - ルイス・ハミルトンがサンデー・タイムズ紙の最近のインタビューで、マックス・フェルスタッペンなどのドライバーとの重要な違いが明らかになった。それは…
10月4日 - ヘルムート・マルコ博士は、アウディが本当にバルテリ・ボッタスを2025年もそのままチームに残すという選択をするとしたら「理解しがたい」と述べた。
10月4日 - オスカー・ピアストリは、最近、非常に高い地位にある人々から彼の才能と将来性について称賛されたことに感激している。ただ、これだけだ…。
フォーミュラ1(F1)は、最も権威があり、世界的に認知されているモータースポーツ競技の一つであり、スリリングなレース、最先端技術、そして膨大なファン層で知られています。
10月3日 - 本物のシャンパンがまもなくF1の表彰台に戻ってくる。表彰台で本物のフランス産シャンパンを振りかけるのは、F1における長年の伝統である。
10月3日 - フェルナンド・アロンソは、マックス・フェルスタッペンの暴言事件に関して、多くのF1関係者と意見を異にした。ほとんどのドライバーと...
3月XNUMX日 - 今後の米国 GP オースティンでは、マックス・フェルスタッペンがもはやF1を支配していないことを喜んでいる。ボビー・エプスタイン、幹部...
10月3日 - ヘルムート・マルコ博士は、フォーミュラ1の他の多くの人々と同様に、「ルーキーレース」が開催されるというニュースに驚いた。
10月3日 - フェルナンド・アロンソは、アウディ傘下のザウバーが2025年シーズンの最終ドライバー決定をまだ検討中だと考えている。すでに契約済みのドライバーの隣に座るドライバーは…
10月2日 - ダニエル・リカルドが母国オーストラリアでモータースポーツキャリアを続けたいのであれば、彼は「両手を広げて」歓迎されるだろう…。
10月2日 - ルノーグループがアルピーヌのワークスF1エンジンを廃止することを決定したことを受け、激怒した従業員らはフランス当局に介入を求めている。
10月2日 - マックス・フェルスタッペンは2024年のドライバーズタイトルを獲得するだろうが、並行して行われるコンストラクターズ世界選手権ではマクラーレンが勝利するだろう。それが…
2月XNUMX日 - 新しい風洞が役立つはず Red Bull ブランドのトップによると、将来的には完全な競争力を取り戻すだろう。 F1 コンサルタント...
10月1日 - 経済状況の改善とフランコ・コラピントの華々しいデビューにより、アルゼンチンのF1への期待に新たな息吹が吹き込まれた。
10月1日 - 「F1におけるフランス製エンジンに終止符が打たれた」。これは、フランス最大かつ最も影響力のあるスポーツ誌の反応である。
10月1日 - ミハエル・シューマッハの有名な元マネージャーは、7度の世界チャンピオンに再び会うことはないだろうと述べている。現在82歳のウィリー・ウェーバーは、シューマッハの元マネージャーであり、
1月XNUMX日 - チーム代表のマイク・クラックはアストンマーティンを容認しないと主張 F1 影響が出るまで待つ覚悟のある従業員...
9月30日 - マイケル・アンドレッティは、自身のモータースポーツ帝国であるアンドレッティ・グローバルの経営権を譲渡した。主に米国を拠点とするシリーズへの参戦と成功で知られる同社は、
30 - Red Bullヘルムート・マルコ博士によると、F1帝国はダニエル・リカルドに新たな仕事を提供しているとのことだ。シンガポールGPは、35歳のオーストラリア人ドライバーにとって初めてのレースだった。
9月30日 - ミハエル・シューマッハは、週末にマヨルカ島で行われた娘ジーナ=マリアの結婚式に「おそらく」出席していた。数年前、...
9月30日 - リアム・ローソンは、シンガポールGP後にダニエル・リカルドが失格になることを、世界の他の誰よりも数週間前から知っていたと認めた。
9月30日 - 解雇された元F1ドライバーのニキータ・マゼピンは、ヨーロッパへの扉が再び開かれた今、「計画」を立てている。2週間後…
9月30日 - ミック・シューマッハは、2025年のF1復帰計画が失敗したことをまだ認めていない。アウディ傘下のF1チームは、2025年のF1復帰計画が失敗に終わったと広く信じられている。
モータースポーツは常にスリリングですが、固有のリスクも伴います。長年にわたり、安全性を向上させるための重要な進歩がなされてきました。
27月1日 - ダニエル・リカルドのFXNUMXからの突然の追放は、 Red Bullチームコンサルタントのヘルムート・マルコ博士はこう主張する。
9月27日 - ルノーがF1のワークスエンジンメーカーとしての地位を失う時が近づいている。CEOのルカ・デ・メオが明らかにして以来…
27月XNUMX日 - ギュンター・シュタイナーが元恋人とのバトルに勝利した。 F1 雇用主はハース。長年チームに貢献してきたが解雇された後…
9月27日 - マクラーレンは、ライバルF1チームの技術要素に注目し始めている。これは、2013年の「ミニDRS」論争を受けてのことだ。