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Jun.20 - La gestione dei pneumatici non è tra McLarenproblemi in 2018.

Questa è la pretesa della tedesca Auto Motor und Sport, in quanto il grande team britannico corre verso il divorzio con il suo sfortunato partner di motori Honda.

McLarenL'attuale telaio 2017, tuttavia, è probabilmente uno dei migliori sul campo.

Uno dei motivi è quello McLarenL'approccio durante l'inverno alla preparazione per i nuovi pneumatici Pirelli più larghi e più aderenti.

Sebbene il Mercedes, Ferrari and Red Bull ha fornito auto di prova "mulo" per il fornitore di pneumatici italiano per compilare dati, emerge McLaren è stato anche attivamente impegnato nel processo di sviluppo.

"Siamo stati l'unico team a inviare un osservatore a tutti i giorni di test di 24, e abbiamo fatto più richieste di dati che la FIA e Pirelli volevano darci inizialmente", ha dichiarato il capo del team Eric Boullier.

"Quindi sin dall'inizio abbiamo avuto una buona conoscenza delle gomme, senza la necessità di costruire un'auto 2015 (test)", ha aggiunto il francese.

Tuttavia, le continue lotte della Honda significano McLaren è programmato per un'altra brutta gita questo fine settimana a Baku, soprattutto perché il circuito ha un enorme chilometro 2 dritto.

Avevamo già riferito in precedenza che il marchio giapponese avrebbe lanciato un aggiornamento intermedio per il suo motore in Azerbaijan, ma il capo Yusuke Hasegawa ha avvertito: "Penso che possiamo aspettarci un'altra dura sfida per il team.

"Stiamo attraversando un momento difficile al momento, ma stiamo facendo tutto il possibile per correggere la situazione".

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