Steiner ammette che la "potenza del motore" della Ferrari è un problema
16 luglio - La potenza del motore è un problema per Haas quest'anno, ha ammesso il capo Gunther Steiner.
Con il proprietario del team Gene Haas ancora a decidere se continuare a correre, Haas il boss Steiner ha ammesso al quotidiano Ekstra Bladet che l'auto del 2020 "è nella metà più lenta del campo".
"Per prima cosa vorrei vedere come facciamo su piste come in Ungheria, dove non ci sono molti rettilinei lunghi e dove la potenza del motore non conta così tanto", ha detto.
È opinione diffusa che FerrariL'unità di potenza per il 2020 è stata gravemente colpita dalla saga sulla legalità dei motori del 2019 e dal successivo controverso accordo FIA.
In vista della terza gara della stagione colpita dal coronavirus in Ungheria, Steiner ha dichiarato: "Speriamo di avere un aspetto migliore, ma in realtà non lo sappiamo.
"Nel Barcelona test, siamo stati più veloci rispetto alla concorrenza di quanto non fossimo in Austria ", ha aggiunto.
"Dovremo fare la gara in Ungheria prima di sapere come stiamo. Ma non sarà un anno facile per noi".
Per quanto riguarda le notizie secondo cui Haas potrebbe offrire un cockpit rifugiato Ferrari Sebastian Vettel per il 2021, Steiner rispose: "Al momento sta probabilmente verificando quali sono le sue opportunità.
"Ma non ho idea dei suoi pensieri. Non mi ha contattato e non ho contattato lui. Al momento abbiamo così tanto lavoro da fare con questa pandemia che i conducenti possono aspettare fino a fine anno", ha aggiunto.
3 F1 Commenti dei fan su "Steiner ammette che la "potenza del motore" della Ferrari è un problema".
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Deficit del motore Ferrari: niente merda, Gunther. Scusate per il linguaggio, non posso resistere. lol
Qualcosa deve essere fondamentalmente sbagliato in Ferrari per produrre macchine lente per così tante stagioni. Dall'essere ubriaco all'aereo scadente e il peggio di tutto a bassa potenza è vergognoso e io sono un fan della Ferrari.
Vediamo se fanno alla Mercedes quello che hanno fatto alla Ferrari. La soppressione della modalità di alimentazione è una scusa per nascondere l'illegalità di alcune Mercedes. Una regola per Mercedes e un'altra per tutti gli altri.