Doohan affronta una grave battuta d'arresto: cosa è successo nella Super Formula?
Le speranze di Jack Doohan di rilanciare la sua carriera con un programma di gare per il 2026 hanno subito un altro duro colpo: secondo alcune indiscrezioni provenienti dal Giappone, l'australiano avrebbe perso l'opportunità di guidare una vettura di Super Formula in seguito a un test problematico.
Dopo aver perso la sua esperienza in F1 con Alpine A metà della scorsa stagione, si prevedeva che Doohan sarebbe passato al campionato giapponese Super Formula per il 2026. Aveva effettuato dei test con la Kondo Racing, una squadra affiliata alla Toyota, ed era considerato un valido candidato per un posto a tempo pieno.
Tuttavia, la rivista olandese F1 riporta che l'accordo è saltato nella fase finale. La Kondo Racing ha confermato la scorsa settimana che Ukyo Sasahara è stato ingaggiato, mentre il secondo posto andrà a Williams riserva Luke Browning, senza lasciare spazio a Doohan.
Secondo il rapporto, le prospettive del 23enne non sono state aiutate da un test difficile a Suzuka a dicembre, dove si è schiantato tre volte in altrettanti giorni. Sebbene costosi, si dice che quegli incidenti non siano stati il fattore decisivo, con le trattative che si sono invece arenate sull'entità del budget che Doohan avrebbe dovuto apportare al programma.
La notizia complica un anno già difficile per Doohan, che ha disputato sette Gran Premi per Alpine prima di essere sostituito da Franco Colapinto all'inizio del 2025. A metà gennaio, il team di Enstone ha confermato formalmente di aver interrotto il rapporto con l'australiano.
"Il team BWT Alpine Formula One conferma di aver raggiunto un accordo reciproco con Jack Doohan per non continuare i suoi servizi di guida con il team per la stagione 2026 FIA "La stagione del Campionato mondiale di Formula Uno e gli consentirà di perseguire altre opportunità di carriera", ha affermato il team in una nota.
Doohan era stato anche vagamente collegato a un ruolo di riserva a Haas, nel contesto dei legami tecnici sempre più stretti tra la casa automobilistica americana e Toyota. Non sono emersi ulteriori dettagli su questa possibilità.
2 F1 Commenti dei fan su "Doohan affronta una grave battuta d'arresto: cosa è successo nella Super Formula?".
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La gente ha dato per scontato frettolosamente che avrebbe avuto una conferma definitiva per un posto alla Kondo Racing, solo per vedere quelle parole invecchiare male e, a essere onesti, alla fine non sono rimasto affatto sorpreso quando ho scoperto che al suo posto era stato ingaggiato Ukyo Sasahara, dato che avere almeno un pilota nazionale non è male per la comunicazione, a seconda del livello di conoscenza dell'inglese dei membri del team, anche se entrambi i team con un solo pilota hanno ingaggiato un pilota non giapponese nonostante il possibile aspetto della barriera linguistica.
Per quanto riguarda Doohan, nonostante abbia perso un posto da pilota di riserva, dopotutto può ancora diventare un pilota di riserva della Haas, anche se non ha davvero la possibilità di tornare a tempo pieno in qualsiasi organizzazione, soprattutto perché non solo la Haas molto probabilmente affronterà il 2027 con la formazione attuale, ma anche SE Lewis dovesse ritirarsi dopo la stagione di quest'anno con Ollie al suo posto, il vuoto di Ollie verrebbe molto probabilmente riempito da un altro pilota della FDA, ovvero Camara o Beganovic.
Può ancora riprendersi. Il prossimo passo per riacquistare fiducia in se stesso: superare l'esame di guida.