Konferensi Pers Pembalap GP Austria 2017

BAGIAN SATU: PENGEMUDI – Sebastian Vettel (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes), Kevin magnussen (Haas)

PRESS KONFERENSI

T: Sebastian, mari kita mulai dengan mengingat kembali kejadian di Baku dua minggu lalu. Anda mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Senin bahwa Anda bereaksi berlebihan saat suasana memanas. Bisakah Anda menjelaskan apa yang terjadi saat itu?

Sebastian Vettel: Saya rasa itu tidak perlu, bukan? Saya rasa kita sudah sering melihatnya. Saya sudah melihatnya, saya sudah melihatnya, jadi eh… jelas, saya punya pandangan yang sangat berbeda di dalam mobil dibandingkan dengan yang saya miliki dengan sedikit celah dan di luar mobil – oleh karena itu jelas saya membuat pernyataan. Saya punya kesempatan untuk berbicara sebentar dengan Lewis setelah balapan – tetapi saya tidak ingin membesar-besarkan ini lebih dari yang sudah ada. Saya rasa itu hak saya, hak kita untuk tetap di antara kita. Saya rasa saya sudah mengatakan semua yang harus saya katakan. Saya rasa itu keputusan yang salah. Jelas saya mendapat penalti dalam balapan dan, ya, kehilangan potensi kemenangan balapan. Kami jelas tidak dapat memperkirakan bahwa Lewis mengalami masalah dengan sandaran kepalanya tetapi bisa saja ada lebih banyak poin yang dipertaruhkan. Setelah itu jelas saya mencoba segalanya untuk pulih.

T: Seb, kamu bilang 'itu keputusan yang salah.' Keputusan yang salah apa?

SV: Itu adalah langkah yang salah, keputusan yang salah. Itu adalah langkah yang salah untuk mengemudi di sampingnya dan bannya menabraknya. Jadi, jelas saya kira itulah yang ingin Anda semua dengar tetapi tidak banyak lagi yang bisa dikatakan. Saat itu saya terkejut. Rasanya seperti Lewis menginjak rem dan saya tidak bisa berhenti menabrak mobilnya – tetapi saya juga mengatakan dalam pernyataan itu dan mengatakan setelahnya bahwa saya tidak berpikir ada niat buruk. Jadi saya tidak berpikir dia benar-benar menguji rem saya. Saat itu saya membacanya seperti itu. Saya terkejut, dan itulah mengapa saya jelas kesal dan bereaksi berlebihan. Apakah saya bangga dengan momen itu? Tidak. Bisakah saya mengambilnya kembali? Apakah saya menyesalinya? Ya. Jadi saya rasa kita tidak perlu berlarut-larut lagi.

T: Lewis, apakah ini juga merupakan akhir bagi Anda sekarang?

Lewis Hamilton: Ya, itu untuk saya. Fokusnya hanya pada akhir pekan ini. Jelas ini konferensi pers yang menarik, seperti yang saya sebutkan, dengan begitu banyak orang di sini. Orang-orang yang menonton tidak dapat melihat berapa banyak orang yang berada di belakang kamera. Ya, maksud saya, saya mengatakan semua yang saya rasa perlu saya katakan pada balapan terakhir dan meninggalkannya di sana. Sekarang tugasnya hanya untuk fokus pada... masih ada banyak balapan di depan kita dan sedikit tertinggal dalam hal poin. Jadi saya hanya berusaha untuk tetap tenang.

T: Apakah apa yang terjadi di Baku mengubah dinamika antara Anda dan Sebastian?

kiri: Saya rasa tidak. Sebastian dan saya, kami berbicara setelah balapan dan pada hari Senin dan tak lama setelah itu dia mengirim pesan kepada saya, saya rasa sehari setelahnya. Bagi saya, saya hanya mengatakan bahwa, bagi saya, saya masih sangat menghormatinya sebagai pembalap dan akan terus membalap dengannya dengan keras selama sisa musim ini dengan cara yang sama seperti yang selalu saya lakukan. Tidak kalah keras dari yang telah kami lakukan selama ini. Satu-satunya hal yang ingin saya sampaikan kepada Sebastian adalah bahwa saya merasa bahwa, dengan mengatakan bahwa saya telah menguji remnya, saya seperti, saya harap Anda dapat memperbaikinya di depan umum – karena orang-orang yang menonton merasa bahwa ini adalah sesuatu yang saya lakukan. Dalam data, jelas terlihat bahwa itu tidak benar. Dalam kasus sebenarnya, dia berakselerasi. Saya rasa tujuannya adalah untuk mencoba dan sedekat mungkin dengan saya, tetapi itu adalah kesalahan penilaian. Maksud saya sendiri dalam membalasnya adalah bahwa saya berharap dia menjelaskan hal itu karena saya tidak punya niat... tidak perlu bagi saya untuk melakukan sesuatu seperti itu. Saya memimpin. Dan... ya. Saya menerima permintaan maafnya dan terus melaju.

T: Sebastian, beberapa patah kata dari Anda tentang hubungan dengan Lewis. Dinamika di antara Anda berdua.

SV: Baiklah, saya senang mendengar bahwa tampaknya hal itu tidak berdampak besar. Jelas apa yang saya lakukan salah dan saya telah meminta maaf. Saya pikir itu sepenuhnya tergantung pada Lewis. Jelas saya melakukan kesalahan sehingga saya dapat memahami bahwa dia marah, tetapi senang mendengar bahwa kami dapat terus maju. Ya. Saya pikir rasa hormat yang kami miliki satu sama lain di dalam maupun di luar lintasan membantu kami dalam hal ini.

T: Kevin, penyelesaian terbaik tim musim ini di Baku. Haas sekarang berada di posisi ketujuh dalam kejuaraan. Anda pasti sangat senang dengan perkembangan yang ada. Apakah Anda merasa telah mengeluarkan kemampuan terbaik dari tim dan diri Anda sendiri?

Kevin magnussen

Kevin magnussen: Ya. Saya merasa semuanya berjalan dengan baik. Saya menikmati waktu saya saat ini. Kami memperoleh hasil yang baik, baik saya maupun Romain, mencetak poin untuk tim. Sebagai tim sebesar kami dengan jumlah orang yang sedikit dan anggaran yang terbatas, merupakan usaha yang baik untuk berada di posisi kami saat ini. Saya berharap dapat mempertahankannya. Saya pikir posisi ketujuh dalam kejuaraan adalah satu posisi yang lebih baik dari tahun lalu dan saya pikir target kami sebagai tim adalah mencoba untuk meningkatkan setidaknya sedikit dari tahun lalu – yang sudah merupakan musim rookie yang baik bagi HaasJadi, Anda tahu, kita perlu terus melakukannya dan terus mencetak poin ketika orang lain melakukan kesalahan dan memanfaatkan peluang saat itu ada.

T: Anda berbicara tentang target untuk musim ini; apa target untuk akhir pekan ini? Anda belum pernah kalah dalam kualifikasi dari rekan setim di sini, tetapi Anda belum pernah masuk Q3 musim ini. Bisakah Anda melakukannya di sini?

KM: Q3? Saya pikir... tidak akan mudah. ​​Itu bukan posisi alami kami. Kami tidak memiliki kecepatan yang sebenarnya untuk berada di sana, tetapi saya pikir itu tidak akan lama lagi. Dengan sedikit variasi dalam performa pembalap dan jika kami memaksimalkan ban, keseimbangan, pengaturan, dll., kami bisa mencapainya. Namun untuk lintasan ini, itu bukan posisi alami kami, tetapi yang pasti kami akan melakukan yang terbaik.

PERTANYAAN DARI LANTAI

T: (Peter Farkas – Auto Motor) Sebastian, tentu saja saya menghargai apa yang Anda katakan bahwa Anda tidak ingin topik ini berlarut-larut – tetapi ada satu pertanyaan menarik. Ada beberapa pendapat bahwa Anda tidak sengaja menabrak mobil Lewis dan itu hanya karena Anda hanya menunjukkan gerakan yang kita semua tahu dan itu tidak disengaja. Apakah itu benar-benar disengaja untuk menabrak Lewis atau hanya karena Anda tidak benar-benar memperhatikan kemudi?

SV: Ini pertanyaan yang sangat membingungkan. Menurut saya, pertanyaannya sangat sederhana: jelas, saya terkejut. Saya mendapat kesan saat itu – yang telah saya koreksi: saya salah – bahwa saya, katakanlah, dilanggar dan Anda tahu, saya tidak senang dengan hal itu. Saya melaju di sampingnya, jelas tidak senang dengan hal itu, bereaksi berlebihan. Saya rasa saya tidak perlu menjelaskan lebih lanjut. Saya rasa sudah sangat jelas. Anda semua melihat apa yang terjadi, jadi... ya. Saya tidak yakin saya mengerti pertanyaannya.

T: (Jerome Pugmire – AP) Pertanyaan untuk Lewis. Setelah balapan itu Anda melontarkan kata-kata kasar, jelas saat suasana memanas Anda sangat marah dan mengatakan bahwa Sebastian, dalam insiden itu, merupakan aib bagi olahraga ini. Apakah Anda menyesal mengatakan itu sekarang? Apakah Anda pikir mungkin Anda terlalu marah? Apakah Anda menyesali kata-kata itu?

kiri: Saya tidak merasa sangat kesal setelah balapan. Jika saya kesal, itu karena alasan lain, tetapi saya tidak merasa mengatakan sesuatu yang ingin saya tarik kembali. Namun, saya rasa, saya masih memiliki pendapat yang sama tentang apa yang terjadi – tetapi sekarang sudah berlalu. Kita melangkah maju. Kita membicarakannya, kita melangkah maju. Tidak ada gunanya mengatakan lebih banyak lagi.

T: (Dieter Rencken – Racing Lines) Sebastian, Anda telah mengakui bahwa Anda melakukan pelanggaran. Mengapa Anda butuh waktu lama untuk benar-benar meminta maaf? Mengapa Anda harus menunggu hingga setelah Anda muncul di hadapan penyelidikan FIA?

SV: Saya tidak punya nomor Anda. Saya tidak menginginkannya. Jadi, saya tidak merasa perlu berbicara dengan... maaf... kalian semua untuk hal yang lebih dari yang seharusnya. Jadi, saya pikir orang yang harus saya ajak bicara adalah Lewis, dialah yang paling penting. Jelas kemudian pada hari Senin saya pergi ke Paris untuk menemui FIA, kami mengadakan sidang, mereka menanyakan pendapat saya tentang apa yang terjadi, untuk membahas insiden-insiden tersebut, itulah yang saya lakukan, jadi ya, saya rasa, seperti yang saya katakan, tidak perlu berbicara dengan Anda langsung setelahnya. Saya rasa Anda bukanlah orang yang paling penting. Seperti yang saya katakan, yang paling penting bagi saya adalah orang yang akan bertanding dengan saya, yaitu Lewis, dan dialah orang yang saya putuskan untuk saya hubungi terlebih dahulu.

T: (Christian Menath – Majalah Motorsport) Pertanyaan untuk Lewis, kami agak terkejut dengan reaksi dari dalam mobil yang membuat Anda tetap tenang saat Sebastian menabrak Anda. Bisakah Anda menjelaskan bagaimana Anda bisa tetap tenang? Karena jika sesuatu seperti itu terjadi, kami mungkin berharap... kami sendiri mungkin akan bereaksi berbeda.

Lewis Hamilton

kiri: Yah, mungkin sedikit berbeda jika terjadi di lapangan sepak bola dan Anda berhadapan langsung dengan seseorang. Saya pikir mungkin reaksi awal Anda akan berbeda – tetapi kami terikat di mobil-mobil ini sehingga tidak banyak yang dapat saya lakukan di mobil yang sebenarnya saat itu. Seperti yang saya katakan, saya lebih fokus pada hasil balapan dan balapan sulit yang kami alami. Jadi, meskipun itu adalah skenario yang sulit – atau kecelakaan yang tidak menguntungkan selama balapan – itu bukan fokus atau tujuan utama saya. Jadi, meskipun ada pertanyaan tentang itu, saya hanya memikirkan poin yang telah kami hilangkan, bagaimana kami akan berkumpul kembali sebagai tim lagi untuk mencoba memastikan kami tidak memiliki masalah yang sama lagi, dan bahwa kami masih memiliki gunung yang cukup curam untuk didaki sebelum akhir musim.

T: (Ralf Bach – Sport Bild) Sebuah pertanyaan untuk Lewis. Gerhard Berger minggu lalu, FIA menghukum Sebastian di Baku, tetapi kemudian Tuhan sendiri yang menghukum Anda. Bisakah Anda memberi tahu kami apa maksudnya?

kiri: Saya tidak tahu apa yang dia bicarakan, jadi… [Pertanyaan diulang di luar mikrofon] Saya rasa itu pendapatnya, dan... menurut Anda apa maksudnya? Saya tidak peduli apa yang menurutnya maksudnya, dia tidak mengatakannya kepada saya, dia mengatakannya kepada Anda! Saya tidak tahu. Saya rasa itu tidak ada hubungannya dengan Tuhan.

T: (Natalie Pinkham – Sky Sports) Kalian berdua adalah orang-orang yang bersemangat dan vokal serta berbicara apa adanya – saya pikir Seb, Anda bersama Kvyat di ruang pendinginan. Mengapa Anda tidak langsung berbicara dengannya setelah balapan?

SV: Ya, sama saja seperti jika Anda meminta saya untuk mencoba keluar melalui pintu itu. Ada banyak orang yang harus saya lewati terlebih dahulu dan saya pikir itu waktu yang salah mengingat banyaknya keributan yang terjadi setelah balapan untuk berbicara dengannya. Jadi, saya yakin dia juga sibuk setelah balapan. Anda biasanya mengadakan rapat dan sebagainya. Jadi saya rasa itu bukan waktu yang tepat, langsung keluar dari mobil. Terlalu banyak orang di antara kami, katakanlah.

T: (Rebecca Clancy – The Times) Untuk Sebastian. Anda baru saja mengatakan bahwa Anda senang mendengar bahwa masalah ini telah teratasi, menyusul komentar Lewis sekarang. Apakah itu berarti itu bukan kesan yang Anda dapatkan setelah Anda berbicara pada hari Senin? Dan pertanyaan singkat untuk Lewis: apakah Anda menerima permintaan maafnya?

SV: Tidak, itu bukan kesan yang saya dapatkan. Saya hanya senang mendengar bahwa kita, jelas... ya... cukup dewasa untuk melanjutkan hidup. Jelas apa yang saya lakukan salah dan saya melakukan kesalahan. Saya minta maaf tetapi itu tidak menghapusnya. Itu masih ada. Jika saya benar-benar dapat mengembalikannya dan kembali ke masa lalu, saya akan melakukannya – tetapi saya tidak dapat melakukannya. Dan karena saya tidak dapat melakukannya, ada baiknya kita dapat duduk di sini dan mengatakan bahwa kita fokus pada akhir pekan dan kita keluar sana dan berlomba serta melakukan apa yang paling kita sukai.

Bagaimana dengan Lewis?

kiri: Sekadar untuk maksud saya, percakapan yang kami lakukan... sebenarnya tidak ada permintaan maaf dalam percakapan yang kami lakukan – meskipun mungkin itu memang tujuannya. Itu benar-benar terjadi keesokan harinya ketika kami saling berkirim pesan. Saya mendapat pesan dari Sebastian, yang berisi permintaan maaf dan saya menerimanya.

T: (Ben Hunt – The Sun) Pertanyaan untuk Sebastian. Anda menertawakannya sekarang, tetapi saya sarankan Anda diberi sembilan poin penalti, Anda memberi tahu Direktur Balapan apa yang Anda lakukan di Meksiko, Anda memaki dia, Anda menggunakan mobil Anda sebagai senjata. Apakah Anda setuju bahwa Anda dihukum ringan?

SV: Baiklah, saya mendapat penalti, jelas balapan itu mungkin diberikan kepada saya karena kesalahan atau masalah teknis pada sandaran kepala mobil Lewis, jadi Anda dapat percaya bahwa saya sama sekali tidak senang setelah balapan karena saya finis keempat dan saya bisa memenangkan balapan. Jadi, saya tidak perlu memberi tahu Anda berapa selisih poin itu. Jadi…

T: (Ben Hunt – Matahari) Namun Anda menabraknya, menggunakan mobil Anda untuk menabraknya…

SV: Baiklah, saya juga mengatakan kepadanya bahwa saya tidak pernah bermaksud menyakitinya. Bukannya saya mencoba memukulnya…

T: (Ben Hunt – Matahari) Tapi kamu melakukannya.

SV: Seperti yang saya katakan, Niatnya… Saya bereaksi berlebihan. Niatnya bukan untuk menyakitinya, merusak mobilnya, mobil itu melaju dengan kecepatan rendah, tetapi kalau dipikir-pikir itu adalah hal yang salah untuk dilakukan, itu berbahaya, ditambah lagi itu tidak perlu karena tidak menguntungkan saya.

T: (Livio Orrichio – GlobeEsporte) Kepada semua pembalap, ketika Anda memiliki titik stres dalam suatu hubungan, seperti Sebastian dan Lewis sekarang, bahkan jika itu sudah diklarifikasi antara Anda, dan Anda pergi ke balapan berikutnya, di sini atau Silverstone misalnya, apakah mungkin untuk meninggalkan semuanya di masa lalu atau secara tidak sadar Anda membawanya ke momen pertarungan dengan pembalap yang sama di lintasan? 

LH: Sejujurnya saya tidak merasa ada ketegangan di sini. Tentu saja kalian mungkin merasa ada. Kami hanya benar-benar membedakannya saat kami berbicara di telepon dan itu tetap saling menghormati. Seperti yang saya katakan, ada dua hal yang paling penting bagi saya, yang pertama adalah Sebastian mengakui bahwa saya tidak menguji remnya, yang meskipun dia telah meminta maaf, saya tidak tahu apakah orang-orang masih memahaminya. Itu penting bagi saya karena orang-orang berkomentar atau mengirim pesan kepada saya dengan mengatakan bahwa saya tidak dalam posisi yang benar. Jelas saya tidak melakukan pengereman. Kedua, keselamatan jalan raya adalah masalah besar, sebuah kampanye yang terus-menerus didorong oleh FIA dan tentu saja keputusan dan bagaimana mereka mengatur olahraga ini dan bagaimana hal itu mencerminkan seluruh dunia, itu adalah satu-satunya dua poin yang menjadi fokus saya.

T: Sebastian, bisakah kamu membiarkannya saja atau kamu akan membawanya ke balapan berikutnya? 

SV: Tidak, saya cukup senang bisa naik mobil besok. Saya pikir saat latihan, saat balapan, Anda akan berusaha sebaik mungkin. Jelas, Anda sangat sibuk mengemudikan mobil, saat Anda melawan seseorang, kita tahu bahwa menyalip tidaklah mudah, saya rasa Anda tidak punya banyak waktu untuk berpikir. Jelas Anda berencana menyalip, dan sebagainya – tetapi saat duduk di sini, saya rasa saya akan mengatakan itu tidak memengaruhi balapan berikutnya dan lawan Anda.

T: Kevin, apakah ada yang ingin Anda tambahkan?

KM: Saya tidak punya dendam terhadap keduanya!

T: (Ysef Harding – Xiro Xone News) Ada terlalu banyak ketegangan di ruangan ini saat ini. Pertanyaan ini untuk Lewis dan Sebastian. Lewis, saya tahu baru-baru ini kalian berdua terlibat dalam Cars 3 sebagai pengisi suara, dan Sebastian mengerjakan versi Jermannya. Bagaimana rasanya bekerja dengan orang-orang di Pixar, dan bagi Lewis, bagaimana rasanya mengisi suara lagi untuk Cars, dan Kevin, apakah kalian bersedia mengisi suara atau berakting seperti mereka berdua?

Mari kita mulai dengan Kevin.

KM: Saya benar-benar melakukannya! Di Mobil Denmark juga. Saya salah satu dari Mobil itu, kurasa. Ya, kita semua melakukannya.

SV: Semua mobilnya sama saja, kurasa, Sat Nav.

KM: Saya bukan Sat Nav, saya... Saya tidak pernah ingat yang mana. Sayang sekali!

SV: Saya yakin mereka akan bertanya lagi!

Sebastian, bagaimana Anda menemukan pengalaman tersebut?

SV: Yah, saya rasa saya cukup nyaman dengan sulih suara... mungkin kurang akting. Itu menyenangkan, itu pengalaman yang menyenangkan. Orang-orang banyak membantu Anda. Jelas, seperti yang saya katakan, itu cukup mudah karena mereka tinggal meletakkan suara Anda di mana pun mereka perlu – sedangkan dengan akting saya rasa Anda harus lebih teliti. Itu menyenangkan. Saya mengerjakan versi Jerman dan juga versi Italia, yang sedikit lebih sulit tetapi menyenangkan. Tidak sabar untuk mendengar suara saya sendiri saat filmnya dirilis.

Lewis, bagaimana Anda menemukannya?

kiri: Ini adalah kedua kalinya saya melakukannya dan saya sangat menikmatinya. Saya sangat menghargai kesempatan ini.

T: (Peter Vamosi – Vas Népe) Pertanyaan ditujukan kepada Lewis dan Sebastian. Fernando AlonsoManajemen saat ini sedang melakukan pembicaraan dengan Ferrari ke Mercedes – setidaknya itulah rumornya. Bagaimana pendapat Anda tentang ide untuk menjadikannya rekan setim?

Lewis, mengapa kita tidak mulai dengan Anda? Anda pernah menjadi rekan setimnya sebelumnya.

kiri: Saya cukup senang dengan rekan setim yang saya miliki, jadi itu sama sekali tidak terlintas dalam pikiran saya saat ini.

Dan Sebastian?

SV: Baiklah, saya tidak bertanggung jawab untuk mengontrak pembalap, tetapi jika saya boleh berpendapat, saya akan katakan saya lebih memilih Kimi.

T: (Tom Slater – Soymotor) Pertanyaan untuk Kevin. Saya ingin tahu pandangan Anda tentang insiden Baku karena beberapa hari terakhir ini banyak orang mengatakan FIA tidak cukup tegas dalam memberikan hukuman. Jika pengemudinya berbeda, menurut Anda apakah FIA akan bertindak sama jika diberi hukuman yang sama?

KM: Saya tidak punya ide.

T: (Petr Hlawiczka – F1news.cz) Sebastian, apakah kamu punya nomor telepon masing-masing sekarang dan pertanyaan lainnya mengenai arahan teknis terbaru tentang pembakaran minyak, menurut Anda Ferrari siapa yang paling menderita akibat arahan teknis terbaru ini?

SV: Saya akan mulai dengan pertanyaan kedua. Saya rasa tidak. Saya rasa lebih baik Anda bertanya kepada seseorang yang lebih mengerti tentang mesin. Bagi saya, yang penting mesinnya menyala dan berfungsi. Lalu, saya tidak yakin apakah saya mengerti pertanyaan pertama. Saya bilang kita bicara lewat telepon. Untuk menelepon seseorang... Saya tidak tahu dari mana Anda berasal, tetapi ke setiap tempat yang pernah saya kunjungi, Anda memerlukan nomor telepon orang tersebut! Mungkin Anda punya telepon yang bagus, Anda tinggal sebutkan namanya dan telepon akan memanggil nomornya.

T: (Peter Farkas – Auto Motor) Ini juga untuk Lewis dan Sebastian, tapi akhirnya tentang balapan. Sekarang ada dua balapan di mana Mercedes tampaknya jauh lebih kuat dari FerrariLewis, apakah Anda sekarang yakin bahwa Anda telah mengatasi masalah ban yang Anda alami sebelumnya dan Sebastian, seberapa mengkhawatirkannya hal itu? Jelas balapan di Baku sulit dinilai karena sangat kacau, tetapi khususnya di babak kualifikasi, selisihnya sangat besar dan seberapa optimis Anda bahwa Anda akan dapat mendekati Mercedes lagi?

kiri: Saya pikir kami terus belajar tentang ban ini, jadi saya pikir kami benar-benar membuat langkah besar, saya pikir itu terjadi di Montreal dan dari sana kami terus belajar setiap akhir pekan. Tentu saja kami datang ke sirkuit lain. Setiap kali sedikit berbeda – tingkat abrasi yang berbeda, tantangan yang berbeda – tetapi saya pikir kami memahami dengan jelas apa masalahnya dan itu dapat terjadi kapan saja tetapi saya pikir kami memiliki alat dan pemahaman yang lebih baik sekarang untuk dapat mengatasi masalah apa pun yang kami lakukan.

SV: Saya tahu apa yang terjadi di dua balapan terakhir. Balapan itu sangat berbeda. Lintasannya berbeda. Namun, jika Anda mengambil Kanada: Kami sebenarnya memiliki kecepatan yang bagus dalam balapan. Mobilnya rusak dan jelas balapan saya terlihat sangat berbeda dengan Lewis, dia dapat mengendalikan balapan dari depan. Kemudian di Baku pada babak kualifikasi, kami tidak bisa mengimbangi. Kesenjangannya sangat besar. Saya tidak duduk di sini berpikir bahwa kami tertinggal 1.1 detik di babak kualifikasi ini. Minggu lalu saya pikir kecepatannya sangat mirip. Secara keseluruhan mungkin adil untuk mengatakan bahwa Mercedes memiliki keunggulan pada hari Sabtu dan Minggu, tetapi perbedaannya kecil. Saya pikir Anda terus-menerus mencoba untuk mendorong semua area, mencoba meningkatkan mobil, memahami ban, hal-hal semacam ini. Tetapi saya pikir untuk di sini kami harus siap dan kami harus siap untuk balapan. Semoga kami memiliki balapan yang lebih tenang dan kami harus memiliki lebih banyak, katakanlah, kondisi yang konsisten, maka Anda dapat membaca lebih banyak seberapa dekat kami.

T: (Louis Dekker - NOS) KevinMenurut Anda, apakah juara dunia berikutnya ada di sebelah kanan atau kiri Anda?

KM: Saya tidak tahu. Saya tidak bisa melihat masa depan. Mari kita lihat.

T: (Dieter Rencken – Racing Lines) Mark Webber baru-baru ini menyarankan agar pembalap tidak diberi penalti karena masalah teknis dengan penalti grid, dsb. Bagaimana pendapat Anda mengenai hal itu – dapatkah seseorang memisahkan pembalap dari tim dan sebaliknya?

SV: Saya rasa ini sulit. Saya rasa sebagai pembalap, kami paham apa yang dimaksud Mark dan dia mungkin benar tentang hal itu, tetapi di sisi lain, Anda harus memahami aturan dengan benar dan menetapkan beberapa aturan agar tim mematuhinya. Karena semua orang selalu sangat kompetitif di Formula Satu, Anda selalu berusaha mencari sesuatu yang mungkin tidak dimiliki orang lain, jadi Anda mungkin mengembangkan pola, entahlah, mengganti kotak persneling setiap balapan karena keuntungan apa pun yang diberikannya kepada Anda, jadi entahlah... ya, itu sulit.

kiri: Saya mengerti maksudnya. Saya baru saja mendengarnya, jadi saya belum punya banyak waktu untuk memikirkannya. Namun, saya bayangkan sulit untuk benar-benar menerapkannya. Anda adalah sebuah tim. Jika seorang pengemudi melakukan kesalahan, tim tersebut kehilangan poin dan jika tim, pada akhirnya jika itu adalah sebuah tim, kesalahan kolektif ketika sesuatu atau ketika keandalan menjadi masalah, itu akan berdampak pada Anda semua... dan kemudian Anda juga tahu, jika Anda memiliki masalah mesin dan Anda mendapatkan yang baru dan Anda tidak menerima penalti, Anda akan mendapatkan keuntungan dalam hal tenaga. Saya tidak tahu. Mungkin ada cara yang bisa mereka lakukan.

KM: Saya rasa hal itu membuat frustrasi bagi pengemudi, tetapi juga bagi tim. Memang benar bahwa jika Anda membuat kesalahan sebagai pengemudi, kesalahan itu juga akan menimpa tim. Namun, jika terjadi kerusakan mesin, kesalahan lebih banyak berada di pihak tim. Saya rasa solusinya adalah mengambil poin konstruktor atau semacamnya, alih-alih memberikan penalti pada posisi start untuk balapan. Namun, saya tidak terlalu memikirkannya.

T: (Flavio Vanetti – Corriere Della Sera ) Pertanyaan untuk Sebastian. Hari ini kami mendengar bahwa ada perubahan dalam tim, [orang] yang bertanggung jawab atas mesin tidak lagi bertugas. Apakah menurut Anda hal itu dapat memengaruhi paruh kedua musim ini?

SV: Saya tidak tahu. Saya tidak tahu apa yang Anda maksud, tetapi sekali lagi saya pikir untuk hal-hal seperti ini lebih baik Anda menanyakannya pada atasan Anda.

T: (Giles Richards – The Guardian) Lewis, setelah balapan Anda mengatakan bahwa Anda khawatir dengan contoh yang diberikan insiden itu kepada anak-anak. Apakah Anda senang dengan pesan yang dikirim dari sidang pada hari Senin setelah apa yang terjadi pada Sebastian?

kiri: Saya rasa tidak ada yang berubah. Pendapat saya tetap sama. Dengan segala hormat, Jean [Todt] seharusnya duduk di sebelah kita untuk menjawab beberapa pertanyaan dengan jujur, mungkin karena mereka tidak mengubah apa pun pada hari Senin, jadi pesan yang dikirim masih tetap sama.

T: (Nathalie Pinkham – Sky Sports) Seb, saat sedang marah, Anda tampaknya sedikit kehilangan ketenangan. Apakah Anda merasa punya masalah dengan temperamen Anda? Lewis, apakah menurut Anda, melihat jumlah penonton yang banyak, persaingan dan bahaya seperti ini baik untuk olahraga ini?

SV: Untuk menjawab pertanyaan Anda, saya rasa tidak. Saya bisa mengerti mengapa Anda mungkin percaya itu tidak benar, tetapi saya rasa saya telah menghadapi banyak situasi yang cukup panas dan saya rasa tidak demikian.

kiri: Saya pikir pertarungan yang intens selalu menjadi hal yang baik untuk olahraga apa pun, jadi saya tidak tidak setuju dengan itu, tetapi tentu saja kami digunakan sebagai platform, kami seharusnya menjadi panutan, kami seharusnya memberikan pesan tertentu. Kami hanyalah manusia, jadi kami tidak selalu melakukan hal yang benar. Namun, secara kolektif kami seharusnya menginspirasi dan mengirim pesan yang tepat kepada anak-anak muda. Ada begitu banyak orang yang ingin berada di posisi kami. Kami berada dalam posisi yang kuat dan bagaimana kami memanfaatkannya sangatlah penting.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait