Faits marquants 1951 Suisse F1 Grand Prix à Bremgarten (italien)

Circuit de Bremgarten à Berne
19 août 2019 par    2 min de lecture

Résultats:

  1. 24 Juan-Manuel Fangio - Alfa Romeo 59
  2. 44 Piero Taruffi - Ferrari 375
  3. 22 Giuseppe Farina - Alfa Romeo 159

Note: avec Monaco 1951 n’a pas eu lieu avant la fin du mois de mai, les deux premiers événements ont eu lieu, le Grand Prix de Suisse se déroulant le dimanche de mai 27 et le Indianapolis 500 le mercredi 30 mai. Une fois de plus, il n'y a pas eu de chevauchement entre les pilotes. La saison européenne a vu Gigi Villoresi sans rival à Syracuse et Pau et son coéquipier Ferrari Alberto Ascari victorieux à San Remo. L’équipe Alfa Romeo n’est apparue que lors du Trophée international de 5 en mai et que les nouveaux 159 ont remporté les manches de Silverstone. La finale s’est déroulée sous une pluie torrentielle et Reg Parnell a remporté la Thinwall Special, bien que l’événement ait été arrêté après seulement six tours. Il n'y avait pas de coups les Alfas à Bremgarten Villoresi a qualifié sa Ferrari en première ligne aux côtés de Fangio et Farina.

Derrière eux, sur la grille 3-2-3, se trouvaient Sanesi et Emanuel de Graffenreid (tous deux situés à Alfas). Il pleuvait pour la course et Juan-Manuel Fangio a pris la tête, poursuivi par Farina. Piero Taruffi, au volant d'une Ferrari, a remonté le peloton pour terminer troisième et se battre pour la tête. Fangio piqué mais Farina avait décidé de passer sans arrêt mais Juan-Manuel Fangio a été plus rapide et a repris l'avantage pour gagner près d'une minute devant Taruffi, qui a finalement eu raison de Farina. Sanesi et de Graffenried ont terminé quatrième et cinquième avec Ascari - qui souffrait des brûlures qu'il avait subies lors d'une course de Formule 2 à Gênes le week-end précédent - était sixième. La septième place serait allée à Stirling Moss dans une voiture HWM F2 mais il est tombé en panne d'essence dans le dernier tour et la place est allée à Louis Chiron Maserati.

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