Chaque Ferrari La victoire à Monza occupe une place particulière dans le cœur des tifosi, mais celle-ci fut vraiment remarquable. Contre toute attente, Charles Leclerc Il a géré avec brio ses pneus durs Pirelli au cours de la seconde moitié de la course, surpassant la McLaren-Mercedes d'Oscar Piastri et de Carlos Sainz, plus rapide et à deux arrêts. Lando Norris pour décrocher une victoire historique. Ce triomphe a été une leçon magistrale de gestion des pneus, un jour où le pneu avant gauche était particulièrement sensible au graining. Le rythme constant et sans faille de Leclerc a été la clé de la victoire, ravissant un public à pleine capacité Monza foule.

Pour McLaren, ce fut une journée de frustration car ils avaient la vitesse nécessaire pour prétendre à la victoire. poleLando Norris a glissé à la troisième place au deuxième chicane lorsque son coéquipier a fait une manœuvre inattendue à l'extérieur. Tout au long de la course, le duo McLaren a sans cesse échangé les meilleurs tours, mais leur utilisation agressive des pneus les a forcés à effectuer un deuxième arrêt au stand. Malgré leur attaque en fin de course, Leclerc était déjà trop loin devant. La foule, 360,000 XNUMX personnes présentes sur trois jours, a éclaté de joie. Peter Windsor revient sur une journée mémorable où Leclerc a remporté une célèbre victoire et où McLaren a vu une victoire potentielle lui échapper.


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