La première course de rue de Las Vegas, avec ses lignes droites prolongées, challles virages serrés et les deux zones DRS ont offert un spectacle électrisant de course de Formule 1. Les activités du week-end, des essais jusqu'aux qualifications, laissaient présager une compétition acharnée, principalement entre les équipes de Red Bull et Ferrari, des prédictions qui se sont rapidement réalisées dans une intense bataille sur la piste.

Au début de la course, Charles Leclerc de Ferrari semblait prêt à terminer triomphalement, faisant preuve d'une habileté et d'un contrôle remarquables. Cependant, une décision stratégique de Ferrari de garder Leclerc sur des pneus Pirelli durs légèrement plus anciens, tout en Red Bull a opté pour de nouveaux lors d'une intervention cruciale de la voiture de sécurité, qui s'est avérée cruciale. Leclerc, malgré avoir repris l'avantage et fait preuve de résilience, a fait face à une c croissantehalls'attaque à l'usure des pneus, pour finalement s'assurer une louable deuxième place après un duel passionnant avec Red BullC'est Sergio Pérez.

Pendant ce temps, Max Verstappen de Red Bull a surmonté une série de revers, dont une pénalité de cinq secondes en raison d'un incident précoce avec Leclerc et d'une collision avec George Russell de Mercedes, causant des dommages à l'aileron avant. La récupération habile de Verstappen et sa victoire finale ont non seulement marqué sa 53e victoire en carrière, égalant le record de Sebastian Vettel, mais ont également contribué à Red BullIl s'agit de la 19e victoire record de la saison, dépassant l'exploit de Mercedes en 2016.

Coup de théâtre, George Russell, initialement quatrième, a été relégué à la huitième place suite à une pénalité liée à l'incident avec Verstappen. Cela le plaçait derrière son coéquipier, Lewis Hamilton. Esteban Ocon d'Alpine et Aston Martin Lance Stroll a présenté des performances impressionnantes, assurant respectivement les quatrième et cinquième positions, tandis que Carlos Sainz de Ferrari a terminé sixième. Le potentiel de Sainz pour un départ en première ligne a été entravé par une pénalité résultant d'un incident antérieur impliquant une plaque d'égout desserrée.

Fernando Alonso, dans la deuxième Aston Martin, a connu une course fluctuante et a terminé neuvième. En revanche, Oscar Piastri de McLaren-Mercedes a réussi à décrocher le dernier point et le tour le plus rapide de la course, un exploit notable pour le rookie. Son coéquipier, Lando Norris, a eu la chance de sortir indemne d'un accident à grande vitesse dans le premier tour, attribué à la combinaison d'une voiture fortement chargée de carburant et de températures de pneus sous-optimales.

Le journaliste chevronné de F1 Peter Windsor propose une analyse approfondie de ces moments cruciaux dans sa dernière revue vidéo, offrant un aperçu des stratégies et des performances qui ont défini cette course passionnante à Las Vegas.


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