Boutsen: Senna aurait pu être président brésilien
L'ancien pilote de F1, Thierry Boutsen, pense qu'Ayrton Senna aurait pu devenir président du Brésil. Cette semaine, les univers de la Formule 1 et du sport en général marquent la ..
Nom | Thierry Boutsen |
Pays | ![]() |
Hauteur | 1.85 mètre / 6 pieds 1 pouces |
Lieu de naissance | Bruxelles |
Date de naissance | Jul 13th 1957 - 66 ans |
Entrées de saison | 11 |
Numéro d'immatriculation | 25 |
Première course | 1983 Belgian F1 GP |
Dernière course | 1993 Belgian F1 GP |
Prénom Pole | GP de F1990 de Hongrie 1 |
Nom Pole | GP de F1990 de Hongrie 1 |
Première victoire | GP F1989 du Canada 1 |
Dernière victoire | GP de F1990 de Hongrie 1 |
Premier podium | GP de F1985 de Saint-Marin 1 |
Dernier podium | GP de F1990 de Hongrie 1 |
Stats Thierry Boutsen F1 | |
Inscriptions à la course | 164 |
La course commence | 163 |
Victoires de la course | 3 (% 1,8) |
Pole positions | 1 (% 0,6) |
Les tours les plus rapides | 1 (% 0,6) |
Podiums | 15 (% 9,1) |
Points Finitions | 41 (% 25,0) |
Retraites | 71 (% 43,3) |
Victoire de pole | 1 (% 0,6) |
Début de la première rangée | 1 (% 0,6) |
Points totaux | 132 |
Total des tours | 8.044 |
Thierry Boutsen Williams FW13 a terminé troisième. Grand Prix du Japon, Suzuka, Japon. 22 octobre 1989
Thierry Boutsen, pilote de F1 belge, est né le 13 juillet 1957 à Bruxelles. Il a commencé à piloter des karts à pédales à un jeune âge et a rapidement gravi les échelons pour finalement se retrouver sur le circuit de Formule 1 en 1983.
Boutsen a commencé sa carrière avec l'équipe Arrows, où il a passé trois saisons avant de déménager à Benetton en 1987. Il a rapidement trouvé le succès, remportant son premier podium lors de sa deuxième course avec l'équipe.
En 1989, Boutsen a rejoint l'équipe Williams, où il a connu le plus de succès de sa carrière. Il a remporté trois courses au cours de la saison 1989, dont une victoire palpitante au Grand Prix du Canada, où il a dépassé Ayrton Senna dans le dernier tour pour remporter la victoire.
Boutsen a continué à être un concurrent constant tout au long des années 90, remportant des podiums et même quelques victoires avec les équipes Williams et Ligier. Il a pris sa retraite des courses de F1 en 1993 avec 163 départs en carrière et trois victoires à son actif.
En dehors de la course, Boutsen est resté impliqué dans l'industrie automobile, créant sa propre concession automobile en Belgique et créant une société de conseil en sport automobile prospère.
Tout au long de sa carrière, Thierry Boutsen s'est révélé être un coureur compétent et dévoué, gagnant le respect de ses pairs et l'admiration des fans de F1 du monde entier.
1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23rd | 14ème | 11ème | 22nd | 8ème | 4ème | 5ème | 6ème | 28ème | 14ème |
1993 | |||||||||
26ème |
Année | Équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | ![]() | Cerf | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 433 | 0 | 0.00 | 0 |
1992 | ![]() | Renault | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 713 | 0 | 0.13 | 2 |
1991 | ![]() | Lamborghini | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 716 | 0 | 0.00 | 0 |
1990 | ![]() | Renault | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 793 | 1 | 2.13 | 34 |
1989 | ![]() | Renault | 16 | 2 | 0 | 3 | 5 | 0 | 805 | 0 | 2.31 | 37 |
1988 | ![]() | Ford | 16 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 942 | 0 | 1.69 | 27 |
1987 | ![]() | Ford | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 755 | 0 | 1.00 | 16 |
1986 | ![]() | BMW | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 766 | 0 | 0.00 | 0 |
1985 | ![]() | BMW | 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 903 | 0 | 0.69 | 11 |
1984 | ![]() ![]() | Ford BMW | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 674 | 0 | 0.33 | 5 |
1983 | ![]() | Ford | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 544 | 0 | 0.00 | 0 |
1ème | 3 fois |
2ème | 2 fois |
3ème | 10 fois |
4ème | 8 fois |
5ème | 11 fois |
6ème | 7 fois |
7ème | 12 fois |
8ème | 6 fois |
9ème | 11 fois |
10ème | 9 fois |
11ème | 6 fois |
12ème | 4 fois |
13ème | 2 fois |
14ème | 2 fois |
15ème | 1 Temps |
16ème | 2 fois |
17ème | 1 Temps |
DNF | 63 fois |
DSQ | 1 Temps |
NC | 2 fois |
DNQ | 1 Temps |
Année | Race | No | Équipe | Moteur | Grille | Pos | Retraité | Pts | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15 | 1990 | GP de F1990 de Hongrie 1 | 5 | Williams | Renault | 1 | 1 | 9 | |
14 | 1990 | 1990 British F1 GP | 5 | Williams | Renault | 4 | 2 | 6 | |
13 | 1990 | GP de F1990 des États-Unis 1 | 5 | Williams | Renault | 9 | 3 | 4 | |
12 | 1989 | 1989 Australian F1 GP | 5 | Williams | Renault | 5 | 1 | 9 | |
11 | 1989 | 1989 F1 GP japonais | 5 | Williams | Renault | 7 | 3 | 4 | |
10 | 1989 | 1989 F1 GP italien | 5 | Williams | Renault | 6 | 3 | 4 | |
9 | 1989 | GP de F1989 de Hongrie 1 | 5 | Williams | Renault | 4 | 3 | 4 | |
8 | 1989 | GP F1989 du Canada 1 | 5 | Williams | Renault | 6 | 1 | 9 | |
7 | 1988 | 1988 F1 GP japonais | 20 | Benetton | Ford | 10 | 3 | 4 | |
6 | 1988 | GP de F1988 du Portugal 1 | 20 | Benetton | Ford | 13 | 3 | 4 | |
5 | 1988 | GP de F1988 de Hongrie 1 | 20 | Benetton | Ford | 3 | 3 | 4 | |
4 | 1988 | GP de F1988 de Detroit 1 | 20 | Benetton | Ford | 5 | 3 | 4 | |
3 | 1988 | GP F1988 du Canada 1 | 20 | Benetton | Ford | 7 | 3 | 4 | |
2 | 1987 | 1987 Australian F1 GP | 20 | Benetton | Ford | 5 | 3 | 4 | |
1 | 1985 | GP de F1985 de Saint-Marin 1 | 18 | Flèches | BMW | 5 | 2 | 6 |
Année | Race | No | Équipe | Moteur | Grille | Pos | Retraité | Pts | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1990 | GP de F1990 de Hongrie 1 | 5 | Williams | Renault | 1 | 1 | 9 |
Année | Équipe | Coéquipier | Meilleur Pos | Points | Gagne | Bâtons | Pos | qui | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Flèches | Marc Surer | 7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | 5 |
1984 | Flèches | Marc Surer | 5 | 6 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 4 | 10 | 5 |
1985 | Flèches | Gerhard Berger | 2 | 5 | 11 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 5 | 11 | 5 |
1986 | Flèches | Christian Danner | 7 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 6 | 4 |
Marc Surer | 7 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 5 | 0 | ||
1987 | Benetton | Teo Fabi | 3 | 3 | 16 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 13 | 3 |
1988 | Benetton | Alessandro Nannini | 3 | 3 | 27 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 4 | 8 | 8 |
1989 | Williams | Riccardo Patrese | 1 | 2 | 37 | 40 | 2 | 0 | 0 | 1 | 8 | 8 | 4 | 12 |
1990 | Williams | Riccardo Patrese | 1 | 1 | 34 | 23 | 1 | 1 | 1 | 0 | 9 | 7 | 8 | 8 |
1991 | Ligier | Érik Comas | 7 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 7 | 13 | 3 |
1992 | Ligier | Érik Comas | 5 | 5 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 11 | 10 | 6 |
1993 | Jordanie | Rubens Barrichello | 9 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 6 | 0 | 10 |
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