Statistiques et informations sur Jack Fairman F1
Nom | Jack Fairman |
Pays | ![]() |
Lieu de naissance | informations et statistiques |
Date de naissance | Mar 15th 1913 |
Date de décès | Février 7th 2002 - 88 ans |
Entrées de saison | 8 |
Numéro d'immatriculation | 26 |
Première course | 1953 British F1 GP |
Dernière course | 1961 F1 GP italien |
Meilleure qualification | 11th - 1958 GP de F1 du Maroc |
Meilleur résultat | 4th - 1956 British F1 GP |
Jack Fairman F1 Statistiques | |
Inscriptions à la course | 13 |
La course commence | 12 |
Victoires de la course | 0 |
Pole positions | 0 |
Les tours les plus rapides | 0 |
Podiums | 0 |
Points Finitions | 2 (% 15,4) |
Retraites | 10 (% 76,9) |
Points totaux | 5 |
Total des tours | 527 |
Saisons
Résultats du championnat final Jack Fairman
1953 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
44ème | 43rd | 10ème | 38ème | 36ème | 44ème | 46ème | 31 |
Résumé des saisons de Jack Fairman F1
An | Équipe | D'automatisation | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | ![]() ![]() | Point culminant Point culminant | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 0 | 0.00 | 0 |
1960 | ![]() | Point culminant | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 0 | 0.00 | 0 |
1959 | ![]() ![]() | Maserati Point culminant | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 0.00 | 0 |
1958 | ![]() ![]() | Élevée Point culminant | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 0 | 0.00 | 0 |
1957 | ![]() | BRM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 0 | 0.00 | 0 |
1956 | ![]() | Élevée | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 145 | 0 | 2.50 | 5 |
1953 | ![]() ![]() | Lea-Francis Élevée | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 0 | 0.00 | 0 |
Courses
Classement des courses de Jack Fairman F1 GP
4ème | 1 Temps |
5ème | 1 Temps |
8ème | 1 Temps |
DNF | 7 fois |
DSQ | 1 Temps |
NC | 1 Temps |
DNS | 1 Temps |
Résultats de la course Jack Fairman F1 GP
An | Race | No | Équipe | D'automatisation | Grille | Pos | Retraité | Pts | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 | 1961 | 1961 F1 GP italien | 30 | Cooper-Climax | Point culminant | 26 | DNF | D'automatisation | 0 |
12 | 1961 | 1961 British F1 GP | 26 | Ferguson | Point culminant | 20 | DSQ | Disqualifié | 0 |
11 | 1960 | 1960 British F1 GP | 23 | Cooper-Climax | Point culminant | 15 | DNF | Pompe à carburant | 0 |
10 | 1959 | 1959 F1 GP italien | 22 | Cooper-Climax | Maserati | 12 | DNF | D'automatisation | 0 |
9 | 1959 | 1959 British F1 GP | 38 | Cooper-Climax | Point culminant | 15 | DNF | Boîte de vitesse | 0 |
8 | 1958 | 1958 GP de F1 du Maroc | 30 | Cooper-Climax | Point culminant | 11 | 8 | 0 | |
7 | 1958 | 1958 British F1 GP | 14 | Connaught | Élevée | 19 | DNF | Allumage | 0 |
6 | 1957 | 1957 British F1 GP | 24 | BRM | BRM | 16 | DNF | D'automatisation | 0 |
5 | 1956 | 1956 F1 GP italien | 6 | Connaught | Élevée | 16 | 5 | 2 | |
4 | 1956 | 1956 British F1 GP | 21 | Connaught | Élevée | 21 | 4 | 3 | |
3 | 1955 | 1955 British F1 GP | 34 | Connaught | Élevée | 21 | DNS | D'automatisation | 0 |
2 | 1953 | 1953 F1 GP italien | 20 | Connaught | Lea-Francis | 22 | NC | Non classés | 0 |
1 | 1953 | 1953 British F1 GP | 4 | HWM | Élevée | 27 | DNF | Embrayage | 0 |
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