Statistiques et informations sur Jochen Mass F1
Prénom | Jochen Mass |
Pays | ![]() |
Hauteur | 1.78 mètre / 5 pieds 10 pouces |
Lieu de naissance | Dorfen, Bavière |
Date de naissance | Sep 30th 1946 - 77 ans |
Entrées de saison | 9 |
Numéro d'immatriculation | 17 |
Première course | 1973 British F1 GP |
Dernière course | GP de France de F1982 1 |
Meilleure qualification | 4th - (fois 3) |
Première victoire | 1975 F1 GP espagnol |
Dernière victoire | 1975 F1 GP espagnol |
Premier podium | GP de F1975 du Brésil 1 |
Dernier podium | GP F1977 du Canada 1 |
Statistiques de Jochen Mass F1 | |
Inscriptions à la course | 114 |
La course commence | 105 |
Victoires de la course | 1 (% 0,9) |
Pole positions | 0 |
Les tours les plus rapides | 2 (% 1,8) |
Podiums | 8 (% 7,0) |
Points Finitions | 28 (% 24,6) |
Retraites | 50 (% 43,9) |
Points totaux | 71 |
Total des tours | 4.924 |
Biographie
Jochen Mass Biographie

SPIELBERG,AUTRICHE,30.JUN.18 - SPORTS AUTOMOBILES - Grand Prix d'Autriche, Red Bull Anneau, défilé des légendes. L'image montre Jochen Mass (Porsche 935)
Jochen Mass, né le 30 septembre 1946 à Dorfen, en Allemagne, est un ancien pilote de Formule 114 qui a participé à 1973 courses de Grand Prix entre 1982 et XNUMX. Il est considéré comme l'un des pilotes les plus polyvalents et les plus constants de son époque.
Mass a commencé sa carrière de pilote à la fin des années 1960 et au début des années 1970, participant à diverses courses de voitures de sport et de voitures de tourisme. En 1971, il remporte les 24 Heures du Mans avec Helmut Marko, au volant d'une Porsche 917K. Il a continué à avoir du succès dans les courses de voitures de sport tout au long des années 1970, remportant les 24 Heures de Daytona en 1976 et 1981 et les 12 Heures de Sebring en 1977 et 1980.
Mass a fait ses débuts en Formule 1973 en 1974, pilotant pour Surtees au Grand Prix d'Espagne. Il a déménagé chez McLaren en 1975, où il est resté pendant trois saisons. Au cours de cette période, il a réalisé trois podiums, dont une deuxième place au Grand Prix d'Espagne XNUMX.
Mass a rejoint l'équipe allemande ATS en 1977, puis a rejoint l'équipe française, Ligier, en 1978. Il a remporté sa première et unique victoire en Formule 1975 au Grand Prix d'Espagne 1982, où il a résisté à la Ferrari de Niki Lauda pour remporter la victoire. Il a terminé sa carrière en Formule XNUMX avec l'équipe March en XNUMX.
Bien qu'il n'ait pas remporté de championnat du monde, Mass était très respecté par ses collègues pilotes et équipes pour ses connaissances techniques et son style de conduite fluide. Il était également connu pour ses succès en course d'endurance, ce qui lui a valu le surnom de "Monsieur Le Mans".
Après sa retraite de la course, Mass est resté impliqué dans le sport en tant que commentateur et chef d'équipe. Il a également participé régulièrement à des événements de course historiques, notamment le Goodwood Festival of Speed.
La carrière de Jochen Mass en F1 n'a peut-être pas été aussi illustre que celle de certains de ses contemporains, mais sa polyvalence et sa constance en ont fait un pilote très respecté dans le paddock. Il reste une figure populaire dans la communauté des courses et continue d'inspirer les futures générations de pilotes.
Saisons
Résultats du championnat final de masse Jochen
1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1982 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
37ème | 31 | 8ème | 9ème | 6ème | 32nd | 16ème | 18ème | 36ème |
Résumé des saisons Jochen Mass F1
Année | Équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | ![]() | Ford | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 538 | 0 | 0.00 | 0 |
1980 | ![]() | Ford | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 561 | 0 | 0.36 | 4 |
1979 | ![]() | Ford | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 636 | 0 | 0.23 | 3 |
1978 | ![]() | Ford | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 497 | 0 | 0.00 | 0 |
1977 | ![]() | Ford | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 812 | 0 | 1.47 | 25 |
1976 | ![]() | Ford | 16 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 852 | 1 | 1.19 | 19 |
1975 | ![]() | Ford | 14 | 1 | 0 | 3 | 4 | 0 | 566 | 1 | 1.43 | 20 |
1974 | ![]() ![]() | Ford Ford | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 413 | 0 | 0.00 | 0 |
1973 | ![]() | Ford | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 0 | 0.00 | 0 |
Courses
Classements de la course Jochen Mass F1 GP
1ème | 1 Temps |
2ème | 1 Temps |
3ème | 6 fois |
4ème | 7 fois |
5ème | 4 fois |
6ème | 9 fois |
7ème | 8 fois |
8ème | 5 fois |
9ème | 4 fois |
10ème | 3 fois |
11ème | 5 fois |
12ème | 2 fois |
13ème | 3 fois |
14ème | 2 fois |
15ème | 2 fois |
16ème | 1 Temps |
17ème | 1 Temps |
DNF | 40 fois |
NC | 1 Temps |
DNQ | 7 fois |
DNS | 2 fois |
Résultats de la course Jochen Mass F1 GP
Podiums
Jochen Mass F1 sur le podium
Année | Race | No | Équipe | Moteur | Grille | Pos | Retraité | Pts | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8 | 1977 | GP F1977 du Canada 1 | 2 | McLaren | Ford | 5 | 3 | 4 | |
7 | 1977 | GP de F1977 de Suède 1 | 2 | McLaren | Ford | 9 | 2 | 6 | |
6 | 1976 | 1976 German F1 GP | 12 | McLaren | Ford | 9 | 3 | 4 | |
5 | 1976 | 1976 GP F1 d'Afrique du Sud | 12 | McLaren | Ford | 4 | 3 | 4 | |
4 | 1975 | GP de F1975 des États-Unis 1 | 2 | McLaren | Ford | 9 | 3 | 4 | |
3 | 1975 | GP de France de F1975 1 | 2 | McLaren | Ford | 7 | 3 | 4 | |
2 | 1975 | 1975 F1 GP espagnol | 2 | McLaren | Ford | 11 | 1 | 4.5 | |
1 | 1975 | GP de F1975 du Brésil 1 | 2 | McLaren | Ford | 10 | 3 | 4 |
Comparaison
Jochen Mass Comparaison de coéquipier
Année | Équipe | Coéquipier | Meilleur Pos | Points | Gagne | Bâtons | Pos | qui | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Surtees | Carlos Pace | 7 | 4 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 2 |
Mike Hailwood | 7 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||
1974 | McLaren | Denny Hulme | 7 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Emerson Fittipaldi | 7 | 1 | 0 | 12 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||
Surtees | Carlos Pace | 16 | 4 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 5 | 3 | 4 | |
Derek Bell a | 14 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | ||
José Dolhem | 19 | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
Leo Kinnunen | 14 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | ||
1975 | McLaren | Dave Charlton | 6 | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Emerson Fittipaldi | 1 | 1 | 20 | 45 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5 | 9 | 3 | 11 | ||
1976 | McLaren | James Hunt | 3 | 1 | 19 | 69 | 0 | 6 | 0 | 8 | 4 | 12 | 1 | 15 |
1977 | McLaren | Brett Lunger | 2 | 9 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 2 | 9 | 0 |
Bruno Giacomelli | 4 | 13 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
Emilio de Villota | 2 | 13 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 7 | 0 | ||
Gilles Villeneuve | 4 | 11 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | ||
James Hunt | 2 | 1 | 25 | 40 | 0 | 3 | 0 | 6 | 6 | 11 | 1 | 16 | ||
1978 | ATS | Alberto Colombo | 9 | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 |
Hans Binder | 28 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Jean-Pierre Jarier | 7 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 3 | 2 | ||
Keke Rosberg | 11 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 2 | 1 | ||
Michael Bleekemolen | 30 | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
1979 | Flèches | Riccardo Patrese | 6 | 5 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 8 | 3 | 12 |
1980 | Flèches | Mike Thackwell | 29 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Riccardo Patrese | 4 | 2 | 4 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 8 | 2 | 11 | ||
1982 | mars | Emilio de Villota | 7 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 |
Raul Boesel | 7 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 1 | 4 | 5 |
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