| Prénom | Mark Blundell |
| Pays |  Royaume-Uni |
| Taille | 1.75 mètre / 5 pieds 9 pouces |
| Lieu de naissance | Barnet, Londres |
| Date de naissance | Avr 8th 1966 - 58 ans |
| Entrées de saison | 4 |
| Numéro d'immatriculation | 7 |
| Première course | GP de F1991 des États-Unis 1 |
| Dernière course | 1995 Australian F1 GP |
| Meilleure qualification | 4th - GP de France de F1993 1 |
| Meilleur résultat | 3ème - (3 fois) |
Mark Blundell F1 Statistiques | |
| Inscriptions au Grand Prix | 63 |
| Départs des Grands Prix | 61 |
| Points totaux | 32.00 |
| Moy. Points par généraliste | 0.51 |
| Victoires en Grand Prix | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Moy. Grille GP | 12.7 |
| Podiums GP | 3 (% 4,8) |
| Tours les plus rapides du GP | 0 |
| Fin des points GP | 13 (% 20,6) |
| Moy. Poste de médecin généraliste | 7.5 |
| Retraites des médecins généralistes | 34 (% 54,0) |
| GP DNF | 30 (% 47,6) |
| Tours totaux du GP | 2.777 |
| 1991 | 1993 | 1994 | 1995 |
|---|---|---|---|
| 21 | 10ème | 12ème | 10ème |
| Année | Équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 |
McLaren | Mercedes | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 798 | 0 | 0.87 | 13 |
| 1994 |
Tyrrell | Yamaha | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 715 | 0 | 0.50 | 8 |
| 1993 |
 Ligier | Renault | 16 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 682 | 0 | 0.63 | 10 |
| 1991 |
Brabham | Yamaha | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 582 | 0 | 0.07 | 1 |
| 3rd | 3 fois |
| 4ème | 2 fois |
| 5ème | 6 fois |
| 6ème | 2 fois |
| 7ème | 5 fois |
| 8ème | 1 Temps |
| 9ème | 4 fois |
| 10ème | 2 fois |
| 11ème | 2 fois |
| 12ème | 2 fois |
| 13ème | 1 Temps |
| 17ème | 1 Temps |
| DNF | 30 fois |
| DNPQ | 1 Temps |
| DNQ | 1 Temps |
| Année | Race | No | Équipe | Moteur | Grille | Pos | Retraité | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1994 | 1994 F1 GP espagnol | 4 | Tyrrell | Yamaha | 11 | 3 | 4 | |
| 2 | 1993 | 1993 German F1 GP | 26 | Ligier | Renault | 5 | 3 | 4 | |
| 1 | 1993 | 1993 GP F1 d'Afrique du Sud | 26 | Ligier | Renault | 8 | 3 | 4 |
| Année | Équipe | Coéquipier | Meilleur Pos | Points | Gagne | Bâtons | Pos | qui | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Brabham | Martin Brundle | 6 | 5 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 7 | 9 | 7 |
| 1993 | Ligier | Martin Brundle | 3 | 3 | 10 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 1994 | Tyrrell | Ukyo Katayama | 3 | 5 | 8 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 7 | 5 | 11 |
| 1995 | McLaren | Jan Magnussen | 9 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Mika Häkkinen | 4 | 2 | 13 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 6 | 2 | 12 | ||
Les fans de course de F1 dans les années XNUMX se souviendront bien de Mark Blundell dans le cadre d'un brillant `` pack britannique '' de coureurs, dont Damon Hill, Johnny Herbert et son pote Martin ..
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