Biographie
Giedo van der Garde Biographie

Giedo van der Garde au volant de la Caterham CT03 (2013)
Cela faisait longtemps mais le Néerlandais Giedo van der Garde est finalement arrivé en Formule Un. le Le pilote impressionne dans les formules juniors, y compris en GP2, depuis des années, mais sans le sponsoring que l'on trouve aujourd'hui. F1 Van der Garde était tombé dans l'oubli. Mais grâce à ses moyens financiers, il trouve sa chance.
L’année 27 est sur le point de se lancer dans le sport depuis plusieurs années. En 2007, il a été signé en tant que Le pilote de réserve, mais quelques mois plus tard, il a été annoncé comme pilote de réserve par . Van der Garde aurait dû effectuer des tests en Australie, mais n'a pas réussi à obtenir la licence super requise. Après un long différend contractuel impliquant Super Aguri, il est finalement arrivé aux tests pour Spyker chez .
Après quelques années d'absence de la Formule 1, où il est devenu champion de la Formule Renault, Van Der Garde est arrivé à GP2 où il a couru quatre saisons et remporté cinq courses. Avant la saison 2011, il était vivement invité à rejoindre le , mais perdu face au Belge . Un an plus tard, il a été annoncé comme pilote de réserve de Caterham, et cette saison est monté dans un siège de course en remplacement du beaucoup plus expérimenté .
Van der Garde est le dernier des nombreux chauffeurs payants à occuper le fond de la grille, mais il ne risque pas de se faire honte. Cependant, il ne risque pas non plus de briller.
Au 2015 F1 La saison suivante, il devait courir pour l'écurie Sauber. Il s'est rendu à Melbourne pour piloter la voiture, mais l'écurie australienne ne l'a pas autorisé à piloter la C34. Au lieu de cela, c'est Felipe Nasr qui a obtenu le baquet. Van der Garde a été rémunéré par Sauber. Même Bernie Ecclestone a été impliqué dans l'histoire pour la garder secrète. Toute cette affaire a mis fin à la carrière de Van de Garde. F1 carrière.
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