Esteban Ocon (FRA) Renault R16 Teste le GP d'Allemagne 2016
Esteban Ocon a commencé sa carrière de pilote en 2006 avec le karting. Il s'est retrouvé à la 8e place du mini-championnat de France. En 2007 et 2008, il est devenu champion et est passé à l'Euro Series jusqu'en 2011. Il a remporté le titre français de KF3 et a décroché la 2e place du championnat d'Europe.
En 2012, il a commencé à courir dans l'Eurocup Formula Renault 2.0. Il a marqué un podium et a terminé la saison à la 14e place du championnat. L'année prochaine, en 2013, il a remporté la première course sur le Hockenheimring et a fini comme 3rd dans le championnat.
En 2013, il a également fait ses débuts en Formula 3 pour participer au Grand Prix de Macao. En 2014, il a couru dans le championnat européen F3 et l'a remporté. Il a remporté les courses 9 et a dû faire face à une compétition difficile comme Max Verstappen ces jours-ci.
Esteban Ocon Force India F1 VJM10
Sa carrière dans F1 a commencé à Lotus en 2014. Il a été sélectionné pour son programme de jeunes conducteurs. Ses premiers temps au tour ont été marqués Circuit Yas Marina pour le Grand Prix d'Abu Dhabi. Il a conduit 28 pendant les essais libres. Dans 2015, on lui a demandé de tester Force India, il est passé au DTM, puis de devenir pilote d’essai chez Mercedes F1.
En 2016, il est retourné à Lotus qui a été racheté par Renault être leur pilote de réserve dans 2016. Sa première course n’était cependant pas chez Renault, mais chez Manor. Il a remplacé Rio Haryanto siège au Grand Prix de Belgique et est resté là pour conduire toutes les courses de la saison. Il n'a pas marqué de points, mais a pu être plus rapide que son coéquipier lors des dernières courses 2. Pascal Wehrlein.
Les problèmes financiers étaient la fin de Manor et Ocon devait chercher un nouveau siège pour courir en 2017. Esteban a une place à la course Force India à remplacer Nico Hulkenberg qui a quitté l'équipe pour courir chez Renault. Ocon a réalisé une très bonne première saison à Force India. Sa performance était stable. Il a pris sa retraite une seule fois au Brésil, car il avait été touché par Roman Grosjeans Haas et s'était écrasé contre la barrière.
Lewis Hamilton célèbre son pole position avec Esteban Ocon classé troisième dans le parc fermé de qualification. Grand Prix de Belgique, samedi 25 du mois d'août 2018. Spa-Francorchamps
Il a marqué des points 87 dans 2017 et son meilleur résultat a été 5th au Mexique et en Espagne. Son meilleur quali était 3rd en Italie, où il a terminé 6th. Une bataille contre les peurs au sein de l'équipe a été une période difficile pour la direction de l'équipe. Sergio Pérez et Ocon se sont écrasés à plusieurs reprises, Baku et Spa les deux pilotes s'étant affrontés plusieurs fois.
En 2018, il a également couru à Force India aux côtés de Sergio Pérez. Les deux pilotes ont eu du mal à se battre à nouveau et se sont heurtés à plusieurs reprises. À Singaprore, Perez poussa Ocon contre le mur du virage 3 juste après le départ et dut se retirer. Ils ont encore perdu beaucoup de points.
Le meilleur moment d’Ocon a été à Spa lorsque son avenir dans F1 était incertain, car l’équipe de Force India avait été rachetée par un consortium dirigé par Lawrence Stroll (père de Lance). Les rumeurs disent que le siège de Ocon au maintenant nommé L'équipe Racing Point F1 irait à Lance Promenade la prochaine saison 2019.
Bien qu'Ocon ait qualifié 3rd en Belgique, il a été évincé par Stroll. Son pire moment avec 2018 a eu lieu pendant le GP du Brésil quand il a percuté le leader de la course, Max Verstappen. Ocon essayait de se dégager au tour 44, mais a frappé Verstappen. Les deux pilotes ont filé et Verstappen a perdu son avance sur Hamilton. Verstappen était très en colère après la course et a poussé Ocon autour.
Au cours de la saison 2019 F1, Ocon était pilote de réserve à Mercedes. Les rumeurs sont tristes qu'il revienne sur la grille en 2020 chez Mercedes pour remplacer Valtteri Bottas et conduire à côté Lewis Hamilton.
Le 29 août, Ocon apprend qu'il a signé un contrat de deux ans pour piloter chez Renault aux côtés de Daniel Ricciardo.
Le retour d'Ocon lors de la saison de F2020 1 a été un peu difficile, car il avait des difficultés à égaler le rythme de son coéquipier Daniel Ricciardo. Il a probablement sauvé sa carrière en remportant un podium au Grand Prix de Sakhir pour Renault afin de garantir sa place au nouveau nommé Équipe Alpine F1 dès 2021.
Esteban Ocon remporte le GP de Hongrie 2021 de F1 sur l'Alpine A521
Vainqueur du Grand Prix avec Alpine au Grand Prix de Hongrie 2021
Esteban Ocon a bien performé contre Fernando Alonso au début de la saison 2021 de Formule 1 et il a finalement remporté le Grand Prix de Hongrie 2021, profitant d'un gros accident au début de la course et d'erreurs stratégiques de Mercedes.
La victoire d'Ocon en Hongrie était son seul podium de la campagne 2021, mais il a également enregistré quelques classements dans le Top 5 et a même perdu un podium juste à la ligne d'arrivée du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021 aux mains de Valtteri Bottas et de sa Mercedes. .
Finalement, Ocon a terminé 11e du WDC avec 74 points, juste derrière Alonso, qui en a marqué 81.
Casques
Casques Esteban Ocon
Casque 2018 Esteban Ocon
Casque 2017 Esteban Ocon
Voitures
Voitures Esteban Ocon F1
Esteban Ocon, Alpine A522 lors des essais de Bahreïn en mars (2022)
CIRCUIT INTERNATIONAL DE BAHREÏN, BAHREÏN - 12 MARS: Esteban Ocon, Alpine A521 lors des essais de mars de Bahreïn sur le circuit international de Bahreïn le vendredi 12 mars 2021 à Sakhir, Bahreïn. (Photo par Mark Sutton / LAT Images)
Esteban Ocon (FRA) Renault F1 Team RS20 (2020). Grand Prix de Russie
Esteban Ocon (FRA) Racing Point Force India F1 VJM11. Grand Prix du Japon, samedi 6 d'octobre 2018. Suzuka, Japon.
Esteban Ocon (FRA) Sahara Force India F1 VJM10. Grand Prix du Brésil 2017. São Paulo, Brésil.
Esteban Ocon (FRA) Renault R16 Teste le GP d'Allemagne 2016
23 juin - Les pilotes de F1 peuvent "sans effort" influencer la FIA lors des grands prix, selon Kevin Magnussen de Haas. Le Danois a reçu l'ordre de se rendre aux stands lors du récent GP du Canada après ..
23 juin - Les plans proposés pour emmener la Formule 1 à Nice, en France, se heurtent à un obstacle précoce. Quand il a entendu parler de rapports selon lesquels l'actuel GP de France au Paul Ricard, ou peut-être même ..
17 juin - Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, pourrait travailler sur un "plan B" pour maintenir la France sur le calendrier des courses de Formule 1. Le contrat de l'actuel hôte du GP de France, Paul Ricard, expire après le ..
6 juin - Pierre Gasly devrait "regarder autour de lui" sur le marché des pilotes, selon l'ancien pilote de F1 Marc Surer. Red Bull La course reste avec le vainqueur monégasque Sergio Perez pour deux autres ..
De la frustration qui l'a poussé aux larmes en 2019, à une incroyable victoire en F1 en 2021, Esteban Ocon a ressenti les hauts et les bas extrêmes de la vie d'un pilote de course. Après avoir perdu..
11 mai - Les alliés les plus proches de Mick Schumacher en Formule 1 se rallient à sa défense alors que la pression commence à monter en 2022. Après avoir traité facilement avec le Nikita Mazepin challenge ..
10 mai - Tom Garfinkel, haut dirigeant du GP de Miami, est prêt à apporter des modifications à l'événement de Formule 1 pour 2023. Cela survient après qu'un appel nominal de pilotes a critiqué le nouveau tracé des rues.
29 avril - Alpine est dans la phase de construction qui a conduit au genre de succès rencontré récemment en Formule 1 par Ferrari et Mercedes. Certains pensent que les travaux appartenant à Renault ..
29 mars - Les meilleurs pilotes de Formule 1 disent que le sport n'est pas prêt à abandonner l'aide au dépassement DRS. Les deux premières courses de l'ère des règles de «l'effet de sol» de 2022 ont débuté avec des critiques élogieuses, ..
Mar.2 - Fernando Alonso a répondu "Je ne sais pas" lorsqu'on lui a demandé s'il était satisfait de sa nouvelle voiture pour 2022. Alpine, dont l'équipe de Formule 1 a maintenant été acquise à 100% par Renault..
Derniers Commentaires