Statistiques et informations sur Clay Regazzoni F1
| Prénom | Clay Regazzoni |
| Pays |  Suisse |
| Hauteur | 1.77 mètre / 5 pieds 10 pouces |
| Lieu de naissance | Mendrisio |
| Date de naissance | Sept 5th 1939 |
| Date de décès | Déc 15th 2006 - 67 ans |
| Entrées de saison | 11 |
| Numéro d'immatriculation | 14 |
| Première course | 1970 GP de F1 néerlandais |
| Dernière course | 1980 USA Ouest F1 GP |
| Prénom Pole | GP de F1970 du Mexique 1 |
| Nom Pole | 1976 USA Ouest F1 GP |
| Première victoire | 1970 F1 GP italien |
| Dernière victoire | 1979 British F1 GP |
| Premier podium | 1970 F1 GP autrichien |
| Dernier podium | GP F1979 du Canada 1 |
Statistiques de Clay Regazzoni F1 | |
| Inscriptions à la course | 138 |
| La course commence | 131 |
| Victoires de la course | 5 (% 3,6) |
| Pole positions | 5 (% 3,6) |
| Les tours les plus rapides | 15 (% 10,9) |
| Podiums | 28 (% 20,3) |
| Points Finitions | 52 (% 37,7) |
| Retraites | 57 (% 41,3) |
| Tours de chapeau | 1 |
| Victoire de pole | 1 |
| Début de la première rangée | 19 |
| Points totaux | 212 |
| Total des tours | 6.553 |
Biographie
Biographie de Clay Regazzoni
Clay Regazzoni et Niki Lauda avant le début du GP de F1976 allemand de 1
Clay Regazzoni était l'un des pilotes de Formule 5 les plus légendaires de tous les temps. Il est né le 1939 septembre XNUMX à Lugano, en Suisse. Dès son plus jeune âge, Regazzoni était fasciné par les voitures et la course, et sa passion l'a amené à devenir l'un des pilotes les plus titrés de l'histoire de la Formule XNUMX.
Regazzoni a commencé sa carrière dans le sport automobile en 1963, en participant à des épreuves de Formule 1970 et de Formule XNUMX. En XNUMX, il fait ses débuts en Formule XNUMX, au volant de Ferrari. Lors de sa première saison, Regazzoni a remporté son premier Grand Prix en Italie et a terminé deuxième du championnat des pilotes. Il a continué à courir pour Ferrari pendant cinq saisons, remportant six victoires en Grand Prix et terminant deux fois dans le top trois du championnat des pilotes.
En 1974, Regazzoni rejoint l'équipe Ensign nouvellement formée, où il continue d'impressionner, terminant sur le podium du Grand Prix de Monaco. Il est retourné chez Ferrari en 1975, où il a remporté deux autres courses et terminé troisième du championnat des pilotes. L'année suivante, Regazzoni a remporté le Grand Prix des États-Unis, aidant Ferrari à remporter le championnat des constructeurs.
Ferrari 312T piloté par Clay Regazzoni 1974 Allemagne Núrburgring (1974-1976)
La carrière de Regazzoni en F1 n'a pas été sans revers. Il a subi un grave accident au Grand Prix des États-Unis de 1979, qui l'a laissé paralysé de la taille aux pieds. Cependant, il est resté actif dans le sport automobile, en tant qu'entraîneur de pilotes et directeur d'équipe.
La passion de Regazzoni pour la course s'est poursuivie jusqu'à sa mort le 15 décembre 2006, dans un accident de voiture en Italie. Il restera à jamais dans les mémoires comme l'un des pilotes les plus talentueux et les plus titrés de l'histoire de la Formule 1. Son héritage perdure et sa contribution au sport sera toujours appréciée par les fans de FXNUMX du monde entier.
Saisons
Résultats du Championnat Clay Regazzoni Final
| 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3rd | 7ème | 7ème | 17ème | 2nd | 5ème | 5ème | 17ème | 16ème | 5ème |
| 1980 | |||||||||
| 40ème |
Résumé des saisons Clay Regazzoni F1
| Année | Équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Insigne | Ford | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 184 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1979 | Williams | Ford | 15 | 1 | 2 | 2 | 5 | 0 | 720 | 2 | 2.13 | 32 |
| 1978 | Shadow | Ford | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 560 | 0 | 0.36 | 4 |
| 1977 | Insigne | Ford | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 558 | 0 | 0.36 | 5 |
| 1976 | Ferrari | Ferrari | 15 | 1 | 3 | 0 | 4 | 1 | 863 | 3 | 2.07 | 31 |
| 1975 | Ferrari | Ferrari | 14 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 600 | 4 | 1.79 | 25 |
| 1974 | Ferrari | Ferrari | 15 | 1 | 4 | 2 | 7 | 1 | 894 | 3 | 3.47 | 52 |
| 1973 | BRM | BRM | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 695 | 0 | 0.14 | 2 |
| 1972 | Ferrari | Ferrari | 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 550 | 0 | 1.50 | 15 |
| 1971 | Ferrari | Ferrari | 11 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 356 | 0 | 1.18 | 13 |
| 1970 | Ferrari | Ferrari | 8 | 1 | 3 | 0 | 4 | 1 | 573 | 3 | 4.13 | 33 |
Voitures
Clay Regazzoni F1 Voitures
-
- Clay Regazzoni (Williams FW07 Ford) 1ère position, action. Il s'agissait de la première victoire en Grand Prix de Williams Grand Prix Engineering. Silverstone, Angleterre. 12-14 juillet 1979.
-
- Shadow DN9 Ford piloté par Clay Regazzoni à Monaco (1978)
-
- Ferrari 312T2 pilotée par Clay Regazzoni à Long Beach (1976)
-
- Ferrari 312T pilotée par Clay Regazzoni à Monaco (1975)
-
- Ferrari 312T piloté par Clay Regazzoni 1974 Allemagne Núrburgring (1974-1976)
-
- Ferrari 312B2 pilotée par Clay Regazzoni à Monaco (1972)
-
- Ferrari 312B2 pilotée par Clay Regazzoni à Monaco (1971)
Courses
Clay Regazzoni F1 GP Classement des courses
| 1ème | 5 fois |
| 2ème | 13 fois |
| 3ème | 10 fois |
| 4ème | 8 fois |
| 5ème | 9 fois |
| 6ème | 7 fois |
| 7ème | 7 fois |
| 8ème | 3 fois |
| 9ème | 6 fois |
| 10ème | 3 fois |
| 11ème | 2 fois |
| 12ème | 2 fois |
| 13ème | 2 fois |
| 14ème | 2 fois |
| 15ème | 3 fois |
| 16ème | 1 Temps |
| DNF | 42 fois |
| DSQ | 1 Temps |
| NC | 4 fois |
| WD | 1 Temps |
| DNQ | 7 fois |
Résultats de la course Clay Regazzoni F1 GP
Podiums
Argiles Regazzoni F1 Finition Podium
Bâtons
Argile Regazzoni F1 Pole positions
| Année | Race | No | Équipe | Moteur | Grille | Pos | Retraité | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1976 | 1976 USA Ouest F1 GP | 2 | Ferrari | Ferrari | 1 | 1 | 9 | |
| 4 | 1974 | 1974 Belgian F1 GP | 11 | Ferrari | Ferrari | 1 | 4 | 3 | |
| 3 | 1973 | GP de F1973 d'Argentine 1 | 32 | BRM | BRM | 1 | 7 | 0 | |
| 2 | 1971 | 1971 British F1 GP | 5 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | Pression d'huile | 0 |
| 1 | 1970 | GP de F1970 du Mexique 1 | 4 | Ferrari | Ferrari | 1 | 2 | 6 |
Comparaison
Clay Regazzoni Comparaison de ses coéquipiers
| Année | Équipe | Coéquipier | Meilleur Pos | Points | Gagne | Bâtons | Pos | qui | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Ferrari | Ignazio Giunti | 1 | 7 | 15 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 |
| Jacky Ickx | 1 | 1 | 33 | 40 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 6 | 2 | 6 | ||
| 1971 | Ferrari | Jacky Ickx | 3 | 1 | 13 | 19 | 0 | 1 | 1 | 2 | 5 | 6 | 5 | 6 |
| Mario Andretti | 3 | 1 | 12 | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 3 | 5 | 1 | ||
| 1972 | Ferrari | Arturo Merzario | 2 | 12 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Jacky Ickx | 2 | 1 | 15 | 27 | 0 | 1 | 0 | 3 | 2 | 8 | 6 | 4 | ||
| Mario Andretti | 3 | 4 | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 4 | 1 | ||
| 1973 | BRM | Jean-Pierre Beltoise | 6 | 5 | 2 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Niki Lauda | 6 | 5 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 | 5 | 8 | 5 | ||
| 1974 | Ferrari | Niki Lauda | 1 | 1 | 52 | 38 | 1 | 2 | 1 | 9 | 8 | 7 | 3 | 12 |
| 1975 | Ferrari | Niki Lauda | 1 | 1 | 25 | 64.5 | 1 | 5 | 0 | 9 | 4 | 10 | 0 | 14 |
| 1976 | Ferrari | Carlos Reutemann | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| Niki Lauda | 1 | 1 | 25 | 68 | 1 | 5 | 1 | 3 | 6 | 8 | 1 | 13 | ||
| 1977 | Insigne | Jacky Ickx | 24 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Patrick Tambay | 5 | 5 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | 5 | 2 | ||
| 1978 | Shadow | Danny Ongais | 10 | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Hans Joachim Stuck | 5 | 5 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 7 | 8 | 7 | ||
| 1979 | Williams | Alan Jones | 1 | 1 | 32 | 43 | 1 | 4 | 0 | 3 | 5 | 10 | 0 | 15 |
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