Phil Hill Statistiques et informations sur la F1

Phill HIll infos et statistiques du wiki

Nom Phil Hill
Pays États-Unis États-Unis
Hauteur 1.73 mètre / 5 pieds 8 pouces
Lieu de naissance Miami
Date de naissance Apr 20th 1927
Date de décès Aug 28th 2008 - 81 ans
Entrées de saison 8
Numéro d'immatriculation 34
Première course GP de France de F1958 1
Dernière course GP de F1964 du Mexique 1
Prénom Pole 1960 F1 GP italien
Nom de famille Pole 1961 German F1 GP
Première victoire 1960 F1 GP italien
Dernière victoire 1961 F1 GP italien
Première victoire de Pole 1960 F1 GP italien
Dernière victoire de Pole 1961 Belgian F1 GP
Premier triplé 1960 F1 GP italien
Dernier triplé 1960 F1 GP italien

Histoire des équipes de F1 Maserati (1958)
Ferrari (1958)
Cooper-Climax (1960), (1964)
ATS (1963)
Team Lotus (1963)
Aigle (1966)

Phil Hill Statistiques F1

Titres des pilotes 1
Inscriptions au Grand Prix 52
Départs des Grands Prix 51
Points totaux 98.00
Moy. Points par généraliste 1.88
Victoires en Grand Prix 3 (% 5,8)
Victoire de pole 2 (% 3,8)
Pole positions 6 (% 11,5)
Début de la première rangée 7 (% 13,5)
Moy. Grille GP 8.3
Podiums GP 16 (% 30,8)
Tours les plus rapides du GP 6 (% 11,5)
Fin des points GP 20 (% 38,5)
Moy. Poste de médecin généraliste 5.2
Tours de chapeau 1 (% 1,9)
Retraites des médecins généralistes 22 (% 42,3)
GP DNF 14 (% 26,9)
Tours totaux du GP 2.423


Biographie

Phil Hill Biographie


Phil Hill Statistiques et informations sur la F1

Phil Hill

Phil Hill a été le premier champion F1 des États-Unis.

Le premier et unique champion américain de l'histoire de la Formule 1, Philip Toll Hill toujours pensé qu'il avait choisi le mauvais chemin pour sa vie. Néanmoins, ses courses ont montré que son talent était très élevé et ses réalisations en disent long sur ses capacités en voiture.

Il est né à Miami le 20 du mois d’avril de 1927. Tôt dans sa vie, il s'est battu dans le sport. Ensuite, il est entré dans le monde de la musique et a commencé à jouer du piano. Cependant, le piano est devenu secondaire après que son amour pour les voitures ait évolué avec une intensité féroce.

Hill a étudié l'administration à l'Université de Californie du Sud, mais n'a passé que deux ans et a abandonné pour travailler en tant que mécanicien. Son amour pour les voitures se poursuivit et dans 1947, il modifiait sa propre MG-TC pour commencer sa carrière dans la course. Les 50 étaient vraiment gros pour Hill, comme il s’est fait un nom dans le sport automobile américain en raison de son succès au volant de voitures Ferrari. Cependant, il avait du mal à accepter les risques de la course, ce qui posait des problèmes de santé. Il a arrêté la course pendant presque un an.

HillLa carrière en Europe a commencé avec les Heures du Mans 1953 aux côtés de Fred Wacker Jr, bien qu’ils n’aient pas réussi à terminer la course. Il participait à 24 pour les Heures du Mans 24, mais ses débuts en Formula 1955 avec l’équipe se sont déroulés à la fin de la saison 1. Il a remporté l'heure du Mans 1958 1958 avec le pilote belge Olivier Gendebien aux 24st et 21nd de juin. Quelques jours après, il a fait ses débuts sur F22 le 1 de juillet avec une Maserati 6F au Grand Prix de France 1958.

Après la mort de Luigi Musso et Peter Collins, Hill joué un grand rôle en aidant Mike Hawthorn sécuriser le championnat des pilotes pour Ferrari. Hill a réalisé les deux premiers podiums de sa carrière en Formula 1 à Monza et lors de la dernière course de l’année, le Grand Prix du Maroc 1958. Lors de la dernière course de 1958, il courait à la deuxième place et laissait passer son coéquipier Hawthorn pour s'assurer de la deuxième place, ce qui scellait le titre en faveur de Hawthorn.

HillLa première saison complète en Formula 1 était en 1959 et il a réalisé trois autres podiums, dont la deuxième place à Monza, et a terminé quatrième du championnat. le Championnat du monde 1960 saison a livré la première victoire du Grand Prix à Hill, quand il a remporté le 1960 Grand Prix d'Italie à Monza, réalisant son troisième podium consécutif dans le circuit national de Ferrari. Il a eu un podium à Monaco au début du 1960 et a terminé cinquième du Championnat du monde des pilotes.

HillLa victoire à Monza en 1960 était le dernier succès d’une voiture à moteur frontal de l’histoire de la Formula 1. Sa victoire en Italie sur 1960 était la seule victoire de l'année pour Ferrari. La victoire a été provoquée par le boycott des équipes britanniques en raison de l’introduction du système bancaire Monza sur le circuit et des risques qu’il représentait.

En 1961, Ferrari avait la dominante 156 et ses pilotes, en particulier Wolfgang von voyages et Hill, a tiré le meilleur parti des opportunités. Après les cinq premières courses, Ferrari avait une finition 1-2, une 1-2-3 et une autre 1-2-3-4, qui étaient tout simplement sensationnelles. Hill commencé en Pole Position dans cinq courses consécutives, du Grand Prix des Pays-Bas 1961 au GP d'Allemagne au Nürburgring, mais n'a remporté qu'une seule de ces courses (le Grand Prix de Belgique 1961).

Phill Hill Voiture Ferrari 156 F1

Phil Hill conduire la voiture 156 F1 en Allemagne (1961)

Après la sixième course du calendrier, Hill suivi de von Trips au WDC de quatre points. À la septième course de la campagne, le 1961 Grand Prix d'Italie à Monza, les deux pilotes Ferrari devaient se battre pour le titre dans l'avant-dernière course. von Trips a commencé le PoleCependant, au deuxième tour, il s'est écrasé avec Jim Clark et sa voiture s'est envolée vers la foule et 2 personnes sont mortes, dont von Trips lui-même. Le pilote américain a remporté la course et a remporté le titre des pilotes en 15. La victoire a également donné à Ferrari le championnat des constructeurs, mais les scènes ont été complètement attristées par la tragédie.

Hill a terminé la saison 1962 pour Ferrari, bien que sa motivation ne soit plus là. Avant de se retirer définitivement dans 1966 (il a d'abord pris sa retraite dans 1964), Hill n’a ajouté que trois podiums à son palmarès du sommet du sport automobile. Il a également poursuivi son succès aux 24 Hours of Le Mans, en remportant trois victoires dans la course historique après des victoires en 1961 et 1962.

HillSa carrière a été pleine de luttes diverses, allant de la peur de perdre la vie au terrible week-end de Monza à 1961, où il a réalisé son plus grand exploit en course, mais la situation a été complètement assombrie par la mort de son coéquipier allemand et de personnes de la foule italienne. Les banquiers de Monza n’ont plus jamais été utilisés en Formule 1 en raison de la catastrophe.

Après avoir pris sa retraite du sport automobile à 1967, il s'est marié et a eu trois enfants. Il avait une activité de restauration de voitures classiques et avait participé aux médias en tant que commentateur de télévision. Il avait également écrit des articles pour un magazine sur les voitures.

Maladie de Parkinson blessée Hill et il est décédé le 28 d'Août de 2008 à l'âge de 81.

"La course fait ressortir le pire en moi. Sans cela, je ne sais pas quel genre de personne je serais devenue. Mais je ne suis pas sûre d’aimer la personne que je suis maintenant. La course me rend égoïste, irritable, défensif. Si Je pourrais sortir de ce sport avec n'importe quel ego que je voudrais. "


Site officiel: http://philhill.com

Saisons

Phil Hill Résultats finaux du championnat

19581959196019611962196319641966
11ème4ème5ème16ème37ème20ème25ème

Phil Hill Résumé des saisons F1

Année équipe Engine GP 1 2nd 3rd Cosse Pole Laps FL Pts Moy Points
1964 Royaume Uni Cooper-Climax Point culminant 9 0 0 0 0 0 419 0 0.11 1
1963 Allemagne ATS
Royaume Uni Team Lotus
ATS
BRM
9 0 0 0 0 0 191 0 0.00 0
1962 Italie Ferrari Ferrari 6 0 1 2 3 0 349 0 2.33 14
1961 Italie Ferrari Ferrari 7 2 2 2 6 5 388 2 5.43 38
1960 Royaume Uni Cooper-Climax
Italie Ferrari
Point culminant
Ferrari
9 1 0 1 2 1 524 2 1.78 16
1959 Italie Ferrari Ferrari 7 0 2 1 3 0 365 1 2.86 20
1958 Italie Ferrari
Italie Maserati
Ferrari
Maserati
4 0 0 2 2 0 187 1 2.25 9

Courses

Phil Hill Classements de course F1 GP

13 fois
2nd5 fois
3rd8 fois
4ème2 fois
6ème3 fois
7ème3 fois
8ème2 fois
9ème4 fois
11ème2 fois
12ème1 Temps
DNF14 fois
NC1 Temps
WD3 fois
DNQ1 Temps

Phil Hill Résultats de la course F1 GP

Année Race No équipe Engine Grille Pos Retraité Pts
52 1966 1966 F1 GP italien 34 Aigle Point culminant 0 DNQ Pas le temps 0
51 1964 GP de F1964 du Mexique 1 10 Cooper-Climax Point culminant 15 9 Engine 0
50 1964 GP de F1964 des États-Unis 1 10 Cooper-Climax Point culminant 19 DNF Allumage 0
49 1964 1964 F1 GP autrichien 10 Cooper-Climax Point culminant 20 DNF Accident 0
48 1964 1964 German F1 GP 10 Cooper-Climax Point culminant 8 DNF Engine 0
47 1964 1964 British F1 GP 10 Cooper-Climax Point culminant 15 6 1
46 1964 GP de France de F1964 1 14 Cooper-Climax Point culminant 10 7 0
45 1964 1964 Belgian F1 GP 21 Cooper-Climax Point culminant 15 DNF Engine 0
44 1964 1964 GP de F1 néerlandais 22 Cooper-Climax Point culminant 9 8 0
43 1964 GP de F1964 de Monaco 1 9 Cooper-Climax Point culminant 9 9 Suspension 0
42 1963 GP de F1963 du Mexique 1 25 ATS ATS 17 DNF Suspension 0
41 1963 GP de F1963 des États-Unis 1 25 ATS ATS 15 DNF La pompe à huile 0
40 1963 1963 F1 GP italien 16 ATS ATS 14 11 0
39 1963 1963 German F1 GP 11 ATS ATS 0 WD Voiture endommagée en transit 0
38 1963 1963 British F1 GP 18 ATS ATS 0 WD Voiture pas prête 0
37 1963 GP de France de F1963 1 42 Team Lotus BRM 13 NC Non classés 0
36 1963 1963 GP de F1 néerlandais 24 ATS ATS 13 DNF Suspension 0
35 1963 1963 Belgian F1 GP 26 ATS ATS 17 DNF Transmission 0
34 1963 GP de F1963 de Monaco 1 1 ATS ATS 0 WD Voiture pas prête 0
33 1962 1962 F1 GP italien 10 Ferrari Ferrari 15 11 0
32 1962 1962 German F1 GP 1 Ferrari Ferrari 12 DNF Suspension 0
31 1962 1962 British F1 GP 2 Ferrari Ferrari 12 DNF moteur 0
30 1962 1962 Belgian F1 GP 9 Ferrari Ferrari 4 3 4
29 1962 GP de F1962 de Monaco 1 36 Ferrari Ferrari 9 2 6
28 1962 1962 GP de F1 néerlandais 1 Ferrari Ferrari 9 3 4
27 1961 1961 F1 GP italien 2 Ferrari Ferrari 4 1 9
26 1961 1961 German F1 GP 4 Ferrari Ferrari 1 3 4
25 1961 1961 British F1 GP 2 Ferrari Ferrari 1 2 6
24 1961 GP de France de F1961 1 16 Ferrari Ferrari 1 9 0
23 1961 1961 Belgian F1 GP 4 Ferrari Ferrari 1 1 9
22 1961 1961 GP de F1 néerlandais 1 Ferrari Ferrari 1 2 6
21 1961 GP de F1961 de Monaco 1 38 Ferrari Ferrari 5 3 4
20 1960 GP de F1960 des États-Unis 1 9 Cooper-Climax Point culminant 13 6 1
19 1960 1960 F1 GP italien 20 Ferrari Ferrari 1 1 8
18 1960 GP de F1960 du Portugal 1 26 Ferrari Ferrari 10 DNF Accident 0
17 1960 1960 British F1 GP 10 Ferrari Ferrari 10 7 0
16 1960 GP de France de F1960 1 2 Ferrari Ferrari 2 12 Transmission 0
15 1960 1960 Belgian F1 GP 24 Ferrari Ferrari 4 4 3
14 1960 1960 GP de F1 néerlandais 1 Ferrari Ferrari 13 DNF Engine 0
13 1960 GP de F1960 de Monaco 1 36 Ferrari Ferrari 10 3 4
12 1960 GP de F1960 d'Argentine 1 26 Ferrari Ferrari 6 8 0
11 1959 GP de F1959 des États-Unis 1 5 Ferrari Ferrari 8 DNF Embrayage 0
10 1959 1959 F1 GP italien 32 Ferrari Ferrari 5 2 7
9 1959 GP de F1959 du Portugal 1 15 Ferrari Ferrari 7 DNF Accident 0
8 1959 1959 German F1 GP 5 Ferrari Ferrari 6 3 4
7 1959 GP de France de F1959 1 26 Ferrari Ferrari 3 2 6
6 1959 1959 GP de F1 néerlandais 3 Ferrari Ferrari 12 6 0
5 1959 GP de F1959 de Monaco 1 48 Ferrari Ferrari 5 4 3
4 1958 1958 GP de F1 du Maroc 4 Ferrari Ferrari 5 3 4
3 1958 1958 F1 GP italien 18 Ferrari Ferrari 7 3 5
2 1958 1958 German F1 GP 23 Ferrari Ferrari 10 9 0
1 1958 GP de France de F1958 1 36 Maserati Maserati 13 7 0

Gagne

 

Phil Hill Victoires en F1

Année Race No équipe Engine Grille Pos Retraité Pts
3 1961 1961 F1 GP italien 2 Ferrari Ferrari 4 1 9
2 1961 1961 Belgian F1 GP 4 Ferrari Ferrari 1 1 9
1 1960 1960 F1 GP italien 20 Ferrari Ferrari 1 1 8

Bâtons

Phil Hill F1 Pole positions

Année Race No équipe Engine Grille Pos Retraité Pts
6 1961 1961 German F1 GP 4 Ferrari Ferrari 1 3 4
5 1961 1961 British F1 GP 2 Ferrari Ferrari 1 2 6
4 1961 GP de France de F1961 1 16 Ferrari Ferrari 1 9 0
3 1961 1961 Belgian F1 GP 4 Ferrari Ferrari 1 1 9
2 1961 1961 GP de F1 néerlandais 1 Ferrari Ferrari 1 2 6
1 1960 1960 F1 GP italien 20 Ferrari Ferrari 1 1 8

Comparaison

Phil Hill Comparaison des coéquipiers

AnnéeéquipeCoéquipierMeilleur PosPointsGagneBâtonsPosqui
1958FerrariMike Hawthorn3291200021203
Olivier Gendebien3169000002011
Peter Collins9130000001001
Wolfgang von voyages345300001102
MaseratiCarroll Shelby7200000001010
Gerino Gerini790000001010
Jo Bonnier780000001010
Juan Manuel Fangio740300000101
Paco Godia7160000001001
Troy Ruttman7100000001010
1959FerrariCliff Allison2514200004150
Dan Gurney22171300002213
Jean Behra259200002112
Olivier Gendebien2413300002020
Tony Brooks21202702022516
Wolfgang von voyages1260000000101
1960Cooper-ClimaxBrian Naylor6191000001010
Bruce McLaren631400000101
Henry Taylor6141000001010
Ian Burgess6181000001010
Jack Brabham641300000101
Maurice Trintignant6151000001010
Olivier Gendebien6121000001001
Pete Lovely6111000001010
Ron Flockhart6211000001010
Roy Salvadori681000001010
Tony Brooks6221000001001
Wolfgang von voyages14161010104554
FerrariCliff Allison324600001120
José Froilán González8100000001010
Richie Ginther1212810102112
Willy Mairesse1311410103030
Wolfgang von voyages14161010104554
1961FerrariOlivier Gendebien149310101010
Ricardo Rodriguez1179010001001
Richie Ginther12381620506152
Willy Mairesse3174000101010
Wolfgang von voyages11383322514361
1962FerrariGiancarlo Baghetti348500002240
Lorenzo Bandini236400002130
Ricardo Rodriguez2414400004132
Willy Mairesse2410300002112
1963ATSGiancarlo Baghetti11150000006250
Team LotusJim Clark1410901010101
Jimmy Hall14110000000110
Jo Siffert1460100000101
Masten Gregory14160000001010
Maurice Trintignant1480000000110
Peter Arundell14210000001010
Trevor Taylor14130000000101
1964Cooper-ClimaxBruce McLaren621700003618
Edgar Barth20180000000110
Jo Bonnier950200000110
John Taylor6141000001010
1966AigleDan Gurney21170000000101


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