| Nom | Patrick Tambay |
| Pays |  France |
| Hauteur | 1.85 mètre / 6 pieds 1 pouces |
| Lieu de naissance | Paris |
| Date de naissance | Juin 25th 1949 |
| Date de décès | Déc 4th 2022 - 73 ans |
| Entrées de saison | 9 |
| Numéro d'immatriculation | 16 |
| Première course | 1977 British F1 GP |
| Dernière course | 1986 Australian F1 GP |
| Prénom Pole | 1983 USA Ouest F1 GP |
| Nom Pole | GP de France de F1984 1 |
| Première victoire | 1982 German F1 GP |
| Dernière victoire | GP de F1983 de Saint-Marin 1 |
| Premier podium | 1982 British F1 GP |
| Dernier podium | GP de F1985 de Saint-Marin 1 |
Patrick Tambay F1 Statistiques | |
| Inscriptions à la course | 122 |
| La course commence | 116 |
| Victoires de la course | 2 (% 1,6) |
| Pole positions | 5 (% 4,1) |
| Les tours les plus rapides | 2 (% 1,6) |
| Podiums | 11 (% 9,0) |
| Points Finitions | 32 (% 26,2) |
| Retraites | 72 (% 59,0) |
| Début de la première rangée | 9 |
| Points totaux | 103 |
| Total des tours | 4.980 |
Patrick Tambay au volant de la Ferrari lors du GP de France de F1983 1
Patrick Tambay est né à Paris, en France, le 25 juin 1949. Enfant, il était fasciné par les voitures et passait une grande partie de son temps à bricoler des moteurs et à rêver de devenir pilote de course.
La carrière de Tambay a commencé sérieusement au début des années 1970 lorsqu'il a participé à une série de courses locales. Il s'est rapidement révélé être un pilote talentueux et a rapidement été engagé pour piloter dans l'équipe de Formule XNUMX de Jean-Pierre Beltoise.
En 1977, Tambay fait ses débuts en Formule 1978 au volant de l'équipe Ensign. Bien qu'il ait eu des difficultés au départ, ses compétences ont rapidement attiré l'attention de l'équipe McLaren, qui l'a engagé pour la saison XNUMX.
Le temps de Tambay avec McLaren était un sac mitigé, et il a eu du mal à avoir un impact. Cependant, il a continué à travailler dur et en 1981, il a signé avec l'équipe Scuderia Ferrari.
C'est avec Ferrari que Tambay a vraiment brillé. Il a remporté sa première course pour l'équipe en 1982 au Grand Prix d'Allemagne, et il a remporté l'année suivante au Grand Prix de Saint-Marin. Il était un interprète constant pour Ferrari et il a aidé l'équipe à remporter le championnat des constructeurs en 1983.
La carrière de Tambay a continué à prospérer et il a continué à conduire pour un certain nombre d'autres équipes, dont Renault et Haas Lola. Cependant, son passage chez Ferrari reste le point culminant de sa carrière.
Une anecdote qui capture la ténacité et l'esprit de Tambay s'est produite au cours de la saison 1983. Tambay s'était battu avec son coéquipier René Arnoux, et les tensions étaient vives. Dans la perspective du Grand Prix de Monaco, Tambay était déterminé à surpasser Arnoux et il a passé des heures à pratiquer ses départs.
Le jour de la course, le travail acharné de Tambay a porté ses fruits et il a pris un départ parfait, se lançant en tête. Il a ensuite remporté la course, battant Arnoux et assurant sa place de meilleur pilote de Ferrari.
La carrière de Patrick Tambay a été marquée par sa passion, sa détermination et sa compétence. Il reste une figure bien-aimée dans le monde de la Formule XNUMX, et son héritage continue d'être une source d'inspiration pour les aspirants coureurs du monde entier.
| 1977 | 1978 | 1979 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18ème | 14ème | 29ème | 21 | 8ème | 4ème | 11ème | 12ème | 17ème |
| An | Équipe | D'automatisation | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 |  Lola Lola | Ford Cerf | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 587 | 0 | 0.13 | 2 |
| 1985 | Renault | Renault | 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 574 | 0 | 0.73 | 11 |
| 1984 | Renault | Renault | 15 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 714 | 1 | 0.73 | 11 |
| 1983 |  Ferrari | Ferrari | 15 | 1 | 2 | 2 | 5 | 4 | 743 | 1 | 2.67 | 40 |
| 1982 | Ferrari | Ferrari | 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 350 | 0 | 3.57 | 25 |
| 1981 | Ligier Theodore | Matra Ford | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 513 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1979 | McLaren | Ford | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 429 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1978 | McLaren | Ford | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 803 | 0 | 0.53 | 8 |
| 1977 | Insigne | Ford | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 267 | 0 | 0.71 | 5 |
| 1ème | 2 fois |
| 2ème | 4 fois |
| 3ème | 5 fois |
| 4ème | 6 fois |
| 5ème | 8 fois |
| 6ème | 7 fois |
| 7ème | 8 fois |
| 8ème | 5 fois |
| 9ème | 2 fois |
| 10ème | 5 fois |
| 11ème | 1 Temps |
| 12ème | 2 fois |
| 13ème | 2 fois |
| DNF | 57 fois |
| NC | 2 fois |
| DNQ | 5 fois |
| DNS | 1 Temps |
| An | Race | No | Équipe | D'automatisation | Grille | Pos | Retraité | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 1985 | GP de F1985 de Saint-Marin 1 | 15 | Renault | Renault | 11 | 3 | 4 | |
| 10 | 1985 | GP de F1985 du Portugal 1 | 15 | Renault | Renault | 12 | 3 | 4 | |
| 9 | 1984 | GP de France de F1984 1 | 15 | Renault | Renault | 1 | 2 | 6 | |
| 8 | 1983 | 1983 GP de F1 néerlandais | 27 | Ferrari | Ferrari | 2 | 2 | 6 | |
| 7 | 1983 | 1983 British F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 2 | 3 | 4 | |
| 6 | 1983 | GP F1983 du Canada 1 | 27 | Ferrari | Ferrari | 4 | 3 | 4 | |
| 5 | 1983 | 1983 Belgian F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 2 | 2 | 6 | |
| 4 | 1983 | GP de F1983 de Saint-Marin 1 | 27 | Ferrari | Ferrari | 3 | 1 | 9 | |
| 3 | 1982 | 1982 F1 GP italien | 27 | Ferrari | Ferrari | 3 | 2 | 6 | |
| 2 | 1982 | 1982 German F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 5 | 1 | 9 | |
| 1 | 1982 | 1982 British F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 13 | 3 | 4 |
| An | Race | No | Équipe | D'automatisation | Grille | Pos | Retraité | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1984 | GP de France de F1984 1 | 15 | Renault | Renault | 1 | 2 | 6 | |
| 4 | 1983 | 1983 GP F1 d'Afrique du Sud | 27 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | Turbo | 0 |
| 3 | 1983 | 1983 F1 GP autrichien | 27 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | Allumage | 0 |
| 2 | 1983 | 1983 German F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | D'automatisation | 0 |
| 1 | 1983 | 1983 USA Ouest F1 GP | 27 | Ferrari | Ferrari | 1 | DNF | Collision | 0 |
| An | Équipe | Coéquipier | Meilleur Pos | Points | Gagne | Bâtons | Pos | qui | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Insigne | Clay Regazzoni | 5 | 5 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 2 | 5 |
| Surtees | Larry Perkins | 29 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Vittorio Brambilla | 29 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| 1978 | McLaren | Brett Lunger | 4 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 2 | 13 | 0 |
| Bruno Giacomelli | 5 | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 3 | 1 | ||
| Emilio de Villota | 24 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
| James Hunt | 4 | 3 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 4 | 1 | 14 | ||
| Nelson Piquet | 5 | 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | ||
| Tony Trimmer | 6 | 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
| 1979 | McLaren | John Watson | 7 | 3 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 12 | 2 | 13 |
| 1981 | Ligier | Jacques Laffite | 13 | 1 | 0 | 27 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 7 | 1 | 7 |
| 1982 | Ferrari | Didier Pironi | 1 | 1 | 16 | 19 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 3 | 0 | 4 |
| Mario Andretti | 2 | 3 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | ||
| 1983 | Ferrari | René Arnoux | 1 | 1 | 40 | 49 | 1 | 3 | 4 | 4 | 7 | 8 | 8 | 7 |
| 1984 | Renault | Derek Warwick | 2 | 2 | 11 | 23 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7 | 8 | 6 | 9 |
| Philippe Streiff | 7 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
| 1985 | Renault | Derek Warwick | 3 | 5 | 11 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 7 | 8 | 7 |
| François Hesnault | 20 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||
| 1986 | Lola | Alan Jones | 5 | 4 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 6 | 11 | 4 |
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