Statistiques et informations sur Keke Rosberg F1

Informations et statistiques du wiki de Keke Rosberg
NomKeke Rosberg
PaysFinlande Finlande
Hauteur1.70 mètre / 5 pieds 7 pouces
Lieu de naissanceSolna
Date de naissanceDéc 6th 1948 - 74 ans
Entrées de saison9
Première course1978 GP F1 d'Afrique du Sud
Dernière course1986 Australian F1 GP
Prénom Pole1982 British F1 GP
Nom Pole1986 German F1 GP
Première victoireGP de F1982 de Suisse 1
Dernière victoire1985 Australian F1 GP
Premier podiumGP de F1980 d'Argentine 1
Dernier podiumGP de F1986 de Monaco 1

Statistiques Keke Rosberg F1

Titres des pilotes1
Inscriptions à la course128
La course commence114
Victoires de la course5 (% 3,9)
Pole positions5 (% 3,9)
Les tours les plus rapides3 (% 2,3)
Podiums17 (% 13,3)
Points Finitions38 (% 29,7)
Retraites73 (% 57,0)
Début de la première rangée10
Points totaux160
Total des tours5.306



Biographie

 

Keke Rosberg Biographie


Keke Rosberg

Keke Rosberg

Keke Rosberg a remporté le Championnat du monde des pilotes en 1982 avec Williams.

Né le 6 décembre 1948, Keijo Erik Rosberg a eu un parcours très différent des autres pilotes jusqu'à trouver une place dans la course de Formule 1. Arrivé en Formule 1 à l'âge de 29 ans, le parcours non conventionnel de Keke a façonné un certain style de conduite, qu'il a montré au plus haut niveau et l'a aidé à cimenter un héritage qui sera toujours défini par une phrase illustre: Champion du monde de pilotes de Formule 1.

Rosberg est né à Stockholm, en Suède, où ses parents finlandais, un vétérinaire et un chimiste, étudiaient. Il a commencé à faire du karting très jeune, même s'il voulait être dentiste ou programmeur. Ses parents étaient également des coureurs et ont participé à divers rallyes.

Son succès en tant que coureur était imparable et, bien sûr, a changé ses désirs et le sport automobile est rapidement devenu sa vie. Keke Rosberg a remporté plusieurs championnats de karting en Finlande et en 1973 a remporté les championnats scandinaves et européens. Le succès l'a poussé à aller plus loin dans la course et il est entré dans plusieurs catégories, dont la Formule Vee, le Super Vee pour Fred Opert, la Formule Atlantique, la Formule Pacifique et la Formule Deux. Il était rapide et a remporté de nombreuses courses lors de sa participation à ces séries.

Rosberg vs Rosberg: Mémoires Williams préférées

Nico et Keke Rosberg.
Photo: Sam Bloxham / Williams F1

Les efforts de Rosberg ont été récompensés par un siège de Formule 1 pour 1978 avec Theodore. Sa première course a été le Grand Prix d'Afrique du Sud 1978 le 4 mars. À peine 15 jours après sa première course, Rosberg a choqué le paddock avec une superbe victoire dans le BRD International Trophy 1978 hors championnat sous de fortes pluies.

Il a connu une séquence de quatre courses sans qualification avant que Theodore ne décide d'arrêter de courir. ATS a signé Rosberg, mais ses résultats ne se sont pas beaucoup améliorés, car il n'a pu obtenir une 15e place que ses meilleurs résultats en trois courses avec ATS. Pour les six dernières courses de 1978, Rosberg a conduit quatre avec Theodore (avec châssis Wolf) et les deux dernières avec ATS à nouveau, sans grands résultats.

Rosberg a commencé 1979 sans siège F1 et a concouru gratuitement pour le projet Four Racing de Ron Dennis dans le Championnat d'Europe de Formule 2. Il a fait deux courses avec l'équipe de Dennis et a gagné à Hockenheim au volant d'un mars 792 propulsé par une BMW.

Au milieu de 1979, il a signé avec Wolf Racing pour les huit derniers Grands Prix de l'année et a laissé son siège dans la série Can-Am. Son meilleur résultat avec l'équipe Wolf en difficulté a été une neuvième place au Grand Prix de France 1979. Un déménagement chez Fittipaldi Automotive pour 1980 a commencé magnifiquement après Keke Rosberg a décroché le premier podium de sa carrière avec une troisième place au Grand Prix d'Argentine 1980, la première course de la saison.

Bien que l'année ait bien commencé, les performances de la voiture se sont estompées et il n'a pu terminer que six autres courses pendant le reste de la saison. Rosberg a marqué des points dans le Grand Prix d'Italie de 1980 avec une solide cinquième place.

Après avoir terminé 10e du Championnat du monde des pilotes de 1980 avec six points, Rosberg a connu une rude épreuve en 1981 avec Fittipaldi. Il n'a pas marqué un seul point en 1981 et n'a même pas réussi à se qualifier pour cinq courses tout au long de la saison.

Alan Jones, qui avait donné Williams' son premier championnat du monde des pilotes en 1980, a pris sa retraite du sport et a laissé un siège disponible dans l'équipe compétitive Williams. Frank Williams a décidé de poursuivre Keke Rosberg et l'a signé pour la saison 1982 pour conduire aux côtés Carlos Reutemann, bien que l'Argentin n'ait abandonné que deux courses dans la saison en raison de la guerre des Malouines.

Keke Rosberg au volant de la Williams FW07 en Autriche (1982)

Keke Rosberg au volant de la Williams FW07 en Autriche (1982)

Rosberg a bien commencé 1982, avec une cinquième place en Afrique du Sud et une deuxième au Brésil. Cependant, lui-même et vainqueur de la course Nelson Piquet ont été disqualifiés pour les voitures de poids insuffisant en raison de freins refroidis par eau. Cette décision a provoqué un boycott des équipes de la Formula One Constructors 'Association pour le Grand Prix de Saint-Marin 1982.

Avant de rater la course d'Imola, Rosberg a réalisé son premier podium pour Williams à Long Beach. Dans une saison où six pilotes ont remporté des courses au cours des huit premiers week-ends du calendrier, la parité était incroyable. Après les huit premières courses, Rosberg s'est retrouvé à la cinquième place du WDC, après avoir terminé sur le podium deux fois seulement et marqué des points à deux autres reprises.

Keke Rosberg a terminé troisième du 1982 Grand Prix de Hollande puis gagné Pole Position pour la première fois, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1982. Cependant, il a dû commencer la course par l'arrière du peloton car son moteur n'a pas démarré pour le tour de parade. Plus tôt dans la journée, le moteur de la voiture de Rosberg était tombé en panne, ce qui a obligé l'équipe à mettre un moteur différent dans la voiture, ce qui a finalement gêné le pilote finlandais.

Il a récupéré quelques positions mais a pris sa retraite en raison de problèmes de système de carburant après 50 tours. À ce stade, il était quatrième dans le WDC 14 points derrière le leader, Ferrari Didier Pironi. Une cinquième place dans la course suivante à Paul Ricard l'a vu tomber au cinquième rang du championnat. Puis vint le Grand Prix d'Allemagne 1982 à Hockenheim. Lors des qualifications, le leader du championnat, Pironi, a subi un énorme crash après avoir clippé l'arrière de la Renault de Alain Prost. En fin de compte, l'accident a mis fin à la carrière de course de Pironi en raison des blessures causées à ses membres inférieurs.

Rosberg a commencé le GP d'Allemagne de la neuvième place sur la grille et a terminé troisième, atteignant son quatrième podium de 1982. Il est monté au troisième rang du championnat, derrière le Pironi blessé et John Watson.

La prochaine course, en Autriche, a vu le neuvième pilote différent remporter une course en 1982. Cependant, Rosberg n'était pas celui qui a terminé deuxième, à seulement 0.050 s derrière le Lotus d'Elio de Angelis. Bien qu'il n'ait pas gagné à l'Autriche, Rosberg a pris la deuxième place dans le WDC et était à six points du décompte de Pironi avec trois courses à disputer.

Keke Rosberg, Williams Honda FW10, GP britannique 1986

Keke Rosberg, Williams Honda FW10, GP britannique (1985)

La prochaine course a vu Rosberg remporter son tout premier Grand Prix et devenir le dixième vainqueur de la course en 1982. Le pilote Williams a remporté le Grand Prix Suisse 1982, qui s'est tenu à Dijon-Prenois, en France, après être parti de la huitième place. Cette victoire, la première pour un pilote finlandais dans l'histoire de la F1, a donné à Rosberg la tête du championnat.

Avec seulement deux courses à disputer, Rosberg était en bonne voie pour remporter le titre. Il a terminé huitième en Italie après une course difficile, mais son rival le plus proche sans compter Pironi avait neuf points de retard sur la dernière course de Las Vegas.

Watson avait une chance de remporter le championnat au dernier tour. Comme la victoire valait neuf points, Watson devait gagner le Grand Prix avec Rosberg terminant en dehors des points. Après les qualifications, Rosberg cherchait bien le titre, car il devait partir de la sixième place et Watson de la neuvième place.

La course a eu lieu un samedi 25 septembre 1982. Watson était 12e au début de la course, mais il a riposté et a atteint la deuxième place dans les derniers tours. Rosberg a fait une course régulière et a terminé cinquième, obtenant le Championnat du monde des pilotes en sa faveur. Michele Alboreto a remporté la course pour Tyrell, devenant ainsi le onzième vainqueur de la saison, ce qui représente toujours le record de victoires en un an.

Rosberg est devenu le premier des trois pilotes finlandais à remporter le WDC (Mika Hakkinen en 1998 et 1999 et Kimi Raikkonen en 2007). Après avoir remporté le titre en 1982, Rosberg ne pouvait plus se battre pour le championnat, bien qu'il ait ajouté plus de victoires à son CV.

En 1983, Rosberg a connu une saison régulière, avec seulement quelques podiums, dont une victoire au 1983 Grand Prix de Monaco. Il a terminé parmi les cinq premiers dans six des huit premières courses de la saison et était dans la lutte pour le titre, à seulement cinq points du leader Prost et deux derrière Nelson Piquet et Patrick Tambay. Cependant, Rosberg n'a pu marquer que deux points dans la seconde moitié de l'année avec une cinquième place dans la dernière course de l'année en Afrique du Sud, où l'équipe a monté les moteurs turbocompressés Honda dans les voitures et Rosberg a terminé cinquième.

Le moteur turbocompressé Honda n'a pas été une énorme amélioration pour 1984. Bien que Rosberg ait remporté le Grand Prix de Dallas 1984 et terminé sur le podium au Brésil, il n'a marqué que 20.5 points et a terminé huitième du WDC. Williams a terminé sixième au Championnat du monde des constructeurs de 1984.

McLaren MP4-2C Porsche pilotée par Keke Rosberg à Monaco (1986)

McLaren MP4-2C Porsche pilotée par Keke Rosberg à Monaco (1986)

 

La saison 1985 a été très bonne pour Rosberg, car les améliorations Honda lui ont permis d'être compétitif dès la sixième course de l'année, qu'il a remportée à Detroit. Ensuite, il a eu une séquence de deux Pole Positions mais n'a converti aucune de celles-ci en victoire, car il n'a terminé que deuxième en France. Une série de DNF a suivi jusqu'à ce qu'il soit en mesure de clôturer l'année en force avec quatre classements consécutifs parmi les quatre premiers et trois podiums consécutifs, dont une victoire lors de sa dernière course avec Williams, en Australie.

Rosberg a terminé le WDC 1985 à la troisième place avec 40 points, son deuxième total de points en Formule 1.

Il a déménagé à McLaren pour la saison 1986. McLaren avait remporté les deux derniers titres de pilotes avec Niki Lauda et Prost, mais 1986 n'a pas été une saison dominante pour l'équipe. Rosberg a lutté contre Prost, qui a réussi à gagner régulièrement des courses et à terminer sur le podium.

Rosberg n'a réussi à mettre son MP4 / 2C sur le podium qu'une seule fois, bien qu'il ait été touché par de nombreux problèmes de fiabilité au cours de l'année, y compris une défaillance de pneu lors de la dernière course en Australie alors qu'il menait la course. Prost a remporté le championnat devant les deux pilotes Williams, qui avaient régulièrement la voiture la plus rapide.

Après sa retraite, Rosberg a participé à diverses séries, dont le Championnat du monde de voitures de sport, le DTM et le Championnat international de voitures de tourisme. Il a également participé aux 1991 Heures du Mans 24 pour Peugeot.

Keke Rosberg, Williams FW07 & Nico Rosberg, Mercedes W07 au volant de leur voiture de championnat à Monaco (2018)

Keke Rosberg, Williams FW07 & Nico Rosberg, Mercedes W07 au volant de leur voiture de championnat à Monaco (2018)

Il a également géré la carrière des pilotes, JJ Lehto et le champion du monde Hakkinen précédant son fils. Nico. Nico lui-même est devenu vainqueur du Grand Prix de Monaco en 2013, ce qui en a fait le seul combo père-fils à remporter la course. En outre, Nico a remporté le Championnat du monde des pilotes 2016, ce qui a fait de lui le deuxième fils d'un champion du monde à remporter le titre, après Damon Hill (fils du double champion Graham Hill) a remporté le titre en 1996.

Rosberg a créé sa propre équipe, Team Rosberg, qui a participé à diverses séries et surtout au DTM.

La retraite de Rosberg de la Formule 1 a également été provoquée par son ami Elio de Angelis'mort tragique lors d'un test chez Paul Ricard, dans lequel Rosberg était présent. Des années plus tard, il en a parlé au Motorsport Magazine:

«J'étais au test Paul Ricard en mai quand Elio s'est écrasé. J'étais stupéfait. Je suis allé à l'hôpital de Marseille avec la sœur et le frère d'Elio. Je suis rentré à Ricard avec Nigel Mansell pour continuer les tests. Aucun de nous n'a parlé, jusqu'à ce que Nigel dise soudain dans le silence: «Combien de temps dure un bout de ficelle? Je n'oublierai jamais cela. "

«J'avais décidé de rendre publique ma retraite au GP d'Allemagne, dans mon pays d'adoption. Après la mort d'Elio, il n'a pas été difficile de s'en tenir au plan. J'ai fait l'annonce samedi matin et dans l'après-midi j'ai mis la McLaren sur pole. Je ne voulais pas que quiconque dise que je me retirais dans le cockpit. Ça aurait été bien de gagner aussi, et dans la course, je menais presque jusqu'à la fin, mais le carburant sanglant s'est à nouveau épuisé.

Saisons

 

Résultats du championnat final de Keke Rosberg

197819791980198119821983198419851986
33ème34ème11ème22ème1ème5ème8ème3ème6ème

 

Résumé des saisons de Keke Rosberg F1

AnEquipeMoteurGP12nd3rdCossePoleLapsFLPts MoyPoints
1986 Royaume-Uni McLaren TAG160101169701.3822
1985 Royaume-Uni Williams Honda162215273632.5040
1984 Royaume-Uni Williams Honda161102058301.2820.5
1983 Royaume-Uni Williams
Royaume-Uni Williams
Ford
Honda
151102182901.8027
1982 Royaume-Uni Williams Ford151326194102.9344
1981 Brasil Fittipaldi Ford90000034800.000
1980 Brasil Fittipaldi Ford110011053100.556
1979 Canada Loup Ford70000026100.000
1978 Allemagne ATS
香港 Theodore
Canada Loup
Ford
Ford
Ford
90000038000.000

Courses

 

Keke Rosberg F1 GP Classement des courses

1ème5 fois
2ème8 fois
3ème4 fois
4ème11 fois
5ème9 fois
6ème1 Temps
7ème1 Temps
8ème4 fois
9ème5 fois
10ème4 fois
11ème2 fois
12ème2 fois
15ème1 Temps
16ème2 fois
DNF51 fois
DSQ2 fois
NC2 fois
DNPQ4 fois
DNQ10 fois

 

Résultats de la course Keke Rosberg F1 GP

AnCourseNoEquipeMoteurGrillePosRetraitéPts
12819861986 Australian F1 GP2McLarenTAG7DNFpneu0
1271986GP de F1986 du Mexique 12McLarenTAG11DNFPonction0
1261986GP de F1986 du Portugal 12McLarenTAG7DNFÉlectricité0
12519861986 F1 GP italien2McLarenTAG843
12419861986 F1 GP autrichien2McLarenTAG39Électricité0
1231986GP de F1986 de Hongrie 12McLarenTAG5DNFSuspension0
12219861986 German F1 GP2McLarenTAG15En panne d'essence2
12119861986 British F1 GP2McLarenTAG5DNFBoîte de vitesse0
1201986GP de France de F1986 12McLarenTAG743
1191986GP de F1986 de Detroit 12McLarenTAG9DNFTransmission0
1181986GP F1986 du Canada 12McLarenTAG643
11719861986 Belgian F1 GP2McLarenTAG8DNFMoteur0
1161986GP de F1986 de Monaco 12McLarenTAG926
1151986GP de F1986 de Saint-Marin 12McLarenTAG65En panne d'essence2
11419861986 F1 GP espagnol2McLarenTAG543
1131986GP de F1986 du Brésil 12McLarenTAG7DNFMoteur0
11219851985 Australian F1 GP6WilliamsHonda319
11119851985 GP F1 d'Afrique du Sud6WilliamsHonda326
1101985GP d'Europe de F1985 16WilliamsHonda434
10919851985 Belgian F1 GP6WilliamsHonda1043
10819851985 F1 GP italien6WilliamsHonda2DNFMoteur0
10719851985 GP de F1 néerlandais6WilliamsHonda2DNFMoteur0
10619851985 F1 GP autrichien6WilliamsHonda4DNFPression d'huile0
10519851985 German F1 GP6WilliamsHonda412Freinage0
10419851985 British F1 GP6WilliamsHonda1DNFÉchappement0
1031985GP de France de F1985 16WilliamsHonda126
1021985GP de F1985 de Detroit 16WilliamsHonda519
1011985GP F1985 du Canada 16WilliamsHonda843
1001985GP de F1985 de Monaco 16WilliamsHonda780
991985GP de F1985 de Saint-Marin 16WilliamsHonda2DNFFreinage0
981985GP de F1985 du Portugal 16WilliamsHonda3DNFEssaimé0
971985GP de F1985 du Brésil 16WilliamsHonda2DNFTurbo0
961984GP de F1994 du Portugal 16WilliamsHonda4DNFMoteur0
951984GP d'Europe de F1984 16WilliamsHonda4DNFAccident0
9419841984 F1 GP italien6WilliamsHonda6DNFTurbo0
9319841984 GP de F1 néerlandais6WilliamsHonda78En panne d'essence0
9219841984 F1 GP autrichien6WilliamsHonda9DNFManiabilité0
9119841984 German F1 GP6WilliamsHonda19DNFÉlectricité0
9019841984 British F1 GP6WilliamsHonda5DNFMoteur0
8919841984 GP de F1 de Dallas6WilliamsHonda819
881984GP de F1984 de Detroit 16WilliamsHonda21DNFTurbo0
871984GP F1984 du Canada 16WilliamsHonda15DNFSystème de carburant0
861984GP de F1984 de Monaco 16WilliamsHonda1041.5
851984GP de France de F1984 16WilliamsHonda461
841984GP de F1984 de Saint-Marin 16WilliamsHonda3DNFÉlectricité0
8319841984 Belgian F1 GP6WilliamsHonda34En panne d'essence3
8219841984 GP F1 d'Afrique du Sud6WilliamsHonda2DNFJante0
811984GP de F1984 du Brésil 16WilliamsHonda926
8019831983 GP F1 d'Afrique du Sud1WilliamsHonda652
791983GP d'Europe de F1983 11WilliamsFord16DNFMoteur0
7819831983 F1 GP italien1WilliamsFord16110
7719831983 GP de F1 néerlandais1WilliamsFord23DNFAllumage0
7619831983 F1 GP autrichien1WilliamsFord1580
7519831983 German F1 GP1WilliamsFord12100
7419831983 British F1 GP1WilliamsFord13110
731983GP F1983 du Canada 11WilliamsFord943
721983GP de F1983 de Detroit 11WilliamsFord1226
7119831983 Belgian F1 GP1WilliamsFord952
701983GP de F1983 de Monaco 11WilliamsFord519
691983GP de F1983 de Saint-Marin 11WilliamsFord1143
681983GP de France de F1983 11WilliamsFord1652
6719831983 USA Ouest F1 GP1WilliamsFord3DNFCollision0
661983GP de F1983 du Brésil 11WilliamsFord1DSQDisqualifié0
6519821982 Caesars Palace F1 GP6WilliamsFord652
6419821982 F1 GP italien6WilliamsFord780
631982GP de F1982 de Suisse 16WilliamsFord819
6219821982 F1 GP autrichien6WilliamsFord626
6119821982 German F1 GP6WilliamsFord934
601982GP de France de F1982 16WilliamsFord1052
5919821982 British F1 GP6WilliamsFord1DNFSystème de carburant0
5819821982 GP de F1 néerlandais6WilliamsFord734
571982GP F1982 du Canada 16WilliamsFord7DNFBoîte de vitesse0
561982GP de F1982 de Detroit 16WilliamsFord343
551982GP de F1982 de Monaco 16WilliamsFord6DNFCollision0
5419821982 Belgian F1 GP6WilliamsFord326
5319821982 USA Ouest F1 GP6WilliamsFord826
521982GP de F1982 du Brésil 16WilliamsFord3DSQDisqualified (Réservoir d'eau illégal)0
5119821982 GP F1 d'Afrique du Sud6WilliamsFord752
5019811981 Caesars Palace F1 GP20FittipaldiFord20100
491981GP F1981 du Canada 120FittipaldiFord0DNQPas le temps0
4819811981 F1 GP italien20FittipaldiFord0DNQPas le temps0
4719811981 GP de F1 néerlandais20FittipaldiFord0DNQPas le temps0
4619811981 German F1 GP20FittipaldiFord0DNQPas le temps0
4519811981 British F1 GP20FittipaldiFord14DNFSuspension0
441981GP de France de F1981 120FittipaldiFord17DNFSuspension0
4319811981 F1 GP espagnol20FittipaldiFord15120
421981GP de F1981 de Monaco 120FittipaldiFord0DNQPas le temps0
4119811981 Belgian F1 GP20FittipaldiFord11DNFBoîte de vitesse0
401981GP de F1981 de Saint-Marin 120FittipaldiFord15DNFMoteur0
391981GP de F1981 d'Argentine 120FittipaldiFord8DNFSystème de carburant0
381981GP de F1981 du Brésil 120FittipaldiFord1290
3719811981 USA Ouest F1 GP20FittipaldiFord16DNFMoteur0
361980GP de F1980 des États-Unis 121FittipaldiFord14100
351980GP F1980 du Canada 121FittipaldiFord690
3419801980 F1 GP italien21FittipaldiFord1152
3319801980 GP de F1 néerlandais21FittipaldiFord0DNQPas le temps0
3219801980 F1 GP autrichien21FittipaldiFord11160
3119801980 German F1 GP21FittipaldiFord8DNFRoulement de roue0
3019801980 British F1 GP21FittipaldiFord0DNQPas le temps0
291980GP de France de F1980 121FittipaldiFord23DNFEssaimé0
281980GP de F1980 de Monaco 121FittipaldiFord0DNQPas le temps0
2719801980 Belgian F1 GP21FittipaldiFord2170
2619801980 USA Ouest F1 GP21FittipaldiFord22DNFSurchauffe0
2519801980 GP F1 d'Afrique du Sud21FittipaldiFord23DNFAccident0
241980GP de F1980 du Brésil 121FittipaldiFord1590
231980GP de F1980 d'Argentine 121FittipaldiFord1334
221979GP de F1979 des États-Unis 120LoupFord12DNFAccident0
211979GP F1979 du Canada 120LoupFord0DNQPas le temps0
2019791979 F1 GP italien20LoupFord23DNFMoteur0
1919791979 GP de F1 néerlandais20LoupFord8DNFMoteur0
1819791979 F1 GP autrichien20LoupFord19DNFÉlectricité0
1719791979 German F1 GP20LoupFord17DNFMoteur0
1619791979 British F1 GP20LoupFord14DNFSystème de carburant0
151979GP de France de F1979 120LoupFord1690
141978GP F1978 du Canada 110ATSFord21NC0
131978GP de F1978 des États-Unis 110ATSFord15DNFTransmission0
1219781978 F1 GP italien32LoupFord0DNPQPas le temps0
1119781978 GP de F1 néerlandais32LoupFord24DNFAccident0
1019781978 F1 GP autrichien32LoupFord25NC0
919781978 German F1 GP32LoupFord19100
819781978 British F1 GP10ATSFord22DNFSuspension0
71978GP de France de F1978 110ATSFord26160
61978GP de F1978 de Suède 110ATSFord23150
519781978 F1 GP espagnol32TheodoreFord0DNPQPas le temps0
419781978 Belgian F1 GP32TheodoreFord0DNQPas le temps0
31978GP de F1978 de Monaco 132TheodoreFord0DNPQPas le temps0
219781978 USA Ouest F1 GP32TheodoreFord0DNPQPas le temps0
119781978 GP F1 d'Afrique du Sud32TheodoreFord24DNFEmbrayage0

Bâtons

 

Keke Rosberg F1 Pole positions

AnCourseNoEquipeMoteurGrillePosRetraitéPts
519861986 German F1 GP2McLarenTAG15En panne d'essence2
419851985 British F1 GP6WilliamsHonda1DNFÉchappement0
31985GP de France de F1985 16WilliamsHonda126
21983GP de F1983 du Brésil 11WilliamsFord1DSQDisqualifié0
119821982 British F1 GP6WilliamsFord1DNFSystème de carburant0

Comparaison

 

Keke Rosberg Comparaison de coéquipier

AnEquipeCoéquipierMeilleur PosPointsGagneBâtonsPosqui
1978ATSJochen Mass12110000000312
Michael Bleekemolen13180000001120
LoupJody Scheckter1020600001304
1980FittipaldiEmerson Fittipaldi3365000068104
1981FittipaldiChico Serra970000005490
1982WilliamsCarlos Reutemann522600001120
Derek Daly15368101093111
Mario Andretti2206000001010
1983WilliamsJacques Laffite1427111010123141
Jonathan Palmer20130000000110
1984WilliamsJacques Laffite1420.55100097142
1985WilliamsNigel Mansell114031222161097
1986McLarenAlain Prost2122740411313412

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