Statistiques et informations sur Juan Manuel Fangio F1

Informations et statistiques du wiki de Juan Manuel Fangio

Nom Juan Manuel Fangio
Pays Argentine Argentine
Hauteur 1.72 mètre / 5 pieds 8 pouces
Lieu de naissance Balcarce
Date de naissance Juin 24th 1911
Date de décès Jul 17th 1995 - 84 ans
Entrées de saison 8
Numéro d'immatriculation 34
Première course 1950 British F1 GP
Dernière course GP de France de F1958 1
Prénom Pole GP de F1950 de Monaco 1
Nom Pole GP de F1958 d'Argentine 1
Première victoire GP de F1950 de Monaco 1
Dernière victoire 1957 German F1 GP
Première victoire de Pole GP de F1950 de Monaco 1
Dernière victoire de Pole 1957 German F1 GP
Premier triplé GP de F1950 de Monaco 1
Dernier triplé 1957 German F1 GP

Histoire des équipes de F1 Alfa Romeo (1950)
Maserati (1953-1954, 1957-1958)
Mercedes (1954)
Ferrari (1956)

Statistiques de Juan Manuel Fangio F1

Titres des pilotes 5
Inscriptions au Grand Prix 51
Départs des Grands Prix 51
Points totaux 277.64
Moy. Points par généraliste 5.44
Victoires en Grand Prix 24 (% 47,1)
Victoire de pole 13 (% 25,5)
Pole positions 29 (% 56,9)
Début de la première rangée 42 (% 82,4)
Moy. Grille GP 2.3
Podiums GP 35 (% 68,6)
Tours les plus rapides du GP 23 (% 45,1)
Fin des points GP 43 (% 84,3)
Moy. Poste de médecin généraliste 2.3
Tours de chapeau 7 (% 13,7)
Retraites des médecins généralistes 14 (% 27,5)
GP DNF 14 (% 27,5)
Tours totaux du GP 3.159


Biographie

 

Juan Manuel Fangio Biographie


Juan Manuel Fangio dans Extraordinario 1965

Juan Manuel Fangio dans Extraordinario 1965

«Partout où la musique majestueuse des courses automobiles peut être entendue; À travers les courbes à grande vitesse de Spa, devant les terrasses ensoleillées de Monaco, sur les berges de Monza, sur le ruban de route historique qu'est Reims, à travers l'espace plat grand ouvert de Silverstone, ou serpentant autour du Nurburgring implacable. Un homme se démarque, cool et calme dans un monde en une fraction de seconde où le temps se dit en dixièmes: Fangio »

WG Grace, Pelé, Rod Laver, Joe Davies, Babe Ruth, Ben Hogan. La Formule 1 a son propre maître d'origine, qui occupe toujours le haut du podium dans l'argument imparfait et sans fondement du cliché de «qui est le plus grand de tous les temps». Michael Schumacher peut avoir gagné le plus, Ayrton Senna peut-être le plus rapide, Alain Prost peut avoir été le plus intelligent, et Jim Clark peut-être le plus charismatique. Mais ils sont tous venus après l'original: Juan Manuel Fangio.

Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio

L'Argentin, né en 1911, n'a peut-être couru en Formule 50 que pendant huit ans, mais il a tout de même réussi à remporter cinq championnats du monde qui ont été le record pendant près de 46 ans. Ajoutez à cela qu'il a remporté 29% de toutes ses courses, set XNUMX pole positions et a réussi à réaliser tout cela alors qu'il était dans la quarantaine.

Après des succès dans les courses sur longue distance en Argentine, Fangio est arrivé en Europe en 1948 pour participer à la Formule Un. Ce fut une expérience difficile lorsqu'il a pris sa retraite de 11th sur la grille de sa Simca Gordini à Reims et n’a plus couru cette saison. Heureusement, il n'a pas été rebuté et a remporté quatre des six courses en 1949 contre une forte opposition. Fangio était si impressionnant qu’il a commencé comme favori pour le premier championnat du pilote dans son Alfa Romeo. Parmi les six Grands Prix, le Saison 1950 F1, il a gagné trois. Cependant, son coéquipier Nino Farina a également remporté trois victoires et a remporté le premier titre grâce à une quatrième place supplémentaire.

Mercedes Benz W196 (1954)

Mercedes Benz W196 (1954)

Le nom de Fangio n'est peut-être pas le premier sur le trophée, mais en 1951, il a eu sa revanche. Trois autres victoires en course suivirent et il battit l'Italien Alberto Ascari de six points pour remporter son premier titre de champion du monde. Incroyablement, Fangio s'est retrouvé sans siège pour la saison 1952 F1, alors qu'Alfa s'est retirée du sport après des changements de règles.

Heureusement, il a reçu une bouée de sauvetage Maserati mais la tragédie a presque frappé avant le début du partenariat. Le champion en titre a accepté de courir dans une épreuve hors championnat à Monza, juste quelques heures 24 après une autre course à Dundrod.

Malgré son vol en correspondance, Fangio a rejoint la grille de départ mais était parti de Paris toute la nuit et était arrivé une demi-heure avant le départ. Naturellement, il était en grande partie fatigué et s’est écrasé au deuxième tour. L’Argentine a eu la chance de survivre lorsque la voiture s’est écrasée contre un banc d’herbe et a jeté le pilote peu méfiant hors de la voiture.

Alberto Ascari et Juan Manuel Fangio

Alberto Ascari et Juan Manuel Fangio

Après des mois de récupération, Fangio est revenu pour la saison 1953 avec Maserati. En son absence, le Ferrari of Alberto Ascari était devenu dominant et le champion 1952 était impuissant à empêcher l’Italien de fuir à nouveau avec le titre. Fangio a terminé deuxième avec une victoire à Monza et trois podiums. Fangio était destiné à conduire avec Maserati à nouveau dans 1954 jusqu'à Mercedes est venu avec. Avec les flèches en argent, il a dominé la saison 1954, remportant six manches sur huit et remportant ainsi sa deuxième couronne mondiale. En 1955, il a encore gagné.

Après une brève période de deux ans, Mercedes a quitté le sport avant la saison 1956, laissant à nouveau Fangio sans voiture. Cependant, le pilote de course le plus célèbre et le plus réussi de la journée a été séduit par la marque de course la plus célèbre et emblématique, Ferrari.

Juan Manuel Fangio dans 1955

Juan Manuel Fangio dans 1955

Tout comme Schumacher l’a fait avec 40 quelques années plus tard, Fangio a rejoint Ferrari, où il a été informé de la restitution de la couronne mondiale à l’équipe d’Enzo. C’était une saison douteuse et la voiture de Fangio souffrait de problèmes mécaniques réguliers. À de nombreuses reprises, il était obligé de laisser la voiture de son coéquipier terminer la course et de partager les points. Lors de la dernière manche du championnat, Peter Collins, son coéquipier, a été 15 avant de remporter la couronne mondiale avant de devoir remettre sa voiture à Fangio. L’année de 45 a remporté la course et, avec le partage des points, il a remporté son troisième titre consécutif et sa quatrième place au classement général.

Enzo Ferrari et son pilote vedette ne sont pas toujours d'accord. Fangio est parti cette saison-là pour revenir chez Maserati qui utilisait toujours la même voiture que Fangio conduisait en 1954. Trois victoires dans les trois premières courses semblent avoir placé Fangio sur la voie d'une autre couronne mondiale. Cependant, une retraite en Grande-Bretagne l'a laissé avec du travail à faire en Allemagne.

Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio

Le Grand Prix d’Allemagne 1957 au Nurburgring est la course la plus emblématique de F1. Une erreur de jugement de Fangio lui a fait prendre le départ beaucoup plus tôt que prévu et un arrêt brutal l'a mis 50 à quelques secondes de la paire Ferrari entre Mike Hawthorn et Peter Collins. Fangio a ensuite réalisé le meilleur temps de course jamais vu dans F1. Il a battu le record du tour encore et encore, ce qui a abouti au tour suivant: 20 a été deux secondes plus rapide que celui de la Ferrari. Avec un tour restant, il les avait chassés et dépassés tous les deux pour remporter une célèbre victoire. Ce jour-là, il a remporté sa cinquième couronne mondiale et sa dernière victoire.

Il a ensuite déclaré: «Je n'avais jamais conduit aussi vite dans ma vie et je ne pense pas que je pourrai le faire de nouveau».

Avant la saison 1958 lors d'une course à Cuba, Fangio avait été kidnappé sous la menace d'un revolver. Ses ravisseurs espéraient forcer l'abandon de la course dans une manifestation politique contre le gouvernement. Ils ont retenu Fangio pendant X heures avant de le relâcher et lui ont même permis d’écouter la course à la radio. Après le Grand Prix de France de 29, Fangio a pris sa retraite. Lors de sa dernière course, le leader Mike Hawthorn a doublé le grand homme dans le dernier tour, avant de ralentir pour le laisser franchir la ligne d'arrivée en premier afin de pouvoir terminer la course. Il a pris sa retraite à 1958 avec cinq championnats du monde. Ce grand disque a duré pendant des années 47, et il en a toujours cinq:

Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio

Plus fort pourcentage de victoires - 47.1% (24 gagne depuis le début de la course 51)

Pourcentage le plus élevé de Pole Positions - 55.7% (29 Poles à partir de 52 départs)

Pourcentage le plus élevé de départs de la première ligne - 94,1% (48 de la course 51 commence)

Le plus vieux champion du monde - années 46, jours 41

Champion du monde avec la plupart des équipes - 4 (Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes, Maserati)

Fangio est considéré comme l'un des plus grands sportifs de l'Argentine. Son surnom, El maestro, El mejor (Le meilleur, le meilleur) témoigne de son impact et de son statut dans l'histoire de F1. Michael Schumacher est également considéré comme l'un des plus grands de tous les temps, résume parfaitement la carrière impeccable de Fangio

"Ce qu'il a fait est seul".

Juan Manuel Fangio - Le Maestro, El Mejor.

Saisons

 

Résultats du Championnat Juan Manuel Fangio Final

19501951195319541955195619571958
2nd12nd111114ème

 

Résumé des saisons de Juan Manuel Fangio F1

Année Équipe Moteur GP 1 2nd 3rd Cosse Pole Laps FL Pts Moy Points
1958 Italie Maserati Maserati 2 0 0 0 0 1 130 1 3.50 7
1957 Italie Maserati Maserati 7 4 2 0 6 4 458 2 6.57 46
1956 Italie Ferrari Ferrari 10 3 2 0 5 6 458 4 3.30 33
1955 Allemagne Mercedes Mercedes 6 4 1 0 5 3 421 3 6.83 41
1954 Italie Maserati
Allemagne Mercedes
Maserati
Mercedes
8 6 0 1 7 5 520 3 7.14 57.14
1953 Italie Maserati Maserati 10 1 3 0 4 2 397 2 2.95 29.5
1951 Suisse Alfa Romeo Alfa Romeo 8 3 2 0 5 4 425 5 4.63 37
1950 Suisse Alfa Romeo Alfa Romeo 7 3 0 0 3 4 350 3 3.86 27

Courses

 

Juan Manuel Fangio Classement des courses F1 GP

124 fois
2nd10 fois
3rd1 Temps
4ème6 fois
8ème1 Temps
9ème1 Temps
11ème1 Temps
DNF14 fois

 

Résultats de la course Juan Manuel Fangio F1 GP

Année Race No Équipe Moteur Grille Pos Retraité Pts
58 1958 GP de France de F1958 1 34 Maserati Maserati 8 4 3
57 1958 GP de F1958 d'Argentine 1 2 Maserati Maserati 1 4 4
56 1957 1957 F1 GP italien 2 Maserati Maserati 4 2 6
55 1957 GP de F1957 de Pescara 1 2 Maserati Maserati 1 2 6
54 1957 1957 German F1 GP 1 Maserati Maserati 1 1 9
53 1957 1957 British F1 GP 2 Maserati Maserati 4 DNF Moteur 0
52 1957 GP de France de F1957 1 2 Maserati Maserati 1 1 8
51 1957 GP de F1957 de Monaco 1 32 Maserati Maserati 1 1 9
50 1957 GP de F1957 d'Argentine 1 2 Maserati Maserati 2 1 8
49 1956 1956 F1 GP italien 22 Ferrari Ferrari 1 8 0
48 1956 1956 F1 GP italien 26 Ferrari Ferrari 7 2 3
47 1956 1956 German F1 GP 1 Ferrari Ferrari 1 1 9
46 1956 1956 British F1 GP 1 Ferrari Ferrari 2 1 8
45 1956 GP de France de F1956 1 10 Ferrari Ferrari 1 4 4
44 1956 1956 Belgian F1 GP 2 Ferrari Ferrari 1 DNF Transmission 0
43 1956 GP de F1956 de Monaco 1 26 Ferrari Ferrari 9 2 4
42 1956 GP de F1956 de Monaco 1 20 Ferrari Ferrari 1 4 0
41 1956 GP de F1956 d'Argentine 1 30 Ferrari Ferrari 1 DNF Pompe à carburant 0
40 1956 GP de F1956 d'Argentine 1 34 Ferrari Ferrari 3 1 5
39 1955 1955 F1 GP italien 18 Mercedes Mercedes 1 1 8
38 1955 1955 British F1 GP 10 Mercedes Mercedes 2 2 6
37 1955 1955 GP de F1 néerlandais 8 Mercedes Mercedes 1 1 8
36 1955 1955 Belgian F1 GP 10 Mercedes Mercedes 2 1 9
35 1955 GP de F1955 de Monaco 1 2 Mercedes Mercedes 1 DNF Transmission 1
34 1955 GP de F1955 d'Argentine 1 2 Mercedes Mercedes 3 1 9
33 1954 1954 F1 GP espagnol 2 Mercedes Mercedes 2 3 4
32 1954 1954 F1 GP italien 16 Mercedes Mercedes 1 1 8
31 1954 GP de F1954 de Suisse 1 4 Mercedes Mercedes 2 1 9
30 1954 1954 German F1 GP 18 Mercedes Mercedes 1 1 8
29 1954 1954 British F1 GP 1 Mercedes Mercedes 1 4 3.14
28 1954 GP de France de F1954 1 18 Mercedes Mercedes 1 1 8
27 1954 1954 Belgian F1 GP 26 Maserati Maserati 1 1 9
26 1954 GP de F1954 d'Argentine 1 2 Maserati Maserati 3 1 8
25 1953 1953 F1 GP italien 50 Maserati Maserati 2 1 9
24 1953 GP de F1953 de Suisse 1 30 Maserati Maserati 0 DNF Moteur 0
23 1953 GP de F1953 de Suisse 1 32 Maserati Maserati 1 4 1.5
22 1953 1953 German F1 GP 5 Maserati Maserati 2 2 6
21 1953 1953 British F1 GP 23 Maserati Maserati 4 2 6
20 1953 GP de France de F1953 1 18 Maserati Maserati 4 2 7
19 1953 1953 Belgian F1 GP 6 Maserati Maserati 10 DNF Accident 0
18 1953 1953 Belgian F1 GP 4 Maserati Maserati 1 DNF Moteur 0
17 1953 1953 GP de F1 néerlandais 12 Maserati Maserati 2 DNF Essieu 0
16 1953 GP de F1953 d'Argentine 1 2 Maserati Maserati 2 DNF Transmission 0
15 1951 1951 F1 GP espagnol 22 Alfa Romeo Alfa Romeo 2 1 9
14 1951 1951 F1 GP italien 38 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 DNF Moteur 0
13 1951 1951 German F1 GP 75 Alfa Romeo Alfa Romeo 3 2 7
12 1951 1951 British F1 GP 2 Alfa Romeo Alfa Romeo 2 2 6
11 1951 GP de France de F1951 1 8 Alfa Romeo Alfa Romeo 7 1 5
10 1951 GP de France de F1951 1 24 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 11 0
9 1951 1951 Belgian F1 GP 2 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 9 1
8 1951 GP de F1951 de Suisse 1 24 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 1 9
7 1950 1950 F1 GP italien 60 Alfa Romeo Alfa Romeo 7 DNF Moteur 0
6 1950 1950 F1 GP italien 18 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 DNF Transmission 1
5 1950 GP de France de F1950 1 6 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 1 9
4 1950 1950 Belgian F1 GP 10 Alfa Romeo Alfa Romeo 2 1 8
3 1950 GP de F1950 de Suisse 1 14 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 DNF Moteur 0
2 1950 GP de F1950 de Monaco 1 34 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 1 9
1 1950 1950 British F1 GP 1 Alfa Romeo Alfa Romeo 3 DNF Fuite d'huile 0

Podiums

 

Juan Manuel Fangio F1 sur le podium

Année Race No Équipe Moteur Grille Pos Retraité Pts
35 1957 1957 F1 GP italien 2 Maserati Maserati 4 2 6
34 1957 GP de F1957 de Pescara 1 2 Maserati Maserati 1 2 6
33 1957 1957 German F1 GP 1 Maserati Maserati 1 1 9
32 1957 GP de France de F1957 1 2 Maserati Maserati 1 1 8
31 1957 GP de F1957 de Monaco 1 32 Maserati Maserati 1 1 9
30 1957 GP de F1957 d'Argentine 1 2 Maserati Maserati 2 1 8
29 1956 1956 F1 GP italien 26 Ferrari Ferrari 7 2 3
28 1956 1956 German F1 GP 1 Ferrari Ferrari 1 1 9
27 1956 1956 British F1 GP 1 Ferrari Ferrari 2 1 8
26 1956 GP de F1956 de Monaco 1 26 Ferrari Ferrari 9 2 4
25 1956 GP de F1956 d'Argentine 1 34 Ferrari Ferrari 3 1 5
24 1955 1955 F1 GP italien 18 Mercedes Mercedes 1 1 8
23 1955 1955 British F1 GP 10 Mercedes Mercedes 2 2 6
22 1955 1955 GP de F1 néerlandais 8 Mercedes Mercedes 1 1 8
21 1955 1955 Belgian F1 GP 10 Mercedes Mercedes 2 1 9
20 1955 GP de F1955 d'Argentine 1 2 Mercedes Mercedes 3 1 9
19 1954 1954 F1 GP espagnol 2 Mercedes Mercedes 2 3 4
18 1954 1954 F1 GP italien 16 Mercedes Mercedes 1 1 8
17 1954 GP de F1954 de Suisse 1 4 Mercedes Mercedes 2 1 9
16 1954 1954 German F1 GP 18 Mercedes Mercedes 1 1 8
15 1954 GP de France de F1954 1 18 Mercedes Mercedes 1 1 8
14 1954 1954 Belgian F1 GP 26 Maserati Maserati 1 1 9
13 1954 GP de F1954 d'Argentine 1 2 Maserati Maserati 3 1 8
12 1953 1953 F1 GP italien 50 Maserati Maserati 2 1 9
11 1953 1953 German F1 GP 5 Maserati Maserati 2 2 6
10 1953 1953 British F1 GP 23 Maserati Maserati 4 2 6
9 1953 GP de France de F1953 1 18 Maserati Maserati 4 2 7
8 1951 1951 F1 GP espagnol 22 Alfa Romeo Alfa Romeo 2 1 9
7 1951 1951 German F1 GP 75 Alfa Romeo Alfa Romeo 3 2 7
6 1951 1951 British F1 GP 2 Alfa Romeo Alfa Romeo 2 2 6
5 1951 GP de France de F1951 1 8 Alfa Romeo Alfa Romeo 7 1 5
4 1951 GP de F1951 de Suisse 1 24 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 1 9
3 1950 GP de France de F1950 1 6 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 1 9
2 1950 1950 Belgian F1 GP 10 Alfa Romeo Alfa Romeo 2 1 8
1 1950 GP de F1950 de Monaco 1 34 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 1 9

Bâtons

 

Juan-Manuel Fangio F1 Pole positions

Année Race No Équipe Moteur Grille Pos Retraité Pts
29 1958 GP de F1958 d'Argentine 1 2 Maserati Maserati 1 4 4
28 1957 GP de F1957 de Pescara 1 2 Maserati Maserati 1 2 6
27 1957 1957 German F1 GP 1 Maserati Maserati 1 1 9
26 1957 GP de France de F1957 1 2 Maserati Maserati 1 1 8
25 1957 GP de F1957 de Monaco 1 32 Maserati Maserati 1 1 9
24 1956 1956 F1 GP italien 22 Ferrari Ferrari 1 8 0
23 1956 1956 German F1 GP 1 Ferrari Ferrari 1 1 9
22 1956 GP de France de F1956 1 10 Ferrari Ferrari 1 4 4
21 1956 1956 Belgian F1 GP 2 Ferrari Ferrari 1 DNF Transmission 0
20 1956 GP de F1956 de Monaco 1 20 Ferrari Ferrari 1 4 0
19 1956 GP de F1956 d'Argentine 1 30 Ferrari Ferrari 1 DNF Pompe à carburant 0
18 1955 1955 F1 GP italien 18 Mercedes Mercedes 1 1 8
17 1955 1955 GP de F1 néerlandais 8 Mercedes Mercedes 1 1 8
16 1955 GP de F1955 de Monaco 1 2 Mercedes Mercedes 1 DNF Transmission 1
15 1954 1954 F1 GP italien 16 Mercedes Mercedes 1 1 8
14 1954 1954 German F1 GP 18 Mercedes Mercedes 1 1 8
13 1954 1954 British F1 GP 1 Mercedes Mercedes 1 4 3.14
12 1954 GP de France de F1954 1 18 Mercedes Mercedes 1 1 8
11 1954 1954 Belgian F1 GP 26 Maserati Maserati 1 1 9
10 1953 GP de F1953 de Suisse 1 32 Maserati Maserati 1 4 1.5
9 1953 1953 Belgian F1 GP 4 Maserati Maserati 1 DNF Moteur 0
8 1951 1951 F1 GP italien 38 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 DNF Moteur 0
7 1951 GP de France de F1951 1 24 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 11 0
6 1951 1951 Belgian F1 GP 2 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 9 1
5 1951 GP de F1951 de Suisse 1 24 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 1 9
4 1950 1950 F1 GP italien 18 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 DNF Transmission 1
3 1950 GP de France de F1950 1 6 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 1 9
2 1950 GP de F1950 de Suisse 1 14 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 DNF Moteur 0
1 1950 GP de F1950 de Monaco 1 34 Alfa Romeo Alfa Romeo 1 1 9

Comparaison

 

Juan Manuel Fangio Comparaison d'un coéquipier

AnnéeÉquipeCoéquipierMeilleur PosPointsGagneBâtonsPosqui
1950Alfa RomeoConsalvo Sanesi13231000102011
Luigi Fagioli12273230403452
Nino Farina11273834423443
Piero Taruffi13131000100110
Reg Parnell1230400000110
1951Alfa RomeoConsalvo Sanesi1421320304141
Felice Bonetto1322710103140
Luigi Fagioli1110822201130
Nino Farina11372431506381
Paul Pietsch2167000001010
Toulo de Graffenried1518220203030
1953MaseratiChico Landi11010.5010102121
Felice Bonetto1331810206272
Hermann Lang451.5400101111
Johnny Claes12120000100110
José Froilán González231315.500105252
Luigi Musso179010001010
Onofre Marimón1329.5810205371
Oscar Alfredo Gálvez1150200000110
Prince Bira1119010001010
Sergio Mantovani179010001010
Toulo de Graffenried1429.51010205472
1954MaseratiCarlos Menditeguy1188010001010
Harry Schell168010001010
Jorge Daponte1158010001010
Luigi Musso1178010001010
Onofre Marimón11117020102020
Prince Bira1617020102020
Roberto Mieres11317020102020
Sergio Mantovani179010101010
Stirling Moss139410101010
Toulo de Graffenried188010001010
MercedesHans Herrmann1337840305050
Hermann Lang1128010101010
Karl Kling1240.141240406060
1955MercedesAndré Simon15171000101010
Hans Herrmann1410110102020
Karl Kling1349550206060
Piero Taruffi1214910102020
Stirling Moss11502351315261
1956FerrariAlfonso de Portago1232330306060
André Pilette960000100110
Eugenio Castellotti124994090112123
Giorgio Scarlatti11513010203030
Luigi Musso1121822405142
Olivier Gendebien159410202130
Paul Frère920600100110
Peter Collins115031527055100
Wolfgang von voyages2253000102020
1957MaseratiAndré Simon11115010102020
Bruce Halford11021010203030
Carlos Menditeguy1325430204040
Giorgio Scarlatti1530120304040
Hans Herrmann11618020202020
Harry Schell13611050509090
Horace Gould11038030406060
Ivor Bueb1380000000110
Jean Behra1237630305151
Jo Bonnier1720010104040
Luigi Piotti11029020204040
Masten Gregory13301020304040
Ottorino Volonterio2116000001010
Paco Godia1921010203030
Stirling Moss188110011001
1958MaseratiCarlos Menditeguy474000101010
Carroll Shelby4203000001010
Gerino Gerini493000001010
Harry Schell464000101010
Horace Gould494000101010
Jean Behra454200101010
Jo Bonnier483000001010
Paco Godia487000102020
Phil Hill473000001010
Troy Ruttman4103000001010


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