Statistiques et infos sur Jacques Villeneuve F1

Prénom	Jacques Villeneuve
Pays	Canada
Taille	1.68 mètre / 5 pieds 6 pouces
Lieu de naissance	Saint-Jean-sur-Richelieu
Date de naissance	Avr 9th 1971 - 53 ans
Entrées de saison	11
Numéro d'immatriculation	17
Première course	1996 Australian F1 GP
Dernière course	2006 German F1 GP
Première Pole	1996 Australian F1 GP
Nom Pole	GP d'Europe de F1997 1
Première victoire	GP d'Europe de F1996 1
Dernière victoire	GP de F1997 de Luxembourg 1
Première victoire de Pole	GP de F1997 du Brésil 1
Dernière victoire de Pole	1997 F1 GP autrichien
Premier triplé	GP de F1997 du Brésil 1
Dernier triplé	1997 F1 GP autrichien

Histoire des équipes de F1	Williams (1996) BAR (1999) Renault (2004) Nettoyer (2005) BMW Sauber (2006)

Statistiques de Jacques Villeneuve F1
Titres des pilotes	1
Inscriptions au Grand Prix	165
Départs des Grands Prix	164
Points totaux	235.00
Moy. Points par généraliste	1.42
Victoires en Grand Prix	11 (% 6,7)
Victoire de pole	5 (% 3,0)
Pole positions	13 (% 7,9)
Début de la première rangée	23 (% 13,9)
Moy. Grille GP	9.1
Podiums GP	23 (% 13,9)
Tours les plus rapides du GP	9 (% 5,5)
Fin des points GP	53 (% 32,1)
Moy. Poste de médecin généraliste	7.0
Tours de chapeau	2 (% 1,2)
Retraites des médecins généralistes	63 (% 38,2)
GP DNF	55 (% 33,3)
Tours totaux du GP	8.314

Biographie

Jacques Villeneuve Biographie

Né en avril, au Canada, le 9 avril 1971, Jacques Villeneuve est Champion du Monde de Formule 1 fils d'une légende qui aurait dû remporter un WDC tout au long de sa carrière de course automobile, Gilles Villeneuve .

Villeneuve: Les pilotes devraient contrôler la discipline sur piste

Jacques Villeneuve sur la grille en Hongrie (2001)

Son nom allait toujours donner à Jacques des opportunités dans le monde de la course automobile, mais ses débuts de course sont venus en ski, pas sur le tarmac. Cependant, après avoir goûté au monde de la course depuis son plus jeune âge, sa passion pour le sport automobile était toujours là.

Finalement, Jacques a décidé de se lancer dans la course automobile, et son premier goût de piste est venu avec un kart à Imola, alors qu'il était un garçon de 14 ans. Puis, il a conduit à Mont-Tremblant lors d'une malédiction Jim Russell et avait l'air bien.

En Europe, où il a vécu pendant une bonne partie de son adolescence, Villeneuve a conduit des berlines en Italie avant de se lancer dans des campagnes de F3 qui l'ont retenu en Italie, puis de le faire voyager au Japon, qu'il a vu comme une chance de le faire. sortir de la voie normale »et« se développer en tant qu'homme »tel que publié par le MotorSport Magazine.

Il a remporté ses trois premières courses en monoplace au Japon avec des TOM et a terminé deuxième du championnat de 1992. Après une apparition dans une course de Formule Atlantique en août 1992, il a été remarqué par des sponsors au Canada et son manager Craig Pollock, qui était son ancien moniteur de ski, lui a trouvé un accord pour participer à la Formule Atlantique 1993 au Canada et aux États-Unis, suivi de deux ans à la série IndyCar.

Il a terminé troisième en Formule Atlantique en 1993, avec cinq victoires et sept Poles en 15 courses, et il est entré à Indy l'année suivante. Les premières courses de Villeneuve à Indy n'ont pas été faciles, bien que l'équipe Forsythe / Green ait été construite autour de lui, mais il a pris un énorme regain de confiance après avoir terminé deuxième lors de sa première apparition dans l'Indianapolis 500, derrière l'éventuel champion de la série Al Unser. Jr.

BAR Jacques Villeneuve, France 1999

Villeneuve a ensuite remporté sa première victoire en IndyCar à Road America, et a terminé l'année avec un podium à Laguna Seca. Il a terminé sixième du championnat et a remporté le titre de recrue de l'année. Il courait déjà contre Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell, Mario Andretti, Michael Andretti, Stefan Johansson, Eddie Cheever et d'autres noms de haut niveau.

En 1995, Villeneuve était la classe du peloton à Indy et a remporté l'Indianapolis 500 à sa deuxième tentative et après avoir reçu une pénalité de deux tours, et a remporté le championnat IndyCar sur Unser Jr.

En Europe, le nom de Jacques attirait beaucoup d'attention et Bernie Ecclestone voulait amener un pilote avec un impact sur le terrain de la Formule 1, ce qui a aidé Villeneuve à obtenir une invitation d'essai de Frank Williams, et a initié sa route vers le Championnat du Monde de Formule 1.

Il a été sélectionné pour conduire pour Williams aux côtés de Damon Hill en 1996, et le grand nombre de tests qu'il a mis en place avant ses débuts en F1 l'a aidé à devenir la recrue la plus titrée de l'histoire de la F1 avec ses quatre victoires en GP en 1996 (Allemagne, Grande-Bretagne, Hongrie et Portugal) et il s'est même battu pour le championnat contre Hill lors de la dernière course de la saison à Suzuka.

Hill a été remplacé par Heinz-Harald Frentzen pour 1997, et Villeneuve est devenu le chef d'équipe et a été mieux ajusté à FW19 de Williams pour la saison. La campagne a été historique, car Villeneuve s'est battu avec le double champion de Ferrari Michael Schumacher pour le championnat.

TOP 1 de WilliamsF10 par Jonathan Williams - n ° 1

Michael Schumacher (GER) Ferrari F310B (à droite) se transforme en Jacques Villeneuve (CDN) Williams FW19 dans une vaine tentative de sortir son rival du championnat de la course. Villeneuve a survécu pour terminer troisième et prendre la couronne du championnat; Schumacher a pris sa retraite sur place et a par la suite été dépouillé de sa deuxième place au championnat.
Grand Prix d'Europe, Jerez, Espagne, 26 octobre 1997.

En fin de compte, tout a été décidé dans la finale, le Grand Prix d'Europe 1997 à Jerez, et Villeneuve est sorti avec le championnat après que lui et Schumacher se soient heurtés de manière controversée à l'épingle à cheveux et que l'Allemand ait dû se retirer de la course et a ensuite été disqualifié de le championnat du monde pour ses actions, car il a été jugé pour essayer de terminer les courses des deux voitures pour conserver son avantage au classement.

Villeneuve a terminé 1997 avec 10 Pole Positions, sept victoires et huit podiums. À ce moment-là de sa carrière, le Canadien avait 11 victoires, avait remporté l'Indy 500, avait 19 podiums en F1 et 13 Pole Positions

Cependant, ses statistiques en Formule 1 ne se sont pas beaucoup améliorées au cours des saisons suivantes, car Williams a souffert de l'absence de moteurs Renault depuis la fin de 1997, Villeneuve n'a terminé que cinquième en 1998 avec deux podiums.

Ensuite, Villeneuve a pris la décision de se lancer dans une nouvelle aventure avec une équipe qu'il a aidé à construire, British American Racing, mais d'abord avec les moteurs Supertec, puis avec Honda, l'équipe a beaucoup souffert.

Villeneuve a terminé trois des 16 courses en 1999 et n'a marqué aucun point, puis a marqué 17 points en 2000, mais sans aucun podium. La saison 2001 a apporté à Villeneuve les deux derniers podiums de sa carrière en F1, mais il n'a marqué que 12 points cette année-là.

Il a passé deux saisons supplémentaires avec BAR, marquant seulement 10 points entre 2002 et 2003. Avant la dernière course de 2003 au Japon, Takuma Sato a été annoncé par BAR pour 2004, et Villeneuve a quitté l'équipe immédiatement et a demandé à être libéré, ce qui a donné Sato ses débuts en F1 en 2003.

Il revient en 2004 pour terminer les trois dernières courses de l'année pour Renault, une équipe qu'il aurait pu rejoindre en 2001 avant de signer un autre accord avec BAR. Sauber lui a donné la chance de piloter en 2005, mais seulement trois courses avec des points n'étaient pas beaucoup dans cette campagne.

Ami: la tension entre Villeneuve et Kubica remonte à 2006

Jacques Villeneuve pilotant le BMW F1.06 Sauber lors du GP allemand F1 (2006)

BMW est venu pour la campagne 2006, et Villeneuve a conduit dans 12 des 18 courses du calendrier, alors que l'équipe l'a abandonné après le Grand Prix d'Allemagne 2006 en faveur de Robert Kubica.

Sa carrière en F1 s'est terminée avec le GP d'Allemagne 2006, et Villeneuve a ensuite participé aux 24 Heures du Mans, aux Le Mans Series, aux 24 Heures de Spa, à NASCAR, aux voitures de tourisme et même à la Formule E, mais il n'a pas eu autant de succès que lui. à Indy et ses premières campagnes de Formule 1.

Villeneuve pourrait être une figure controversée avec ses opinions sur l'état actuel de la Formule 1 et ainsi de suite, mais il est indéniable que son opinion a une certaine valeur, sinon personne ne lui demanderait d'exprimer ses pensées sur le sport.

«J'aime beaucoup les virages à grande vitesse, les virages où il faut se pousser, se forcer à aller vite. Puis il y a quelque chose qui dit à ton pied de décoller, parce que c'est si rapide, et c'est impressionnant quand tu ressens cette sensation et que tu conduis ».

Saisons

Résultats finaux du Championnat Jacques Villeneuve

1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006
2nd	1	5ème	22nd	7ème	7ème	13ème	15ème	24ème	14ème	15ème

Résumé des saisons de Jacques Villeneuve F1

Année	Équipe	Moteur	GP	1	2nd	3rd	Cosse	Pole	Laps	FL	Pts Moy	Points
2006	BMW Sauber	BMW	12	0	0	0	0	0	646	0	0.58	7
2005	Nettoyer	Petronas	18	0	0	0	0	0	1033	0	0.50	9
2004	Renault	Renault	3	0	0	0	0	0	177	0	0.00	0
2003	BAR	Honda	15	0	0	0	0	0	662	0	0.40	6
2002	BAR	Honda	17	0	0	0	0	0	794	0	0.24	4
2001	BAR	Honda	17	0	0	2	2	0	790	0	0.71	12
2000	BAR	Honda	17	0	0	0	0	0	900	0	1.00	17
1999	BAR	Supertec	16	0	0	0	0	0	573	0	0.00	0
1998	Williams	Mecachrome	16	0	0	2	2	0	939	0	1.31	21
1997	Williams	Renault	17	7	0	1	8	10	863	3	4.76	81
1996	Williams	Renault	16	4	5	2	11	3	937	6	4.88	78

Courses

Jacques Villeneuve Classement des F1 GP

1	11 fois
2nd	5 fois
3rd	7 fois
4ème	10 fois
5ème	6 fois
6ème	10 fois
7ème	9 fois
8ème	11 fois
9ème	8 fois
10ème	9 fois
11ème	7 fois
12ème	7 fois
13ème	2 fois
14ème	2 fois
15ème	3 fois
16ème	1 Temps
DNF	55 fois
DSQ	1 Temps
DNS	1 Temps

Résultats de la course Jacques Villeneuve F1 GP

	Année	Race	N^o	Équipe	Moteur	Grille	Pos	Retraité	Pts
165	2006	2006 German F1 GP	17	BMW Sauber	BMW	13	DNF	Accident	0
164	2006	GP de France de F2006 1	17	BMW Sauber	BMW	16	11		0
163	2006	GP de F2006 des États-Unis 1	17	BMW Sauber	BMW	6	DNF	Moteur	0
162	2006	GP F2006 du Canada 1	17	BMW Sauber	BMW	11	DNF	Accident	0
161	2006	2006 British F1 GP	17	BMW Sauber	BMW	10	8		1
160	2006	GP de F2006 de Monaco 1	17	BMW Sauber	BMW	14	14		0
159	2006	2006 F1 GP espagnol	17	BMW Sauber	BMW	22	12		0
158	2006	GP d'Europe de F2006 1	17	BMW Sauber	BMW	9	8		1
157	2006	GP de F2006 de Saint-Marin 1	17	BMW Sauber	BMW	12	12		0
156	2006	2006 Australian F1 GP	17	BMW Sauber	BMW	19	6		3
155	2006	2006 F1 GP de Malaisie	17	BMW Sauber	BMW	10	7		2
154	2006	2006 Bahrain F1 GP	17	BMW Sauber	BMW	11	DNF	Moteur	0
153	2005	GP F2005 chinois 1	11	Nettoyer	Petronas	16	10		0
152	2005	2005 F1 GP japonais	11	Nettoyer	Petronas	8	12		0
151	2005	GP de F2005 du Brésil 1	11	Nettoyer	Petronas	20	12		0
150	2005	2005 Belgian F1 GP	11	Nettoyer	Petronas	14	6		3
149	2005	2005 F1 GP italien	11	Nettoyer	Petronas	12	11		0
148	2005	GP de F2005 de Turquie 1	11	Nettoyer	Petronas	16	11		0
147	2005	GP de F2005 de Hongrie 1	11	Nettoyer	Petronas	15	DNF	Feu de moteur	0
146	2005	2005 German F1 GP	11	Nettoyer	Petronas	14	15		0
145	2005	2005 British F1 GP	11	Nettoyer	Petronas	10	14		0
144	2005	GP de France de F2005 1	11	Nettoyer	Petronas	10	8		1
143	2005	GP de F2005 des États-Unis 1	11	Nettoyer	Petronas	12	DNS	Retiré	0
142	2005	GP F2005 du Canada 1	11	Nettoyer	Petronas	8	9		0
141	2005	GP d'Europe de F2005 1	11	Nettoyer	Petronas	15	13		0
140	2005	GP de F2005 de Monaco 1	11	Nettoyer	Petronas	9	11		0
139	2005	2005 F1 GP espagnol	11	Nettoyer	Petronas	12	DNF	Moteur	0
138	2005	GP de F2005 de Saint-Marin 1	11	Nettoyer	Petronas	11	4		5
137	2005	2005 Bahrain F1 GP	11	Nettoyer	Petronas	15	11	Suspension	0
136	2005	2005 F1 GP de Malaisie	11	Nettoyer	Petronas	16	DNF	Essaimé	0
135	2005	2005 Australian F1 GP	11	Nettoyer	Petronas	4	13		0
134	2004	GP de F2004 du Brésil 1	7	Renault	Renault	13	10		0
133	2004	2004 F1 GP japonais	7	Renault	Renault	9	10		0
132	2004	GP F2004 chinois 1	7	Renault	Renault	12	11		0
131	2003	GP de F2003 des États-Unis 1	16	BAR	Honda	12	DNF	Moteur	0
130	2003	2003 F1 GP italien	16	BAR	Honda	10	6		3
129	2003	GP de F2003 de Hongrie 1	16	BAR	Honda	16	DNF	Hydraulique	0
128	2003	2003 German F1 GP	16	BAR	Honda	13	9		0
127	2003	2003 British F1 GP	16	BAR	Honda	9	10		0
126	2003	GP de France de F2003 1	16	BAR	Honda	12	9		0
125	2003	GP d'Europe de F2003 1	16	BAR	Honda	17	DNF	Transmission	0
124	2003	GP F2003 du Canada 1	16	BAR	Honda	14	DNF	Freinage	0
123	2003	GP de F2003 de Monaco 1	16	BAR	Honda	11	DNF	Moteur	0
122	2003	2003 F1 GP autrichien	16	BAR	Honda	12	12		0
121	2003	2003 F1 GP espagnol	16	BAR	Honda	11	DNF	Électricité	0
120	2003	GP de F2003 de Saint-Marin 1	16	BAR	Honda	7	DNF	Moteur	0
119	2003	GP de F2003 du Brésil 1	16	BAR	Honda	13	6		3
118	2003	2003 F1 GP de Malaisie	16	BAR	Honda	12	DNF	Électricité	0
117	2003	2003 Australian F1 GP	16	BAR	Honda	6	9		0
116	2002	2002 F1 GP japonais	11	BAR	Honda	9	DNF	Moteur	0
115	2002	GP de F2002 des États-Unis 1	11	BAR	Honda	7	6		1
114	2002	2002 F1 GP italien	11	BAR	Honda	9	9		0
113	2002	2002 Belgian F1 GP	11	BAR	Honda	12	8		0
112	2002	GP de F2002 de Hongrie 1	11	BAR	Honda	13	DNF	Transmission	0
111	2002	2002 German F1 GP	11	BAR	Honda	11	DNF	Transmission	0
110	2002	GP de France de F2002 1	11	BAR	Honda	13	DNF	Moteur	0
109	2002	2002 British F1 GP	11	BAR	Honda	9	4		3
108	2002	GP d'Europe de F2002 1	11	BAR	Honda	19	12		0
107	2002	GP F2002 du Canada 1	11	BAR	Honda	9	DNF	Pression d'huile	0
106	2002	GP de F2002 de Monaco 1	11	BAR	Honda	14	DNF	Mécaniques	0
105	2002	2002 F1 GP autrichien	11	BAR	Honda	17	10	Moteur	0
104	2002	2002 F1 GP espagnol	11	BAR	Honda	15	7		0
103	2002	GP de F2002 de Saint-Marin 1	11	BAR	Honda	10	7		0
102	2002	GP de F2002 du Brésil 1	11	BAR	Honda	15	10	Moteur	0
101	2002	2002 F1 GP de Malaisie	11	BAR	Honda	13	8		0
100	2002	2002 Australian F1 GP	11	BAR	Honda	13	DNF	Aile cassée	0
99	2001	2001 F1 GP japonais	10	BAR	Honda	14	10		0
98	2001	GP de F2001 des États-Unis 1	10	BAR	Honda	18	DNF	Suspension	0
97	2001	2001 F1 GP italien	10	BAR	Honda	15	6		1
96	2001	2001 Belgian F1 GP	10	BAR	Honda	6	8		0
95	2001	GP de F2001 de Hongrie 1	10	BAR	Honda	10	9		0
94	2001	2001 German F1 GP	10	BAR	Honda	12	3		4
93	2001	2001 British F1 GP	10	BAR	Honda	12	8		0
92	2001	GP de France de F2001 1	10	BAR	Honda	10	DNF	Moteur	0
91	2001	GP d'Europe de F2001 1	10	BAR	Honda	11	9		0
90	2001	GP F2001 du Canada 1	10	BAR	Honda	9	DNF	Demi-arbre	0
89	2001	GP de F2001 de Monaco 1	10	BAR	Honda	9	4		3
88	2001	2001 F1 GP autrichien	10	BAR	Honda	12	8		0
87	2001	2001 F1 GP espagnol	10	BAR	Honda	7	3		4
86	2001	GP de F2001 de Saint-Marin 1	10	BAR	Honda	11	DNF	Moteur	0
85	2001	GP de F2001 du Brésil 1	10	BAR	Honda	12	7		0
84	2001	2001 F1 GP de Malaisie	10	BAR	Honda	7	DNF	Essaimé	0
83	2001	2001 Australian F1 GP	10	BAR	Honda	8	DNF	Collision	0
82	2000	2000 F1 GP de Malaisie	22	BAR	Honda	6	5		2
81	2000	2000 F1 GP japonais	22	BAR	Honda	9	6		1
80	2000	GP de F2000 des États-Unis 1	22	BAR	Honda	8	4		3
79	2000	2000 F1 GP italien	22	BAR	Honda	4	DNF	Électricité	0
78	2000	2000 Belgian F1 GP	22	BAR	Honda	7	7		0
77	2000	GP de F2000 de Hongrie 1	22	BAR	Honda	16	12		0
76	2000	2000 German F1 GP	22	BAR	Honda	9	8		0
75	2000	2000 F1 GP autrichien	22	BAR	Honda	7	4		3
74	2000	GP de France de F2000 1	22	BAR	Honda	7	4		3
73	2000	GP F2000 du Canada 1	22	BAR	Honda	6	15	Collision	0
72	2000	GP de F2000 de Monaco 1	22	BAR	Honda	17	7		0
71	2000	GP d'Europe de F2000 1	22	BAR	Honda	9	DNF	Moteur	0
70	2000	2000 F1 GP espagnol	22	BAR	Honda	6	DNF	Hydraulique	0
69	2000	2000 British F1 GP	22	BAR	Honda	10	16		0
68	2000	GP de F2000 de Saint-Marin 1	22	BAR	Honda	9	5		2
67	2000	GP de F2000 du Brésil 1	22	BAR	Honda	10	DNF	Transmission	0
66	2000	2000 Australian F1 GP	22	BAR	Honda	8	4		3
65	1999	1999 F1 GP japonais	22	BAR	Supertec	11	9		0
64	1999	1999 F1 GP de Malaisie	22	BAR	Supertec	10	DNF	Hydraulique	0
63	1999	GP d'Europe de F1999 1	22	BAR	Supertec	8	10	Embrayage	0
62	1999	1999 F1 GP italien	22	BAR	Supertec	11	8		0
61	1999	1999 Belgian F1 GP	22	BAR	Supertec	11	15		0
60	1999	GP de F1999 de Hongrie 1	22	BAR	Supertec	9	DNF	Embrayage	0
59	1999	1999 German F1 GP	22	BAR	Supertec	12	DNF	Collision	0
58	1999	1999 F1 GP autrichien	22	BAR	Supertec	9	DNF	Demi-arbre	0
57	1999	1999 British F1 GP	22	BAR	Supertec	9	DNF	Demi-arbre	0
56	1999	GP de France de F1999 1	22	BAR	Supertec	12	DNF	Essaimé	0
55	1999	GP F1999 du Canada 1	22	BAR	Supertec	16	DNF	Essaimé	0
54	1999	1999 F1 GP espagnol	22	BAR	Supertec	6	DNF	Transmission	0
53	1999	GP de F1999 de Monaco 1	22	BAR	Supertec	8	DNF	Fuite d'huile	0
52	1999	GP de F1999 de Saint-Marin 1	22	BAR	Supertec	14	DNF	Transmission	0
51	1999	GP de F1999 du Brésil 1	22	BAR	Supertec	21	DNF	Hydraulique	0
50	1999	1999 Australian F1 GP	22	BAR	Supertec	11	DNF	Défaillance de l'aile	0
49	1998	1998 F1 GP japonais	1	Williams	Mecachrome	6	6		1
48	1998	GP de F1998 de Luxembourg 1	1	Williams	Mecachrome	9	8		0
47	1998	1998 F1 GP italien	1	Williams	Mecachrome	2	DNF	Essaimé	0
46	1998	1998 Belgian F1 GP	1	Williams	Mecachrome	6	DNF	Essaimé	0
45	1998	GP de F1998 de Hongrie 1	1	Williams	Mecachrome	6	3		4
44	1998	1998 German F1 GP	1	Williams	Mecachrome	3	3		4
43	1998	1998 F1 GP autrichien	1	Williams	Mecachrome	11	6		1
42	1998	1998 British F1 GP	1	Williams	Mecachrome	3	7		0
41	1998	GP de France de F1998 1	1	Williams	Mecachrome	5	4		3
40	1998	GP F1998 du Canada 1	1	Williams	Mecachrome	6	10		0
39	1998	GP de F1998 de Monaco 1	1	Williams	Mecachrome	13	5		2
38	1998	1998 F1 GP espagnol	1	Williams	Mecachrome	10	6		1
37	1998	GP de F1998 de Saint-Marin 1	1	Williams	Mecachrome	6	4		3
36	1998	GP de F1998 d'Argentine 1	1	Williams	Mecachrome	7	DNF	Collision	0
35	1998	GP de F1998 du Brésil 1	1	Williams	Mecachrome	10	7		0
34	1998	1998 Australian F1 GP	1	Williams	Mecachrome	4	5		2
33	1997	GP d'Europe de F1997 1	3	Williams	Renault	1	3		4
32	1997	1997 F1 GP japonais	3	Williams	Renault	1	DSQ	Disqualifié	0
31	1997	GP de F1997 de Luxembourg 1	3	Williams	Renault	2	1		10
30	1997	1997 F1 GP autrichien	3	Williams	Renault	1	1		10
29	1997	1997 F1 GP italien	3	Williams	Renault	4	5		2
28	1997	1997 Belgian F1 GP	3	Williams	Renault	1	5		2
27	1997	GP de F1997 de Hongrie 1	3	Williams	Renault	2	1		10
26	1997	1997 German F1 GP	3	Williams	Renault	9	DNF	Essaimé	0
25	1997	1997 British F1 GP	3	Williams	Renault	1	1		10
24	1997	GP de France de F1997 1	3	Williams	Renault	4	4		3
23	1997	GP F1997 du Canada 1	3	Williams	Renault	2	DNF	Accident	0
22	1997	1997 F1 GP espagnol	3	Williams	Renault	1	1		10
21	1997	GP de F1997 de Monaco 1	3	Williams	Renault	3	DNF	Essaimé	0
20	1997	GP de F1997 de Saint-Marin 1	3	Williams	Renault	1	DNF	Transmission	0
19	1997	GP de F1997 d'Argentine 1	3	Williams	Renault	1	1		10
18	1997	GP de F1997 du Brésil 1	3	Williams	Renault	1	1		10
17	1997	1997 Australian F1 GP	3	Williams	Renault	1	DNF	Collision	0
16	1996	1996 F1 GP japonais	6	Williams	Renault	1	DNF	Jante	0
15	1996	GP de F1996 du Portugal 1	6	Williams	Renault	2	1		10
14	1996	1996 F1 GP italien	6	Williams	Renault	2	7		0
13	1996	1996 Belgian F1 GP	6	Williams	Renault	1	2		6
12	1996	GP de F1996 de Hongrie 1	6	Williams	Renault	3	1		10
11	1996	1996 German F1 GP	6	Williams	Renault	6	3		4
10	1996	1996 British F1 GP	6	Williams	Renault	2	1		10
9	1996	GP de France de F1996 1	6	Williams	Renault	6	2		6
8	1996	GP F1996 du Canada 1	6	Williams	Renault	2	2		6
7	1996	1996 F1 GP espagnol	6	Williams	Renault	2	3		4
6	1996	GP de F1996 de Monaco 1	6	Williams	Renault	10	DNF	Collision	0
5	1996	GP de F1996 de Saint-Marin 1	6	Williams	Renault	3	11	Suspension	0
4	1996	GP d'Europe de F1996 1	6	Williams	Renault	2	1		10
3	1996	GP de F1996 d'Argentine 1	6	Williams	Renault	3	2		6
2	1996	GP de F1996 du Brésil 1	6	Williams	Renault	3	DNF	Essaimé	0
1	1996	1996 Australian F1 GP	6	Williams	Renault	1	2		6

Gagne

Jacques Villeneuve F1 gagne

	Année	Race	N^o	Équipe	Moteur	Grille	Pos	Pts
11	1997	GP de F1997 de Luxembourg 1	3	Williams	Renault	2	1	10
10	1997	1997 F1 GP autrichien	3	Williams	Renault	1	1	10
9	1997	GP de F1997 de Hongrie 1	3	Williams	Renault	2	1	10
8	1997	1997 British F1 GP	3	Williams	Renault	1	1	10
7	1997	1997 F1 GP espagnol	3	Williams	Renault	1	1	10
6	1997	GP de F1997 d'Argentine 1	3	Williams	Renault	1	1	10
5	1997	GP de F1997 du Brésil 1	3	Williams	Renault	1	1	10
4	1996	GP de F1996 du Portugal 1	6	Williams	Renault	2	1	10
3	1996	GP de F1996 de Hongrie 1	6	Williams	Renault	3	1	10
2	1996	1996 British F1 GP	6	Williams	Renault	2	1	10
1	1996	GP d'Europe de F1996 1	6	Williams	Renault	2	1	10

Podiums

Jacques Villeneuve F1 sur le podium

	Année	Race	N^o	Équipe	Moteur	Grille	Pos	Pts
23	2001	2001 German F1 GP	10	BAR	Honda	12	3	4
22	2001	2001 F1 GP espagnol	10	BAR	Honda	7	3	4
21	1998	GP de F1998 de Hongrie 1	1	Williams	Mecachrome	6	3	4
20	1998	1998 German F1 GP	1	Williams	Mecachrome	3	3	4
19	1997	GP d'Europe de F1997 1	3	Williams	Renault	1	3	4
18	1997	GP de F1997 de Luxembourg 1	3	Williams	Renault	2	1	10
17	1997	1997 F1 GP autrichien	3	Williams	Renault	1	1	10
16	1997	GP de F1997 de Hongrie 1	3	Williams	Renault	2	1	10
15	1997	1997 British F1 GP	3	Williams	Renault	1	1	10
14	1997	1997 F1 GP espagnol	3	Williams	Renault	1	1	10
13	1997	GP de F1997 d'Argentine 1	3	Williams	Renault	1	1	10
12	1997	GP de F1997 du Brésil 1	3	Williams	Renault	1	1	10
11	1996	GP de F1996 du Portugal 1	6	Williams	Renault	2	1	10
10	1996	1996 Belgian F1 GP	6	Williams	Renault	1	2	6
9	1996	GP de F1996 de Hongrie 1	6	Williams	Renault	3	1	10
8	1996	1996 German F1 GP	6	Williams	Renault	6	3	4
7	1996	1996 British F1 GP	6	Williams	Renault	2	1	10
6	1996	GP de France de F1996 1	6	Williams	Renault	6	2	6
5	1996	GP F1996 du Canada 1	6	Williams	Renault	2	2	6
4	1996	1996 F1 GP espagnol	6	Williams	Renault	2	3	4
3	1996	GP d'Europe de F1996 1	6	Williams	Renault	2	1	10
2	1996	GP de F1996 d'Argentine 1	6	Williams	Renault	3	2	6
1	1996	1996 Australian F1 GP	6	Williams	Renault	1	2	6

Bâtons

Jacques Villeneuve F1 Pole positions

	Année	Race	N^o	Équipe	Moteur	Grille	Pos	Retraité	Pts
13	1997	GP d'Europe de F1997 1	3	Williams	Renault	1	3		4
12	1997	1997 F1 GP japonais	3	Williams	Renault	1	DSQ	Disqualifié	0
11	1997	1997 F1 GP autrichien	3	Williams	Renault	1	1		10
10	1997	1997 Belgian F1 GP	3	Williams	Renault	1	5		2
9	1997	1997 British F1 GP	3	Williams	Renault	1	1		10
8	1997	1997 F1 GP espagnol	3	Williams	Renault	1	1		10
7	1997	GP de F1997 de Saint-Marin 1	3	Williams	Renault	1	DNF	Transmission	0
6	1997	GP de F1997 d'Argentine 1	3	Williams	Renault	1	1		10
5	1997	GP de F1997 du Brésil 1	3	Williams	Renault	1	1		10
4	1997	1997 Australian F1 GP	3	Williams	Renault	1	DNF	Collision	0
3	1996	1996 F1 GP japonais	6	Williams	Renault	1	DNF	Jante	0
2	1996	1996 Belgian F1 GP	6	Williams	Renault	1	2		6
1	1996	1996 Australian F1 GP	6	Williams	Renault	1	2		6

Comparaison

Jacques Villeneuve Comparaison de coéquipier

Année	Équipe	Coéquipier	Meilleur Pos		Points		Gagne		Bâtons		Pos		qui
1996	Williams	Damon Hill	1	1	78	97	4	8	3	9	8	8	3	13
1997	Williams	Heinz-Harald Frentzen	1	1	81	42	7	1	10	1	9	8	13	4
1998	Williams	Heinz-Harald Frentzen	3	3	21	17	0	0	0	0	9	7	10	6
1999	BAR	Mika Salo	14	7	0	0	0	0	0	0	0	3	3	0
		Ricardo Zonta	8	8	0	0	0	0	0	0	6	7	12	1
2000	BAR	Ricardo Zonta	4	6	17	3	0	0	0	0	12	5	15	2
2001	BAR	Olivier Panis	3	4	12	5	0	0	0	0	10	7	11	6
2002	BAR	Olivier Panis	4	5	4	3	0	0	0	0	11	6	10	7
2003	BAR	Jenson Button	6	4	6	12	0	0	0	0	6	9	7	8
2004	Renault	Fernando Alonso	10	4	0	14	0	0	0	0	0	3	1	2
2005	Nettoyer	Felipe Massa	4	4	9	11	0	0	0	0	5	13	7	12
2006	BMW Sauber	Nick Heidfeld	6	4	7	13	0	0	0	0	5	7	7	5