Giancarlo Fisichella remporte sa première victoire 2003 Brazil F1 GP
Giancarlo Fisichella, pilote automobile italien, est né le 14 janvier 1973 à Rome, en Italie. Il a grandi à l'ombre de l'un des circuits de course les plus emblématiques du monde, l'Autodromo Nazionale Monza, qui a contribué à façonner sa passion pour la course automobile.
Fisichella a commencé sa carrière de pilote de karting et à l'âge de 17 ans, il avait déjà remporté le championnat italien de Formule 1996. En XNUMX, il fait ses débuts en Formule XNUMX avec l'équipe Minardi. Malgré la conduite d'une équipe moins compétitive, il s'est rapidement fait un nom en tant que pilote talentueux et s'est forgé une réputation de compétiteur féroce.
Après quelques années chez Minardi, Fisichella rejoint l'équipe Benetton en 1998, où il roule aux côtés de son compatriote, le légendaire Michael Schumacher. C'était un pilote solide, mais ce n'est qu'en 2003, lorsqu'il a rejoint l'équipe Jordan, qu'il a connu sa saison décisive. Il a remporté son premier et unique Grand Prix au Grand Prix du Brésil cette année-là, après être parti de pole position.
Fisichella a ensuite conduit pour Renault, où il a connu ses saisons les plus réussies. Il a terminé deuxième du championnat en 2006, ratant de peu le titre à son coéquipier, Fernando Alonso. Il a continué à piloter pour Renault jusqu'en 2007, date à laquelle il a rejoint l'équipe Force India, où il a terminé sa carrière en Formule XNUMX.
Giancarlo Fisichella en tête après le premier et le seul de Force India pole position en Belgique (2009)
Une anecdote qui résume la détermination et le talent de Fisichella s'est produite lors du Grand Prix de Belgique 2009. Il s'est qualifié sur pole position et a terminé la course à la deuxième place, remportant son premier podium en plus de deux ans. C'était une performance remarquable étant donné qu'il pilotait pour l'équipe peu compétitive Force India. Bien qu'il n'ait pas remporté la course, sa performance était toujours considérée comme l'une des meilleures de sa carrière et reste un moment fort pour nombre de ses fans.
Fisichella a pris sa retraite de la Formule 2010 en XNUMX, mais son héritage dans le sport perdure. Il reste une figure respectée et admirée dans le monde du sport automobile et on se souvient d'un pilote qui s'est battu dur et n'a jamais abandonné.
Saisons
Résultats du championnat final Giancarlo Fisichella
Un autre pilote a exhorté Antonio Giovinazzi à rester stable dans 2019. Il y a quelques jours, Giancarlo Fisichella a déclaré que son compatriote italien devrait "garder une marge dans sa poche" lorsqu'il est ..
L'ancien pilote de F1, Giancarlo Fisichella, a exhorté Antonio Giovinazzi à faire ses débuts à temps plein dans 2019. Giovinazzi est le premier Italien à temps plein sur la grille depuis huit ans ...
Selon Giancarlo Fisichella, il n’est pas vrai que Fernando Alonso soit à l’origine de problèmes au sein de chaque équipe F1. Alonso ayant pris sa retraite à la fin de l’année, d’aucuns affirment que l’Espagnol a en fait ..
La Toyota no7 s’alignera aux côtés de la voiture sœur sur la grille de samedi après que Kamui Kobayashi ait posté un 3m17.377 en FP1 pour réserver sa place au premier rang. La deuxième rangée sera dirigée ..
Aug.28 (GMM) Giancarlo Fisichella a rejoint une liste croissante de personnalités, concurrents et experts de F1, déclarant le leader du championnat Fernando Alonso comme la classe du 2012.
Sept invités ont assisté à la course du City Racing de Moscou - avec Giancarlo Fisichella au volant d'un F60 dans les rues de Moscou - dans le garage. Beaucoup plus..
Derniers Commentaires