Statistiques et informations sur Denny Hulme F1

Informations et statistiques du wiki de Denny Hulme

Nom, Prénom Denny Hulme
Pays New Zealand New Zealand
Hauteur 1.75 mètre / 5 pieds 9 pouces
Lieu de naissance Motueka
Date de naissance Juin 18th 1936
Date de décès Oct 4th 1992 - 56 ans
Entrées de saison 10
Numéro d'immatriculation 6
Première course GP de F1965 de Monaco 1
Dernière course GP de F1974 des États-Unis 1
Prénom Pole 1973 GP F1 d'Afrique du Sud
Nom Pole 1973 GP F1 d'Afrique du Sud
Première victoire GP de F1967 de Monaco 1
Dernière victoire GP de F1974 d'Argentine 1

Histoire des équipes de F1 Brabham (1965)
McLaren (1968)

Statistiques de Denny Hulme F1

Titres des pilotes 1
Inscriptions au Grand Prix 112
Départs des Grands Prix 112
Points totaux 248.00
Moy. Points par généraliste 2.21
Victoires en Grand Prix 8 (% 7,1)
Pole positions 1 (% 0,9)
Début de la première rangée 15 (% 13,4)
Moy. Grille GP 7.3
Podiums GP 33 (% 29,5)
Tours les plus rapides du GP 8 (% 7,1)
Fin des points GP 61 (% 54,5)
Moy. Poste de médecin généraliste 4.8
Retraites des médecins généralistes 34 (% 30,4)
GP DNF 34 (% 30,4)
Tours totaux du GP 6.237

Biographie

 

Denny Hulme Biographie


Danny Hulmé

Danny Hulmé

Denny Hulme a été le premier et le seul champion de F1 de Nouvelle-Zélande à ce jour.

Né à Motueka, en Nouvelle-Zélande, le 18 juin 1936, Denis Clive Hulme n'était pas votre pilote de Formule 1 typique avec un style flashy, mais il a certainement montré sa capacité suprême au volant et a remporté un titre bien mérité en 1967.

Comme le grand Jim Clark, Hulme a également grandi dans une ferme et a appris très tôt à conduire avec un camion. Son implication dans les voitures a commencé après avoir fait diverses activités dans la ferme de son père. À 17 ans, il a quitté l'école et a travaillé comme mécanicien et a parcouru la Nouvelle-Zélande pour transporter des marchandises. Bien sûr, il aimait la course et était impatient d'entrer dans le monde de la course et d'imiter certains des meilleurs pilotes de l'époque.

Il a vu Stirling Moss et d'autres pilotes de F1 en compétition dans la série Tasman de Nouvelle-Zélande, ce qui a amélioré son talent pour la course automobile.

Carrière de course

La vie de course a commencé pour Hulme au volant d'une MGTF et d'une MGA qui ont été achetées par son père Clive - qui était un héros de la Seconde Guerre mondiale -. Son premier grand moment de course est venu quand il a obtenu la bourse Driver To Europe de la Nouvelle-Zélande pour concourir en Europe pendant la saison 1960 avec George Lawton.

Lors de sa première saison en Europe, Hulme a terminé troisième en conduisant un Envoyé et une Cooper au Campionato ANPEC / Auto Italiana d'Europa, un championnat remporté par Colin Davis, qui avait déjà commencé quelques courses de Formule 1 en 1959. Hulme a disputé deux événements de Formule 1 hors championnat lors de sa première année en Europe, c'était lui et Lawton était aidé par un autre Néo-Zélandais Bruce McLaren, déjà vainqueur de la course au sommet du sport automobile.

Lawton est décédé tragiquement au cours de leur première année en Europe, mais Hulme a continué à essayer de trouver la chance de participer à la Formule 1. Travailler comme mécanicien pour Jack Brabham, qui était déjà double champion de Formule 1, Hulme a également pu conduire les voitures de Brabham.

Carrière de Formule 1

Danny Hulmé 1973

Danny Hulmé (1973)

Après avoir piloté des voitures Brabham en Formule Junior et lors de quelques événements de F1 hors championnat entre 1963 et 1964, Hulme a fait ses débuts officiels en F1 le 30 mai 1965 lors de la Grand Prix de Monaco, qui était la deuxième course de la saison.

Il a participé à six courses en 1965 à bord de voitures Brabham-Climax, marquant des points seulement deux fois. Lors des deux premières courses de 1966, sa voiture était équipée de moteurs Climax L4 et a abandonné les deux fois. Ensuite, les moteurs Repco ont prouvé leur succès pour l’équipe Brabham alors que Hulme a obtenu son premier podium au Grand Prix de France 1966.

Hulme a marqué trois autres podiums lorsque Jack Brabham a remporté son troisième Championnat du monde des pilotes. Le Néo-Zélandais a terminé quatrième au classement de 1966.

Titre du Championnat de F1967 de 1

Dans une saison 1967 dominée par Jim Clark statistiquement, Hulme et son coéquipier Brabham ont trouvé un moyen de marquer constamment des points et de se battre pour le titre. Hulme a remporté la première victoire de sa carrière 1967 Grand Prix de Monaco, où il a dominé tous ses rivaux - dans cette course, Ferrari Lorenzo Bandini a perdu la vie—.

Il a ajouté une autre victoire à sa solide saison de 1967 avec un grand entraînement au Nürburgring pour prendre le Grand Prix d'Allemagne 1967.

Malgré la vitesse incroyable de Clark et peut-être le meilleur pilote de 1967, Hulme et Brabham sont entrés dans la dernière course au Mexique en tant que seuls pilotes ayant la chance de remporter le titre.

Hulme était le leader du championnat avant la dernière course de la saison et avait besoin d'un top-quatre pour décrocher son titre, tandis que Brabham avait besoin de la victoire et son coéquipier terminant cinquième ou pire.

Pour la course de dimanche, Clark a pris Pole Position tandis que Brabham et Hulme se classaient respectivement cinquième et sixième. En course, Clark a clairement dominé, tandis que Brabham remontait à la deuxième place, bien qu'à une minute et 25 secondes de retard, ce qui n'était pas suffisant pour prendre le WDC à Hulme, qui a terminé troisième et a trouvé la gloire de la Formule 1 à sa troisième saison.

Hulme a été le premier de seulement deux champions à remporter le titre sans en obtenir un Pole Position pendant la saison (Niki Lauda l'a répété en 1984).

Denny Hulme, McLaren M19, Silverstone UK (1971)

Denny Hulme, McLaren M19, Silverstone UK (1971)

Il a quitté Brabham pour retrouver son ami Bruce McLaren, qui avait déjà créé sa propre équipe. Hulme est devenu le premier pilote McLaren différent de Bruce lui-même. Après quelques saisons difficiles pour commencer l'histoire de l'équipe, 1968 a été solide. McLaren a donné à sa propre équipe sa première victoire au 1968 Grand Prix de Belgiquepuis, Hulme en a ajouté deux autres dans la phase finale de la saison, en Italie et au Canada.

Pour la dernière course de 1968 à Mexico, Hulme a eu une chance de remporter le titre à nouveau en combattant Lotus ' Graham Hill et Matra Jackie Stewart. Il s'est qualifié quatrième pour la course, mais le titre est allé à Hill après des problèmes de suspension, la McLaren M7A de Hulme et Stewart ont également eu des problèmes mécaniques.

Bien que sa première année aux côtés de son ami soit prometteuse, le succès en F1 est difficile à trouver dans les saisons suivantes. Cependant, dans la série Can-Am, ils ont vraiment réussi, Hulme et McLaren remportant chacun deux titres entre 1967 et 1970.

Bruce McLaren est décédé dans un accident à Goodwood le 2 juin 1970 à l'âge de 32 ans. Denny a souffert de la tragédie de son ami et a commencé à prêter attention aux dangers de la course. Il a finalement pris sa retraite de la Formule 1 en 1974, après avoir participé à sa septième saison avec l'équipe de son ami bien-aimé, auquel il a donné six de ses neuf premières victoires au sommet du sport automobile.

McLaren M19C piloté par Denny Hulme à Monaco 1972 (1972-1973)

McLaren M19C piloté par Denny Hulme à Monaco 1972 (1972-1973)

La meilleure saison de Hulme pour McLaren en termes de points et de podiums a été 1972, lorsqu'il a terminé avec 39 points, une victoire et six autres podiums. Cependant, il n'a terminé que troisième du WDC et loin derrière le champion —et son futur coéquipier en 1974— Emerson Fittipaldi.

Le champion du monde de 1967 a continué à courir dans divers types de courses automobiles longtemps après sa retraite du meilleur cirque.

Autres séries raciales et mort

De plus, avant et pendant sa carrière en F1, il a trouvé le temps de disputer quatre éditions de l'Indy 500 - sans succès -, trois 24 Heures du Mans avec une victoire de classe en 1961 avec une Fiat-Abarth 850 S. Il a participé à deux éditions des 24 Heures de Daytona aussi, mais n'a pas pu terminer la course à ces deux occasions. Après sa retraite, il a participé 10 fois à la course australienne de 1.000 km à Bathurst.

Lors de l'épreuve de 1992 km à Bathurst en Australie en 1.000, alors qu'il était le champion en titre de sa catégorie après avoir remporté la course de 1991, «The Bear» Hulme est décédé au volant de sa BMW en raison d'une crise cardiaque.

«J'étais probablement paresseux. J'aurais probablement dû essayer beaucoup plus fort. Le fait que je n'en ai qu'un Pole La position prouve probablement que je ne peux pas très bien me qualifier, mais j'aime la course. J'aime mieux la course que la pratique ».

Saisons

 

Résultats du championnat final de Denny Hulme

1965196619671968196919701971197219731974
11ème4ème13rd6ème4ème13ème3rd6ème7ème

 

Résumé des saisons de Denny Hulme F1

Année équipe Moteur GP 1 2nd 3rd Cosse Pole Laps FL Pts Moy Points
1974 Royaume Uni McLaren Ford 15 1 1 0 2 0 791 1 1.33 20
1973 Royaume Uni McLaren Ford 15 1 0 2 3 1 915 2 1.73 26
1972 Royaume Uni McLaren Ford 12 1 2 4 7 0 750 1 3.25 39
1971 Royaume Uni McLaren
Royaume Uni McLaren
Cosworth
Ford
10 0 0 0 0 0 461 1 0.90 9
1970 Royaume Uni McLaren Ford 11 0 1 3 4 0 665 0 2.45 27
1969 Royaume Uni McLaren Ford 11 1 0 1 2 0 600 0 1.82 20
1968 Royaume Uni McLaren
Royaume Uni McLaren
BRM
Ford
12 2 1 0 3 0 680 0 2.75 33
1967 Royaume Uni Brabham Repco 11 2 3 3 8 0 748 2 4.64 51
1966 Royaume Uni Brabham
Royaume Uni Brabham
Point culminant
Repco
9 0 1 3 4 0 336 1 2.00 18
1965 Royaume Uni Brabham Point culminant 6 0 0 0 0 0 291 0 0.83 5

Courses

 

Denny Hulme Classement des courses F1 GP

18 fois
2nd9 fois
3rd16 fois
4ème11 fois
5ème8 fois
6ème9 fois
7ème6 fois
8ème4 fois
9ème1 Temps
12ème3 fois
13ème1 Temps
15ème2 fois
DNF34 fois

 

Résultats de la course F1 GP Denny Hulme

Année Race No équipe Moteur Grille Pos Retraité Pts
112 1974 GP de F1974 des États-Unis 1 6 McLaren Ford 17 DNF Moteur 0
111 1974 GP F1974 du Canada 1 6 McLaren Ford 14 6 1
110 1974 1974 F1 GP italien 6 McLaren Ford 19 6 1
109 1974 1974 F1 GP autrichien 6 McLaren Ford 10 2 6
108 1974 1974 German F1 GP 6 McLaren Ford 7 DNF Accident 0
107 1974 1974 British F1 GP 6 McLaren Ford 19 7 0
106 1974 GP de France de F1974 1 6 McLaren Ford 11 6 1
105 1974 1974 GP de F1 néerlandais 6 McLaren Ford 9 DNF Allumage 0
104 1974 GP de F1974 de Suède 1 6 McLaren Ford 12 DNF Suspension 0
103 1974 GP de F1974 de Monaco 1 6 McLaren Ford 12 DNF Collision 0
102 1974 1974 Belgian F1 GP 6 McLaren Ford 12 6 1
101 1974 1974 F1 GP espagnol 6 McLaren Ford 8 6 1
100 1974 1974 GP F1 d'Afrique du Sud 6 McLaren Ford 9 9 0
99 1974 GP de F1974 du Brésil 1 6 McLaren Ford 11 12 0
98 1974 GP de F1974 d'Argentine 1 6 McLaren Ford 10 1 9
97 1973 GP de F1973 des États-Unis 1 7 McLaren Ford 8 4 3
96 1973 GP F1973 du Canada 1 7 McLaren Ford 7 13 0
95 1973 1973 F1 GP italien 7 McLaren Ford 3 15 0
94 1973 1973 F1 GP autrichien 7 McLaren Ford 3 8 0
93 1973 1973 German F1 GP 7 McLaren Ford 8 12 0
92 1973 1973 GP de F1 néerlandais 7 McLaren Ford 4 DNF Moteur 0
91 1973 1973 British F1 GP 7 McLaren Ford 2 3 4
90 1973 GP de France de F1973 1 7 McLaren Ford 6 8 0
89 1973 GP de F1973 de Suède 1 7 McLaren Ford 6 1 9
88 1973 GP de F1973 de Monaco 1 7 McLaren Ford 3 6 1
87 1973 1973 Belgian F1 GP 7 McLaren Ford 2 7 0
86 1973 1973 F1 GP espagnol 5 McLaren Ford 2 6 1
85 1973 1973 GP F1 d'Afrique du Sud 5 McLaren Ford 1 5 2
84 1973 GP de F1973 du Brésil 1 7 McLaren Ford 5 3 4
83 1973 GP de F1973 d'Argentine 1 14 McLaren Ford 8 5 2
82 1972 GP de F1972 des États-Unis 1 19 McLaren Ford 3 3 4
81 1972 GP F1972 du Canada 1 18 McLaren Ford 2 3 4
80 1972 1972 F1 GP italien 14 McLaren Ford 5 3 4
79 1972 1972 F1 GP autrichien 12 McLaren Ford 7 2 6
78 1972 1972 German F1 GP 3 McLaren Ford 10 DNF Moteur 0
77 1972 1972 British F1 GP 18 McLaren Ford 11 5 2
76 1972 GP de France de F1972 1 2 McLaren Ford 2 7 0
75 1972 1972 Belgian F1 GP 9 McLaren Ford 3 3 4
74 1972 GP de F1972 de Monaco 1 14 McLaren Ford 7 15 0
73 1972 1972 F1 GP espagnol 11 McLaren Ford 2 DNF Transmission 0
72 1972 1972 GP F1 d'Afrique du Sud 12 McLaren Ford 5 1 9
71 1972 GP de F1972 d'Argentine 1 17 McLaren Ford 4 2 6
70 1971 GP de F1971 des États-Unis 1 7 McLaren Ford 3 DNF Accident 0
69 1971 GP F1971 du Canada 1 9 McLaren Ford 10 4 3
68 1971 1971 F1 GP autrichien 9 McLaren Ford 9 DNF Moteur 0
67 1971 1971 German F1 GP 18 McLaren Ford 6 DNF Fuite de carburant 0
66 1971 1971 British F1 GP 9 McLaren Ford 8 DNF Moteur 0
65 1971 GP de France de F1971 1 9 McLaren Ford 11 DNF Allumage 0
64 1971 1971 GP de F1 néerlandais 26 McLaren Ford 14 12 0
63 1971 GP de F1971 de Monaco 1 9 McLaren Ford 6 4 3
62 1971 1971 F1 GP espagnol 9 McLaren Ford 9 5 2
61 1971 1971 GP F1 d'Afrique du Sud 11 McLaren Cosworth 7 6 1
60 1970 GP de F1970 du Mexique 1 8 McLaren Ford 14 3 4
59 1970 GP de F1970 des États-Unis 1 8 McLaren Ford 11 7 0
58 1970 GP F1970 du Canada 1 5 McLaren Ford 15 DNF Moteur 0
57 1970 1970 F1 GP italien 30 McLaren Ford 9 4 3
56 1970 1970 F1 GP autrichien 21 McLaren Ford 11 DNF Moteur 0
55 1970 1970 German F1 GP 4 McLaren Ford 16 3 4
54 1970 1970 British F1 GP 9 McLaren Ford 5 3 4
53 1970 GP de France de F1970 1 19 McLaren Ford 7 4 3
52 1970 GP de F1970 de Monaco 1 11 McLaren Ford 3 4 3
51 1970 1970 F1 GP espagnol 5 McLaren Ford 2 DNF Allumage 0
50 1970 1970 GP F1 d'Afrique du Sud 6 McLaren Ford 6 2 6
49 1969 GP de F1969 du Mexique 1 5 McLaren Ford 4 1 9
48 1969 GP de F1969 des États-Unis 1 5 McLaren Ford 2 DNF Transmission 0
47 1969 GP F1969 du Canada 1 5 McLaren Ford 5 DNF Distributeurs 0
46 1969 1969 F1 GP italien 16 McLaren Ford 2 7 0
45 1969 1969 German F1 GP 9 McLaren Ford 5 DNF Transmission 0
44 1969 1969 British F1 GP 5 McLaren Ford 3 DNF Allumage 0
43 1969 GP de France de F1969 1 4 McLaren Ford 2 8 0
42 1969 1969 GP de F1 néerlandais 7 McLaren Ford 7 4 3
41 1969 GP de F1969 de Monaco 1 3 McLaren Ford 12 6 1
40 1969 1969 F1 GP espagnol 5 McLaren Ford 8 4 3
39 1969 1969 GP F1 d'Afrique du Sud 5 McLaren Ford 3 3 4
38 1968 GP de F1968 du Mexique 1 1 McLaren Ford 4 DNF Suspension 0
37 1968 GP de F1968 des États-Unis 1 1 McLaren Ford 5 DNF Accident 0
36 1968 GP F1968 du Canada 1 1 McLaren Ford 6 1 9
35 1968 1968 F1 GP italien 1 McLaren Ford 7 1 9
34 1968 1968 German F1 GP 1 McLaren Ford 11 7 0
33 1968 1968 British F1 GP 1 McLaren Ford 11 4 3
32 1968 GP de France de F1968 1 8 McLaren Ford 4 5 2
31 1968 1968 GP de F1 néerlandais 1 McLaren Ford 7 DNF Allumage 0
30 1968 1968 Belgian F1 GP 6 McLaren Ford 5 DNF Demi-arbre 0
29 1968 GP de F1968 de Monaco 1 12 McLaren Ford 10 5 2
28 1968 1968 F1 GP espagnol 1 McLaren Ford 3 2 6
27 1968 1968 GP F1 d'Afrique du Sud 1 McLaren BRM 9 5 2
26 1967 GP de F1967 du Mexique 1 2 Brabham Repco 6 3 4
25 1967 GP de F1967 des États-Unis 1 2 Brabham Repco 6 3 4
24 1967 1967 F1 GP italien 18 Brabham Repco 6 DNF Surchauffe 0
23 1967 GP F1967 du Canada 1 2 Brabham Repco 3 2 6
22 1967 1967 German F1 GP 2 Brabham Repco 2 1 9
21 1967 1967 British F1 GP 2 Brabham Repco 4 2 6
20 1967 GP de France de F1967 1 4 Brabham Repco 6 2 6
19 1967 1967 Belgian F1 GP 26 Brabham Repco 14 DNF Moteur 0
18 1967 1967 GP de F1 néerlandais 2 Brabham Repco 7 3 4
17 1967 GP de F1967 de Monaco 1 9 Brabham Repco 4 1 9
16 1967 1967 GP F1 d'Afrique du Sud 2 Brabham Repco 2 4 3
15 1966 GP de F1966 du Mexique 1 6 Brabham Repco 6 3 4
14 1966 GP de F1966 des États-Unis 1 6 Brabham Repco 7 DNF Moteur 0
13 1966 1966 F1 GP italien 12 Brabham Repco 10 3 4
12 1966 1966 German F1 GP 4 Brabham Repco 15 DNF Allumage 0
11 1966 1966 GP de F1 néerlandais 18 Brabham Repco 2 DNF Allumage 0
10 1966 1966 British F1 GP 6 Brabham Repco 2 2 6
9 1966 GP de France de F1966 1 14 Brabham Repco 9 3 4
8 1966 1966 Belgian F1 GP 4 Brabham Point culminant 13 DNF Accident 0
7 1966 GP de F1966 de Monaco 1 8 Brabham Point culminant 6 DNF Transmission 0
6 1965 1965 F1 GP italien 14 Brabham Point culminant 12 DNF Suspension 0
5 1965 1965 German F1 GP 6 Brabham Point culminant 13 DNF Fuite de carburant 0
4 1965 1965 GP de F1 néerlandais 14 Brabham Point culminant 7 5 2
3 1965 1965 British F1 GP 14 Brabham Point culminant 10 DNF Alternateur 0
2 1965 GP de France de F1965 1 16 Brabham Point culminant 6 4 3
1 1965 GP de F1965 de Monaco 1 2 Brabham Point culminant 8 8 0

Podiums

 

Denny Hulme F1 sur le podium

Année Race No équipe Moteur Grille Pos Retraité Pts
33 1974 1974 F1 GP autrichien 6 McLaren Ford 10 2 6
32 1974 GP de F1974 d'Argentine 1 6 McLaren Ford 10 1 9
31 1973 1973 British F1 GP 7 McLaren Ford 2 3 4
30 1973 GP de F1973 de Suède 1 7 McLaren Ford 6 1 9
29 1973 GP de F1973 du Brésil 1 7 McLaren Ford 5 3 4
28 1972 GP de F1972 des États-Unis 1 19 McLaren Ford 3 3 4
27 1972 GP F1972 du Canada 1 18 McLaren Ford 2 3 4
26 1972 1972 F1 GP italien 14 McLaren Ford 5 3 4
25 1972 1972 F1 GP autrichien 12 McLaren Ford 7 2 6
24 1972 1972 Belgian F1 GP 9 McLaren Ford 3 3 4
23 1972 1972 GP F1 d'Afrique du Sud 12 McLaren Ford 5 1 9
22 1972 GP de F1972 d'Argentine 1 17 McLaren Ford 4 2 6
21 1970 GP de F1970 du Mexique 1 8 McLaren Ford 14 3 4
20 1970 1970 German F1 GP 4 McLaren Ford 16 3 4
19 1970 1970 British F1 GP 9 McLaren Ford 5 3 4
18 1970 1970 GP F1 d'Afrique du Sud 6 McLaren Ford 6 2 6
17 1969 GP de F1969 du Mexique 1 5 McLaren Ford 4 1 9
16 1969 1969 GP F1 d'Afrique du Sud 5 McLaren Ford 3 3 4
15 1968 GP F1968 du Canada 1 1 McLaren Ford 6 1 9
14 1968 1968 F1 GP italien 1 McLaren Ford 7 1 9
13 1968 1968 F1 GP espagnol 1 McLaren Ford 3 2 6
12 1967 GP de F1967 du Mexique 1 2 Brabham Repco 6 3 4
11 1967 GP de F1967 des États-Unis 1 2 Brabham Repco 6 3 4
10 1967 GP F1967 du Canada 1 2 Brabham Repco 3 2 6
9 1967 1967 German F1 GP 2 Brabham Repco 2 1 9
8 1967 1967 British F1 GP 2 Brabham Repco 4 2 6
7 1967 GP de France de F1967 1 4 Brabham Repco 6 2 6
6 1967 1967 GP de F1 néerlandais 2 Brabham Repco 7 3 4
5 1967 GP de F1967 de Monaco 1 9 Brabham Repco 4 1 9
4 1966 GP de F1966 du Mexique 1 6 Brabham Repco 6 3 4
3 1966 1966 F1 GP italien 12 Brabham Repco 10 3 4
2 1966 1966 British F1 GP 6 Brabham Repco 2 2 6
1 1966 GP de France de F1966 1 14 Brabham Repco 9 3 4

Bâtons

 

Denny Hulme F1 Pole positions

Année Race No équipe Moteur Grille Pos Retraité Pts
1 1973 1973 GP F1 d'Afrique du Sud 5 McLaren Ford 1 5 2

Comparaison

 

Denny Hulme Comparaison de coéquipier

AnnéeéquipeCoéquipierMeilleur PosPointsGagneBâtonsPosqui
1965BrabhamBob Anderson495000003140
Dan Gurney4351300001405
Frank Gardner582000004150
Giancarlo Baghetti15220000001010
Ian Raby15110000001120
Jack Brabham850200002112
Jo Bonnier475000002451
Jo Siffert465200003342
1966BrabhamBob Anderson2614100005151
Chris Amon3224000001010
Chris Irwin276000001010
Jack Brabham21184504031818
Jo Bonnier21210000002020
Jo Siffert14100000000110
John Taylor2610100003140
1967BrabhamAlan Rees179010001010
Bob Anderson1528210005160
Dave Charlton473000001010
Gerhard Mitter1259010001010
Guy Ligier1823110005050
Jack Brabham11514822025629
Luki Botha483000001010
1968McLarenBruce McLaren11312221007483
Dan Gurney149310001221
Jo Bonnier1621120005160
1969McLarenBasil van Rooyen3184000001010
Bruce McLaren122026100048102
Derek Bell a13160000001010
Vic Elford453300002240
1970McLarenAndrea de Adamich3817000007281
Bruce McLaren229600002130
Dan Gurney367100002020
Jo Bonnier4193000002020
John Surtees269000002130
Nanni Galli4263000001010
Peter Gethin3611100004242
1971McLarenDavid Hobbs22100000000110
Jackie Oliver1990000001120
Jo Bonnier6161000003140
Mark Donohue433400000101
Peter Gethin486000004361
1972McLarenBrian Redman750400001230
Jody Scheckter394000001010
Peter Revson12392310016345
1973McLarenJacky Ickx1230400000101
Jody Scheckter399000105032
Peter Revson112638121068104
1974McLarenDave Charlton9190000001010
David Hobbs277000002020
Emerson Fittipaldi1120551302312114
Jochen Mass671000001111
Mike Hailwood13121210006547

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