Vitesse vs durabilité: Newey remet en question la révolution des règles de F1 en 2026
31 mai - Adrian Newey a averti que les changements radicaux de règles de la Formule 1 pour 2026 menacent de trop ralentir les voitures.
Lorsque Honda a annoncé la semaine dernière son retour à part entière au sport pour 2026 dans le cadre d'une collaboration de travail avec Aston Martin, le constructeur automobile japonais a déclaré que la vision des règles de la FIA était la clé de l'accord.
"Dans la poursuite de son objectif d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2030, la F1 mettra en œuvre de nouvelles réglementations avec un rapport de puissance moteur-moteur électrique maximal de 50-50", a déclaré Honda.
"Cela représentera une augmentation significative du déploiement de l'énergie électrique par rapport au ratio actuel, tandis que l'utilisation d'un carburant 100% durable est également nécessaire."
Interrogé sur les règles de 2026 cette semaine, Red BullLe célèbre gourou technique de Newey a déclaré que la F1 exige évidemment une réglementation, sinon les voitures seraient "ridicules, comme de simples fusées".
Cependant, il a averti que les règles de 2026 pourraient aller trop loin.
"La réglementation est importante, sinon la sécurité de ce sport deviendrait une préoccupation très sérieuse", est-il cité par le Corriere dello Sport.
"Mais les évolutions présentées pour 2026, avec les objectifs fixés par le FIA abordant des questions importantes telles que la durabilité environnementale, constituent une menace pour la vitesse et les performances que les voitures présentent actuellement."
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Net Zéro ? ! Qu'en est-il des centaines de milliers de voitures que les fans conduisent sur la piste pendant trois jours de course à chaque endroit ? Sans même prendre en compte le vol que les fans prennent pour tous les sites. Les voitures de F1 ne sont qu'une mouche sur l'éléphant en termes d'émissions. Mais si cela les fait se sentir mieux, continuez simplement avec la mascarade Net Zero.