18 mai - Alors que des rumeurs sur Sebastian Vettel's l'avenir continue, le quadruple champion du monde a reçu une autre offre d'emploi alternative.

L'Allemand de 34 ans, indécis quant à la signature d'un nouveau contrat avec Aston Martin au-delà de 2022, a déjà été invité à tester une Indycar et à travailler aux côtés de la légende de la F1 Gerhard Berger dans la série DTM allemande.

Désormais, Thomas Chevaucher, patron de l'équipe DS Techeetah, invite Vettel en Formule E.

L'équipe de France a remporté deux fois la série XNUMX % électrique et court d'anciens Red Bull Pilote F1 Jean-Eric Vergne.

"Sebastian est très intéressé par la protection de l'environnement et a le changement climatique à l'esprit, tout comme nous le faisons en Formule E", a déclaré Chevaucher à Auto Bild.

"Nous ne savons pas dans quelle mesure il est intéressé à poursuivre sa carrière en Formule E, mais nous aimerions lui donner l'opportunité d'essayer une voiture de course neutre en CO2."


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35 commentaires d'un fan de F1 sur "Vettel désormais également invité à tester la Formule E »

  1. ReallyOldRacer

    Je suis trop paresseux intellectuellement pour le faire moi-même, mais j'aimerais voir une analyse complète des coûts / avantages environnementaux, ev vs fossile. Fabrication, stockage, poids de la route, entretien, charge du réseau électrique, élimination ..... Je ne suis pas ingénieur mais je suppose que c'est proche de l'égalité.

      • ReallyOldRacer

        Une autre chose. Dans de nombreuses régions des États-Unis, nous avons des pannes de courant en raison de la charge. Comment diable allons-nous faire payer ces mères pour qu'elles se mettent au travail sans électricité ? Je peux entendre les excuses des employés maintenant. Et, comme l'a dit Swede, d'où vient l'électricité ? La plupart de l'ouest est en train de perdre des alimentations hydro-électriques, le Texas est un désastre, le nord-est est toujours achallenge et ces régions sont d'énormes bases de population. OK, c'est ma diatribe américaine du jour.

          • ReallyOldRacer

            Peut-être plus tard. Pour l'instant, ils sont très inefficaces et coûteux, et vous avez toujours les autres problèmes de batterie. Je ne suis pas ingénieur, mais pourquoi n'explorons-nous pas l'hydrogène ? Eh bien, comme vous l'avez dit, c'est un site F1. Voici l'Espagne. Habla espagnol?

          • Susan

            Les panneaux solaires ne fonctionnent que là où il y a du soleil presque toute la journée, et uniquement sur les maisons, Blo. Il faut environ 5 ans pour atteindre le seuil de rentabilité. Les États-Unis sont toujours à la recherche de la nouvelle pilule miracle. Voitures électriques équipées de batteries au lithium non rechargeables, non recyclables, l'extraction du lithium est une catastrophe environnementale et ne dure que 10 ans. Des éoliennes qui tuent des oiseaux au quotidien, des pales non recyclables et qui ne fonctionnent que si suffisamment de vent durable est disponible. L'Ouest essaie, oubliez l'hydroélectricité.

          • ReallyOldRacer

            Bon résumé, Suzanne. Cela laisse H, élément le plus abondant sur la planète. Le plus grand challenge est d'éliminer le méthane dans sa production commerciale Une chose est sûre, nous devons trouver un moyen de soutenir notre existence sans détruire notre existence.. Nécessite de meilleurs esprits que le mien.

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  2. Shroppyfly

    Qui pouvons-nous blâmer pour les bybrids et les voitures électriques, peut-être toyota, n'étaient-ils pas les premiers à sortir avec la prius, je ne pouvais pas être plus d'accord que Ror Hydrogen sera le prochain carburant, Honda et Hyundai ont prouvé que cela pouvait être fait, l'infrastructure déjà là, juste la technologie pour extraire suffisamment de H pour le rendre viable. Au Royaume-Uni, il y a une flotte de bus circulant dans les Midlands de l'Ouest sur H maintenant, et JCB va pleinement H je pense?

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    • Suédois

      Il faut beaucoup d'énergie pour créer de l'hydrogène, ce n'est donc pas la panacée dont rêvent les rêveurs. Le solaire n'est jamais payant non plus.

      L'hydroélectricité est une excellente source, mais de nombreuses centrales hydroélectriques sont actuellement fermées.

      Au fait, je suis ingénieur en mécanique et je ne comprends pas la réticence à utiliser l'énergie marémotrice. Il y en a quelques-uns dans les régions du nord, mais c'est une ressource énorme, extrêmement fiable et sans fin.

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        • Suédois

          Prius... en avez-vous vu une dernièrement ? Euh non? Il y a une raison.

          Les voitures à batterie conviennent si vous ne souhaitez parcourir que de courtes distances. Existe depuis plus de 100 ans, donc pas nouveau du tout.

          Et maintenant, aucune idée de la façon de gérer les piles restantes. Les batteries au lithium-ion sont un gâchis. Au moins les batteries plomb-acide sont recyclées pour leur plomb (et leur acide).

          La majorité (95 % +) de l'hydrogène est produite par des centrales au gaz naturel, au pétrole et au charbon, en extrayant du gaz naturel dans un processus qui nécessite beaucoup d'énergie et émet de grandes quantités de dioxyde de carbone. La production de gaz naturel libère également du méthane, un gaz à effet de serre particulièrement puissant.

          Les piles à combustible à hydrogène nécessitent presque autant d'énergie pour produire de l'hydrogène qu'elles n'en fournissent, donc elles ne sont pas viables.

          Ou si vous utilisez des stations-service à hydrogène, il y a un problème de sécurité dans le stockage et la distribution en raison de la volatilité de l'hydrogène, qui brûle avec un dixième de l'énergie requise pour l'essence.

          H est un beau rêve, mais pas une solution à usage général.

          • Shroppyfly

            C'est absolument bien et je suis d'accord "Aujourd'hui" MAIS

            Les Allemands exploitent un train à hydrogène en service public

            JCB est probablement le meilleur dans ce qu'ils construisent désolé USA lol, ont une pelle à hydrogène presque prête pour la production

            Et au Royaume-Uni
            144 bus à hydrogène dans les rues des West Mids, la plus grande flotte au monde

            Oui, Honda l'a abandonné, mais il semble que suffisamment d'entreprises l'aient essayé, si ce n'est aujourd'hui, qui sait dans 10 à 15 ans ?

    • Susan

      Les voitures électriques existent depuis le début du siècle dernier. Ce n'était pas viable alors, pas viable maintenant. L'Europe a une solution plus pratique avec le transport en commun. Malheureusement, nous, les Américains, sommes accros à nos voitures. Moi-même, des voitures européennes, Porsche, Mercedes et une Volvo

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  3. Shroppyfly

    Ce hors google

    En 2018, la Californie a imposé que les nouvelles maisons unifamiliales, ainsi que les habitations multifamiliales jusqu'à trois étages, doivent inclure des panneaux solaires à partir de 2020. Un deuxième mandat a également été voté, exigeant que les nouveaux bâtiments commerciaux aient des panneaux solaires. et le stockage de la batterie également.22 février 2022

    Les pales des éoliennes "peuvent" être recyclées, cependant le coût est un peu prohibitif mais pas mal d'entreprises américaines le font apparemment.

    On dirait que je suis p888ing sur le défilé de Susans un peu mais je ne suis pas lol

    Et donc revenons à H pour les voitures, une source d'énergie pratiquement inépuisable... une évidence pour moi, que ce soit ça ou que les batteries gouvernent le monde

    • ReallyOldRacer

      Shrop', par extension, si les batteries gouvernent le monde, alors l'électricité gouverne le monde. D'où viendra tout ce jus ? Combien de fossiles pour construire ces bougres ? Comment en disposer ? Justifier la destruction de la route par l'augmentation du poids du véhicule. Alors maintenant, les contribuables américains vont payer pour 30,000 XNUMX bornes de recharge. La liste continue. Swede, je suppose, fait de bons arguments concernant H, mais nous avons besoin de solutions de meilleurs esprits que le mien. OK, j'en ai fini avec cette chaîne, sauf pour me demander si la Volvo de Susan est cette couleur moutarde si attrayante. Il est temps de faire la course !

    • Susan

      Shroppfly, je n'utiliserais pas la Californie comme étalon-or. Cet état vit dans un univers parallèle. L'État est fauché et les problèmes sociaux sont trop nombreux pour être mentionnés. Les trois quarts de l'État ont des opinions plus modérées à conservatrices, mais sont gouvernés par la minorité d'emplois détraqués sur la côte où se trouve l'argent sérieux. Nos politiciens utilisent des mandats pour obtenir ce qu'ils veulent parce que les électeurs n'approuveraient pas s'ils en avaient l'occasion. Ici, les mandats ne sont pas des lois, juste des politiciens qui abusent des pouvoirs. Je connais la Californie, j'y suis né et j'y ai grandi.

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      • Shroppyfly

        Des trucs très intéressants, c'est bien d'avoir un membre du public sur l'énergie solaire très lente ici aussi depuis que le gouvernement a réduit les tarifs, j'ai des panneaux sur mon toit qui étaient gratuits d'une entreprise qu'ils génèrent je pense max 4Kw par jour qui est ok .. tant que j'utilise comme il produit, il n'y a pas de stockage, etc. et si je ne l'utilise pas, il est renvoyé à l'entreprise qui le revend ensuite pour £ c'est une bonne affaire d'avril à septembre réduit mon électricité facture de 30 à 40 %
        L'inconvénient est que le propriétaire doit avoir
        il y a des panneaux sur le toit depuis 25 ans

    • Susan

      Shroppfly, je n'utiliserais pas la Californie comme étalon-or. Cet état vit dans un univers parallèle. L'État est fauché et les problèmes sociaux sont trop nombreux pour être mentionnés. Les trois quarts de l'État ont des opinions plus modérées à conservatrices, mais sont gouvernés par la minorité d'emplois détraqués sur la côte où se trouve l'argent sérieux. Nos politiciens utilisent des mandats pour obtenir ce qu'ils veulent parce que les électeurs n'approuveraient pas s'ils en avaient l'occasion. Ici, les mandats ne sont pas des lois, juste des politiciens qui abusent des pouvoirs. Je connais la Californie, j'y suis né et j'y ai grandi.
      Mon frère y habite et depuis qu'il est né, il n'a pas de panneaux solaires sur sa maison à 2 étages pas d'eau d'ailleurs.

    • Susan

      Shroppfly, je n'utiliserais pas la Californie comme étalon-or. Cet état vit dans un univers parallèle. L'État est fauché et les problèmes sociaux sont trop nombreux pour être mentionnés. Les trois quarts de l'État ont des opinions plus modérées à conservatrices, mais sont gouvernés par la minorité d'emplois détraqués sur la côte où se trouve l'argent sérieux. Nos politiciens utilisent des mandats pour obtenir ce qu'ils veulent parce que les électeurs n'approuveraient pas s'ils en avaient l'occasion. Ici, les mandats ne sont pas des lois, juste des politiciens qui abusent des pouvoirs. Je connais la Californie, j'y suis né et j'y ai grandi.
      Mon frère y habite et depuis qu'il est né, il n'a pas de panneaux solaires sur sa maison à 2 étages pas d'eau d'ailleurs.

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