Sep.22 - Red Bull semble prêt à laisser son plongeon de Singapour dans le passé en revenant à pleine vitesse ce week-end au Japon.

Toutefois, Sergio Perez a admis jeudi à Suzuka que les ingénieurs "ne comprennent pas complètement" ce qui n'a pas fonctionné dans les rues éclairées.

Mais sur le papier, Red BullLa voiture très efficace de devrait dominer complètement Suzuka.

"Je pense que s'ils n'ont pas 30 secondes d'avance, comme par le passé, alors quelque chose se passe", a déclaré Mercedes. Lewis Hamilton, Après Red Bull nié que la répression de la carrosserie flexible par la FIA puisse expliquer la baisse soudaine de forme.

George Russell » est d'accord : « S'il ne s'agissait pas d'une erreur ponctuelle, nous nous poserions tous quelques questions.

Max Verstappen, le plus rapide jusqu'à présent vendredi à Suzuka, est d'accord avec Perez sur le fait que la baisse de Singapour reste quelque peu un mystère.

"Les ingénieurs ont travaillé dur dessus, mais le plus important est que cela se passe différemment pour nous sur cette piste l'année prochaine. Ici, je ne suis pas inquiet", a déclaré le Néerlandais.

"Dans le simulateur, c'était bien et normalement c'est bon signe, donc j'espère que c'est la même chose dans la vraie vie."

Aston Martin Fernando Alonso dit : « Comme Red Bull montré à Singapour, il est presque impossible d'avoir une voiture qui soit bonne sur toutes les pistes et dans tous les types de virages."

Certains s'en réjouissent, estimant que la fin de la série record de dix victoires consécutives en Grand Prix de Verstappen était au moins bonne pour la santé de la Formule 1.

Verstappen n'est pas d'accord.

"Nous avons simplement fait mieux que les autres", a-t-il déclaré. "Si les gens ne peuvent pas comprendre cela, ils ne sont pas de vrais fans. À Singapour, d'autres équipes ont fait mieux que nous et méritaient de gagner.

"Mais ils l'ont mérité parce qu'ils ont mieux performé, pas parce que certaines personnes auraient pu trouver cela ennuyeux auparavant."

Malgré cela, le champion du monde en titre s'est dit "détendu" quant à la fin de sa série de victoires.

"Bien sûr, d'une certaine manière, c'était un peu ennuyeux", a-t-il déclaré aux journalistes au Japon. "Mais nous savons que les circuits urbains ne sont pas notre point fort. Même avec des réglages parfaits, cela aurait été un week-end difficile.

"Heureusement, la plupart des circuits sont très différents de ceux de Singapour. Il est donc important d'être fort sur ceux-là."

"Donc, nous n'avons pas gagné de course. Des merdes arrivent. Avant cela, nous en avions gagné dix de suite. Ici, nous continuons et réessayons.

"Je pense toujours que nous pouvons désormais gagner chaque course, même si les autres apportent des améliorations", a déclaré Verstappen.

Russell de Mercedes pense que, derrière Verstappen, McLaren Lando Norris est un bon conseil pour bien performer dans les « virages rapides » de Suzuka.

Verstappen est d'accord.

" Honnêtement, quoi McLaren ce que j'ai fait cette année est assez impressionnant. D'où ils ont commencé jusqu'à là où ils en sont aujourd'hui", a-t-il déclaré.

"Ils sont toujours forts dans les virages rapides et peuvent être aux avant-postes, notamment en qualifications."

Norris, cependant, pense que c'est "à peu près une garantie" que Verstappen sera de retour en chanson tout au long du week-end de Suzuka.


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2 commentaires d'un fan de F1 sur "Verstappen vise la rédemption au Japon après la crise de Singapour »

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