Toutes les informations à voir avant l'Azerbaïdjan 2024 GP départs
La saison 2024 du Championnat du monde de Formule 1 se poursuit avec le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024, 17e manche du calendrier actuel.
Red Bull Il cherche un retour urgent après six courses sans victoire
La course sur le circuit urbain de Bakou a souvent été intéressante, avec de nombreux changements dus à la neutralisation de la course et à la nature du circuit urbain. Red Bull est l'équipe la plus titrée d'Azerbaïdjan depuis 2016 avec quatre victoires. S'il y a eu un moment où Red Bull J'étais désespérée en arrivant en Azerbaïdjan, c'est maintenant.
L'équipe autrichienne doit désespérément mettre un terme à sa série de six courses sans victoire et stopper l'élan de McLaren dans les championnats du monde des constructeurs et des pilotes.
McLaren a gagné du terrain Red Bull rapidement dans le WCC, car l'équipe n'est qu'à la traîne Red Bull de huit points. Cependant, Lando Norris (deux) et Oscar Piastri, n'ont remporté que trois victoires cette saison, et les gains n'ont pas été aussi constants au classement des pilotes.
Max Verstappen et Lando Norris
Il est donc primordial pour McLaren que Norris soit performant de manière constante. Le pilote britannique est deuxième du WDC, à 62 points de Red BullC'est Max Verstappen, et il faut limiter les erreurs que nous avons vues.
Red Bull a remporté les trois dernières courses en Azerbaïdjan, Sergio Pérez s'imposant en 2021 et 2023, et Verstappen triomphant lors de l'édition 2022.
Ferrari devrait également être rapide en Azerbaïdjan. Charles Leclerc vient de remporter une victoire mémorable à Monza et a été le pole-sitter à Bakou l'an dernier, aussi bien lors des séances de tirs au but que lors des qualifications. Mercedes reste incertaine pour concourir à nouveau pour la victoire cette année, l'équipe ayant du mal à trouver le rythme lors des deux dernières courses.
2024 Azerbaïdjan GP Chiffres clés
L'édition 2024 sera le septième Grand Prix d'Azerbaïdjan de l'histoire de la Formule 1, puisque la course est entrée dans le Championnat du monde en 2017. Les deux premiers GP d'Azerbaïdjan ont été riches en émotions et en plusieurs accidents, tandis que la course de 2019 a été simple, bien que le week-end ait été marqué par un drame avec Charles Leclerc qui a écrasé sa Ferrari en Q2 alors qu'il semblait être le favori pour la course. Pole et gagner.
L'événement de 2021 a vu les deux prétendants au titre, Max Verstappen et Lewis Hamilton, terminer le week-end sans points, une défaillance de pneu ayant privé Verstappen d'une victoire, et une erreur après un redémarrage sous drapeau rouge ayant vu le septuple champion sortir de la piste et terminer la course à la 15e place.
En plus du Grand Prix d'Europe 2016, la première course célébrée à Bakou, il y a eu six vainqueurs différents sur le circuit urbain le plus rapide du monde. Nico Rosberg a gagné en 2016 pour Mercedes, tandis que Daniel Ricciardo a donné Red Bull son premier succès à Bakou l'année suivante.
Lewis Hamilton a remporté une victoire chanceuse pour Mercedes en 2018 avant que Valtteri Bottas ne s'impose Pole Position en 2019. Sergio Pérez a remporté la première victoire de sa Red Bull carrière à Bakou en 2021, et son coéquipier Max Verstappen a remporté l'épreuve de 2022 depuis la troisième place sur la grille. La course de 2022 a également été marquée par quelques consignes d'équipe de la part de Red Bull à Pérez pour éviter de se battre avec Verstappen sur la bonne voie.
Pérez a gagné en 2023 dans un Red Bull 1-2, juste avant que Verstappen ne batte son record de 10 victoires consécutives et ne remporte 17 des 18 dernières courses de la saison.
Red Bull possède le plus grand nombre de victoires en Azerbaïdjan avec quatre victoires pour trois pilotes.
Informations sur le circuit de la ville de Bakou
Le circuit urbain de Bakou (6.003 kilomètres) est le quatrième circuit le plus long du calendrier après Spa-Francorchamps, le circuit de la corniche de Djeddah et le circuit du Strip de Las Vegas.
Le tracé représente un grand défi pour les équipes et les pilotes en termes de réglages, car il comporte 20 virages comprenant des virages bas, mais possède également la zone d'accélération la plus longue de tout le calendrier, le dernier secteur et le départ du premier générant une « ligne droite » de 2.2 km.
La ligne droite départ-arrivée offre une énorme opportunité de dépassement, même sans DRS.
En 2017, nous avons assisté à un combat époustouflant entre la Mercedes de Bottas et Lance Strollc'est Williams. Le pilote finlandais a finalement dépassé le Canadien juste à la ligne pour prendre la P2 de la course. Nous pourrions voir des situations comme ça si nous avions une course serrée dans les phases finales.
Il y a eu six vainqueurs différents à Bakou (Rosberg, Ricciardo, Hamilton, Bottas, Pérez et Verstappen), et cinq différents pole participants : Rosberg, Hamilton, Sebastian Vettel, Bottas et Leclerc lors des trois dernières éditions.
La piste accueillera sa huitième course de Formule 1 et le septième Grand Prix d'Azerbaïdjan (la course de 2016 était le GP d'Europe).
Le record du tour à Bakou est détenu par Charles Leclerc, avec un temps de 1:43.009 min lors de la course de 2019. Le tour le plus rapide absolu a été réalisé par Leclerc pole tour de 2023, un effort de 1:40.2 min sur la Ferrari SF23.
Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024 - Pneus
Les pneus secs pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024 seront les C3 en tant que P Zero White hard, C4 en tant que P Zero Yellow Medium et C5 en tant que P Zero Red soft.
Pirelli a expliqué son choix dans un communiqué de presse : « Comme d'habitude pour un circuit urbain, Pirelli a choisi les trois composés secs les plus tendres de la gamme, à savoir le C3 en Hard, le C4 en Medium et le C5 en Soft. La piste a une longueur de 6.003 kilomètres et est restée pratiquement inchangée depuis 2016, avec 20 virages.
Certains de ces virages, comme les sept premiers, sont pratiquement à angle droit, tandis que d'autres, dans la vieille ville, sont très lents et certains sont à fond, car ils font partie d'une section de piste qui est considérée comme une ligne droite de deux kilomètres menant à la ligne de départ et d'arrivée. La largeur de la piste varie beaucoup, allant de seulement sept mètres au virage 8 à une largeur suffisante pour accueillir trois voitures de front dans la ligne droite principale.
Le circuit étant normalement ouvert à la circulation urbaine, l'évolution de la piste sera un facteur important à prendre en compte pour évaluer les performances, tandis que la météo peut également jouer son rôle. En général, il fait assez chaud en septembre, avec des températures nettement supérieures à celles observées lors de la course en avril.
De plus, la température de la piste peut varier considérablement en fonction des parties exposées au soleil ou à l'ombre des bâtiments environnants, notamment dans le tronçon qui traverse la vieille ville. Enfin, le vent peut perturber la tenue de route de la voiture et, venant de différentes directions, surprendre les pilotes, car il est canalisé par les bâtiments environnants de la ville.
La vitesse de pointe la plus rapide jamais atteinte par une Formule 1 lors d'un événement officiel a été établie à Bakou, lorsque Valtteri Bottas a été chronométré à 378 km/h au volant de sa Williams-Mercedes lors des qualifications de l'événement inaugural en 2016. Les vitesses élevées atteintes sur la ligne droite principale mettront les pneus à l'épreuve, en particulier avec l'appui généré par les voitures actuelles.
Avec une autre section de piste nécessitant un réglage aérodynamique opposé, les équipes ne peuvent pas choisir un niveau d'appui trop faible car elles souffriraient alors dans la partie la plus lente du circuit, où elles compteront sur l'adhérence générée par les pneus pour tirer le meilleur parti de la voiture. Heureusement, la gamme actuelle de pneus Pirelli s'est avérée capable de faire face à ces conditions d'utilisation extrêmes.
En matière de stratégie, Bakou est une course typique à un seul arrêt, où le pneu le plus dur fait le gros du travail. Même si un coup d'œil au tracé du circuit pourrait laisser penser que les dépassements sont relativement simples, ce n'est pas du tout le cas.
Compte tenu de la hiérarchie des équipes cette année, les écarts de performances au sein des deux principaux groupes étant minimes, l'efficacité du DRS pourrait jouer un rôle important, tout comme la capacité d'une équipe à réagir aux imprévus sur une piste où les chances de neutralisation de la course sont très élevées. En 2023, la quasi-totalité des pilotes ont débuté la course en Medium avant de passer en Hard lors de l'entrée en piste de la Safety Car au 11e tour."
Prévisions météo pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024
Il s'agit de la première course en Azerbaïdjan qui se déroule dans la seconde moitié de la F1 calendrier.
Vendredi 13 septembre
Conditions : Ensoleillé et venteux
Max. température: 30 ° C
Risque de pluie: 1%
Samedi 14 septembre
Conditions : En partie ensoleillé et agréable
Max. température: 28 ° C
Risque de pluie: 2%
Dimanche 15 septembre - Course
Conditions : Ensoleillé et agréable
Max. température: 27 ° C
Risque de pluie: 0%
Qui sera sur le podium du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024 ?
2023 Azerbaïdjan GP podium : (au milieu) le vainqueur de la course Sergio Perez (Red Bull), (à droite) Max Verstappen, deuxième (Red Bull) et (à gauche) Charles Leclerc (Ferrari) troisième
Cette course pourrait apporter des rebondissements intéressants en raison de la nature du circuit et de la façon dont il fera payer aux pilotes toute erreur tout au long du week-end de Formule 1.
Les événements en Azerbaïdjan nous ont souvent donné des résultats surprenants et des courses avec des situations délicates, même si ce n'est pas d'un point de vue stratégique. McLaren a prouvé que sa machine actuelle pouvait fonctionner sur différents circuits, tandis que Ferrari a prouvé à Monza qu'elle pouvait lutter contre n'importe qui dans les bonnes circonstances.
Red Bull doit gagner.
Non seulement Red Bull et Max Verstappen doivent gagner, ils doivent au moins mettre un terme à cette tendance négative qui fait que McLaren est à portée de frappe dans le championnat du monde des constructeurs. Est-il probable que Red Bull retrouvera-t-il sa forme et se battra-t-il pour la victoire ? C'est peu probable.
Cependant, Bakou pourrait réserver des surprises, et c'est là que les équipes en lice pour le championnat et ayant de l'expérience doivent en profiter.
Les prévisions pour le podium du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024 sont : 1. Lando Norris, 2. Oscar Piastri, 3. Max Verstappen.
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Je prédis également une victoire pour Lando (à moins qu'il ne se trompe à nouveau dans le premier tour, surtout s'il démarre sur pole position), suivi de Charles et George.
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