Toutes les informations à connaître avant le début du Grand Prix du Canada 2025

La saison 2025 de Formule 1 arrive à Canada pour la 10ème course de l'année.

Le Grand Prix du Canada est toujours passionnant, avec un circuit exigeant apprécié de la plupart des pilotes. McLaren vient de signer un doublé dominant en Espagne, avec Oscar Piastri en tête devant Lando Norris, tout comme au classement du championnat.

BARCELONE, ESPAGNE – 01er JUIN : Charles Leclerc de Monaco au volant de la (16) Scuderia Ferrari SF-25 et Max Verstappen des Pays-Bas au volant de la (1) Oracle Red Bull Course RB21.

Norris compte 10 points de retard sur Piastri, mais McLaren n'a pas de rival en termes de points au championnat des constructeurs, affichant 362 points contre Ferrari, deuxième (165).

De leur côté, Max Verstappen et Red Bull ont désespérément besoin d'un grand résultat qui mettrait fin au bruit des Espagnols GP et la pénalité du Néerlandais. Bien sûr, il devra être prudent, car tout incident en piste pourrait lui valoir des points de pénalité sur son permis et, à terme, l'exclure du Grand Prix.

Verstappen compte désormais 49 points de retard sur Piastri au Championnat du monde des pilotes, et tout espoir d'un cinquième titre consécutif nécessite un grand retour de la part de Ferrari. Red Bull, la force dominante dans F1 depuis 2021.

Ferrari (Charles Leclerc et Lewis Hamilton) et Mercedes (George Russell et Kimi Antonelli) sont également sous pression pour trouver la régularité tout au long de la saison. Pour Ferrari, l'équipe doit équilibrer la voiture et la rendre performante tout au long du week-end, ce qui est rare.

Mercedes, cependant, a des difficultés en termes de fiabilité, ce qui lui a coûté des points au cours des trois derniers week-ends.

2025 XNUMX Canadiens GP Chiffres clés

La course de dimanche sera le 60e Grand Prix du Canada de l'histoire et la 54e course organisée dans le cadre du Championnat du monde de Formule 1.

Le premier Grand Prix du Canada a eu lieu en 1961 et était une course de voitures de sport. Le premier Grand Prix de Formule 1 du Canada a eu lieu en 1967, avec Jack Brabham gagnant à Mosport Park avec sa voiture Brabham.

De 1967 à 1970, l'événement alternait entre Mosport Park et Mont-Tremblant, deux circuits rapides présentant des dénivelés importants et de nombreux défis pour les pilotes et les voitures. Des problèmes de sécurité à Mont-Tremblant ont entraîné l'exclusion du circuit du calendrier, et le Canadien GP a continué à Mosport Park jusqu'en 1977.

L'événement a été déplacé à Montréal en 1978, sur le circuit de l'Île Notre-Dame (aujourd'hui circuit Gilles-Villeneuve). Pilote canadien légendaire Gilles Villeneuve Il a remporté la première épreuve à Montréal, plaçant sa Ferrari en première place, devant la Wolf de Jody Scheckter et son coéquipier Carlos Reutemann.

1979, Italie. Gilles Villeneuve au volant de la Ferrari 312T4

Cette victoire était la première de sa carrière pour Villeneuve, à sa première saison complète dans le sport.

Alan Jones de Williams a remporté la course en 1980 pour sceller son seul championnat du monde des pilotes et le premier pour l'équipe. Lors de cette course, Jean-Pierre Jabouille de Renault s'est lourdement écrasé et a subi des blessures à la jambe qui ont finalement mis fin à sa carrière en Formule 1.

L'événement de 1982 a vu Nelson Piquet gagner pour Brabham, mais la course a été marquée par la mort de Riccardo Paletti lors de sa deuxième victoire seulement. F1 L'Italien de 23 ans a percuté la Ferrari de Didier Pironi en panne au départ de la course et est décédé peu après.

Dans l'histoire récente, certains des Grands Prix canadiens les plus mémorables incluent Jean Alesi remportant sa première et unique victoire en Grand Prix en 1995 au volant d'une Ferrari avec le numéro 27 dessus, rappelant Gilles Villeneuve à la foule italienne.

Monaco GP Olivier Panis, vainqueur de la WDC, a été victime d'un accident qui a changé sa carrière lors de l'édition 1997, qui l'a laissé avec des blessures aux jambes et lui a fait manquer sept courses. C'était la septième épreuve de la saison 1997, et Panis a terminé troisième du WDC avec sa voiture Prost.

Lors de l'édition de 2001, Ralf Schumacher a remporté la victoire pour Williams avec son frère Michael assis en deuxième position, ce qui était la première fois en F1 Il est historique que les frères et sœurs aient terminé 1 ou 2 dans une course. Tous deux ont répété l'exploit au Canada en 2003, Michael remportant l'épreuve.

Lewis Hamilton a remporté la première de ses 105 victoires en Formule 1 lors du Grand Prix du Canada 2007, ainsi que la première de ses 104 victoires record. Pole Positions. Cet événement est également resté dans les mémoires pour le violent accident de Robert Kubica (BMW-Sauber) à l'approche de l'épingle du troisième secteur, qui a contraint Kubica à manquer le Grand Prix des États-Unis suivant, malgré les anticipations négatives après un accident aussi horrible.

Lors du Grand Prix du Canada 2008, Kubica est revenu sur le circuit Gilles Villeneuve et a remporté la course, ce qui était sa seule victoire en Grand Prix en F1.

La manche canadienne ne faisait pas partie du calendrier 2009, mais elle est revenue en Formule 1 en 2010 après la signature d'un nouvel accord de 5 ans entre les organisateurs et la direction de la série de courses.

Hamilton a gagné à nouveau en 2010 avant que son coéquipier chez McLaren, Jenson Button, ne remporte une course folle en 2011 (la plus longue de l'histoire). F1 (histoire) alors que la pluie a créé des scénarios dramatiques tout au long de la course, y compris des drapeaux rouges.

Hamilton a donné à McLaren sa troisième victoire consécutive à Montréal en 2012 avant que Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo ne donnent Red Bull victoires consécutives en 2013 et 2014 (la victoire de Ricciardo était sa première en Formule 1).

Hamilton a dominé de 2015 à 2017 avant que Vettel ne gagne pour Ferrari en 2018 (la première victoire de la Scuderia sur la piste depuis 2004). La course de 2019 a été controversée, car Vettel a reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir rejoint la piste de manière dangereuse après une erreur dans le virage 4.

Lewis Hamilton et Sebastian Vettel – Canadiens 2019 F1 GP

Le pilote britannique suivait de près et allait profiter de l'erreur de l'Allemand, mais le retour dangereux de Vettel sur la piste a forcé Hamilton à reculer pour éviter une collision, provoquant la pénalité pour le quadruple champion.

Les fans de Vettel et de Ferrari étaient totalement opposés à la pénalité, et il y a toujours une indignation exagérée parmi les membres des médias à ce sujet.

La course ne faisait pas partie du calendrier en 2020 et 2021 en raison de problèmes liés à la pandémie, mais elle est revenue en 2022 avec Max Verstappen remportant l'épreuve pour Red Bull, et répétez l'exploit en 2023 et 2024 dans des conditions météorologiques mitigées.

Michael Schumacher et Lewis Hamilton dominent le classement de tous les temps en termes de victoires au Canada avec sept chacun. L'Allemand a gagné une fois avec Benetton (1994) et six fois avec Ferrari (1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004). De son côté, Hamilton a gagné trois fois avec McLaren (2007, 2010, 2012) et quatre fois avec Mercedes (2015, 2016, 2017, 2019).

Parmi les équipes, McLaren mène Ferrari 13 victoires à 12, tandis que Williams est troisième avec sept victoires au Canada.

Circuit Gilles Villeneuve

Le Circuit Gilles Villeneuve est un circuit de 4.361 km avec 14 virages qui sollicite les freins et possède une dynamique fantastique de « chicanes » à vitesse moyenne, la dernière ayant le « Mur des Champions » à la sortie, un endroit tristement célèbre où plusieurs champions du monde se sont écrasés au fil des ans, et trois anciens champions (Michael Schumacher, Damon Hill, et Jacques Villeneuve) s'est écrasé en 1999.

La première F1 La première course à avoir eu lieu à Montréal remonte à 1978, avec la victoire de Gilles Villeneuve sur un circuit nommé Circuit de l'Île Notre-Dame. Depuis 1978, Montréal accueille le Grand Prix du Canada, avec 43 Grands Prix célébrés à cet endroit depuis 1978.

En 1982, peu de temps après la mort de Villeneuve en Belgique, la piste a été renommée en l'honneur de la légende canadienne.

Le tracé du circuit a connu deux changements majeurs depuis son entrée en Formule 1. La ligne de départ/arrivée a été placée peu après l'épingle (qui était alors le virage 19). Puis, en 1988, elle a été déplacée à son emplacement actuel, et le circuit compte désormais 17 virages après des modifications apportées au dernier secteur. La première partie du circuit est restée inchangée depuis son entrée en Formule 1.

En 1996, une zone d'accélération a été ajoutée après l'épingle, transformant cette partie du circuit en ligne droite, créant ainsi des opportunités de dépassement avant la chicane finale (virages 13 et 14). Depuis, seules quelques modifications mineures ont été apportées au tracé, le raccourcissant de 4.421 km à 4.361 km actuellement, suite à des modifications apportées à la sortie des stands pour des raisons de sécurité.

Le record du tour sur la piste est détenu par Valtteri Bottas, avec un temps de 1:13.078 min lors de la course de 2019.

Grand Prix du Canada 2025 – Pneus

Les pneus secs pour le Grand Prix du Canada 2025 seront les C4 as P Zero White hard, C5 as P Zero Yellow Medium et C6 as P Zero Red soft, qui est le choix le plus doux de Pirelli.

Pirelli a expliqué son choix dans un communiqué : Pour la troisième fois cette saison, le trio de gommes les plus tendres sera présent en piste. Ainsi, après ses débuts à Imola et à Monaco, le C6 sera utilisé, aux côtés de ses plus proches cousins, le C5 en Medium et le C4 en Hard.

« La sélection est donc un cran plus douce que l’année dernière, où les composés choisis étaient les C3, C4 et C5.

Ce week-end, en utilisant la nouvelle C6, les équipes et les pilotes pourront exploiter pleinement les informations et données recueillies lors de ses deux précédentes apparitions. Le circuit Gilles-Villeneuve est un circuit où les forces latérales exercées sur les pneus sont moyennes à faibles, tandis que les forces longitudinales sont un peu plus importantes, sans être particulièrement élevées, car les voitures sont soumises à de fortes décélérations suivies de fortes accélérations.

La surface de la piste est très lisse et peu abrasive, et elle n'est jamais utilisée en course, sauf le week-end du Grand Prix. Le graining, notamment lors des essais libres du vendredi, pourrait apparaître, mais à mesure que la piste se gomme, cela ne devrait plus poser de problème. Les temps au tour diminuent très rapidement, non seulement d'un jour à l'autre, mais aussi à chaque séance.

« De plus, la météo imprévisible et changeante est un facteur à prendre en compte, un joker qui est connu pour perturber l'action en piste ici, tandis que les températures fluctuantes sont une caractéristique de l'événement de Montréal. »

Les pressions de départ minimales pour les pneus seront de 23.5 PSI (avant) et 20.5 PSI (arrière).

Prévisions météo pour le Grand Prix du Canada 2025

Vendredi 13 juin – FP1 et FP2

Conditions: Plutôt nuageux

Max. température: 18 ° C

Risque de pluie: 2%

Samedi 14 juin – FP3 et qualifications

Conditions : Ensoleillement partiel

Max. température: 21 ° C

Risque de pluie: 1%

Dimanche 15 juin – Course

Conditions: Plutôt ensoleillé et agréable

Max. température: 23 ° C

Risque de pluie: 0%

Qui sera sur le podium du Grand Prix du Canada 2025?

Podium après le F1 Grand Prix du Canada sur le circuit Gilles-Villeneuve, le 09 juin 2024, à Montréal, au Québec. (Photo de Clive Rose/Getty Images)

Bien que Piastri ait été salué pour son sang-froid et son rythme régulier au sommet, l'Australien ne devance son coéquipier, Lando Norris, que de 10 points.

Les choses peuvent changer rapidement en Formule 1, mais Norris serait soulagé s'il n'avait qu'un écart d'un seul chiffre avec son coéquipier au classement après 10 courses.

Une victoire de Norris, alors que Piastri était deuxième à Montréal, ne lui donnerait que trois points de retard. Cela pourrait déclencher une importante lutte pour le titre entre les deux hommes jusqu'à la fin de la saison.

Est-ce possible ? Norris a récemment gagné à Monaco, et Piastri lui a rendu la pareille à Barcelone une semaine plus tard. Montréal devrait être l'endroit idéal pour que Norris réalise une belle performance et remporte sa troisième victoire de la saison.

Les prédictions de podium pour le Grand Prix du Canada 2025 sont 1. Lando Norris, 2. Oscar Piastri, 3. Charles Leclerc.

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