La première moitié de la saison 2023 de Formule 1 se conclura avec le Grand Prix de Belgique 2023, qui sera également le troisième événement de la campagne sous le format Sprint. Red Bull cherchera à continuer à marquer l'histoire avec son RB19 dominant, alors que Max Verstappen vise une huitième victoire consécutive et que l'équipe vise une 13e victoire consécutive sans précédent, le record étant déjà entre les mains de l'équipe autrichienne.

1. Verstappen écrase la concurrence

Table des matières
1. Verstappen écrase la concurrence
2. Faits et chiffres du GP de Belgique 2023
3. Informations sur le circuit de Spa-Francorchamps
4. GP de Belgique 2023 - Composés de pneus
5. GP de Belgique 2023 - Prévisions météo
6. Qui sera sur le podium du GP de Belgique 2023

Verstappen se dirige facilement vers un autre championnat du monde des pilotes, avec neuf victoires sur 11 courses cette année et sa voiture semble de plus en plus dominante course après course. Sergio Pérez, Red Bull, est deuxième au classement WDC, à 110 points de Verstappen.

Fernando Alonso est troisième au classement WDC avec 139 points, bien que les récents combats d'Aston Martin aient mis en danger la place P3 d'Alonso, Lewis Hamilton (Mercedes) n'étant qu'à six points du pilote espagnol. Le coéquipier de Hamilton, George Russell, est cinquième au classement avec 90 points, suivi de la paire Ferrari de Carlos Sainz (87) et Charles Leclerc (80).

Lando Norris de McLaren est déjà huitième du classement avec 60 points et a pleinement profité du regain de rythme de McLaren lors des dernières courses. On peut dire que la McLaren a été la deuxième meilleure voiture du peloton au cours des deux dernières courses, avec Norris en tête.

Aston Martin Lance Stroll et Esteban Ocon d'Alpine complètent le Top 10, avec respectivement 45 et 31 points.

Tout ce que vous devez savoir sur le prochain Grand Prix de Belgique 2023

Le vainqueur de la course Max Verstappen et le deuxième Lando Norris célèbrent dans le parc fermé lors du Grand Prix F2023 de Hongrie 1

Entre équipes, Red Bull domine clairement tout le plateau avec 11 victoires en 11 Grands Prix et 452 points. Mercedes occupe une lointaine deuxième place au WCC avec 223 points, tandis qu'Aston Martin est troisième avec 184 points.

La Scuderia Ferrari reste quatrième du championnat du monde des constructeurs avec 167 points. McLaren (Norris et Oscar Piastri) semblait à la lutte pour la cinquième place du WCC avec Alpine (Ocon et Pierre Gasly). Cependant, McLaren a marqué plus de points lors des deux dernières manches (58) qu'Alpine n'en a marqué sur l'ensemble de la saison (47) et compte déjà 40 points d'avance. L'équipe de France n'a pas marqué de points lors des deux derniers GP.

Williams (11 points avec Alex Albon et Logan Sargeant) est septième du WCC, à égalité avec Haas (11 points avec Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg). Alors que le meilleur résultat des deux équipes cette année est une septième place, Williams est devant parce que son deuxième meilleur résultat dans une course est une huitième place, tandis que le deuxième meilleur résultat de Haas dans une course cette année est 10e.

Alfa Romeo (neuf points avec Valtteri Bottas et Zhou Guanyu) et AlphaTauri (deux points avec Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo) complètent jusqu'à présent les positions du Championnat du monde des constructeurs F2023 1.

2. Faits et chiffres du GP de Belgique 2023

Le Grand Prix de Belgique est une manche emblématique du Championnat du Monde de Formule, qui a fait partie de pratiquement toutes les campagnes du summum de la course automobile dans l'histoire.

La course de dimanche sera la 68e édition du Grand Prix de Belgique dans le cadre du Championnat du monde des pilotes. La première course de championnat en Belgique a eu lieu en 1950, avec la victoire du légendaire Juan Manuel Fangio pour Alfa Romeo devant son coéquipier Luigi Fagioli.

Par coïncidence, Alfa Romeo avait remporté la première course du Grand Prix de Belgique de l'histoire en 1925 lorsque Antonio Ascari (père du double champion du monde Alberto) dominait la manche de Spa du Championnat du monde des constructeurs.

Faits et chiffres du GP de Belgique 2023

L'événement s'est déroulé sur trois circuits différents, Nivelles (1972 et 1974) et Zolder (10 événements) accueillant des courses dans les années 1970 et au début des années 1980. Zolder a été le site de l'accident qui a coûté la vie au légendaire Gilles Villeneuve en 1982. Alors que l'événement de 1981 a vu la mort tragique d'un mécanicien d'Osella, Giovanni Amadeo, qui a été heurté par la Williams de Carlos Reutemann, l'éventuel vainqueur de la course.

Les champions du monde ont remporté 51 éditions de la manche belge, Michael Schumacher ayant dominé l'épreuve à six reprises, dont sa toute première victoire en GP en 1992.

Ayrton Senna (cinq), Jim Clark, Kimi Raikkonen et Lewis Hamilton (quatre chacun) suivent Schumacher dans la liste des pilotes avec le plus de victoires au Grand Prix de Belgique. Senna et Clark ont ​​eu des séquences de quatre victoires consécutives à Spa chacun, ce qui est un record sur la piste emblématique.

Hamilton et Verstappen sont les seuls pilotes actifs à avoir remporté plusieurs victoires en Belgique, y compris la non-course en 2021. Ricciardo (2014) et Leclerc (2019) sont les autres pilotes actifs qui ont gagné à Spa, le Monégasque remportant sa première victoire. sur place.

En ce qui concerne les victoires d'équipe, Ferrari devance McLaren avec 18 victoires contre 14. Lotus est troisième avec huit victoires et Mercedes quatrième avec sept triomphes dans trois époques très différentes. Ils ont remporté deux fois le Championnat d'Europe, en 1935 et 1939 avec Rudolf Caracciola et Hermann Lang, respectivement. Ensuite, Mercedes a remporté une véritable course de championnat du monde en Belgique en 1955 avec Fangio et a ajouté trois victoires supplémentaires à son décompte avec Hamilton (2015, 2017 et 2020) et Nico Rosberg (2016) gagnant à l'ère hybride.

3. Informations sur le circuit de Spa-Francorchamps

Circuit légendaire, Spa était à l'origine une piste de 15 kilomètres et il a été raccourci à un parcours de 14 kilomètres plus rapide que la première version, alors que les deux tracés incluaient des routes publiques.

Le circuit s'est avéré très dangereux, l'événement de 1960 étant le seul de l'histoire de la Formule 1 où deux pilotes sont morts au cours de la même course (Chris Bristow et Alan Stacey ont subi de tristes accidents mortels). Clark a dominé la piste dans les années 1960, avec quatre victoires consécutives de 1962 à 1965, mais les pilotes étaient pleinement conscients des dangers du circuit et voulaient finalement qu'il s'adapte aux mesures de sécurité ou tout simplement ils n'y concourraient pas.

Informations sur le circuit de Spa-Francorchamps

 

La piste a finalement été boycottée en 1969, et bien qu'elle soit revenue en 1970 avec la victoire de Pedro Rodríguez pour BRM, les problèmes de sécurité sont restés et Spa était hors du calendrier jusqu'en 1983, un an après que le légendaire Gilles Villeneuve a perdu la vie dans l'un des autres. sites du Grand Prix de Belgique, Zolder.

La nouvelle piste de 7 kilomètres a été conçue en 1979 et est restée similaire jusqu'à ces dernières années, bien que le dernier secteur ait été modifié en 2007, avec l'arrêt de bus changé et la ligne droite principale prolongée.

Peter Collins (1956), Jim Clark (1962), Michael Schumacher (1992) et Charles Leclerc (2019) ont tous remporté leur première victoire en GP à Spa-Francorchamps. Schumacher a fait ses débuts en F1 en 1991 à Spa et a remporté son septième et dernier championnat du monde de Formule 1 en 2004 sur le circuit belge.

Lors de la course de 2000, le double champion Mika Hakkinen a réalisé l'un des plus grands dépassements de Formule 1, avec un retardataire au milieu de la piste. Schumacher a dépassé le retardataire, Ricardo Zonta, sur le côté gauche de la ligne droite de Kemmel avant Les Combes. En revanche, Hakkinen les a dépassés tous les deux après avoir pris la ligne intérieure des Combes et a remporté la course.

À l'ère hybride, Red Bull, Mercedes et Ferrari ont remporté des courses à Spa.

La course de cette année sera le 56e Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps.

La piste semble être exigeante en puissance, mais elle compte 20 virages et le secteur intermédiaire crée un problème de configuration qui oblige les équipes à produire beaucoup d'appui. Il n'est pas facile d'avoir la bonne configuration pour Spa, mais balance est la clé pour réaliser un bon tour global. Cependant, une voiture sans vitesse de pointe élevée souffrira un peu dans la ligne droite de Kemmel dimanche, surtout si cette voiture démarre en Pole Positionnez et n'a pas de voiture devant pour profiter du sillage. Pourtant, une voiture rapide dans le secteur intermédiaire peut avoir de bons résultats.

Le tracé actuel est long de 7.004 km et les records de piste sont détenus par Lewis Hamilton, avec un tour le plus rapide de 1:41.253 min en 2020, et Valtteri Bottas, avec le tour le plus rapide lors d'une course de 1:46.286 min à une moyenne vitesse de 237.231 km/h en 2018.

4. Grand Prix de Belgique 2023 - Pneus

Les pneus secs pour le Grand Prix de Belgique 2023 seront les C2 comme P Zero White hard, C3 comme P Zero Yellow Medium et C4 comme P Zero Red soft.

Le directeur du sport automobile de Pirelli, Mario Isola, a expliqué ce choix par une simple déclaration dans un communiqué de presse : « Après seulement quelques jours de repos, il y a une autre course de Formule 1 ce week-end : la dernière avant la pause estivale. Le Grand Prix de Belgique est l'une des courses les plus prestigieuses du calendrier, qui se déroule sur une piste particulièrement challmoteur pour les conducteurs, les voitures et les pneus.

Tout ce que vous devez savoir sur le prochain Grand Prix de Belgique 2023

Nous avons nominé la même gamme de composés que l'année dernière - C2, C3 et C4 - pour offrir un large éventail d'options stratégiques ; du moins si la pluie retient. Traditionnellement, la météo à Spa est un facteur clé tout au long du week-end ; le fait que le grand prix ait déplacé les dates – de la première course après la pause estivale à la dernière course avant – ne devrait faire aucune différence, car les prévisions sont toujours variables de toute façon.

La longueur de la piste, Spa étant le tour le plus long de l'année, et la variation d'altitude - qui est également la plus grande de toute la saison - signifie qu'il est facile de trouver des conditions humides sur une partie de la piste alors qu'elle est complètement sèche autre part. La nouveauté de cette année est que Spa devient le troisième site de Sprint de la saison, après Bakou et Spielberg, avec un Sprint Shootout le samedi matin suivi d'une course de 100 kilomètres l'après-midi.

Avec seulement une heure d'essais libres avant les qualifications de vendredi (qui, pour l'instant, semble être la journée la plus à risque de pluie), il y aura encore moins de temps que d'habitude pour régler les voitures. À Spa, nous avons tendance à voir certaines des plus grandes différences en termes de configuration aérodynamique entre les équipes : certains préfèrent plus d'appuis afin de pousser plus fort pendant le deuxième secteur tandis que d'autres préfèrent une voiture plus lâche pour avoir plus de vitesse pour attaquer et défendre plus vers le bas. les lignes droites. Avec deux courses cette année, l'un des sites les plus spectaculaires de la saison devrait offrir un spectacle encore plus grand.

Tout ce que vous devez savoir sur le prochain Grand Prix de Belgique 2023

Les pressions de démarrage minimales seront de 25.0 psi (avant) et 23.0 psi (arrière).

 

5. Prévisions météo du Grand Prix de Belgique 2023

Prévisions météo du Grand Prix de Belgique 2023

Vendredi 28 juillet - FP & Qualifications
Conditions : Nuageux avec quelques averses et orage
Max. température: 21 ° C
Risque de pluie: 65%

Samedi 29 juillet - Sprint Shootout & Sprint Race
Conditions : Nuageux avec un peu de pluie
Max. température: 21 ° C
Risque de pluie: 61%

Dimanche 30 juillet - Course
Conditions: Partiellement ensoleillé
Max. température: 18 ° C
Risque de pluie: 25%

 

6. Qui sera sur le podium du Grand Prix de Belgique 2023 ?

Lewis Hamilton et Daniel Ricciardo sur le podium du GP de Belgique F1 2017

Lewis Hamilton et Daniel Ricciardo sur le podium du GP de Belgique F1 2017

Si Sergio Pérez parvient à avoir une séance de qualification normale vendredi, alors Red Bull devrait se diriger vers un confortable 1-2 lors de la course de dimanche, le circuit de Spa-Francorchamps étant sans doute le plus fort de l'équipe l'année dernière, lorsque Verstappen a confortablement gagné depuis la 14e place sur la grille (la deuxième position la plus basse sur la grille pour un vainqueur à Spa , derrière la 16e position de départ de Michael Schumacher en 1995).

Qui pourrait être la deuxième force (éloignée) du Grand Prix de Belgique 2023 ? McLaren pourrait être le candidat probable pour prendre cette place, bien que la directrice de l'équipe, Andrea Stella, se soit montrée prudente quant aux chances de l'équipe pour l'événement à venir.

Parlant des chances de McLaren, Stella a souligné que la piste n'était peut-être pas la meilleure pour la voiture.

"Même si Spa est normalement mentionné comme l'une des pistes à grande vitesse, en réalité, le virage le plus rapide, qui est le virage 10 [Pouhon] est plat en qualifications. Il y a beaucoup de temps au tour dans le premier virage [La Source] qui est [50mph], dans le virage huit [Les Combes] qui est [60mph] et dans la dernière chicane, qui est [55mph].

Alors, je ne veux pas me répéter, mais j'y vais avec une certaine prudence car dans ces trois virages, en ce moment, on voit qu'on perd du temps. Donc, je pense que c'est là où nous en sommes. Ce sera aussi une épreuve de sprint. Ainsi, en plus des performances pures et simples, la rapidité avec laquelle vous adapterez votre voiture aux exigences de la piste sera importante.

« Spa est aussi une piste très exigeante en termes de compréhension, par exemple, de vos hauteurs de caisse, car avec Eau Rouge, vous ne pouvez pas courir trop bas, sinon vous auriez des problèmes sous la voiture. Ainsi, la rapidité avec laquelle vous pouvez configurer votre voiture peut faire la différence pour les performances de toute la semaine.

La prédiction pour les trois premiers du Grand Prix de Belgique 2023 est 1. Max Verstappen, 2. Sergio Pérez, 3. Lando Norris.


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4 commentaires d'un fan de F1 sur "Tout ce que vous devez savoir sur le prochain Grand Prix de Belgique 2023 »

  1. rulon noir

    J'espère que la course de cette année n'est pas la farce qu'était la course de l'année dernière. Regarder les voitures rester en position de qualification tout en suivant une voiture de sécurité pendant 2 tours, puis déclarer qu'une course était une insulte à toutes les courses de F1.

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