Tout ce que vous devez savoir sur le prochain Grand Prix d'Espagne 2023

La saison 2023 de Formule 1 se poursuit avec sa septième manche, le Grand Prix d'Espagne 2023 à Barcelone. Max Verstappen et Red Bull arrivent en tant que grands favoris de l'événement après l'avoir remporté l'année dernière et après un solide week-end à Monaco.

Résumé du championnat F2023 1

Red Bull mène facilement le championnat du monde des constructeurs, avec six victoires en six courses et quatre doublés. Red Bull a 249 points, ce qui est plus que l'Aston Martin (120) et la Mercedes (119) classées deuxièmes combinées.

De son côté, Verstappen mène le Championnat du monde des pilotes avec 144 points grâce à quatre victoires en six courses, et son coéquipier Sergio Pérez est deuxième avec 105 points, soit 12 de plus que Fernando Alonso (93) d'Aston Martin. Lewis Hamilton de Mercedes est quatrième avec 69 points, tandis que son coéquipier George Russell suit avec 50 points.

Les pilotes Ferrari Carlos Sainz et Charles Leclerc sont sixième et septième du WDC avec respectivement 48 et 42 points.

Lance Stroll est huitième pour Aston Martin avec 27 points et n'a pas marqué lors des deux dernières manches.

Derrière le Top 4 du WCC, Alpine (35 points - Esteban Ocon et Pierre Gasly) pointe désormais cinquième devant McLaren (17 points - Lando Norris et Oscar Piastri après le podium d'Ocon à Monaco.

Haas (huit points avec Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg), Alfa Romeo (six points avec Valtteri Bottas et Zhou Guanyu), AlphaTauri (deux points avec Yuki Tsunoda et Nyck De Vries) et Williams (un point avec Alex Albon et Logan Sargeant) tour les positions du Championnat du monde des constructeurs.

Faits et chiffres du GP d'Espagne 2023

Cet événement sera célébré le 4 juin, le 65e Grand Prix d'Espagne de l'histoire. La course durera 66 tours et la distance de course sera de 307.236 km.

Le premier Grand Prix d'Espagne a eu lieu en 1913. La course faisait partie du championnat du monde des constructeurs d'avant-guerre et du championnat d'Europe en 1927 et 1935, respectivement.

La course de dimanche sera le 53e Grand Prix d'Espagne du Championnat du Monde. La toute première course du Championnat du monde des pilotes en Espagne a eu lieu à Pedralbes en 1951 lorsque les pneus 18 pouces de Juan Manuel Fangio se sont avérés trop contre les pneus 16 pouces de Ferrari et l'Argentin a émergé avec la victoire et son premier titre mondial.

La course était sporadiquement dans le championnat pendant les premières années. Il a eu lieu en 1954 avant de disparaître pendant plus d'une décennie. Il fait son retour en 1968 avec Graham Hill gagner pour une équipe Lotus émotionnelle à Jarama, car Jim Clark était décédé des semaines auparavant et cette course était la première après la perte tragique de la légende écossaise.

Jarama et Montjuic ont accueilli neuf et quatre Grands Prix du Championnat du Monde, respectivement, entre 1967 et 1981, Jarama accueillant également des courses hors championnat en 1967 et 1980. À Montjuic, en 1975, un jour sombre s'est produit après une défaillance de l'aile arrière à Rolf Stommelen Hill voiture a provoqué un accident qui a tragiquement coûté la vie à quatre spectateurs.

La course a de nouveau disparu du calendrier pendant plusieurs années avant de revenir en 1986, à Jerez de la Frontera.

Ayrton Senna et Nigel Mansell ont fourni un grand combat pour la victoire en 1986, le Brésilien battant Mansell de seulement 0.014 seconde. En 1990, Martin Donnelly a subi un gros accident dans sa Lotus qui a mis fin à sa carrière car il a subi de graves blessures aux jambes et des contusions au cerveau et aux poumons.

Barcelone est arrivée dans le championnat de Formule 1 en 1991 et le Circuit de Barcelona-Catalunya accueille depuis lors le Grand Prix d'Espagne et accueillera son 33e Grand Prix consécutif.

La piste a fourni des moments impressionnants comme Mansell et Senna se battant à nouveau avec seulement quelques pouces entre leurs voitures en 1991 ou la superbe victoire de Michael Schumacher dans le GP de 1996, la première de ses 72 victoires pour Ferrari. De plus, Williams a remporté sa dernière victoire à ce jour à Barcelone, avec le pasteur Maldonado choquant le paddock en 2012.

Fernando Alonso a remporté sa dernière victoire en GP à ce jour à Barcelone en 2013, tandis que la toute première victoire de Max Verstappen a eu lieu en Espagne en 2016, après la collision de la Mercedes de Hamilton et Nico Rosberg au départ.

Schumacher et Hamilton sont les leaders de tous les temps en termes de victoires en Espagne, avec six chacun.

Hamilton a remporté la victoire en Espagne au cours de cinq des six dernières saisons, et ses efforts pour la cinquième place lors de la course de l'année dernière ont été vraiment impressionnants, alors qu'il s'est remis d'une collision au premier tour avec Kevin Magnussen de Haas et est revenu dans le Top 5 sans l'apparition. d'une voiture de sécurité ou de toute autre perturbation.

En ce qui concerne les équipes, Ferrari a été la plus titrée d'Espagne, enregistrant 12 victoires.

Mercedes, de son côté, a remporté neuf courses en Espagne, dont sept lors de courses de championnat.

McLaren et Williams ont chacun huit victoires, bien que l'un des triomphes de Williams ait eu lieu lors de la course hors championnat de 1980.

Red Bull a remporté quatre fois en Espagne, avec Mark Webber en 2010, Vettel en 2011, la première victoire de Verstappen en 2016 et le Néerlandais à nouveau gagnant en 2022 malgré une course précoce vers la terre.

Circuit de Barcelone-Catalogne Informations sur le circuit

Le circuit de Barcelona-Catalunya est challenging et bien-balanced. Pour la course 2023, la chicane ajoutée au secteur final en 2007 a été supprimée et la piste retrouvera son tracé traditionnel, avec deux virages à droite rapides avant la ligne droite principale. Les modifications font désormais du tracé un parc de 4.657 km avec 14 virages. C'était probablement l'un des endroits que les pilotes et les équipes connaissent à la perfection puisque les essais hivernaux avaient généralement lieu sur le site. Cependant, il y aura quelques ajustements à faire pour le nouveau tweak.

Grosser Preis von Spanien 2023 - Streckenkarte

La piste est aérodynamiquement exigeante tout en ayant une longue ligne droite, ce qui rend l'aspect configuration très difficile. Son tracé a été légèrement modifié au fil des ans, avec un virage 10 plus lent (La Caixa) ajouté au lieu d'un virage à gauche en 2004.

Pour l'événement 2021, la piste a subi un nouveau changement dans le virage 10 (La Caixa) car le virage a reçu une nouvelle forme qui ressemble un peu au tracé de la piste d'origine, et la modification a été apportée pour améliorer la sécurité dans ce secteur.

Les records du tour de la piste dans son tracé précédent sont détenus par Lewis Hamilton (1:16.741 min lors des qualifications 2021 - record absolu) et Max Verstappen (Fastest Lap lors de la course 2021 : 1:18.149 min).

Grand Prix d'Espagne 2023 - Pneus

Les pneus secs pour le Grand Prix d'Espagne 2023 seront les C1 en tant que P Zero White hard, C2 en tant que P Zero Yellow Medium et C3 en tant que P Zero Red soft.

Pirelli a expliqué son choix avec une déclaration de son directeur du sport automobile, Mario Isola : « Traditionnellement, Barcelone a été l'un des sites d'essais les plus populaires : à la fois pour les voitures et les pneus. C'est une piste complète, avec plusieurs types de vitesses et de virages différents, et il y a aussi une très longue ligne droite. Par conséquent, l'efficacité aérodynamique est essentielle pour être compétitif. Le dernier secteur a été modifié pour cette année, revenant au tracé d'origine sans dernière chicane. Cela en fait une piste beaucoup plus fluide maintenant et ajoute également à la vitesse d'entrée sur la ligne droite principale.

Il y a deux virages, le virage 3 et le virage 9, qui sont particulièrement exigeants en termes d'efforts latéraux exercés sur les pneumatiques. Nous avons choisi les trois mêmes types de pneus pour l'ouverture de la saison à Bahreïn, mais il est important de se rappeler, en comparant avec l'année dernière, que le C1 de cette année est un composé entièrement nouveau, spécialement conçu pour combler l'écart entre le pneu le plus dur dans la gamme (maintenant appelé le C0) et le C2. En théorie, cela devrait donner aux équipes un plus large éventail de choix stratégiques, étant donné que le composé le plus dur disponible l'année dernière n'a pas du tout été utilisé pendant la course.

Une autre nouveauté est la possibilité pour les pilotes, lors des deux premières séances d'essais libres, d'essayer deux jeux supplémentaires de pneus durs dotés de la nouvelle construction qui sera utilisée à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne. Hormis l'utilisation de certains nouveaux matériaux, qui ont déjà été homologués à la suite d'un vaste programme d'essais, la dernière spécification est identique à la version précédente.

Initialement prévu pour 2024, son introduction a maintenant été avancée pour rendre la structure plus résistante à la fatigue, car les charges générées par les voitures actuelles ont déjà atteint les objectifs fixés pour la fin de la saison après seulement quelques courses. Cette nouvelle construction n'a cependant aucun impact sur les paramètres techniques ou les performances des pneumatiques. Nous poursuivons également notre campagne d'essais 2024 après la course, avec Mercedes et Ferrari sur deux jours alors que nous développons les composés et les constructions pour l'année prochaine.

Les pressions de démarrage minimales seront de 23.0 psi (avant) et 20.0 psi (arrière).

Grand Prix d'Espagne 2023 - Prévisions météo

Vendredi 2 juin - FP1 & FP2
Conditions: Partiellement ensoleillé
Max. température: 23 ° C
Risque de pluie: 25%

Samedi 3 juin - FP3 & Qualifications
Conditions : averses
Max. température: 23 ° C
Risque de pluie: 74%

Dimanche 4 juin - Course
Conditions : averses
Max. température: 24 ° C
Risque de pluie: 65%

Qui sera sur le podium du Grand Prix d'Espagne 2023 ?

Podium GP d'Espagne 2022 1. Verstappen 2. Pérez & 3. George Russell

Red BullLa voiture de Formule 2023 de 1 s'est déjà avérée être la voiture la plus rapide dans toutes les conditions et nous ne pouvons que nous attendre à ce que la RB19 soit à nouveau la classe du peloton à Barcelone. La voiture la plus polyvalente et la plus rapide sur la grille devrait certainement bien aller dans l'un des plus balanced pistes dans le calendrier en termes d'exigences aérodynamiques et de puissance.

Qui peut pousser un peu l'équipe autrichienne ? Ferrari était forte à Barcelone l'année dernière avant que la fiabilité et les erreurs de conduite n'endommagent ses résultats, tandis que Mercedes pourrait passer un bon week-end sur un circuit qui a été confortable pour l'équipe au cours des dernières saisons.

Bien sûr, Aston Martin a eu la deuxième meilleure voiture cette saison et l'AMR23 a également été polyvalente et s'est bien adaptée à chaque circuit et à chaque condition. Nous devrions nous attendre Fernando Alonso pour revenir sur le podium sur sa piste à domicile, où il a remporté sa dernière victoire en GP en 2013 avec Ferrari.

La prédiction pour les trois premiers du Grand Prix d'Espagne 2023 est 1. Max Verstappen, 2. Lewis Hamilton, 3. Fernando Alonso.

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